Ongelma: nykyinen, suht tuore auto on alkanut saada pintakorroosiota, eli kukkasia ilmaantunut lokasuojan kaaritaitteisiin sekä ovien alahelmoihin. Epäilyttää nykyinen parkkipaikkajärjestelyni, eli kotitalossa iso lämmin (plus 14 astetta talvellakin), sinänsä hyvin tuuletettu parkkihalli (vesilätäköt kuivuvat nopeasti). Työpaikalla taas firman alakerrassa pienehkö, kosteuden suhteen epäilyttävä (kurakelien vesilammikot pysyvät ja ilma tuntuu kostealta "nenäänkin". Eli onkohan tällä systeemillä osuutensa yllättävän nopeaan korroosioon?
Pesen autoani joka viikko käsin autoshampoolla, vahaan Auto Glymin huippuvahoilla kahden kk:n välein eli ei hoidosta johdu. Mahtaako sitten väliajan (pesujen väli noin 1 vko) suolakurat (Hessan suolakylvyt) tehostaa tallisäilytyksessä ruostumista?
Onko vastaavia kokemuksia? Aiemmin säilytin autojani aina ulkosalla, eikä vastaavaa esiintynyt...
Pesen autoani joka viikko käsin autoshampoolla, vahaan Auto Glymin huippuvahoilla kahden kk:n välein eli ei hoidosta johdu. Mahtaako sitten väliajan (pesujen väli noin 1 vko) suolakurat (Hessan suolakylvyt) tehostaa tallisäilytyksessä ruostumista?
Onko vastaavia kokemuksia? Aiemmin säilytin autojani aina ulkosalla, eikä vastaavaa esiintynyt...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletkohan ostanut jonkin tunnetun ruostepesän uutena? Niitähän löytyy - viimeksi taisi olla rellut tässä liemessä 2-3 vuotta vanhat autot kun rupesivat ruostumaan...
Tuo tuollainen ruoste voi olla auton nastarenkaista irronnutta hienoa metallia joka on tarttunut autosi maalipintaan ja jättänyt siihen ruosteläikän. Tuollainen läikkä kannattaa pestä pois nopsaan sillä jos sen jättää siihen "hautumaan" niin jääpi ruma läikkä peltiin.
Tosin nuo mainitsemasi paikat ovat kyllä auton kuin auton ruostumispaikat, joten siellä voi olla pieni hiushalkeama maalissa ja nyt ruoste puskee sieltä läpi.
Auton säilytystä tallissa jossa on suuret lämpötilavaihtelut ja kosteus-% vaihtelut kannattaa välttää, koska nämä vaihtelut edesauttavat ja nopeuttavat korroosion etenemistä. Korroosiopeikko oikein tykkää kun pääsee muhimaan sopivan kosteassa ja lämpöisessä pellinkulmassa, ja jälki on sen mukaista.
Näin maallikkona en oikein usko että kerrottu säilytystapa voisi ruostuttaa autoa. Vaikka auto onkin työpäivän kohtalaisen kosteassa tallissa, niin se kuitenkin kuivuu joka yö kotitallissa.
Minusta huomattavasti parempi yhdistelmä kuin se että auto on jatkuvasti ulkona kosteudessa eikä kuivu kunnolla muuta kuin kuumimpina kesäpäivinä.
Isälläni (joka nyt eläkkeellä)on auto ollut tallissa koko elämän ajan.Ei yksikään auto ole ruostunu.Autojaki on ollu monia eri merkkejä.No hän pesi auton aina lauantaisin.Auto oli aina puhdas ja kuiva.Ja vahattu säännöllisesti.
Nykyautoissa on kyllä eroja ruostumisen suhteen.
Lokarin reunejen pellin taitokset kerää kyllä suolakuraa väliin ja kaikki tiedämme mitä se tekee.Öljytä pohja ja kotelot.Se hidastaa ruostumista.Öljy täyttää kaikki raot niin ei kurat pääse muhimaan.
Nykyautot kannattais öljytä heti uutena.
Itselläki on auto tallissa (-95 primera)aina yöt,
ÖLJYTTY ja pesty joka viikko ja vahattuna,ei vaan ole ruostunu.
Tuota ei voi yleistää, kuten jotkut vastaajat tekevät. Jos tallissa on jatkuvasti kosteutta, alkaa takuulla auto kuin auto ruostua. Lämmin talli, jossa pelaa ilmanvaihto ja auto ajetaan sinne mahdollisimman puhtaana ja kuivana säästää autoa mutta lämmin ja huonosti ilmastoitu talli jonne auto ajetaan lumisena ja suolaisena edesauttaa ruostumista ja jopa tuhoaa auton (valitettavasti kokemusta on).
Kylmä katos on hyvä paikka niin ei tule kovia lämpötilanvaihteluita, ja autohan ei ruostu pakkasella koska se hidastaa kaikkia reaktioita, myös ruostumista. Kosteus, suola ja lämpö ruostuttaa.
Autoa kuitenkaan pestä kokoajan koska silloinhan se aina kastuu jokapaikasta. Tietenkin peseminen on hyvästä kun auto on oikeasti likainen, mutta missä vaiheessa peseminen muuttuu haitalliseksi?
pitää autoa talvella lämpöisessä tallissa koska se edistää ruostumista ym.
Kokeile jättää auton ikkunat auki kun jätät sen sinne ettei autoon kertyisi kosteutta. En tiedä auttaako se, mutta erään kaverin autossa oli takaluukku ruostunut talven aikana puhki kun oli jättänyt sen säilytykseen talliin.