Olikohan aikansa panssarikuskeilla asbestivaivoja, keuhkosyöpiä tms. tavallista enemmän?
http://www.andreaslarka.net/ps531053/53105312.jpg
Tuo tuli mieleeni kun katsoin tuota opetuskäyttöön avattua Sturmia Parolan Panssarimuseolla. Ohjausjarruihin puhallettiin jäähdytystä varten ilmaa ja sehän nosti taatusti kaiken asbestipölyn ilmaan jarrurummuista...
http://www.andreaslarka.net/ps531053/53105312.jpg
Tuo tuli mieleeni kun katsoin tuota opetuskäyttöön avattua Sturmia Parolan Panssarimuseolla. Ohjausjarruihin puhallettiin jäähdytystä varten ilmaa ja sehän nosti taatusti kaiken asbestipölyn ilmaan jarrurummuista...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Taisi 'häkään kuoleminen' tuleen ammutussa ajokissa olla niin yleinen kuolinsyy, ettei mitään muita ammattitauteja varten aehtinyt kertyä tilastoja.
Aika pieni osa suomalaiskuskeista kuoli taisteluissa. Moni toki ajoi vaunuilla sotien aikana ja sen jälkeenkin aina 1960 -luvulle saakka.
http://www.andreaslarka.net/ps531053/ps531053.html
Vieläkin parempi kuva ohjausjarruista:
http://www.andreaslarka.net/ps531053/53105307.jpg
http://www.andreaslarka.net/ps531053/53105304.jpg
Ennen oli jarrupalat ja kytkimet kulutuspinnoiltaan asbestiseosta. huvittavaa on että valtavat määrät asbestipölyä leijui kaupunkiemme ilmassa kun autoja oli paljon liikenteessä. Ilmaanhan se asbesti päätyi lopulta autojen jarrupaloista. Nykyään syytellään rakenteissa olevaa asbestia mahdollisten tautien aiheuttajina, mutta kyllä se oli liikenne joka pölyä levitti.
Hassuinta oli asbestin käyttökiellon eräänä perusteena huoltohenkilökunnan suojaaminen asbestilta. ne kyllä osasi varoa mutta autoilijat itse ja jalankulkijat kaupunkiliikenteessä sai kaiken aikaa pölyä ilmasta. Ennen ei autoissakaan ollut sisäilmansuodattimia.
Lisäksi ei tuohon aikaan asbestin vaaroja edes tunnettu. Paitti ettei tankissa ole mitään asbestisia jarruhihnoja.
"Paitti ettei tankissa ole mitään asbestisia jarruhihnoja."
Asbesti oli paras materiaali jarrupinnoissa ja kytkimissä. Se kului tasaisesti, kitka oli hyvä. Se oli sopiva materiaali kaikin puolin. Lisäksi se oli palamaton, olihan se kiveä. Kaikki jarruhihnat ja kytkinpinnat oli pääsääntöisesti asbestia, tai asbestiseoksia, vielä 1980 -luvulle saakka. Panssareitten ohjausjarruissakin.
Vain pieni partikkelikoko teki siitä lainsuojattoman. Pöly tarttui hengitysteihin ja aiheutti keuhkosyöpää.