Tuo älytön kaikenmaailman ooppera sun muiden hihhulitalojen rakentaminen ja laitettaisi nekin miljoonat..noihin teiden kunnossapitoon..voisi pelastua ihmishenkiä..Mikähän siinäkin on, että asioita ruvetaan miettimään vasta sitten kun joku on kuollut..eikö sitä voisi jo ennalta ehkäistä..
Jos lopetettais..
riikka
23917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tunnetusti se onnistuukin niin perkeleen helposti.
Kuulkaas nyt, ei niitä rahoja noin vain oteta. On todella, TODELLA monia joille nuot ovat tärkeitä (itse en tähän kuullu, nuot kaikki teatterit ja "tanssit" ovat aina olleet täysin sekoja) ja jos taiteelle ei anneta rahoja, niin hei, samantien ei anneta sit urheilulle myös! Siitä Suomen kansan riemu repeää!
3 musiikkitaloa kilometrin säteellä on kyllä jo liikaa. ne 100 miljoonaa euroa vois tosiaan käyttää liikenneturvallisuuden parantamiseen.
esim. moottoritie maksaa noin 100 miljoonaa / 10 km.
Missäs sitä asutaan? Kun täälläpäin ei näy yhtäkään sellaista.
no en asu Hesassa, mutta kuulemma kolmas musiikkitalo tulee entisten viereen.
jumalan selän takana..mutta jatkuvaan on joku musiikkitalo tms..rakenteilla vaikka entisetkin riitäisi..
Siitäkö se suomen kansa sitten repeää kun porukka rupeaa viskomaan lusikkaa nurkkaan ihan urakalla...nyt on ehkä kyse jostain isommasta kuin taiteesta tai urheilusta...
Nyt liikenteen verotuksen 6 miljardin euron veropotista liikenteelle, eli mm. teiden kunnossapitoon, ohjataan vain 13%:ia. Alunperin liikenneveroja perusteltiin juuri sillä, että liikenne saa maksaa aiheuttamansa kustannukset.
Veroille vain löydettiin "parempia" kohteita, joten nyt 87%:ia niistä varoista, jotka on kerätty muka liikenteen ylläpitoon, käytetäänkin aivan johonkin muuhun. Satoja miljoonia varoista menee sosiaalietuuksiin, eli lähinnä tekemättömyyden tukemiseen.
Eli politiikkojen palkkojen maksamiseen ;)
Käytetään jopa HUKKUNEIDEN SOMAALIMERIMIESTEN VAATETUKSEEN !
Poliittikoiden palkat ovat hitusia siinä rahassa, jolla kustannetaan nykyinen sosiaaliturva. 200 kansanedustajaa, sanotaanko kuluiksi vaikkapa 10 000 euroa kuussa per edustaja kaikkine lisineen, tekee vain 2 000 000 euroa kuussa, yhteensä 24 miljoonaa euroa. Liikenteeltä kerätään vuodessa suunnilleen 6 000 miljoonaa euroa ja valtion budjetti on noin 36 000 miljoonaa euroa.
Demarit ovat aina puhuneet hyvinvointivaltion puolesta ja siitä, että jokaisesta pidetään huolta. Sotien jälkeen tämä olikin ihan hyvä idea, kun ihmiset ymmärsivät olla kiitollisia saamastaan avusta. Silloin paremmin ansaitsevat ymmärsivät, että osa palkasta menee lähimmäisten auttamiseen ja yhteiskunnan rakentamiseen verojen muodossa. Sosialistit myös saivat aikaan työpaikkoja luomalla valtionyhtiöitä, jotka kävivät idänkauppaa. Viimeistään 1970-luvulla, kun suljettu valtio (Suomi) avattiin paremmin viennille, alkoi ruplaan (muualla maailmassa leikkiraha) perustuva kauppa romahtaa ja kun Suomen markalle saatiin vertailukelpoinen arvo (leikkirahaa sekin vielä ennen 1990-luvun puoliväliä), romahti koko korttitalo. Suomesta tehtiin neuvostovaltion sijasta länsimaa.
Silti jotkut uskovat edelleen lähes 50 vuotta vanhoihin ihanteisiin ja itsepäisesti äänestävät demareita muka työpaikkojen toivossa, vaikka työtä he eivät ole saaneet aikaan enää pariinkymmeneen vuoteeen. Työväenpuolue on vanhentunut käsite.
Sosiaaliturvakin on muodostunut epäkiitollisten ihmisten toimeentuloksi. Lehdissä valitetaan siitä, että töihinmeno alentaa toimeentulotukea, vaikka se on tarkoitettu nimenomaan tilapäiseen hätäapuun, mutta monet kokevat sen jatkuvaksi sosiaalietuudeksi, jonka saamisen takia ei töihin kannata mennä.
Näitä saamattomia ihmisiä, jotka eivät viitsi edes töitä hakea, on aivan liikaa elätettävänä. Mm. liikenteen veroista aivan liian suuri osa kuluu tällaiseen toimintaan, jolla vain turvataan vasemmistopuolueiden kannatus pitämällä äänestäjät tyytyväisinä siitä, ettei heideän tarvitse mennä töihin.
Äänestäkää oikeistoa, niin katsotaan mitä tapahtuu. Tulisi sitten liikenteellekin, joka on menestyvän yritystoiminnan yksi kulmakivi, lisää rahoja ja kaikki hyötyisivät siitä samalla. Kateuspuolueiden (=rikkailta rahat pois ja ne rahat vastikkeetta köyhille -puolueet) aika on ohi.
"Äänestäkää oikeistoa, niin katsotaan mitä tapahtuu"
no meillähän on esimerkki Britanniasta, missä sikäläinen VR yksityistettiin 80-luvulla.
eiköhän tämä Suomenkin tilanne johdu juuri oikeistolaisesta söääöstöpolitiikasta?
siis säästöpolitiikasta.
Ok, Britanniassa yksityistettiin VR ja tapahtui onnettomuuksia turvamääräysten rikkomisten takia. Tämä ratkaisi, äänestetään sittenkin kaikki vain kommareita ja sossuja, niin VR:ää ei yksityistetä. Senhän se oikeisto tekisi heti ja sitten tulisi niitä onnettomuuksia. Nyt on onneksi vasemmisto vallassa Keskustan pitäessä pääministerin postia ja liikenne on turvallista, eikä VR:llä voi tapahtua onnettomuuksia. Eikä voi tieliikenteessäkään, teistä pidetään hyvää huolta, molemmat merkitykset huomioiden. Vasemmiston ansiosta VR on valtionyhtiö ja turvamääräyksiä ei missään nimessä rikota. Näinhän se on. Oikeiston ollessa vallassa turvamääräyksistä ei välitetä. Neuvostoliitossakin kaikki oli turvallista. Se se vasta vasemmistolainen maa olikin. Tilastoituja onnettomuuksia ei juurikaan ollut ja kaikki tehtiin viimeisen päälle huolella. Kukaan ei ollut edes humalassa töissä silloin. Oli se ihanaa aikaa!
Anteeksi, että innostuin... :-)
Mietipä vähän mitä pahaa siinä oikeistovallassa oikein on, että sitä täytyy ehdoin tahdoin vastustaa? Nyt on nähty viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana mitä tapahtuu, kun vasemmimmisto on vallassa. Vai menisikö sinulta sosiaalietuudet? :>
"Vai menisikö sinulta sosiaalietuudet?"
ei pelkästään minulta ...
työtä on, mutta ei palkanmaksajaa.
Työtä tekevät tällä hetkellä ne, joilla sitä on, muidenkin edestä. Uusia ei kannata palkata, koska palkan sivukuluihin menee rahaa. Yksi työntekijä maksaa tällä hetkellä noin 1,4-1,7 kertaisesti palkkansa verran työnantajalle. Jos tekee virherekrytoinnin, siitä ei pääse helposti eroon, kiitos AY-liikkeen. Koeaika jaksetaan töissä, mutta sitten alkaa rötväily.
Pakko tehdä aluksi määräaikaisia työsopimuksia ja tarjota sellaista palkkaa, että joku viitsii tulla töihin. 1300 euroa/kk on lähes minimi ja silloinkin parhaimmat eivät paikkaa usein hae, varsinkin kun sopimus on määräaikainen. Pitäisi maksaa 2000 e/kk, joka maksaa työnantajalle 3000 e/kk ja käteen jää työntekijälle noin 1300 e/kk.
Sillä maksaa juuri ja juuri vuokran. On helpompi jäädä töistä pois, kun kaupungilta saa asunnon ja kaupunki maksaa vuokran ym. Ei kannata mennä töihin, koska sitten alenee puolisonkin tuet. Yritetään sitten pärjätä nykyisillä työntekijöillä, kun uuden palkkaaminen tarkoittaa sitä, että firmassa pitäisi saada 3000 e/kk parempi kate, eli lisää myyntiä. Kun toimitaan sellaisella 5%:n katteella, se tarkoittaa 60000 e/kk lisää liikevaihtoa. Aina ei kannata ottaa riskiä.
Miten hemmetissä tämä maa on ajatunut tällaiseen tilaan?
Juha täyttä asiaa prikulleen.
Viimeiseksi esittämääsi toteamukseen/kysymykseenkään ei tarvinne vastata.
Suomalaisista vaan näyttää suurin osa valitettavasti olevan tapauskollisia politiikan suhteen ja sitenhän tällaisen älyttömän menon jatkuminen sumutuksineen on taattua.
Vahinko, että oikeisto aina joutuu syntipukiksi korjaillessaan vasemmistohallitusten aikaansaannoksia radikaalein toimenpitein.
Voi tätä maailman kateimpien ja yksisilmäisimpien besserwissereiden valtakuntaa.
Kun ei kannata palkata uusia työntekijöitä, yhä pienenmpi työntekijämäärä joutuu kustantamaan muiden elämisen. Eivät ne etuudet yhteiskunnalle tule muiden kuin verojen kautta. Valtion ja kuntien liikelaitokset kun eivät tuota läheskään sitä summaa, mitä verokertymä on.
Mutta, mistäpä saataisiin kätevästi lisää rahaa sosiaalietuuksien maksamiseen, kun verojen korotus ei poliittisesti onnistu. No liikenteeltäpä tietenkin, sehän on rikkaiden huvia ja rikkaita saa mielin määrin mollata! (Suomessa vain jokainen autolla töissäkäyvä ilmeisesti on rikas, mutta se taas on toinen juttu.)
Liikenteelle palautuu tällä hetkellä vielä 13%:ia (aiemman viestin mukaan) siltä kerätyistä veroista ja maksuista, joten eiköhän tiputeta tuo kymmeneen, niin saadaan lisää rahaa työttömyyden ylläpitoon. Hoitaahan sitä ei kannata, kun äänestäjät kaikkoaisivat sitä mukaan, kun pääsisivät kunnolla leivänsyrjään kiinni...
Kaikenmaailman eduskunnan lisärakennuksiin, oopperoihin ja teattereiden ylläpitoon rahaa löytyy jopa helsinkiläisten ooppera lippuja joudutaan sponsoroimaan verorahoistamme noin tuhannella vanhalla vaarin markalla per piljetti !
Samoin rahaa riittää kelkottavaksi Venäjän ja Brysselin mafialle sekä Kosovon mustalaisten kesälomailuun maassamme !
Mutta Suomen tie verkoston pitämiseen ajettavassa kunniossa, sairaiden, lasten ja vanhusten hoitoon noita dinaareita ei sitten enää riitäkään !
Ja tämähän johtuu vain siitä että Suomen kansa on äänestänyt tuonne eduskuntaan tärkeiden asioiden hoitoon mm; liivimainoksia, kuplettilaulajia, seiväshyppääjiä , viidentonnin juoksijoita sadanmetrin pyrähtäjiä ja hormooni sekä huumehörhöjä, jotka ovat impotentteja käsittämään mitkä asiat täällä maassamme ovat tärkeitä ja mitkä vähemmän tärkeitä !
Olipa kerrankin niin naseva kirjoitus,että
oksat pois.Mannekiinit ja muut pellet koulutusta
vastaaviin tehtäviin ja ammatti-ihmiset tilalle!
ja päättäjät ovat yläluokkaista hyvinvoivaa eliittiä jota ei kiinnosta laittaa rahaa perusasioihin vaan omiin yläluokkaisiin huvituksiinsa!
Kun kulta pieni sen karamellin hinnalla ei saa isoa autoa.
Suomessa liikenne maksaa kuusinkertaisesti kaikki aiheuttamansa kulut. Voitto menee tulonsiirtoihin keskituloisille ja sen vaatiman byrokratian pyörittämiseen. Mutta tätä totuutta ei vaan saa sanoa ääneen.
vaan yritäppä saada mielipiteesi esille tästä tsaarinaikaisesta byrokratiasta esim. laajemmin tiedotusvälineissä. Eipä tule mitään muuta kuin varoitus mahdollisesta työpaikan menetyksestä, koskien varsinkin valtion palveluksessa olevia.
Eli epäkohdat tiedostetaan varsin hyvin, mutta niitä ei missään tapauksessa haluttaisi korjata, milloin mihinkin vetoamalla. Pääasiassa vetoamalla saavutettuihin etuihin. Lue: omat etuisuudet toisiin nähden.
Jos lähtisit siivoamaan esim. Merenkulkulaitosta turhasta byrokratiasta ja nykyaikaistamaan sitä radikaalisti rationaaliselta pohjalta, olisi se sama kuin alkaisit pakata matkalaukkuasi kyseisestä puulaakista.
..oli jo mielipidettä ihan kerrakseen..huh huh..kiitti vaan kaikille jotka otitte kantaa...jospa se parempi huominen sieltä joskus tulisi... =)