Huomatkaa että Suupohjantiellä on 60km nopeusrajoitus poistunut, se on voimassa VAIN ja AINOASTAAN Ilmajoen puoleisessa päässä.
Citymarketin ja Alakylän välissä ON NYT nopeusrajoituksena taajamanopeus ( = 50km/t), ja poliisi valvoo.
Citymarketin ja Alakylän välissä ON NYT nopeusrajoituksena taajamanopeus ( = 50km/t), ja poliisi valvoo.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Piti tuo oikein tarkistaa kauppamatkalla, ja totta, 60 lätkät on poistettu suupohjantieltä sittarin kohdalta.
Sitä on niin tottunut ajamaan suupohjantietä kuuttakymppiä ettei ole huomannu nopeusrajoituksen tippumista, pitääpä jatkossa olla tarkempi.
Kiitos kun kerroit.
Ajelin tuossa alkuviikosta Ilmajoelle, ja ihmettelin kun ei pistänyt se kyltti silmään. En kovin usein tuota väliä aja, ja siksi jäi epäily siitä, mikä nopeusrajoitus siinä on. Hyvä tietää tuokin, ettei kukaan ole nopeusrajoituskylttiä näpistänyt, vaan on poistettu ihan virallista kautta.
Joku saakelin idiootti on asentanut aivan hullun korkean korokkeen
Kauppakadulle Torikeskuksen Hesburgewrin kohdalle. Vaikka miten
hiljaa ajaa niin auton pohja saapii siihen ja joku ajoi uudella S60
Volvolla siihen ihan hiljaa niin kuului melkoinen kolahdus pohjasta
kun se kumahti korokkeeseen.
Korvaako kaupunkin ansansa vahingot ja kuka hullu sen on suunnitellut?
Kaskun ei samantien tehty metrin koroketta.
pitää pystyä ajamaan läpi liikkennemerkein osoitettua suurinta sallittua nopeutta. Näin ainakin oli pari vuotta sitten kun kotiseudulla joltain amisteiniltä jäi helmat töyssyyn ja lähti oikeuteen hakemaan korvauksia, ja siis voitti. Tieliikennelakihan kieltää hyvin yksiselitteisesti töyssyjen rakentamisen.
Voisitko vielä kertoa missä kohtaa tieliikennelakia tuollainen kieltopykälä on? Kyllä niitä töyssyjä Tiehallintokin rakentaa - ja vieläpä aivan laillisesti. Tosin tieluokka huomioon ottaen :)
Taas on paikalliset ovat olleet varomattomia Suupohjantiellä ja pikavoittoja on jaettu.
Hillitkää himonne ja hallitkaa kaasujalkanne.
lappua tullut vaikka vauhtia se vanha 70-75kmh. Olkaa huoleti, ei poliiseja ihan oikeasti kiinnosta..
...sinulle, mutta ole huoleti, kyllä se poliisin vilkkuvalo paistaa sinunkin lautakasaasi.
mennään rikesakkorajalla (15-19kmh ylinopeutta) enkä ikinä ole saanut sakkoja. Ihan oikeasti, ei poliiseja kiinnosta sakottaa kun ei mene päiväsakoille.
Ja näyttää siltä ettei kaikki seuraa nopeusrajoituksia, valoja välytellään kun ajetaan uuden rajoituksen mukaan.
Itse on tuo nopeusrajoituksen muutos tullut kans huomattua...on taas seinäjoen demari-kommunisti-pellet tonki saanu aikaan. Aluksihan ne sai muutettua kantatie 67-valio välisen pätkän 80km/h 60km/h:ssa...mitähän seuraavaksi? Kohta pitää ruveta ajamaan polkupyörällä,silläkin pääse nopeempaa ku mitä autolla.
että nopeusrajoituksia tarkistellaan turvallisuuden tähden, tosin jalankulkijat ja pyöräilijät saisivat olla tarkempia liikennevaloissa etteivät aivan huolimattomuuttaan (välinpitämättömyyttään) jäisi punaisia päin ajeassaan bussin tai kuormurin alle, ne kun eivät pysähdy kuin seinään muuten kuin seinään ajaessaan.
kun autoilijat täällä landella muistaisivat väistää jalankulkijoita joille palaa samaan aikaan vihreä kuin teiden ritareillekin
Seinäjoella koin elämäni ensimmäistä kertaa ja toivottavasti viimeistä mielenkiintoisen junttiuden ilmentymän.
Eräs ammattikuski tönäisi minua tarkoituksella autollaan kun kävelin hänen edestään, oli vissiin molemmilla sitten vihreä. Eli siis ns. "ryntäytti" pysähtynyttä autoaan sen verran, että se tönäisi minua hiukan kun aivan nokan edestä kävelin. Housuuni meinasin perkele kusta =)
Mutta kyllähän täällä aikamoisia emäjuntteja kaikki autoilevat ihmiset ovat, ja aivan oman onnensa nojassa saa jalankulkija kulkea.
no. 40v olen ilman autoa pärjännyt, mutta täällä emälandella luultavasti on pakko hankkia auto, niin saas nähdä millainen juntti kaistapää minusta kehkeytyy tuolla liikenteessä, vai osaanko käyttäytyä kuten muualla suomessa autoilijat osaavat.
Lapsellista marinaa täällä.Eikö teillä muuta oo
Tieliikennelaki: Taajamamerkein merkityllä alueella tulee ollaTaaja tienvarsiasutus tai muita taajaan sijaitsevia ,liikennettä synnyttäviä toimintoja sekä voimassa oleva enintään 60km/h suuruinen nopeusrajoitus. AlueenAlueen tiverkolla tulee lisäksi olla tiheässä tie katu tai tonttiliittymiä,yleensä tievalaistus ja mahdollisesti korotettuja jalkakäytäviä.Tämän ohella alueella tulee olla voimassa oleva asema tai rakennuskaava Merkki tulee sijoittaa kohtaan,jossa on tai jonka jälkeen välittömästi alkaa korkeintaan 60km/h nopeusrajoitus. Merkin yhteyteen ei saa sijoittaa kiekto tai rajoitusmerkkiä. Taajaman alkamiskohdassa osoitetaan taajaman yleisestä nopeusrajoituksesta poikkeava rajoitus sijoittamalla nopeusrajoitusta osoittava merkki 20-60m. etäisyydelle merkin 571 jälkeen siten,että molemmat merkit ovat samanaikaisesti havaittavissa.
Poliisi.
"1.4.1987 tulee voimaan yleinen nopeusrajoitus taajamissa (50 km/h) ja taajamien ulkopuolella (80 km/h)."
http://alk.tiehallinto.fi/thohje/pdf/2000006-v-03liikennemerkkiohje.pdf
"Yleistä
Merkillä osoitetaan taajaman alkaminen. Tieliikennelainsäädännössä
taajamalla tarkoitetaan liikennemerkein
osoitettua taajaan rakennettua aluetta.
Merkkien rajoittamalla alueella on noudatettava
taajamassa voimassa olevia liikennesääntöjä.
Taajamamerkein
merkittävällä alueella tulee olla taaja tienvarsiasutus
tai muita taajaan sijaitsevia, liikennettä
synnyttäviä toimintoja sekä voimassa oleva 50
km/h tai alempi aluerajoitus tai korkeintaan 60 km/
h suuruinen tiekohtainen nopeusrajoitus."
Mainittakoon että taajamamerkki osoittaa automaattisesti yleisen nopeusrajoituksen jollei ko. merkin jälkeen muuta nopeusrajoitusmerkkiä ole.
Onko Seinäjoelta Peräseinäjoelle lähdettäessä ennen Eskoon palvelukeskusta ollut pitkäänkin se 80-merkki ihan heti taajamamerkin jälkeen? En ole missään törmännyt vastaavaan. Onko kyse siitä, että suuri osa autoilijoista ajelee sitä viittäkymppiä tyytyväisenä Peräseinäjoelle asti kun ei tajuta taajamamerkin vaikutusta nopeusrajoitukseen?
....Taajama-alue päättyy-merkki näkyy niin sehän on yhtäkuin nopeusrajoituksen muuttuminen 50km/t suurimpaan sallittuun 80km/t, hitaampaakin saa ajaa.
alle rajoituksen. Ihmettelen vain kun ensin on 80 rajoituksen merkki (taajama-alue päättyy) ja kahden metrin päässä (kirjaimellisesti) 80 nopeusrajoituslätkä. Miksei missään muualla?
...että jotkut YHÄ ajavat ylinopeutta Suupohjantiellä.
Ja siksi päätit nostaa ylös neljä vuotta sitten aloittamasi vanhan ketjun. Keksi joku harrastus itsellesi jos aika tulee pitkäksi.
Turhaa elämöit.
Täällä e-p:llä ihmiset ei hevillä opi uusia asioita. Tehdään niin kuin on aina ennenkin tehty. Vanhat käsitteet elää pitkään, vuosikymmeniä, ennen kuin opitaan ja uudistutaan. Nämä nopeusrajoitukset ovat yksi asia. Esim pohjan valtatiellä ajetaan vieläkin vanhasta tottumuksesta 70 kmh, koska siinä oli ennen työmaiden aikaan ja vähän sen jälkeenkin 70 kmh rajoitus. Tästäkin on tosin jo yli 10 vuotta aikaa, mutta vanha käsitys elää aina vain. Sekajätekäsitys elää ihmisten mielissä, vaikka etappi on muuttanut vuosia sitten nimikkeen poltettavaksi jätteeksi. Hätänumerot moni muistaa vielä 000:ksi, vaikka 112 on ollut 20 vuotta voimassa. Vanhoja käsityksiä on vaikea muutta, kun jääräpäinen kansa on oppinut tietyllä tavalla toimimaan ja tekemään. Vanhaan terveyskeskukseen menee vielä väkeä päivystykseen, ja ihmettelee sitten että toiminnot onkin Y-talolla, ja vanhalla paikalla harhailee vain dementiapotilaita yms. Osa puhuu vieläkin lehtisen kaupasta, vaikka paikalla on s-market. Parkkipaikkaa etsitään keskustasta edelleen ahtailta kadunvarsilta, vaikka parkkiluolissa on tilaa vaikka kuinka, vain siitä syystä, että ennenkin aina on näin tehty. Parkkiluolaan on mukava viedä talvella auto sulamaan, ja kävellä kuivin jaloin ostoksille, hissillä. Silti moni vielä etsii sohjoisilta kadunvarsilta paikka, ja vie kauaskin, sitten rämmitään kengät märkinä sohjossa epstorille. Voi voi meitä...
On se vain kumma kun nopeusrajoituksia ei osata/haluta noudattaa.
Ajonopeuksissa on kyse liikenneturavallisuudesta.
Kunpa vain pyöräilijät ja jalankulkijatkin sen ymmärtäisivät Seinäjoella.