Sähköautot tarvitsevat arvion mukaan sähköä 0,5 terawattituntia vuonna 2020 ja kolme terawattituntia vuonna 2030. Tämä perustuu arvioon, että uusista henkilöautoista 15 prosenttia on ladattavia hybridiautoja ja 10 prosenttia täyssähköisiä autoja vuonna 2020.
(...)
Ministeriö arvioi, että 2020-luvun alkuun mennessä pitäisi Suomeen rakentaa uutta sähköntuotantoa 1 000-1 500 megawattia ja vuoteen 2030 mennessä 2 500-3 500 megawattia, jos sähkö halutaan tuottaa kotimaisella kapasiteetilla.
Vuosi sitten esimerkiksi energiatuottajien etuja lobbaavalla Energiateollisuus ry:llä oli aivan toisenlaiset laskelmat: se vaati ainakin 4 000-5 500 megawattia jo vuoteen 2020 mennessä.
Lähde:
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article345900.ece
(...)
Ministeriö arvioi, että 2020-luvun alkuun mennessä pitäisi Suomeen rakentaa uutta sähköntuotantoa 1 000-1 500 megawattia ja vuoteen 2030 mennessä 2 500-3 500 megawattia, jos sähkö halutaan tuottaa kotimaisella kapasiteetilla.
Vuosi sitten esimerkiksi energiatuottajien etuja lobbaavalla Energiateollisuus ry:llä oli aivan toisenlaiset laskelmat: se vaati ainakin 4 000-5 500 megawattia jo vuoteen 2020 mennessä.
Lähde:
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article345900.ece
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Jos uusi arvio pitää paikkaansa, vuosina 2012-2015 Suomen oma sähkön tuotantokapasiteetti käväisee jopa suurempana kuin laskennallinen huippukulutus."
Hauska loppuyhteenveto, saa nähdä sitten kuinka käy. Energiatehokkuus lisääntyy luontaisesti myös erilaisten sähköautojen sekä asuin- ja liikerakennusten (plusenergia- ja passiivitalot) kautta joten voi olla hyvinkin mahdollista.
Tuohon voisi lisätä nykyisen (2008) tilanteen energian kulutuksesta:
- Öljy: 351 934 TJ
- Hiili: 141 509 TJ
- Maakaasu: 148 977 TJ
- Ydinenergia: 240 409 TJ
- Sähkön nettotuonti: 45 980 TJ
- Vesi- ja tuulivoima: 61 744 TJ
- Turve: 80 666 TJ
- Metsäteollisuuden jäteliemet: 296 000 TJ (sisältää kaikki puuperäiset polttoaineet)
- Muut: 33 221 TJ
- YHTEENSÄ: 1 400 440 TJ
- Energiasektorin CO2 Päästöt: 54 Mt
1 TJ = 1 000 000 MJ
1 MWh = 3 600 MJ
Koska sähköautot kuluttavat 10 - 25 kWh (36 - 90 MJ) per 100 km sähkön lähteestä riippuen, voitaisiin öljyn primäärienergialla suorittaa koko autokannalla (noin 2 500 000) yli 1 500 matkaa eli 150 000 km.
Sveitsissä 90 % matkoista on etäisyydeltään alle 50 kilometriä ja vuotuisesta kilometrisuoritteesta tällaisia matkoja on 70 % ja koska tämä pätee pitkälti myös Suomeen (18 800 km vuodessa), voitaisiin hyvin kattaa korvatulla öljyllä vaikka koko autokannan sähköistys.
Oikeastaan öljyä jäisi vielä moninkertaisesti ylikin. Vielä kun otetaan huomioon että taannoin ilmoitettiin öljyn poistaminen talokohtaisesta lämmityksestä 2030 mennessä.
Tämä Poliittinen harkinta ydinvoimaloiden rakentamisessa on täysin järjetöntä. Lupa pitäisi myöntää automaattisesti kaikille, jotka haluavat rakentaa ydinvoimalan ja pystyvät osoittamaan että suunniteltu voimala täyttää lakien ja asetusten määräykset.
http://www.uusisuomi.fi/raha/73742-raju-vihjaus-kataisesta