Kalvo puhki

Alipainesäätimen kalvo on puhki. Oikeastaan kaksikin.
Avasin prässäyksen ja totesin kalvon kovettuneen kovaksi koppuraksi ja menneen puhki.
Miten sen uusin kun varaosaa ei saa (Peugeot) kuin koko virranjakajan kalliilla ostamalla?
Kalvo on niitattu varteen kahden prikan väliin. Jos hion niittauksen auki, eu uudelle niittaukselle jää materiaalia. Muutenkaan sitä ei ole kuin nippa nappa.
Ja mistä sen uuden kalvon tekisinkään?
Olen jostakin lukenut, että joku olisi hommassa onnistunut ja kaipaankin lisätietoja ja oppia.
Asiallisista neuvoista kiitokset!
2657
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

näin me ainakin tyttöystävän kanssa todettiin. Nyt sujuu homma paljon paremmin kun kalvo puhkesi

Äänestä

Vanhemmiten menee noi kalvot puhki ja korpuksi. Eikö sitä niittiä voi uusia sitten kokonaan vai onko se sellainen malli, jossa niitti on samaa matskua toisen prikan kanssa? Poraus ja uusi niitti?? Kalvoa voisi kysellä sitten yleismallisena tai jostain Etolan myymälästä öljyäkestävää kumia tms.
Oletko yrittänyt etsiä vastaavahkoa osaa esimerkiksi jostain muusta automerkistä? Josko sellaisesta saisi kotkattua jotain tai käytettyä osaa muuten esim. kalvon osalta hyväksi.
Entä esim. Peugeot keskustelusivustot?
Miten oletko selvittänyt Citroën vastaavuutta osalle? Citroën ja Peugeothan ovat kulkeneet yhdessä jo pitkähkön tovin ja ajattelisi, että joitain osia saattaisi olla samankaltaisia. Citroëniin osia on ainakin saatavilla paljon.
Paikkoja mistä voisi kysellä: Auto-Artikkeli, Sitronen Oy, Autogallialainen, Ebay, Peugeot purkamot, "vanhat hyvänajan" autotarvikeliikkeet, yleensä sellaisia "rupuisia ja sottaisia paikkoja", niissä parhaat osavarastot.

Tsemppiä ja onnistumisia projektillesi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


An oppia ikävä kaikk kirjoitti:

Alipainesäätimen kalvo on puhki. Oikeastaan kaksikin.
Avasin prässäyksen ja totesin kalvon kovettuneen kovaksi koppuraksi ja menneen puhki.
Miten sen uusin kun varaosaa ei saa (Peugeot) kuin koko virranjakajan kalliilla ostamalla?
Kalvo on niitattu varteen kahden prikan väliin. Jos hion niittauksen auki, eu uudelle niittaukselle jää materiaalia. Muutenkaan sitä ei ole kuin nippa nappa.
Ja mistä sen uuden kalvon tekisinkään?
Olen jostakin lukenut, että joku olisi hommassa onnistunut ja kaipaankin lisätietoja ja oppia.
Asiallisista neuvoista kiitokset!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu