Mielenkiintoista seurata

Kirjoittelua on jälleen mielenkiintoista seurata, eli jotain ollee tekeillä. Kannattaa seurata kolmea asiaa:
- viralliset kannanotot,
- epäviralliset jutut ja
- puhdas trollaus.

Kaikki kolme lisääntyvät muutosten alla. Mediaa ja paljon myös sosiaalista mediaa käytetään puolin sun toisin asian eteenpäin viemiseen tai toisaalta muutoksen jarruttamiseen.

Täytyy myöntää, etten ole aivan varma, mikä taho on jarruttamassa muutosta? Parikin epäilystä tietysti on, mutta autoveron poisto on kaikkien alan toimijoiden etu, joten ainakaan jarrumiehet eivät ole alalta.
22851
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

on seurata AutoVeroPelle KPy:n kirjoittelua. Kannatta seurata kolmea asiaa:
- kuinka KPy selittelee lupaustaan autoveron poistosta kokonaan jo 2007 ilman mitään porrastuksia
- kuinka KPy on nyt varmana asiana kirjoittanut autoveron puolittuvan ennen vuodenvaihdetta
- kuinka KPy taas keksii selityksiä sille ettei hän niin luvannutkaan.

"En olisi uskonut, että valitaan ...", näinhän se taas menee. Asiaa ymmärtävien ei tarvitse elää uskossa, he tietävät realiteetit.

Äänestä
  • Aloittaja

    "- kuinka KPy selittelee lupaustaan autoveron poistosta kokonaan jo 2007 ilman mitään porrastuksia"

    Valehtelet. Kerroin jo varhaisessa vaiheessa poistotapoja olevan kaksi: kerta poisto ja portaittainen poisto. Sanoin myös, etten usko VM:llä olevan niin huonon laskutaidon, että päädyttäisiin portaittaiseen poistoon. :D :D :D

    Yksi selvä merkki muutoksesta on tähän asti aina ollut jonkun hillitön tarve mollata autoveron arvoistelijoita juuri muutoksen alla! Tämä toiminta on jälleen herännyt, joten katsellaan nyt rauhassa, mitä tulee.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    "- kuinka KPy selittelee lupaustaan autoveron poistosta kokonaan jo 2007 ilman mitään porrastuksia"

    Valehtelet. Kerroin jo varhaisessa vaiheessa poistotapoja olevan kaksi: kerta poisto ja portaittainen poisto. Sanoin myös, etten usko VM:llä olevan niin huonon laskutaidon, että päädyttäisiin portaittaiseen poistoon. :D :D :D

    Yksi selvä merkki muutoksesta on tähän asti aina ollut jonkun hillitön tarve mollata autoveron arvoistelijoita juuri muutoksen alla! Tämä toiminta on jälleen herännyt, joten katsellaan nyt rauhassa, mitä tulee.

    2007: "myöhemmin syksyllä kun autoveron poistosta tulee ilmoitus ..."

    On näitä muitakin, tässä vain pari esimerkkiä. Selitykset portaista tulivat jälkikäteen, kuten tulee tapahtumaan tänäkin syksynä. Säälittävä Pelle!

    Hankintavero tiensä päässä
    Kirjoittanut: KPy 24.9.2007 klo 21.25

    Kaikki asiaa seuranneet tietävät, että hankintavero on tiensä päässä. Enään odotetaan poistopäivämäärää - kuin varas yöllä. Nyt tultiin julkisuuteen auton omistamisen verotuksen uudistuksella, jonka esitetyt numerot eivät välttämättä olle lopullisia, vaan lopulliset tiedämme myöhemmin syksyllä, kun autoveron poistosta tulee ilmoitus.

    Autoverolla on enään kaksi vaihtoehtoa: joko se poistetaan tai itketään ja poistetaan. Oletan ensimmäisen vaihtoehdon voittavan - kaikesta huolimatta. "

    Poisto on ainoa järkevä
    Kirjoittanut: KPy 1.10.2007 klo 21.59

    Auoveron poisto on ainoa järkevä liike tässä tilanteessa.

    Väännän vielä rautalangasta niille parille, jotka joko tahallaan tai tyhnyydestään eivät kykene ymmärtämään kirjoitettua sanaa: poisto ei tarkoita tässä tapauksessa kirjanpidollista termiä, vaan veron poistamista kokonaan ;-)

    Äänestä

  • Aloittaja

    ootki ! kirjoitti:

    2007: "myöhemmin syksyllä kun autoveron poistosta tulee ilmoitus ..."

    On näitä muitakin, tässä vain pari esimerkkiä. Selitykset portaista tulivat jälkikäteen, kuten tulee tapahtumaan tänäkin syksynä. Säälittävä Pelle!

    Hankintavero tiensä päässä
    Kirjoittanut: KPy 24.9.2007 klo 21.25

    Kaikki asiaa seuranneet tietävät, että hankintavero on tiensä päässä. Enään odotetaan poistopäivämäärää - kuin varas yöllä. Nyt tultiin julkisuuteen auton omistamisen verotuksen uudistuksella, jonka esitetyt numerot eivät välttämättä olle lopullisia, vaan lopulliset tiedämme myöhemmin syksyllä, kun autoveron poistosta tulee ilmoitus.

    Autoverolla on enään kaksi vaihtoehtoa: joko se poistetaan tai itketään ja poistetaan. Oletan ensimmäisen vaihtoehdon voittavan - kaikesta huolimatta. "

    Poisto on ainoa järkevä
    Kirjoittanut: KPy 1.10.2007 klo 21.59

    Auoveron poisto on ainoa järkevä liike tässä tilanteessa.

    Väännän vielä rautalangasta niille parille, jotka joko tahallaan tai tyhnyydestään eivät kykene ymmärtämään kirjoitettua sanaa: poisto ei tarkoita tässä tapauksessa kirjanpidollista termiä, vaan veron poistamista kokonaan ;-)

    ...lainailit tekstiä tuossa toisessa ketjussa, joka todisti ihan muuta :D :D :D Odotellaan nyt ihan rauhassa, mikä on se muutos tänä syksynä, jolla kauppa laitetaan tällä kertaa käyntiin. Vaihtoehtoja ei liene olemassa? Vai onko nähtävissä, että autoala kestäisi koko loppuvuoden tätä syöksykierrettä? Autoveron kassavirtakin alkaa olla niin marginaalinen, ettei sitäkään kukaan kaipaa.

    Äänestä

  • elämme kovia aikoja ystävä hyvä =).

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    ...lainailit tekstiä tuossa toisessa ketjussa, joka todisti ihan muuta :D :D :D Odotellaan nyt ihan rauhassa, mikä on se muutos tänä syksynä, jolla kauppa laitetaan tällä kertaa käyntiin. Vaihtoehtoja ei liene olemassa? Vai onko nähtävissä, että autoala kestäisi koko loppuvuoden tätä syöksykierrettä? Autoveron kassavirtakin alkaa olla niin marginaalinen, ettei sitäkään kukaan kaipaa.

    Autoveron poistuvan vuodenvaihteessa kuten huhu väittää.
    Jos tiedot keskiviikkoisesta autoveron posto tiedotus/keskustelutilaisuudesta pitäisi
    paikkansa, olisi siitä annettu tiedote myös medialle.
    Jos huhu on totta ja paikalla oli kauppiaiden edustajia, niin käytännössa jokainen
    liikkeiden tekemä kauppa keskiviikosta alkaen on petos.
    Valtiovarainministeriö varmasti tiedottaa viimeistään perjantaina, joko vahvistaa tiedon
    tai kieltää sen. Tilanne on aivan kestämätön sekä asiakkaiden, että kauppiaiden kannalta.

    Äänestä

  • KPy tietää sentään jotain, luulempa että tietää enemmänkin muttei voi kertoa.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    ...lainailit tekstiä tuossa toisessa ketjussa, joka todisti ihan muuta :D :D :D Odotellaan nyt ihan rauhassa, mikä on se muutos tänä syksynä, jolla kauppa laitetaan tällä kertaa käyntiin. Vaihtoehtoja ei liene olemassa? Vai onko nähtävissä, että autoala kestäisi koko loppuvuoden tätä syöksykierrettä? Autoveron kassavirtakin alkaa olla niin marginaalinen, ettei sitäkään kukaan kaipaa.

    Et siis itsekään kiellä, että olit väärässä jo 2007. Hyvä näin!
    Mitään et näytä kuitenkaan oppineen.
    Ensin uhoa, sitten selityksiä.

    Äänestä

  • KulTainenPossu kirjoitti:

    KPy tietää sentään jotain, luulempa että tietää enemmänkin muttei voi kertoa.

    eihän tyhmä ole se, joka satuja kertoo - vaan se, joka ne todesta ottaa.
    KPy on satusetä.

    Äänestä

  • Aloittaja

    kirvesvartta kirjoitti:

    Et siis itsekään kiellä, että olit väärässä jo 2007. Hyvä näin!
    Mitään et näytä kuitenkaan oppineen.
    Ensin uhoa, sitten selityksiä.

    Tähän asti olen päätellyt oikein autoveron muutokset. Ainoa pieni poikkeama oli tuo veron poistotapa. En uskonut lähdettävän näin hölmölle tielle. Oletin liikaa VM:n ammattitaidosta.

    Päättely on melko suoraviivaista, koska se jaksottuu EYT-kierroksittain. Jokainen kierros taas vaikuttaa verotuslakeihin niin kauan kunnes Suomenssakin hyväksytään laillisuusperiaatteen koskevan myös autoverotusta.

    Katsotaan nyt, mitä loppusyksy tuo tullessaan, mutta periaatteessa tästä voi laskea jo nyt esitellyn lain elinkaaren. Siellä on ainakin pari kohtaa, jotka päätynevät EYT:hen.

    Aina voi miettiä vaihtoehtoa, jossa laiton autovero poistettaisiin jo nyt, jolloin jatkuva käräjöinti laittomsta verosta loppuisi. Se olisi veronmaksajien etu, mutta VM menettäisi kasvonsa, joten en usko siihen.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Tähän asti olen päätellyt oikein autoveron muutokset. Ainoa pieni poikkeama oli tuo veron poistotapa. En uskonut lähdettävän näin hölmölle tielle. Oletin liikaa VM:n ammattitaidosta.

    Päättely on melko suoraviivaista, koska se jaksottuu EYT-kierroksittain. Jokainen kierros taas vaikuttaa verotuslakeihin niin kauan kunnes Suomenssakin hyväksytään laillisuusperiaatteen koskevan myös autoverotusta.

    Katsotaan nyt, mitä loppusyksy tuo tullessaan, mutta periaatteessa tästä voi laskea jo nyt esitellyn lain elinkaaren. Siellä on ainakin pari kohtaa, jotka päätynevät EYT:hen.

    Aina voi miettiä vaihtoehtoa, jossa laiton autovero poistettaisiin jo nyt, jolloin jatkuva käräjöinti laittomsta verosta loppuisi. Se olisi veronmaksajien etu, mutta VM menettäisi kasvonsa, joten en usko siihen.

    mitään koko asiasta, vero muuttui päästöpohjaiseksi, näin kaikki isommat ja turvalliset autot pääsääntöisesti kallistuivat huomattavasti, turha puhua mistään veronlaskusta tai portattaisesta laskusta mitään.

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    Tähän asti olen päätellyt oikein autoveron muutokset. Ainoa pieni poikkeama oli tuo veron poistotapa. En uskonut lähdettävän näin hölmölle tielle. Oletin liikaa VM:n ammattitaidosta.

    Päättely on melko suoraviivaista, koska se jaksottuu EYT-kierroksittain. Jokainen kierros taas vaikuttaa verotuslakeihin niin kauan kunnes Suomenssakin hyväksytään laillisuusperiaatteen koskevan myös autoverotusta.

    Katsotaan nyt, mitä loppusyksy tuo tullessaan, mutta periaatteessa tästä voi laskea jo nyt esitellyn lain elinkaaren. Siellä on ainakin pari kohtaa, jotka päätynevät EYT:hen.

    Aina voi miettiä vaihtoehtoa, jossa laiton autovero poistettaisiin jo nyt, jolloin jatkuva käräjöinti laittomsta verosta loppuisi. Se olisi veronmaksajien etu, mutta VM menettäisi kasvonsa, joten en usko siihen.

    Jos autovero siis poistetaan tänä syksynä niin VM menettää kasvonsa.
    Jos taas autovero ei vähintään puolitu, niin KPy menettää kasvonsa.
    Fair Play!

    Äänestä

  • UPDATE_7279678 kirjoitti:

    ...lainailit tekstiä tuossa toisessa ketjussa, joka todisti ihan muuta :D :D :D Odotellaan nyt ihan rauhassa, mikä on se muutos tänä syksynä, jolla kauppa laitetaan tällä kertaa käyntiin. Vaihtoehtoja ei liene olemassa? Vai onko nähtävissä, että autoala kestäisi koko loppuvuoden tätä syöksykierrettä? Autoveron kassavirtakin alkaa olla niin marginaalinen, ettei sitäkään kukaan kaipaa.

    jooo

    Äänestä

Niitä merkkejä autoveron merkittävästä laskusta tai poistumisesta 1.1 tai maaliskuussa 2010, ei ole.
Höpölöpö juttuja sen sijaan riittää.

2011 on lupailtu hiilipäästöön perustuvaa polttoaineveron korotuksia, silloin voi tapahtua samalla jotain mm. käyttövoimaveron poisto ja ajoneuvoverojen nosto sekä mahdollinen autoveron lasku... tai sit ei

Äänestä
  • "...2011 on lupailtu hiilipäästöön perustuvaa polttoaineveron korotuksia..."

    Kyllä tuolloin on mahdollista, että jotain tapahtuu, mutta autoala on Suomessa kuollut, jos sitä ennen ei tehdä jotain radikaalia myynnin käynnistämiseksi. Sinänsä tuo sopisi aikoinaan lanseerattuun ajatukseen, että verotus on laillistettava ennen vuotta 2012.

    Äänestä

Aloittaja

Todella mielenkiintoista seurata tilannetta. Tuo pelottelulinja, jolla pyritään lopetttamaan keskustelu autoverosta ja sen tulevaisuudesta, näyttää jatkuvan. Yleensä nuo asiattomat kirjoittelijat ovat lopettaneet, kun muutos on tapahtunut.

Nyt ei tullut reipasta laskua, mikä käytännössä tarkoittaa heikkoa myyntiä, jos vanhat merkit pitävät paikkansa. Tästä voi vetää senkin johtopäätöksen, että kaikkea ei ole vielä tuotu julkisuuteen, mitä nyt ollaan tekemässä?

Äänestä
  • Ei kai kenelläkään vähänkin asiaa seuranneella ole enää epäselvää minkälainen vedättäjäpelle KPy on. Koskaan hän ei ole ollut oikeassa, muuta kuin omasta mielestään. Kun hänen älyttömiä lupauksiaan arvostellaan, tarkoittaa se hänen mielestään yritystä autoverokeskustelun lopettamiseen.
    Ainoa oikea johtopäätös, mikä voidaan vetää on, että KPy:llä ei ole minkäänlaista reaalista käsitystä Suomen kansantaloudesta, josta autoverokin on riippuvainen. Pelkkä hurmosusko EU:n ja komission kaikkivoipaisuuteen ei riitä.
    Pian saamme taas kuulla kaikki ne jo moneen kertaan KPy:n esittämät fraseologiat autoverosta.
    Hauskaa loppuvuotta!

    Äänestä

  • julkisuuteen kirjoitti:

    Ei kai kenelläkään vähänkin asiaa seuranneella ole enää epäselvää minkälainen vedättäjäpelle KPy on. Koskaan hän ei ole ollut oikeassa, muuta kuin omasta mielestään. Kun hänen älyttömiä lupauksiaan arvostellaan, tarkoittaa se hänen mielestään yritystä autoverokeskustelun lopettamiseen.
    Ainoa oikea johtopäätös, mikä voidaan vetää on, että KPy:llä ei ole minkäänlaista reaalista käsitystä Suomen kansantaloudesta, josta autoverokin on riippuvainen. Pelkkä hurmosusko EU:n ja komission kaikkivoipaisuuteen ei riitä.
    Pian saamme taas kuulla kaikki ne jo moneen kertaan KPy:n esittämät fraseologiat autoverosta.
    Hauskaa loppuvuotta!

    kohta taas alkaa ilmaantua uusia autoveronpoistopäiviä. Avohoito mahdollistaa nykyyään tuollaisen, säästöjen vuoksi kaikkia ei voi pitää koko aikaa suljetulla vaikka tarve selvästi olisi.

    Äänestä

  • olet, kirjoitti:

    kohta taas alkaa ilmaantua uusia autoveronpoistopäiviä. Avohoito mahdollistaa nykyyään tuollaisen, säästöjen vuoksi kaikkia ei voi pitää koko aikaa suljetulla vaikka tarve selvästi olisi.

    "...Avohoito mahdollistaa nykyyään tuollaisen..."

    Autoverin kannattajan ainoa argumentti on tuossa. Pitkään aikaan, kukaan ei ole edes viitsinyt yritttää kumota autoveron vahingollisuutta. :D :D :D

    Äänestä

  • ainoa argumentti kirjoitti:

    "...Avohoito mahdollistaa nykyyään tuollaisen..."

    Autoverin kannattajan ainoa argumentti on tuossa. Pitkään aikaan, kukaan ei ole edes viitsinyt yritttää kumota autoveron vahingollisuutta. :D :D :D

    ovat puhtaasti kansantalouden totuuksiin perustuvia. Ei siis mikään ihme, että, "kukaan ei ole edes viitsinyt yrittää kumota autoveron vahingollisuutta". Vahingollisuus pitäisi ensin todistaa, järkevät ihmiset eivät lähde ilmaa huitomaan.

    Äänestä

  • argumentit kirjoitti:

    ovat puhtaasti kansantalouden totuuksiin perustuvia. Ei siis mikään ihme, että, "kukaan ei ole edes viitsinyt yrittää kumota autoveron vahingollisuutta". Vahingollisuus pitäisi ensin todistaa, järkevät ihmiset eivät lähde ilmaa huitomaan.

    "...ovat puhtaasti kansantalouden totuuksiin perustuvia..."

    Mielenkiintoinen näkökulma. :D Kansantalouden tahallinen jarruttaminen on siis kansantaloudelisesti hyvä asia? Minusta se on aika outo näkökulma. ;) Yleisestihän ollaan sitä mieltä, että taloudellinen toimeliaisuus on se, joka luo elintasoa.

    Äänestä

  • Hassu juttu kirjoitti:

    "...ovat puhtaasti kansantalouden totuuksiin perustuvia..."

    Mielenkiintoinen näkökulma. :D Kansantalouden tahallinen jarruttaminen on siis kansantaloudelisesti hyvä asia? Minusta se on aika outo näkökulma. ;) Yleisestihän ollaan sitä mieltä, että taloudellinen toimeliaisuus on se, joka luo elintasoa.

    on kovin yksipuolinen, eli kunhan vain autovero poistettaisiin niin mannaa sataisi taivaasta ja kansantalous elpyisi ennennäkemätöntä vauhtia. Vain autovero jarruttaa kansantalouden nousua ja estää suomalaisten hyvinvoinnin. Niinpä, muuta sinun ymmärrykseesi ei mahdukaan, kokonaisuus on kuitenkin toisennäköinen - rakas KPy!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_7279678 kirjoitti:

Kirjoittelua on jälleen mielenkiintoista seurata, eli jotain ollee tekeillä. Kannattaa seurata kolmea asiaa:
- viralliset kannanotot,
- epäviralliset jutut ja
- puhdas trollaus.

Kaikki kolme lisääntyvät muutosten alla. Mediaa ja paljon myös sosiaalista mediaa käytetään puolin sun toisin asian eteenpäin viemiseen tai toisaalta muutoksen jarruttamiseen.

Täytyy myöntää, etten ole aivan varma, mikä taho on jarruttamassa muutosta? Parikin epäilystä tietysti on, mutta autoveron poisto on kaikkien alan toimijoiden etu, joten ainakaan jarrumiehet eivät ole alalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu