Eli ajattelin ostaa automaattivaihteisen auton ja muutama asia askarruttaa minua:
Eli hajoaako laatikko ja/tai kone jos ajaa esim sataa ja nostaa kaasun nopeasti ylös niin ehtiikö vapaa menemään päälle niin nopeasti ettei vaihteisto hajoa? tai pitääkö painaa vasemmalla jarrua ja samalla nostaa kaasua hitaasti?
Ja sitten jos on kepissä nappi niin onko se niin että kun painaa nappia niin on aina vapaa tai onko niin että kunpainaa nappia niin pysyy edellinen kunnes päästää napin toisen vaihteen kohdalla tai onko nappi pelkkä lukko?
Entä sitten itse vaihteisto eli meneekö vaihteet parrastetusti tai niin että on esim vaihde 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 eli meneekö ne venttiilit niin että on puolivaihteita tai onko se kuten tavallisissa?
Sitten mäkilähtö. Jos ajaa yhdellä jalla ja päästää jarrun niin alkaako se menemään taakse tai onko siinä kytkin aina sen verran päällä että pysyy paikoillaan? entä meneekö se tasaisella millaista vauhtia painamatta kaasua?
Tämä ei ole mikään pilailuviesti.
Eli hajoaako laatikko ja/tai kone jos ajaa esim sataa ja nostaa kaasun nopeasti ylös niin ehtiikö vapaa menemään päälle niin nopeasti ettei vaihteisto hajoa? tai pitääkö painaa vasemmalla jarrua ja samalla nostaa kaasua hitaasti?
Ja sitten jos on kepissä nappi niin onko se niin että kun painaa nappia niin on aina vapaa tai onko niin että kunpainaa nappia niin pysyy edellinen kunnes päästää napin toisen vaihteen kohdalla tai onko nappi pelkkä lukko?
Entä sitten itse vaihteisto eli meneekö vaihteet parrastetusti tai niin että on esim vaihde 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 eli meneekö ne venttiilit niin että on puolivaihteita tai onko se kuten tavallisissa?
Sitten mäkilähtö. Jos ajaa yhdellä jalla ja päästää jarrun niin alkaako se menemään taakse tai onko siinä kytkin aina sen verran päällä että pysyy paikoillaan? entä meneekö se tasaisella millaista vauhtia painamatta kaasua?
Tämä ei ole mikään pilailuviesti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aune-Kiki Laasonen-Penttinen on taas vauhdissa! Vellihousu kyykkypelle! Lopeta jo toi automaattihölötys vai onks tylsää kun äiti ei anna kattoo Pikku-Kakkosta kun on äitin pikku vellihousulle liika raakaa kamaa...
mulla on menny aivan helvatasti rahaa automaattivaihteisiin. näin siksi että ne tosiaan hajoo aina kun nostaa jalan tallalta. jo viiden kilsan kaupunkiajossa saattaa mennä kolmattakymmentä laatikkoa.
Kaipa netistä tohonkin löytyy vastaus...
Entäs peruutus? Voiko ajaa vaihteella D4 tai D8-23 siten että pakkovaihde päällä? Ilman esp:tä tai abs:ää?
Onko eteenpäin ajossa tämä auton asento paras?
I-----C vai sitten tämä: I---I--I eli rekka?
Hajoaako pakka?
Vaihteet menee yleensä prn4321nappia nappulaa voi painaa männän ollessa yläkuolokohdassa ja camper kulmat suorassa.
Mutta aja ensin ajokortti ja sieltä autokoulusta saa myös kirjan jossa asiosta mainitaan! Autokoulussa voit kysyä myös erinäisiä asioita. Jos et tiedä noita asioita et ole sopiva liikenteeseen!
Liikenteessä hyväksi havaittu keino on kiivaasti nostaa ja laskea kaasua sekä jarrua vuoron perään.
Jolloi auto niiaa vuoroin keula alas ja sitten keulas ja saman tekee auton perä. Kun ensimmäisen sylinterin mäntä on yläkuolokohdassa vaihteisto ei hajoa jo auton pärä on alhaalla. Sinulla on paljon vielä oppimista.
Yritä kestää ja kysy vaan jos jokin asia sinua askarruttaa? Miksi kysyt samaa asiaa kymmenen kertaa ja onko se automaattista?
etkö tiiä mistä napista tulee © ja ®... mee koulun penkille. (siis atk-koulun)
jos ajan tämän näköisellä polkupyörällä:
-,- _,
(O)O(O)O Huomatkaa apupyörät!
ja nostan oikeaa koipeani yhtä-äkkiä 7 sekunnin ajaksi, niin turpoaako vasen munuaiseni vai katkeaako kettinki? Kyseessä on siis apupyörät, en pysy pystyssä ilman niitä.
Jos nostan vasenta jalkaani, niin turpoaako aivolisäkkeeni vai irtoaako pyykkipoika oikeasta lahkeesta?
Tämä on ehdottoman tärkeää, sillä menen ensi syksynä esikouluun.
Kysymys on lähinnä teoreettinen, koska en vielä osaa ajaa!
© ja ® jos käytän esimerkiksi [O]-[o] tuollaista laitetta tälläisellä ****?