Hiljentykää

Taitaa tuossa jenkkilän antiikkisessa valarautapadassa ola vähemmän heppoja kuin Bemarin huippumoottorissa.

litrateho kirjoitti:

Taitaa tuossa jenkkilän antiikkisessa valarautapadassa ola vähemmän heppoja kuin Bemarin huippumoottorissa.

Tos hemis 425hp vakiona. Paljos siinä natsin muovimoottorissa olikaan?

litrateho kirjoitti:

Taitaa tuossa jenkkilän antiikkisessa valarautapadassa ola vähemmän heppoja kuin Bemarin huippumoottorissa.

Ottakaasen sitte tehoja/vääntömomenttia vetaillessa huomioon, että Mopar Hemi oli vakiomoottori, M5 on erikoispajan virittämä. Isoista valurauta Hemi-moottoreista voidaan rykäistä oikeilla virityksillä tollanen 1000 hv, että siinä on insinööri-Hansin luomus aika köykästä tavaraa.

litrateho kirjoitti:

Taitaa tuossa jenkkilän antiikkisessa valarautapadassa ola vähemmän heppoja kuin Bemarin huippumoottorissa.

on ollu enemmän ku 425 heppaa ku tehot ilmotettiin alakanttiin ja vielä kun kattoo vartti maili aikoja ja 0-60 mph ni ei ne oikeen täsmää.

öplö kirjoitti:

Ottakaasen sitte tehoja/vääntömomenttia vetaillessa huomioon, että Mopar Hemi oli vakiomoottori, M5 on erikoispajan virittämä. Isoista valurauta Hemi-moottoreista voidaan rykäistä oikeilla virityksillä tollanen 1000 hv, että siinä on insinööri-Hansin luomus aika köykästä tavaraa.

Tässäkin on M5:n moottori: 1422 heppaa

http://www.vsmotor.no/img/vsmotor/pic-vsmotor-19.jpg
http://www.vsmotor.no/en_pictures.html#


Se mopar hemi oli säälittävä laite kuutiotilavuuteensa nähden. Sellaisesta tilavuudesta olisi Münchenin pojat riuhtoneet tuplatehon.
Ei pidä unohtaa esim. BMW F1-turbomoottoria takavuosina. Ne oli tehty käytettyihin tuotantolohkoihin ja tuottivat 1500 kuutiosta ja neljästä pytystä aika-ajoissa jopa 1300 heppaa.
http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html

http://madhatter.idx.com.au/bmw_F1.jpg

Jenkkilän lelut ovat köykäisiä. Korkeintaan nitrolla irtoaa voimaa.

piu pai kirjoitti:

on ollu enemmän ku 425 heppaa ku tehot ilmotettiin alakanttiin ja vielä kun kattoo vartti maili aikoja ja 0-60 mph ni ei ne oikeen täsmää.

Päinvastoin, silloin SAE brutto -aikoina tehot ilmoitettiin yläkanttiin mittauksen tapahtuessa ilman apulaitteita suorilla putkilla!

München-POWER kirjoitti:

Päinvastoin, silloin SAE brutto -aikoina tehot ilmoitettiin yläkanttiin mittauksen tapahtuessa ilman apulaitteita suorilla putkilla!

eikös ne tehot ilmotettu pienemmäksi vakuutusmaksujen takia ?