Kuinka pitkäksi ajaksi (max) saa siirtokilvet ja vakuutuksen kun ostaa auton saksasta?
Auton siirtokilvet (sakemannin)
Tiptronica
151166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
..siis siirrän auton heti pois saksasta kun sen haltuuni saan.Viimekerrasta jo yli 10v. joten nynytilanteesta en tiedä käytännössä mitn.Silloin kilvet ja vakuutuksentapaisen sai 4 vuorokaudeksi,muistaakseni.Tällä kertaa ajomatkasta tulee niin pitkä että ainakaan 4 vrk.ei kertakaikkiaan riitä.
max. 12. tilauksesta. Autoliikkeet tuntevat yleensä vain 3 kk säännön.
vakuutuksenkin kuulemma pisimmillään vuodeksi, mutta tuskin kaikilta yhtiöiltä. Vakiohan ns. punapäisillä kilvillä on 2 viikkoa ja se taitaa olla niillä kilvillä myös edullisin/pvä ratkaisu.
Kiusallista on ennen muuta noiden vakuutusten kalleus Saksan maalla, muuten ei ongelmia.
Aivan niinku aikuisten oikisti.
Voiko keltapäisillä (saksan sisäisillä siirtokilvillä) ajaa Tanskan ja Ruotsin läpi.
Kun ostaa mukaan sen Green gard vakuutuksen?
Tästä on niin monenlaista mielipidettä.
kyllä. Ruotsi hyväksyy kilvet ja Green gardin. Tanska ei hyväksynyt keltapäisiä kilpiä, Green gardin vakuutuksen kylläkin. Tänä vuonna on muutamia kirtoja huomauteltu, mutta ovat päästäneet jatkamaan matkaa Tanskan läpi, jos huomautuksiin on vastattu energisesti. Siirtokilvet - keltapäiset saa max. 5 päivää hakupäivämäärästä. Niitä voidaan hakea uudestaan samaan autoon, jos edelliset menevät liian pian umpeen.
esim.auton identiteetin suhteen, vai miksi pitäisi ajella keltapäillä? Hintaero on mitätön ja punapäillä on ainakin varmistettu ettei sekaannu varastettuun autoon.
sattuu tulla kiirus illalla. Et ehdi rekisteröidä sinä päivänä exporttiin. Ja joudut jäämään rekisteröinnin takia yöksi saksaan. Maksaa se hotellikin.
Muutoin voisit pujahtaa Tanskaan tai iltalaivalle travemyndeen, sieltä malmööhin tai helsinkiin.
niiden kilpien ja vakuutusten hankkiminen olivat ne sitten puna-, tai keltapäiset.
Selityksesi ei siis kelvannut.
on keltapäiset hyllyssä valmiina.
esim. http://aaf.de/fahrzeuge/zulassungsservice.aspx
Keltaiset kilvet voi ostaa blankona nykyään. Miksi ihmeessä kuluttaa aikaansa punaisten hankkimiseen jos ei niitä tarvitse.
Kun Zulassungstellen virkahenkilö kiinnittää tarrat auton punapäisiin vientikilpiin, niin voit olla huoleti sen suhteen että olisit ostanut/ostamassa varastettua autoa, tai muuten auto ja paperit eivät vastaisi toisiaan.
No, itse kukin hankkii jännitystä elämäänsä omalla tavallaan ja haluamassaan määrin.
Keltaiset kilvet saa mihin autoon tahansa, jolloin ei edes vaadita sitä, että se olisi katsastettu. Auto ei siis edes poistu välttämättä Saksan autorekisteristä, jos ostat kilvet ja vakuutuksen joltakin villiltä palvelijalta. Ostajan vastuulla hyvin pitkälle on siis auton identifioiminen: onko varastettu, onko papereiden mukainen mukainen, onko runkonumerot yms.. Hintaero kilville on melko pieni, mutta hätätilassa keltainen on helpompi ja siinä on helpompi mennä retkuun. Suomen tullissa sanoi virkailija, että vakuutus pitää olla kansainvälinen, jotta sillä saa Suomeen ajaa. Mutta mitenkähän taas mahtaa käydä, jos pamauttaa kolarin jossakin autolla, jota ei ole katsastettu?
Aja sillä autolla niin kauvas kuin vain ehdit. Muista vain välissä vaihtaa maata niin kukaan ei kysele mitään. Näinhän tämä ählämöö politiilla menee. Mutta me suomalaiset ei sitä vielä osata. Ja kun joku kysyy onko laite kunnos, niin onhan se.
Taas tuli todistetuksi tämän palstan asiantuntevuus. Vastataan, vaikka ei aavistustakaan käytännöstä. Yhtä hyvin voit arpoa joukosta vastauksen kun menettelet joka tapauksessa väärin.
Vastaukset ovat hyvinkin oikeita tällä kertaa.
Siirtokilvet eivät riittäneet alkuperäiselle kysyjälle: max 5 päivää voimassa.
Vaihtoehto oli siis punapäiset vientikilvet 15 päivää max 12 kk
Oma kannaottosi oli kylläkin aiheeton ja soopaa.