Nettikeskustelussa on vaadittu kuorma-autoilun kieltämistä ja Suomen teillä näytellään keskisormea rekkakuskeille. Tosi typerää.
Todellinen syyhän Konginkankaan liikennekuolemiin oli tietysti siinä, että kerättiin suuri joukko ihmisiä yhteen kasaan ohutseinäisen linja-auton sisälle. Kyllä monelta onnettomuudelta säästyttäisiin, jos kiellettäisiin linja-autot. Niinhän?
Myös laskettelun - ainakin Rukalla - ja matkatoimistojen kieltämistä kannattaisi harkita. Ei olisi onnettomuutta siinäkään tapauksessa sattunut, jos paperin teko olisi kiellettyä.
Aivan älytöntä, mutta silti esillä! Miksi täällä Suomessa ollaan aina kieltämässä jotain. Eikö voitaisi vain laittaa asioita kuntoon.
Todellinen syyhän Konginkankaan liikennekuolemiin oli tietysti siinä, että kerättiin suuri joukko ihmisiä yhteen kasaan ohutseinäisen linja-auton sisälle. Kyllä monelta onnettomuudelta säästyttäisiin, jos kiellettäisiin linja-autot. Niinhän?
Myös laskettelun - ainakin Rukalla - ja matkatoimistojen kieltämistä kannattaisi harkita. Ei olisi onnettomuutta siinäkään tapauksessa sattunut, jos paperin teko olisi kiellettyä.
Aivan älytöntä, mutta silti esillä! Miksi täällä Suomessa ollaan aina kieltämässä jotain. Eikö voitaisi vain laittaa asioita kuntoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Se on vaan tieteessäkin vaikeaa selvittää mikä oikein on syy ja mikä seuraus.
Helppo on löytää (kiellettäväksi) asioita, joilla paha olisi voitu välttää. Esimerkiksi 0-taso liikenneonnettomuuksissa saavutetaan, kun lasketaan nopeusrajoituksia 100%. Mutta mikä sitten on mahdollista, järkevää ja viisasta on kokonaan toinen juttu.
Miksi Lapin laskettelukeskukset ei käytä vr:n palveluja. Satamasta lähtee yönselkään joka ilta kymmeniä linja-autoja täynnä ihmisiä.Linja-autoakin ajaa ihminen jonka pitäis olla nukkumassa eikä tiellä. Sattuu kumminkin vähän onnettomuuksia???? Vr:n hinnat sille tasolle että saatais ryhmät pois tieltä ja varsinkin yöllä.Pussit vois hoitaa sitten paikallistasolla liikenteen. Vois tutkia asiaa???????
voitaisi kieltää kaikenlaisten nykyisten moottorivempaimien käyttö liikenteessä, sillä vanha sanontahan jo kertoo, että hevosella pääsee ja rahalla saa ?
Harvemmin näet hevoskyydissä luupäät törmäilee toisiinsa, kun taas moottoriajoneuvoilla useakin luupää törmäilee päivittäin.
Kaikki teknologiahan siirretään kuitenkin ns. Kiina-ilmiön seurauksena pois Suomesta, niin mitäs me enää autoillakaan tekisimme. Ja vällyn alla voisi olla rekireissuilla tunnelmaakin jopa siinä määrin, että väkilukukin alkaisi kohoamaan.
Lisäksi Slovakian hevosmiehet eivät enää saapuisi lomailemaan valtion kustannuksella Suomeen, kun odotettavissa olisi töihin joutuminen.
Eläisimme elämäntapa-intiaaneina ja valtavilla turistilaumojen maahan tuomilla varoilla, heidän kateellisina näppäillessä kuvia elämänmuodostamme ja kokiessa unohtumattomia elämyksiä. Linkola-vanhuskin olisi tyytyväinen.
Ei muuta kuin toimeksi vaan radikaalien uudistusten suhteen tässä kieltojen ja byrokraattien luvatussa maassa. PS. trimmattuja heppoja ei sitten saisi käyttää, joten raviradat kyllä olisi syytä sulkea ja Pohjois-Suomessa käytettäisiin ainoastaan poroja pulkkineen liukkailla keleillä.
Olipas kerran eräs valtion virasto.Valtion virastossa oli suuri arkisto.Arkistoon valittiin arkistotarkastaja Veli Vähäpätöinen.Velillä välähti .Poistamme arkiston säästääksemme kuluja,mutta mutta ...... sitä ennen otamme kopion kaikista arkistossa olevista papereista.
Eli lokiikka , LIIKENTEEN NOPEUS NOLLAAN NIIN LIIKENNEKUOLEMAT LÄHENEVÄT JATKUVASTi NOLLAA.