Kyllä täällä on paljon asiaa, joskin asian vierestäkin! Mm. Rekkakuskin vaimo, Rahtarin tyttö, rekkakuskin tyttöystävä, Aatu Rekkakuski, rahtarinna, Tytteli, typykkä: te olette ihan selvästi tekemisissä rahtareitten kanssa. Kirjoituksenne oli kuin olisin ne itse kirjoittanut!
Huvittaa lukea näitä ASIANTUNTIJOITA, jotka eivät selvästikkään ole minkäänalan "ASIANTUNTIJOITA" vaikka sitä kovasti toivoisivat!
Kyllä jokainen työkseen tiellä ajava ja sitä vuosia tehnyt, tietää miten ajokkiaan käsittelee, Oli sitten alla henkilö-, linja-, tai rekka-auto. Mustajää, hirvet, porot, rattijuopot, sairaskohtauksen saaneet, nukahtaneet kuskit ym. pistävät kaikki teoriat romukoppaan, sillä silloin kaikki on kohtalon käsissä. Ammattimies tekee siinäkin tilanteessa kaiken mahdollisen estääkseen pahimman mahdollisen onnettomuuden!
Silloin on helppo kotipäätteeltä kirjoittaa omia viisaita teorioita, jos tämäkään rekkakuski ei olisi selvinnyt hengissä, ei syytökset häntä kohtaan olisi varmasti tällaisia kuin nyt ovat! Linja-auto kuski sai surmansa, joten häntä ei raskita syyttää, eikä tarvikkaan, ei tällaiseen onnettomuuteen tarvi hakea ihmisistä syyllisiä, siinä oli vain niin monta asiaa "vialla" ettei onnettomuutta voinut varmaan estää mikään!
Rekkakuskihan on sanonut että teki kaiken minkä pystyi, siihen minä ainakin luotan, laitankin viestin tässä hänelle: Kuuntele sydämesi ääntä, älä näitä paskan niskaan heittäjiä! Ja vielä iso lämmin halaus tälle rahtarille, toivon sydämestäni, että pystyt jatkamaan tästä eteenpäin elämää, vaikka tuo karmea suuronnettomuus ei ikinä mielestäsi varmaan häivykkään!
Surunvalitteluni vainajien omaisille, paranemista loukkaantuneille ja turvallisia kilometrejä kaikille tienkäyttäjille! Ja ennenkaikkea VOIMIA RAHTARILLE!
Huvittaa lukea näitä ASIANTUNTIJOITA, jotka eivät selvästikkään ole minkäänalan "ASIANTUNTIJOITA" vaikka sitä kovasti toivoisivat!
Kyllä jokainen työkseen tiellä ajava ja sitä vuosia tehnyt, tietää miten ajokkiaan käsittelee, Oli sitten alla henkilö-, linja-, tai rekka-auto. Mustajää, hirvet, porot, rattijuopot, sairaskohtauksen saaneet, nukahtaneet kuskit ym. pistävät kaikki teoriat romukoppaan, sillä silloin kaikki on kohtalon käsissä. Ammattimies tekee siinäkin tilanteessa kaiken mahdollisen estääkseen pahimman mahdollisen onnettomuuden!
Silloin on helppo kotipäätteeltä kirjoittaa omia viisaita teorioita, jos tämäkään rekkakuski ei olisi selvinnyt hengissä, ei syytökset häntä kohtaan olisi varmasti tällaisia kuin nyt ovat! Linja-auto kuski sai surmansa, joten häntä ei raskita syyttää, eikä tarvikkaan, ei tällaiseen onnettomuuteen tarvi hakea ihmisistä syyllisiä, siinä oli vain niin monta asiaa "vialla" ettei onnettomuutta voinut varmaan estää mikään!
Rekkakuskihan on sanonut että teki kaiken minkä pystyi, siihen minä ainakin luotan, laitankin viestin tässä hänelle: Kuuntele sydämesi ääntä, älä näitä paskan niskaan heittäjiä! Ja vielä iso lämmin halaus tälle rahtarille, toivon sydämestäni, että pystyt jatkamaan tästä eteenpäin elämää, vaikka tuo karmea suuronnettomuus ei ikinä mielestäsi varmaan häivykkään!
Surunvalitteluni vainajien omaisille, paranemista loukkaantuneille ja turvallisia kilometrejä kaikille tienkäyttäjille! Ja ennenkaikkea VOIMIA RAHTARILLE!
Vastaukset 58
Vanhimmat
On se ihanaa että on vielä tuollaisia selväpäisiä ihmisiä kuten sinä. Meillä kotona on tämä turma aiheuttanut valtavasti keskustelua varmaan johtunee siitä että itse toimin linja-autonkuljettajana ja rakas aviomeiheni on taasen tällainen rekkakuski. Sinä olet tuossa asiassa täysin oikeassa että varmaan ammatti kuljettaja yrittää välttää viimeiseen asti tällaiset vahingot mutta aina se ei riitä silloin juuri puhutaan näistä kohtalon jutuista. Hymyile ja pysy aina tuollaisena IHMISENÄ.
Jos ja jos,,, no jokatapauksessa tuli rekkakuskille reissu käräjille,, 23 ruumista teki.
Varmaan se nyt miettii että kun olis ajanu hiukan maltillisemmin niin olis sekin säästyny monelta,, isoista virheistä maksetaan isosti.
lisäksi rekkamiehen huolimattomuus aiheutti 15 ihmisen loukkaantumisen, joista osan elämä on loppuiäksi pilalla. yhden elämä häilyy edelleen kuoleman ja elämän rajamailla.
asia menee varmasti käräjille. varmasti rekkamiestä vastaan nostetaan syyte ainakin liikenteen vaarntamisesta ja tod. näk. 23 kuolemantuottamuksesta.
miksi tälläkin palstalla ei saisi syyttää ko. rekkakuskia? asia menee joka tapauksessa käräjille ja saa olla todella hyvä asianajaja, jotta rekkakuski ei saa rangaistusra.
Suomi on oikeusvaltio jossa syyttämisen hoitaa syyttäjä ja siihen saakka rekkakuski on syytön kuten kaikki muutkin.
en ole vielä koskaan tavannut yhtään "murhan himoista" rekkakuskia (aika monta tunnen)..täysin järjetöntä tuollainen syyttely. Käsittääkseni se oli ONNETTOMUUS jolle ei kukaan voinut mitään..olen itsekkin menettänyt ystävän rekan ja henkilöauton kolarissa eikä siinäkään ollut selvästi osoitettavaa syyllistä..näin vain tapahtui.Käykääpä siellä konginkankaalla ja yrittäkääpä itse selvitä siitä onnettomuus paikasta ajaen rekalla tiellä joka on peilijäätiköllä..katsotaan miten selviätte!!
ajoin itse siitä maanantaina ja liukasta oli silloinkin(henkilöautolla)
Samahan se on, jos itse ajat autolla ojaan liukkailla keleillä. Niin vaan sinuakin syytetään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta: mitäs ajoit nopeammin kuin edellytti jne jne.
Suomen laki on siitä metka juttu, että syyte rapsahtaa joka tapauksessa: se, että ko. rekkakuski joutuu syytteeseen, ei johdu mitenkään siitä, että hän välttämättä olisi ollut syyllinen siinä määrin, kuin sinä ja muut "asioista tietävät" ihmiset väitätte.
On omituinen tuo suomen laki kun virheistään joutuu maksamaan
ei ole sinun tehtäväsi tai oikeutesi syyttää ketään....Annetaan asian mennä oikeuteen ja jätetään ratkaisu heidän käsiinsä.
Esitän vain henkilökohtaisia mielipiteitäni.
Minun mielestäni ko. rekkakuski on viime kädessä syyllinen. Olis jääny kotiin.
Rekkamiehille pitää antaa oikeus jäädä kotiin, jos eivät ole 100 % varmoja, että pystyvät viemään lastin turvallisesti perille.
Lähtiessään tien päälle, kuski ottaisi tietoisen riskin, että joutuisi syytetyksi, jos esim. perävaunu lähtisi liiraamaan ja aiheuttaisi kolarin.
Jos ihminen hankkii elantonsa ajamalla rekkaa, ei silloin jäädä kotiin oli keli mikä tahansa. Kerroppa minullekkin sellainen työpaikka, jossa voit itse päättää lähteäkö töihin vai ei, riippuen olosuhteista. HALOO.... Ja kuten aikasemmin jo kirjoitin, ei ole meidän asia etsiä syyllistä. Tehkööt ne, joille se kuuluukin.
ehdotukseni estäisi turhat kuolemat.
raskaita kuljetuksia mahd. paljon kiskoille ja vesille!
monilla muilla aloilla laki vaatii jäämään kotiin, jos työolosuhteet ovat mahdottomat.
esim. rakennusmiesten ei tarvitse työskennellä ulkona yli 23 asteen pakkasessa.
kotonaoloaikansa rekkamies voi käyttää esim. autonsa kunnostamiseen.
ja jos joku kuljetus on välttämättä hoidettava maanteitse, niin pelkillä kuorma-autoilla!
Istuitko kenties hänen vieressään kun mies ajoi rekkaa? :) Tunnut vaan tietävän kaiken.
En oikeen ymmärrä sun kantaa eli kaikki rekkakuskit kortistoon ja kuorma-autoja enemmän tielle! Oletko tietonen et kuorma-autokuljettajat ovat yleensä nuorempia kun rekkakuskit. Eli rekka kuskit ovat kokeneempia!!!
siis kantani:
Eurorekat ja liian raskaat perävaunut kiellettävä.
Valtion satsattava rautateihin.
ne rekkakuskit osaavat kyllä ajaa kuorma-autojakin...
ajoin itse onnettomuuspaikan ohi pohjoisesta tullessa sunnuntaina.
Jokainen normaali autoilija tietää, että kun tullaan alamäessä olevaan mutkaan niin hidastetaan vauhtia ennen kurvia, jotta voidaan vedättää sitten lisää vauhtia. Tuo koskee jo aivan normaalia henkilöautollakin ajamista. Noin minulle autokoulussa opetettiin ja niin olen aina ajanut.
Onnettomuusrekan kuski ilmeisesti veti koko ajan vaan tasaista nopeutta eikä ottanut olosuhteita tai tien ominaisuuksia huomioon. Ei osannut hommaansa. Turha väittää ettei voinut mitään - olisi voinut ennakoida!
Kyllähän ne osaa ajaa kuorma-autoa! Mut tiedätkö et rahtia saa paljon enemmän rekkaan ku kuorma-autoon!? eli mun kanta on et silloin on pikkasen vähemmän liikennettä jos ajetaan rahdit rekalla ku ei tarvii ajaa samaan rahtiin kuuluvaa tavaraa kahdella tai kolmella autolla.
minun kantani taas on se, että pitäisi ajaa 2-3 autolla sama lasti.
eikös vanha kansakin opeta, ettei kannata ottaa hullunkuormia, vaan hakea tavarat useamman kerran tai hankkimalla kavereita kantamaan.
Sinäkö sen maksat et ajetaan samaa lastia monella autolla? Ei kaupat ainakaanmaksa kun ne kerran mahtuu yhteen kuormaan!
Turvallisuudesta kannattaa maksaa.
Valtio pitäisi tukea rekkayhtiöitä, jotta näiden olisi kannattavaa ajaa useamalla kuorma-autolla.
Tulis taatusti halvemmaksi kuin uusien moottoriteiden rakentaminen.
Tosta olen samaa mieltä kanssasi! mutta eipä ne mitään maksa!!
Öhöm eipä kannata rekka kuskeja syyllistää yksin jos bussi kuski olisi ollut itse hereillä niin olisi yrittänyt ehkä myös väistää. Minulle ainakin tulee pakottava tarve väistää jos joku tulee samaa kaistaa vastaan.
Monet eivät tajua, että rekkamies tekee työtään ja jos hän jää kotiin, niin sinäkö tuot leivän rekkamiehen pöytään ??
On suomi oikeusvaltio, mut suomessa taitaa joka toinen tavallinen pullianen olla se "syyttäjä"
vai että aletaan sitä jo bussikuskia syyttelemään!
kuolleita on helppo syyttää, kun eivät voi enää puolustautua.
sanohan järjen jättiläinen, että mitenkä onnettomuus oli bussikuskin syytä?
bussikuski ajoi omalla kaistallaan, kun törmäys tapahtui. se valojen vilkuttelu voidaan tulkita miten vain. ei valojen vilkutteluun ole mitään ohjesääntöä tai lakia.
eräs silminäkijä on kertonut, että perävaunu oli ilmestynyt yht'äkkiä bussin eteen.
Tien pinnan liukkaus ei vapauta rekkakuskia vastuusta!
Hmmm.. jos se rekkakuski vilkuttelee keskellä yötä dösäkuskin silmille pitkiä valoja niin eipä se dösäkuski ole voinu nähdä keskellä yötä edes omalla kaistallaan olevan mitään???
Onnettomuus olis helposti ollu vältettävissä rekkakuskin maltillisemmalla ajamisella.
jos on esim. hirvi tiellä niin monet vilkuttelevat pitkiä silla ne varoittaa muita tiellä olevia! Kuinka sinä sen teet?
Hätävilkut päälle hetkeksi, päivällä voi näyttää myös pitkillä.......kyllähän sä tän tiesitkin!
Mutta tosi on et kaikki ei sitä tiedä! joten autokouluun uusiks.
Kolmetoista vuotta bussinrattia kääntäneenä, katson asiakseni myön puuttua keskusteluun itse eletyn oikeudella. Jotain meni vikaan transpointin ajokin kuoljettajalla. Syyttely ei tuo kuitenkaan takaisin 23 henkensä menettänyttä. Vastuu sysätään aina kuljettajalle, työnantaja vaikenee. Koitetaan kestää ja kunnioitaan vainajia. Teen kakkostyönä taksinkuljettajan toimea, ei tiedä mikä yö henki lähtee.
Sinun kanssa on varmaan aika turha puhua näistä asioista... :) katsotaan kun piirturikiekkojen tulokset tuleva kenellä on ollut ylinopeutta ja kenellä ei
On aivan eri asia onko ihminen syyllinen johonkin tai pitääkö häntä syyllistää jostakin. On aivan päivänselvää, että rekkakuski oli tässä tapauksessa syyllinen tapahtuneeseen. Kukin vastaa omasta ajoneuvostaan, ja Suomessa liukkaus ei tule kenellekään yllätyksenä. On aivan turha syyttää huonoa teiden kunnossapitoa tai mitään muutakaan. Ammattikuskin kuitenkin ainakin pitäisi tajuta keväisten öiden vaaranpaikat. En ymmärrä miten bussikuski mielestäsi voi olla syyllinen, kun ajoi omaa kaistaansa.
Eri asia on taas se pitäisikö kaikkien nyt sitten osoittaa syyttävällä sormellaan kuskia. Ei varmaankaan pitäisi. Mitäpä se auttaisi? Kylmä totuus vaan on se, että jos tuolla tien päällä töppää, niin on syyllinen. Jos ei sitä asiaa voi hyväksyä, on parempi pysyä sieltä pois. Ei tämä maailma pyöri niin, että tuolla liikenteessä seilataan ihan vaan tuurilla. Myöskään kattonopeus ei ole aina se oikea nopeus - varsinkaan liukkaalla.
Jos sinun miehesi on välttynyt kolareilta, on hän varmaankin sitten taitavampi arvioimaan liikennetilanteita. Tuskinpa kukaan on sinun miestäsi mistään syyttänyt. Tekeekö rahtarin vaimona oleminen muuten Sinusta asiantuntijan? Rohkenen epäillä.
Olen 15.v.ollut naimisissa rekka kuskin kanssa,ja vaikka mieheni TODELLA tykkää työstään,niin ei aina huvittaisi yötä vasten lähteä ajamaan aamuksi purkupaikalle,ja varsinkaan talvikeleillä. Olen mukanakin ollut monta kertaa,ja jaksan kyllä ihailla sitä taitoa millä rahtarit vetävät yli 20m pitkää letkaa perässään,peruuttelevat laituriin,lastailevat ym.ym.Ja se kunnioitus,mikä heillä on toisiaan kohtaan.Morjestellaan,kun vastaan tullaan. Toivotaan,että kuskit saavat rauhassa työnsä tehdä.
rekkamiehet ovat pääosin alansa huippuammattilaisia.
mutta ammatin varjopuoliin kuuluvat perävaunujen liiraamiset. ja jos vastaan tulee täyteen ahdettu bussi, jälki on pahaa.
jokainen rekkakuski tietää alansa riskit, ja ottaa joka kerta tien päälle lähtiessään tietoisen riskin.
jos perävaunu lähtee liiraamaan liukkauden takia, on se kuskin vika, ei kenenkään muun!
"jos perävaunu lähtee liiraamaan liukkauden takia, on se kuskin vika, ei kenenkään muun!"
Olen kanssasi samaa mieltä. Liikenteessä jokainen on vastuussa tekemisistään. Jos joku ajaisi uudenkarhealla mersulla pikkutytön yli suojatiellä, koska ei saanut autoaan pysähtymään, ja syyttäisi siitä liukasta keliä, niin mitenköhän suomalaiset sitten reagoisivat? Tekopyhää kansaa, todella.
Ja jos lentokone putoo niin sekin on kuskin vika.Ja jos bussi meinaa mennä jokeen niin kuskihan se on syyllinen ku ei tajunnu et saa kohta sairaskohtauksen.Ja jos juna menee väärille kiskoille niin ilmeinen kuskin vika kun tekniikkahan ei voi pettää.Ja taas rekkakuskin vika kun ajoi henkilöauton päälle joka teki u-käännöksen suoraan rekan eteen.Eli ei se aina ole se vika siinä ratin ja penkin välissä vaan siellä on aika paljon muitakin tekijöitä.
mulla alkaa viha nousta kun luen joidenkin niin tietävien juttuja.....
mun miehellä on oma yritys mihin kuuluu 10 rekkaa ja pari kaivinkonetta, ajan myös itse yhtä niistä rekoista....
asiahan on niin että osaksi totta on se että rekkakuski ottaa aina tietoisen riskin liikenteeseen lähtiessään mutta niin ottaa myös kaikki muutkin tien päälle lähtevät. toiseksi jokainen kuka ajaa työkseen yhdistelmää tietää mitä se on kun kärry lähtee luisuun.... sille kun EI YKSINKERTAISESTI VOI MITÄÄN!!!!!!! sitä on vaan yritettävä suoristaa koko paska ja toivottava ettei vastaan tule ketään....
se voi lähteä hiljaisemmassakin vauhdissa... ja joka ikinen talvipäivä useita peräkärryjä lähtee luisuun, tällä kertaa vastaan tuli vaan bussi... jos lööpeissä kirjotettaisiin jokasesta liirrosta ihmiset ehkä tajuisivat kuinka arkipäiväistä se on!!!! mä en ymmärrä miksi tästä kauheasta onnettomuudesta pitäisi muutenkaan etsimällä etsiä syyllistä.... ei se saa tehtyä tekemättömäksi!!! mulla on sympatiat rekkakuskin puolella, tuskin tulee enää ajamaan rekkaa.....
tottakai suren myös kaikkia onnettomuudessa kuolleita, mutta en halua kuulostaa kylmältä tätä sanoessani, kohtalo puuttui peliin ja sen kanssa on vaan opittava elämään....
voimia kaikille...
Sinäkö siis vain hyväksyisit, jos mahdolliset lapsesi halvaantuisivat, koska joku ei vaan voinut mitään esim. sohjoliirrolle? Eihän sille kärryn heittelemisellekään varmaan mitään voi, mutta ei siitä olekaan kysymys. Sitä ei saa _laittaa_ heittelehtimään. On turha sanoa, että _pitää_ ajaa liukkaalla tiellä täyttä sallittua. Minä en ole alan asiantuntija, mutta tiedän sen verran, että jokainen on vastuussa kuljettamastaan ajoneuvosta. Eihän sitä tarvitse ajaa, jos ei pysty sitä hallitsemaan. Suuri osa rahtareista kuitenkin selviää ilman kolareita. Enhän minäkään lennä kuuhun, kun en kerran osaa.
kuten sanoit useimmat rahtarit selviävät ilman onnettomuuksia, mutta kuten minä sanoin aikaisemmassa jutussa jokainen kuka ajaa työkseen yhdistelmää tietää mitä se on kun kärry lähtee luisuun, suurin osa saa kärryn suoristettua ilman kolareita, kuten olisi varmasti tämäkin kuski saanut suoristettua jos ei olisi tullut bussia vastaan.... se on vaan sitä paskaa tuuria, että ne kohtas just sillon. ja jos mun lapseni olis siinä kuollu kuten esitit, ni tottakai mä olisin surun murtama mutta lähtisinkö heti syyttämään rekkakuskia... en usko!!! ja kun se kärry voi lähteä hiljaisemmassakin vauhdissa ei se sitä tarkota että jos kuski ajaa 80 ni se ottaa heti suuremman riskin kuin jos ajaisi 60.... ja luultavasti kyseinen rekka ei olisi edes noussut sitä mäkeä ylös 60 vauhdilla....
sulle ei varmaan koskaan ole tullut eteen mitään minkä tiedät varmasti osaavas ja sitte tapahtuu jotain sellaista mihin et pystynytkään varautumaan...ja hupsis sit mentiin kun et mahdakkaan mitään.. tuskinpa tämäkään rekkamies laittoi sitä perävaunua liirtoon...en usko et on sellaisia ihmisiä jotka AINA hallitsee tilanteet ja vahinkoja ei satu... TUSKIN SINÄKÄÄN olet sellainen
On tullut moisia tilanteita. Ajoin autoni ojaan, koska pikkutie oli auraamatta ja ajoin liian reunaan. Nyt tulee se järisyttävä pointti. MINÄ olin siihen syyllinen, ei tielaitos. Hetkeäkään ei käynyt edes mielessä syyttää ketään muuta kuin itseään.
En minä ole rekkakuskin päätä vadille vaatimassa. Päin vastoin, tuntuu, että hän on jo rangaistuksensa saanut (elämä pilalla), mutta ei se silti vähennä sitä tosiasiaa, että hän sitä rekkaa kuljetti ja otti samalla vastuun tekemisistään. Eiköhän asian puiminen kannattaisi jo lopettaa.
Niin voi toivoa. mut se on jo todistettu et transpointin kuskit tai muutkaan työntekijät eivät saa tehdä töitään rauhassa ku joidenkin älykääpiöitten pitää mennä sitä sotkemaan
Tuo mitä sanoit on kaikki aivan totta. Tilastollisesti kun ajatellaan kuinka paljon rekka & bussikuskit "tappavat" ihmisiä ja kuinka paljon taasen "tapetaan" henkilöautoilla vuodessa niin mikäöhän mahtoi olla tulos???????
Miettikääpä kaikki kuljettajat sitä Voimia kaikille REKKAKUSKEILLE ja BUSSIKUSKEILLE kaikesta huolimatta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000002784764
rahtarin vaimo: ihanaa kun on olemassa sellaisia kuin sinä!!
Tämänkin aloittamasi topicin alla on hirveää syyllistämistä jälleen...
Olen tosin jo miltei kerennyt turtua noihin syytöksiin joita esittävät todellakin sellaiset henkilöt joilla ei ole raskaan ajoneuvon kuljettamisesta mitään hajua...
Mutta on se ihmeellistä että jos näistä syyllistäjistä joku ajaisi autolla (luulen ettei heistä useimmilla ole edes b-luokan ajokorttia) liukkaalla kelillä kolarin, he eivät taatusti syyllistäisi itseään vaan ihan jotain muuta... ja siinä jopa henkilöautolla ajaessa välillä huomaa että kuljettajasta tulee puhtaasti matkustaja oikein liukkaalla kelillä (ihan sama vaikka olisi 40km/h vauhtia)
mutta mutta suomihan on tunnetusti oikeusvaltio, niin todennäköisesti tällaisten typerien syyllistäjien (mitä täälläkin näkyy) painostuksesta, syyllinen turmaan kuin turmaan on löydettävä ja helpointa on syyttää rekkaa ja sitä kuljettavaa henkilöä... Sattuma on tuntematon käsite meidän yhteiskunnassamme..!!
mielestäni tämä ko. rahtari on saanut jo ihan tarvittavan rangaistuksen (vaikka en ymmärräkään mistä häntä pitäisi rangaista)! Häntä seuraavat nämä tapahtumat taatusti koko loppuelämänsä mukana ja taatusti ei hän pysty tekemään ammattiaan vastaavaa työtä enää ikinä! jos siinä ei ole kylliksi yhdelle ihmiselle niin...
Vai miltä teistä tuntuisi joutua lopettamaan työnteko sellaisessa työssä missä viihdytte pakon sanelemana ja kouluttautua uuteen ammattiin...
jokatapauksessa tämäkin turma on mielestäni saanut jo aivan liian suuret mittasuhteet... en väitä etteikö onnettomuus ollut järkyttävä ja ikävä tapahtuma, mutta... kyllä kai jokainen on sen huomannutkin...
minä myös tahdon omalta osaltani esittää osanottoni menehtyneiden omaisille, toivottaa pikaista paranemista loukkaantuneille ja antaa ison halin rekkamiehelle!
ja rahtarinvaimo: pidetään me asisoista jotain tietävät yhtä! ;)
p.s.Homenna olis tarkotus lähteä kyytiin tienpäälle isolla autolla!!
vai ei saisi kyseistä rekkakuskia syyllistää?
Tieliikennelaki koskee myös rekkakuskeja!
Kokemusta on mullakin "matkustajana" olosta. ja syytän tapahtuneesta itseäni. onneksi silloin ei ollut vastaantulijoita, olis ainakin itseltä mennyt henki.
Turvallista matkaa teille! Kyllähän näille palstoille mahtuu monenlaista! En ole itsekkään asiantuntija tässä asiassa, mutta jonkunhan on miehiämme puolustettava!
Ainahan meitä on joka asiassa sekä puolesta että vastaan! Ja mitä mieheni kanssa olen asiasta keskustellut, tämähän vain yhdistää entisestään rekkamiesten vankkumatonta yhteispeliä!
Ja älkää nyt taas alkako sönköttää, että yhteispeliäkö tää onnettomuuskin oli, oliko siinä kaikki rahtarit samassa juonessa?!?!
HEI HALOO! Tarkoitan, että rahtarit pitää yhtä, ja myös kolaroinut rahtari on edelleen samassa ystävä-rahtareiden porukassa, kaveria ei hylätä!
-ja rahtarin rakkaalle- aina kirjoituksesta tietää, kuka tuntee rahtareiden ajatuksen juoksun ja kuka ei!
ja luulempa että jos joku alkaa oikeasti, meinaan oikeusteitse, syyttämään ko. kuljettajaa kuolemantuottamuksesta, niin taitaa rahtarit mennä lakkoon...(sen verran on vankka yhteispeli ammattikunnalla ja ammattiylpeys)
minä ainakin menisin lakkoon jos minun töissäni ruettaisiin inhimillisistä erheistä, laite vioista ja sattumista rankaisemaan...
voi siinä suomi pyöritellä silmiään sitten, kun menee koko maa sekaisin.
Olen myös ollut "matkustajana" ja suoraan vastaantulevien kaistalle. Nokkakolari. Perna repesi, oikeassa jalassa vieläkin tuntuu joskus kipua (tammikuussa tapahtui Auralla) nenä murtui ja otasta verta. Oma vikani, 80km rajoitus, ajoin 100km. Onneksi muille ei käynyt mitenkään.
Minua vain pistää vihaksi kun ihmiset alkavat vittuilemaan, haukkumaan jne. MUITA rahtareita vaikka he eivät ole olleet tässä kolarissa millään lailla mukana. Myönnettäköön, rekkamiehen puolustaminen on aikamoista fanaatikon hommaa nyt kun ei tiedetä asiasta tarpeeksi, mutta sama homma pätee syylistäjiin. Ette tekään tiedä. Odotellaan nyt vain, eikä puhuta "olisi ajanut paremmin" koska jää osaa olla aika helvetin petollinen. Pysäyttäminenkään ei onnistu moisella lastilla niin helposti.
työpaikoilla yleensä ollaan solidaarisia virheen tehnyttä kohtaan.
mutta 23 ihmisen kuoleminen ja 15 loukkaantuminen ei ole mikään pikkuvirhe.
Rahtarit vaimoineen eivät vieläkään tajua kyseisen tapauksen vakavuutta ja mittasuhteita.
...et ilmeisesti tunne oikeusjärjestelmää mutta on 100%:sen varmaa että syyte napsahtaa niinkun napsahti 23 nuoren elämäkin....sulla ei voi olla aivoja!
ja onkin.. en minäkään junankuljettajaa ole syyttänyt vaikka läheiseni turmassa olenkin menettänyt... okei.. siinä meni vain kaksi henkeä mutta minulle erittäin tärkeitä...
pitäisipä ehkä sittenkin haastaa veturinkuljettaja oikeuten!!!
jos kyseessä oli tasoristeysonnettomuus niin eiköhän syyllinen löytynyt siitä autosta.
Yleensä veturinkuljettajat ovat syyttömiä junaonnettomuuksiin poikkeuksena Jyväskylän onnettomuus 6.3.1998, jossa minunkin läheiseni loukkaantui.
Jyväskylän onnettomuudesta tehtiin isot tutkimukset ja syyllisiksi todettiin kumpikin veturinkuljettaja. Syynä huolimattomuus.
Eli huolimattomuudestakin saa rangaistuksen.
ei olis kyllä yhteiskunta paljoa menettänyt jos oisit kuollut.... noista kirjoituksistasi päätellen...
silloin kun on kyse tieliikenteessä sattuneesta onnettomuudesta niin sillon haetaan syyllisiä!!!!
Lentäjät jotka pudottavat koneen alas niin silloin siihen vaan todetaan että se oli inhimillinen sattuma. säälittää tuollainen käytös.
hellan lettas mikä molopää koko jätkä ammu ittes
eli oon junakuskin poika jos junan massa on 740 tonnia ja siitä väännetään 1000 kilon henkilöautoja niin se tekee 7400 kappaletta
Oletteko muuten huomanneet sellaisen seikan, että ammattikuljettajat eivät ikinä ole väärässä. Ja kaikista tietävimpiä ovat ne ihmiset jotka tuntevat ammattikuljettajan. Enkä nyt tarkoita keskustelua vain tästä yksittäisestä onnettomuudesta vaan ihan yleisesti ottaen. Kyllähän he tietenkin tietävätkin paljon näistä asioista, mutta jos asettaudutaan kaikkien muitten yläpuolelle ja ainoiksi tuomareiksi tien päällä, niin ei se ole oikein.
Jokunen vuosi sitten luin tutkimuksen, jossa todettiin, että kokeneet kuljettajat, joutuvat muita vakavampiin onnettomuuksiin. Liika luottamus omiin ajotaitoihin johtaa suuriin tilanne nopeuksiin ja sitä kautta kuolonkolareihin.
Tälläkin palstalla olen kuullut kommentteja, miten rekkaa on mahdotonta hallita liukkaalla tiellä. Eikö se teistä ole huolestuttavaa? Pitäisikö asialle tehdä jotain? Suomessa kaatuu joka toinen päivä rekka. Onko Rahtarin vaimo ja muut todella sitä mieltä, että mitään turvallisuus riskiä ei ole olemassa.
Puskuri ohjelmassa ajokouluttaja sanoi, että onnettomuusrekka olisi ollut hallittavissa oikealla tilannenopeudella. Oliko tämäkin asiantuntijan täysin väärässä?
Ja vielä lopuksi. En halua syyllistää onnettomuusrekan kuljettajaa, hän teki varmasti kaiken voitavansa, mutta kun se ei vaan aina riitä. Onneksi meillä on oikeista asiantuntijoista koostuva lautakunta tutkimassa onnettomuutta, kun se saa työnsä päätökseen kuulemme missä vika _oikeasti_ oli.