Kyseessä olisi 200 hv dieseli AT6 vaihteistolla. Vaihteistoa on mahdollista käyttää myös "manuaalisesti" Auton paino n.1850 kg. Autolla saa vetää 1600 painoista vaunua.
Muutama kysymys vaunun valinnasta näin aloittelijalle:
-Huomaako vaunua vetäessä helposti painoeron esim. 1000 kg ja 1200 kg välillä. (Olin ajatellut ensin ostaa käytetyn piene vaunun 4:llä makuupaikalla, mutta sitten mietin sitä lisätilaakin tulevaisuutta varten).
-Onko niistä kitkavetopäistä ja sen sellaisista todellista apua tällaiselle aloittelijalle?
-Onko niillä lämmitysjärjestelmillä mitään varsinaista eroa, jos käyttää vaunua kesäaikaan ja ehkä vain satunnaisesi kevättalvella ja syksyllä?
-Onko jokin vaunumalli erityisen hyvä ja helppo vetää ja asustaa näin aloittelijan kannalta katsottuna?
Muutama kysymys vaunun valinnasta näin aloittelijalle:
-Huomaako vaunua vetäessä helposti painoeron esim. 1000 kg ja 1200 kg välillä. (Olin ajatellut ensin ostaa käytetyn piene vaunun 4:llä makuupaikalla, mutta sitten mietin sitä lisätilaakin tulevaisuutta varten).
-Onko niistä kitkavetopäistä ja sen sellaisista todellista apua tällaiselle aloittelijalle?
-Onko niillä lämmitysjärjestelmillä mitään varsinaista eroa, jos käyttää vaunua kesäaikaan ja ehkä vain satunnaisesi kevättalvella ja syksyllä?
-Onko jokin vaunumalli erityisen hyvä ja helppo vetää ja asustaa näin aloittelijan kannalta katsottuna?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Huomaako painoero? = Ei
Onko kitkavetopäästä apua? = Ei
Onko väliä mikä lämmityslaite? = Kyllä
Onko hyvä ja helppo vaunu? = Kyllä esim Hobby 400
Voitko hieman perustella mielipiteistäsi, koska olen aloittelemassa näitä juttuja, niin niistä olisi iso apu varmasti. Turha on tehdä samoja virheitä, jos on kerran olemassa jo tietoa näistä asioista.
Painoero tuolla HV;milla ei tunnu missään.
Kitkavetopää on "minusta" huonompi kun normaali, koukku pitää olla AIVAN vetopään alla jotta saat vaunun kiinni kun taas normaalilla on pikkasen heittoa!
Lämmityslaite jos on puhalluslämmitin on paljon huonompi kun vesikeskus koska vaunuun tulee vetoa ja ylensä lattia on kylmä.
Muista mitä isompi vaunu sen kömpölömpi käsitellä ahtaissa leirintäalueissa.
on kylmä myös primuksella lämmitettäessä talvella, jos ei ole lattianlämmitystä. Toki pohjoismaisissa vaunuissa valtaosassa on nestekiertoinen lattianlämmitys. Kesällä ei lattia ole sen kylmempi missään lämmitysmuodossa, koska kuka sitä kesällä lämpöä päällä pitää. Saatavissa on myös lisävarusteena sähköisiä lattianlämmityskalvoja, jos sellaista tarvii.
Trumatic lämmitys riittää mainiosti noille käyttöajoille, koska se rittää myös talvella. Monesti saat siistimmän ja uudemman pienen vaunun, kun valitset saksalaisen.
Näin alkuun taitaa olla parempi hankkia pienenpi ja vaikka halvempi käytetty. Saattaa olla sen käsittely alkuun aikalailla kankeaa ja tupeksintaa esiintyy varmasti.
Vetoauto nyt vaan sattui olemaan tuollainen, ei varmaan parhaasta päästä siinä hommassa, mutta tehojen puolesta riittävä.
Tuo lämmityslaite on tällä hetkellä hieman toissijainen systeemi, koska vaunu tulisi näin alkuun kesäkäyttöön, mutta jatkossa on tietty hyvä tietää näiden laitteiden erot.
Kiitos perusteluista ja vinkeistä. Nyt on talvi aikaa miettiä sitä vaunun hankintaa.
Onko sinulla jotain lempparimerkkiä tai sellaista vaunua, jossa olisi kerralla kaikki kohdallaan näin aloittelijan kannalta katsottuna.
Rehellisesti täytyy kuitenkin todeta, että en taida ihan uutta vaunua kuitenkaan ostaa, vaan harjoitellaan vaikka sitten pienemmällä ja halvemmalla.
Kuvia ja esitteitä olen selaillut jo aika paljon ja tietty uusi vaunu kaikkine uusine kujeineen kiinnostaa kovasti. Mutta eiköhän vähän käytetylläkin alkuun pääse.
Onko muuten se Jyväs-Caravan ok liike?
liike on yksi parhaista. Kysy vuokralle sellaista vaunua, joka vastaa ensimmäisiä toiveitasi. Viikon reissun jälkeen tiedät jo paljon enemmän mikä todella vastaa tarpeitasi ja mistä kannattaa maksaa.
Olisi varmaan järkevää tehdä ensin niin.
Onko sinulla kokemuksia muuten noista etuteltoista ja katoksista...Itse en haluaisi tuntitolkulla pystyttää jotain telttaa. Toimiiko se vaunun sivulla "rullalla" oleva katos hyvin ja eikös siihen saa ne sivuseinätkin sitten...? Vai onko liian rimpula, ettei kannata asentaa?
on hyvä. http://www.isabella.net/fi/katokset/sunblue.html tuossa helposti asennettava etukatos sivuseinillä.
Teltat on kausipaikoilla tai viikon pituisilla leirillä ololla hyviä. Isabella niissakin paras.
puolesta suurempi riski on että unohdat että sinulla on vaunu perässä. Kannattaa siis katsoa välillä taustapeiliin. Meidänkin perhe (2 1 koira) ns. kolmen sesongin vaunuilijoita ja satunnaisesti oltu talvella jopa 20 asteen pakkasilla. Meidän vaunu 460 pitkä ja perus Trumatic ilmakiertolämmityksellä ja lattian saa päällystettyä vaikka venematolla jolloin ei kylmyys iske. Eikä pakkasillakaan tarvittu täydet tehot ottaa. Helppo ja luotettava lämmitys ja ennenkaikkea lämmittää nopeasti. Lattia ja vesikiertolämmitykset ehkä mukavuuden puolesta hienoja mutta usein reistailevia mikäli vaunu ei ole säännöllisessä käytössä. Pumput rikki, ilmaa järjestelmässä etc. Helposti vedettävä noin 5 metrin vaunu riittää mainiosti retkeilevälle 4 heniselle perheelle. Useimmilla juuri sen pituinen ns. lastenhuonemalli jossa perällä kerrossänky ja keskellä sohva ja pöytäryhmä. Keulassa sitten parivuode. Painot näillä yleensä 1000-1250 kg ja niitä liikuttaa vielä pari miestä paikalleen leirintäalueilla. Nuo vaunujen pohja ratkaisu onkin sitten suurempi tekijä. Pienemmissä usein hyödynnetty tilat tehokkaammin joten kannattaa tutustua vaunuihin. Me katsottiin joitain vuosia sitten 550-600 cm isompaa vaunua mutta sitten löytyi uusi sakasalainen halvemmalla ja vain 460 pitkä. Keulassa sohvaryhmä parivuoteena ja kerrossänky pojalle. Peittyy aamulla verholla. Takana U-sohva pöydän kera ja riittää mainiosti. Etukatos sitten sadekelejä tai hellettä varten.
No niitä piisaa ja tuplaturbo huolehtii vääntöä kehiin...Auto ei kuitenkaan ole varmasti parhaita vetoautoja, joten sen takia maltillisen kokoista vaunua katselen.
Olisi vaan kiva päästä reissuamaan kesällä kotimaassa ja tavarat kulkisi nätisti mukana.
Olet varmasti oikeassa noista pohjaratkaisuista ja sen takia tänne kirjoittelinkin näistä asioista, että saisi lisävinkkiä...Kuvastot on täynnään toinen toistaan paremman näköisiä vaunuja ja sitten samasta vaunusta on periaatteessa parikymmentä pohjaratkaisua -20 vaunun mitan muutoksella..Ei ole aloittelijalle helppoa tää homma :)