http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotalli/pyöriikö-auton-katolla-pian-turbiini/506013
Ydinvoima-keskustelusta huomasin kyseisen uutisen ja sain heti oivalluksen: Suomessa on varmaan miljoona autoa, ja jos niihin kaikkiin asentaisi vaikkapa 1kW tuulivoimalan, niin siinä olisi potentiaalia useiden satojen megawattien sähköntuotantoon. Miksi ei ennen ole huomattu käyttää hyväksi tätä ilmaista energianlähdettä tällä tavalla. Autohan liikkuu muutenkin, joten samalla voisi käyttää hyväksi sen ympärillä kulkevaa ilmavirtaa.
Tässähän olisi maailmanlaajuisesti aivan mielettömät mahdollisuudet ja saattaisi jopa merkitä sähköntuotannon vallankumousta. Sen sijaan poliitikot lobbaavat ydinvoimaloita, vaikka niiden turvallisuus on hyvin kyseenalaista.
Levittäkää tätä tietoa kaikille mahdollisille päättäjille. Ilman kansalaisten aktiivisuutta olemme ikuisesti tuomittu banaanivaltioiden joukkoon ydinsähköllämme.
Ydinvoima-keskustelusta huomasin kyseisen uutisen ja sain heti oivalluksen: Suomessa on varmaan miljoona autoa, ja jos niihin kaikkiin asentaisi vaikkapa 1kW tuulivoimalan, niin siinä olisi potentiaalia useiden satojen megawattien sähköntuotantoon. Miksi ei ennen ole huomattu käyttää hyväksi tätä ilmaista energianlähdettä tällä tavalla. Autohan liikkuu muutenkin, joten samalla voisi käyttää hyväksi sen ympärillä kulkevaa ilmavirtaa.
Tässähän olisi maailmanlaajuisesti aivan mielettömät mahdollisuudet ja saattaisi jopa merkitä sähköntuotannon vallankumousta. Sen sijaan poliitikot lobbaavat ydinvoimaloita, vaikka niiden turvallisuus on hyvin kyseenalaista.
Levittäkää tätä tietoa kaikille mahdollisille päättäjille. Ilman kansalaisten aktiivisuutta olemme ikuisesti tuomittu banaanivaltioiden joukkoon ydinsähköllämme.
Vastaukset 17
Vanhimmat
auton katolla lisää polttoaineen kulutusta litrasta 3 litraan.Eli saasteita enemmän.
Idea on samaa tasoa kuin se että voimalaitoksia ei tarvita kun kerran sähköä saa töpselistä.
siellä ristittiin.Voihan sitä ajan kuluksi heitellä mitä sattuu,mutta sopis paremmin huu haa palstalle.
Kyllähän tuo on aivan käyttökelpoinen ajatus kun sitä muokkaa hieman, joskin auton polttoaineena tulee silloin olla sähkö eikä bensa tai dieseli joiden kulutus lisääntyy rajusti jos siellä auton ulkopuolella on jotain härdelleitä pystyssä ja pyörimässä......siis aurinkosähköauto jossa tuuligeneraattori lisänä ja mummi tai vaari joka tuuppaa auton perässä käsipelissä jos enewrgia loppuu kesken mäen kun ilmanvastus on niin suuri.
Muutenhan siinä ei ole järkeä, mutta saisikohan siitä KERSin. Kun jarruttaa, niin jokin ropeli nousee ylös ja syöttää akkua. No, ehkä fiksumpaa on integroida jarrulevyyn tai akseliin pieni generaattori.
loistava ajatus. Propelli vaan auton katolle joka tuottaa sähköä joka kuljettaa autoa.Ei vettä ei bensaa
Vielä parempi on tuulivoimala joka tuottaa sähköä vaikkei tuule. Laita vain ison sähköpuhaltimen puhaltamaan ilmaa sinne tuulivoimalaan. Ei tarvita mitään autoa.
Seisovan auton katolla toimisi varmasti akkulaturina tuulella :)
laita aurinkokennoja, niin lataa liikkuvassa autossakin akkuja. kohta kennoja niitä saa jo kalvoina tai maalina,
Ei taitaisi arinkokalvomaali kestää auton katolla kun nykyiset ohutkalvopaneelit ei kestä lasisessa laatikosakaan.
myynnissä,vai onko huhua.Inarissa kun aurinko ei näy.
Mutta oletko miettitnyt mikä hyötysuhde auton virtaviivaiseen muotoiluun? Kattotelineenkin tiedetään lisäävän bensankulutusta n. 10%.
Mutta mutta Speden kehittämä vene joka kulkee vastatuuleen rupelivoimalla jonka voima ohjataan potkuriin on totta.
Kysymys saattaa siis olla nopeudesta.
Jokatapauksessa mielenkiintoisia kokeiluja ideoita nämä; olen toiminut tuotekehittelyssä ideoinnissa yli 10 vuotta, ja ideoita on piisannut ja piisaa kun aivokiloja vapautuu laskupinosta; ).
Yst. terv. Pekka Jauhiainen/ [email protected]
Tuosta ropelliveneestä ei ole kuulunut sen jälkeen kun Spede itse sen räjäytti eräässä elokuvassaan.
Ilmeiseti toimimaton vehje siis. Tai miksepähän toiminutkin, muttei toivotulla tavalla.
Sähköauton katolla tullivoimala = ikiliikkuja.
Ehkä kannattaisi tutustua fysiikan perussääntöihin.
Ja onkohan tämä joku teekkaripila ?
Ei siinä mitää ropelia tarvita.Ruottalaiset laittovat kyntöauraan purjeen(elokuvassa omena sota) ja se näky liikkuvan.
ikiliikkujan keksijän auton voimanlähteeksi. Voihan se antaa energiaa jyrkässä alamäessä ja kovassa myrskytuulessa, muuta ei muuten.
Siis henkilöautot ovat pääosan ajasta paikallaan jolloin tuulivoimala katolla tuottaa ilmaista energiaa, joskaan ei ehkä riittävästi hankinnan kuolettamiseen. Ja sitten kun autolla ajetaan, niin se tuulivoimala on paras siirtää tavaratilan puolelle, ellei ole myrsky ja ajeta vastatuuleen.
Vain silloin voi voimala tuottaa enemmän energiaa kuin sen aiheuttaman lisävastuksen kompensoimiseen suuremmalla voimalla pyöriin tarvitaan lisäenergiaa.
Ikiliikkujahan ei ole kyseessä, vaan energian talteenotto tuulesta, ja vieläpä enemmän kuin Betzin laki mahdollistaisi samalla roottoripinta-alalla maahan asennettuna. Liikkuvassa ajoneuvossa oleva turbiini voi näet ottaa kaiken liike-energian pois ilmasta, jättäen ilman maan suhteen paikalleen, ja silti ilmaa virtaa roottoritason läpi, joten massa josta energiaa otetaan ei ole nolla, kuten kävisi jos samaa yrittäisi maahan asennetulla turbiinilla.
Asiastahan on jo suomi24:n fysiikka foorumilla keskusteltu, ja toimivaksi ratkaisuksi siellä todettu.
Kuten myös Sfnetin tiede.fysiikka foorumillakin. Kts. ddwfttw, tai suomeksi :
Suoraan myötätuuleen tuulta nopeammin tuulivoimalla, ilman muita energialähteitä. siinä tosin tuulienergian talteenotto toimii potkurilla, eikä turbiinilla, sillä turbiini ei pysty talteenottoon, jos ilman suhteellinen nopeus turbiinin massakeskipisteeseen on nolla, toisin kuin potkuri.