Molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja,mutta junien reitit ovat rajalliset.Rekkoja on pakko käyttää tulevaisuudessakin,vaikka "viherpipertäjät" vaativat vesi-raidekuljetuksia enemmän.
Kuka osaa sanoa,pääseekö esim.Ilomantsiin tavarajuna tai rahtilaiva??? Kas siinä pulma,miten tavarat saadaan Ilomantiin ilman rekkoja.
Kuka osaa sanoa,pääseekö esim.Ilomantsiin tavarajuna tai rahtilaiva??? Kas siinä pulma,miten tavarat saadaan Ilomantiin ilman rekkoja.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ilomantsin pinta-ala on 3 172 km2 ja asukkaita 6806. He tuskin kaipaavat, että rekka käy joka savussa?
Mielenilmaisusi viimeistään paljastaan koko rekkahurman mielettömyyden Suomessa.
Itä-rajalta tuodaan julmasti puuta. Tukki-rekat ovat ainoa mahdollisuus kuljettaa niitä. ei siinä "svuja" lasketa,kun puuta kuljetetaan.
Kerro se vesi-tai raidereitti. Pyörittämälläkö "viherpipertäjät" puut kuljettaisivat.
Oon samaa mieltä! ja vaikka se raskain liikenne meniski junille tai laivoille ni ongelma on silti olemassa! (vaikkakaan ei teillä mut kiskoilla) se voi linkku ajaa tasoristeyksessä junan alle!
tavarajauna kulkee vielä ja henkilöliikenne lakkautettiin 1970.
jos viherpiipertäjät olisivat olleet paremmin vallankahvassa, niin ilomantsikin olisi vireä seutu, jossa kyläkoulut ja kyläkaupat kukostaisivat ja sinne kuljettaisiin helposti toimivilla julkisen liikenteen eri vaihtoehdoilla.
p.s. rahtilaivalla ei ihan pääse, mutta joltinenkin proomu, vetoisuus 10 henkilöautoa, kyllä menee näpsäkästi
Siirtää kiskoille , eikä kukaan niin tyhmiä ole vaatinutkaan, laitetaan vain rautateille ne raskaat kuljetukset jotka sinne sopivat !
Esimerkiksi Lapinkullan kaljaa kuskaavat rekat lastataan Kemissä juniin, ja ne kelkotaan yön aikoina etelä suomeen, ja ajetaan siellä omilla pyörillä purkaus paikoille, vaikkpa ILOMANTSIISI !
Nuokin Konginkankaan onnettomuus rekassa olleet paperi rullat lähtivät Kemistä Ensokusettimen tehtaalta ihan sataman vierestä, ja nekin olisi ihan hyvin voitu kuskata laivalla Kemin tai Tornion satamista suoraan Puolaan mihin ne olivat menossakin !
Ja laivallako on sitten taloudellista kuljettaa pari rekkalastia paperia.
Kyllä sinne Puolaan menee useampikin rekkalasti Suomesta paperia ja muutakin tavaraa !
Vai uskotko sinä jotta nuo olivat ainoat rullat mitä sinne kelkotaan ?
Puolasta jopa tuodaankin laivoilla tänne tavaraa !
itse yrityksen jo kuljettaisi kemistä paperirullia rahtilaivalla puolaan.
Varmasti kannattaisi ja kauppa kävisi.
Juu kyllä varmasti menee Kemistä monta miljoonaa kiloa rahtia Puolaan ja joka Päivä.
Jo pelkästään Puolan vientiteollisuus työllistää koko kemissä kymmeniä tuhansia kaupunkilaisia.
Onko ihmiset ihan oikeasti näin tyhmiä.
valitettavasti sinä kyllä olet.
olisitko mennyt veneellä viemään kun ei taida olla Kemistä puolaan suoraa laiva yhteyttä.