Tämä viesti on copy-paste Peugeot-palstalta, jossa eräs kirjoittaja itki uuden auton arvonalennusta 4 vuoden aikana.
Täällä jo todettiin, että kalleimmat kilometrit ovat uuden auton kilometrit. Itse en ikinä osta uutta autoa, se on huono sijoitus. Kun ostaa hyvän käytetyn, siitä on iloa pitkäksi aikaa. Riipuu tietysti asenteesta, pelkääkö ensimmäistä katsastusta tai eikö ystäväpiiri katso suopeasti yli 4 vuotta vanhaa autoa?
Itse etsin yli vuoden nykyistä autoani, sillä oli ajettu n 200tkm. Se ei ollut kelvannut muille kun se oli ilmiselvästi kolaroitu ja korjattu sitten uudelleen. Sain sen todella halvalla, reilu 12t€, koska liikekin halusi päästä 8 kk seisseestä autosta eroon. Hyvittivät vielä entisestä pari tuhatta euroa, puoli miljoonaa mittarissa olevasta farkkudieselöidystä 405:stä.
Autossa ei ole ollut mitään vikaa, mälli on korjattu todella hyvin, tuulilasi tuntuu olevan vähän kyseenalaisesti kiinni pelkääjän puolelta mutta muuten ok. Auto on kovassa ajossa, kymppitonni tulee n 6 viikossa. Nyt mittarissa 365tkm ja kaikki viat on täälläkin kerrottu. Ei ole tielle jättänyt ja on uudehko maali päällä.
Ja siis, maksoin autosta rahana n10t€, sen arvo nyt lienee n 6-7t€, eli olen sijoitukseeni todella tyytyväinen, ajettu 160tkm, hinnanpudotus siis 3000-4000€. Ilmaisia kilometrejä nämä ovat olleet. Yksi venttiiliremppa on tehty ja toi maaliskuun alun ohjaustehostimen letkutukos ovat ainoat isot murheet, koodilukko silloin tällöin mättää ja takapään jumputuskin katosi kun vaihtoi molemmat takatukivarret. Korjauksiin n 1000€ on mennyt. Öljynvaihdot, vakuutusmaksut ym. menevät kaikista, joten niitä ei tässä tarvitse laskea.
Mutta kyllä taitoa vaatii, että löytää perushyväkuntoisen vaihdokin, tottakai käyttö näkyy, saa näkyäkin. Riippuu mitä arvostaa. Tällä autolla uskaltaa vielä tänäänkin lähteä 1000 km lenkille mitään murehtimatta, viimeksi viikonloppuna ajettiin Vaasassa mutka, n 1200 km, enkä missään vaiheessa edes ajatellut, että auto voisi hajota matkalla. Katsastuksissa ei ole ollut ongelmia, toissavuonna vaihdatti yhden koiranluun ennenkuin löi leiman.
Jonkunhan tuo uuden auton hinta on maksettava. Eniten murehdin sitä, että uusavuttomat eivät pidä enää autojaan kunnossa. Huoltoja ei tehdä, autoa piiskataan kuin vierasta sikaa. Hyvän käytetyn löytäminen on mennyt todella hankalaksi.
Täällä jo todettiin, että kalleimmat kilometrit ovat uuden auton kilometrit. Itse en ikinä osta uutta autoa, se on huono sijoitus. Kun ostaa hyvän käytetyn, siitä on iloa pitkäksi aikaa. Riipuu tietysti asenteesta, pelkääkö ensimmäistä katsastusta tai eikö ystäväpiiri katso suopeasti yli 4 vuotta vanhaa autoa?
Itse etsin yli vuoden nykyistä autoani, sillä oli ajettu n 200tkm. Se ei ollut kelvannut muille kun se oli ilmiselvästi kolaroitu ja korjattu sitten uudelleen. Sain sen todella halvalla, reilu 12t€, koska liikekin halusi päästä 8 kk seisseestä autosta eroon. Hyvittivät vielä entisestä pari tuhatta euroa, puoli miljoonaa mittarissa olevasta farkkudieselöidystä 405:stä.
Autossa ei ole ollut mitään vikaa, mälli on korjattu todella hyvin, tuulilasi tuntuu olevan vähän kyseenalaisesti kiinni pelkääjän puolelta mutta muuten ok. Auto on kovassa ajossa, kymppitonni tulee n 6 viikossa. Nyt mittarissa 365tkm ja kaikki viat on täälläkin kerrottu. Ei ole tielle jättänyt ja on uudehko maali päällä.
Ja siis, maksoin autosta rahana n10t€, sen arvo nyt lienee n 6-7t€, eli olen sijoitukseeni todella tyytyväinen, ajettu 160tkm, hinnanpudotus siis 3000-4000€. Ilmaisia kilometrejä nämä ovat olleet. Yksi venttiiliremppa on tehty ja toi maaliskuun alun ohjaustehostimen letkutukos ovat ainoat isot murheet, koodilukko silloin tällöin mättää ja takapään jumputuskin katosi kun vaihtoi molemmat takatukivarret. Korjauksiin n 1000€ on mennyt. Öljynvaihdot, vakuutusmaksut ym. menevät kaikista, joten niitä ei tässä tarvitse laskea.
Mutta kyllä taitoa vaatii, että löytää perushyväkuntoisen vaihdokin, tottakai käyttö näkyy, saa näkyäkin. Riippuu mitä arvostaa. Tällä autolla uskaltaa vielä tänäänkin lähteä 1000 km lenkille mitään murehtimatta, viimeksi viikonloppuna ajettiin Vaasassa mutka, n 1200 km, enkä missään vaiheessa edes ajatellut, että auto voisi hajota matkalla. Katsastuksissa ei ole ollut ongelmia, toissavuonna vaihdatti yhden koiranluun ennenkuin löi leiman.
Jonkunhan tuo uuden auton hinta on maksettava. Eniten murehdin sitä, että uusavuttomat eivät pidä enää autojaan kunnossa. Huoltoja ei tehdä, autoa piiskataan kuin vierasta sikaa. Hyvän käytetyn löytäminen on mennyt todella hankalaksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riippuu paljolti edellisistä omistajista voiko käytettyä ostaa.Tämän lisäksi kannattaa huomioida ainakin auton mahdolliset korjauskustannukset jotka vaihtelevat kovasti merkeittäin/malleittain.
Itse päädyin upouuteen koska vähänajetut 2-4 vuotta vanhat ovat mielestäni aivan sikahintaisia.Kaikkihan tietävät sen ettei uudesta pidä maksaa sitä hintaa mikä hintalapussa lukee vaan siitä vasta aloitetaan tinkaaminen.Jos käytettyjen hintataso on kovin lähellä uuden hintoja niin miksi ostaa käytetty?
Saa auton jossa takuut ovat loppu ja edellinen omistaja heitellyt kuin veirasta sikaa.
Eri asia on sitten vanhemmat käytetyt,niistä voi löytää oikein hyvän ajokin sopivaan hintaan.
Arvon aleneminen ja siitä itkeminen on täysin lapsellista puuhaa,jos ei ole varaa niin ei ole.Osoittaa myöskin väärän mallin valitsemista.
"Kaikkihan tietävät sen ettei uudesta pidä maksaa sitä hintaa mikä hintalapussa lukee vaan siitä vasta aloitetaan tinkaaminen."
Eihän tätä kaikki tiedä. Useinkin perustelut käytetyn suosimiseksi ovat siinä että käytetyn hinnasta saa reilusti alennusta mutta uuden hintan lasketaan päälle toiset renkaat, lohkolämmitin ja höpöhöpökulut.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000002691159
Mielenkiintoista on myös se että 2 vuotias maksaa usein saman verran kuin 1 vuotias käytetty. Eli kun ne kalleimmat kilsat on ajettu, alkaakin heti perään ne halvimmat.
http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_joulukuu2003.htm kertoo kuinka mm. Vectran, Almeran, Yariksen, Focuksen ja Marean hinnat käytettyinä eivät pudonneet lainkaan vaikka autoja ajettiin vuosi lisää! Avensiksen hinta jopa nousi!
Osaatko lukea taulukkoa oikein
kyllä niiden käytettyjen hinnat ovat laskeneet
et osaa lukea taulukkoa oikein. Siinä taulukossa on kahden eri vuosimallin autot vm 2000 hinta vuonna 2002 ja vm 2001 hinta vuonna 2003
Ei saman auton tiedot kahtena eri vuonna.
eli kyllä se vm 2000 auton hinta on laskenut mutta taulukossa ei näy niiden hintaa vuonna 2003. Lisäksi avensikseen tuli 2000 syksyllä VVTI moottorit ja muutakin lisää.
http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_joulukuu2003.htm
Itse omistin aikoinaan toista kymmentä upouutena ostamaani autoa, takuut, uuden haju ja naarmuton maali houkuttelivat, vaan jouduin tulopoliittisista syistä tyytymään alemman kokoluokan peruspeleihin. Eihän siinä mitään, takuu pelasi, vaan osassa niitäkin joutui käyttelemään korjaamolla takuuvikojen parissa.
Nyt olen ostellut muutaman käytetyn, vähän "paremman luokan " auton, siirtyen vähä vähältä ns. ylemmäs. Auto ei ole huippuvanha, vaan ei uudenkarheakaan, lasissa yli 200 donaa. Sisustuksesta saa käytön jälkiä etsiä suurennuslasilla ennen kuin löytyy, myös kori pääosin huippusiisti. Ainoa miinus se, että autoa on aiemmin kolaroitu/kolhaistu ja jouduttu maalaaman uudelleen osaksi. Nyt näistä maalauskohdista taitesaumoista meinaa työntää hiukan maalia irti, ja alla ruostetta. Vika ei vielä ole paha, ja ellei vie maahantuojan maalaamoon, selviää suht vähillä kuluilla vielä siitäkin.
Auto siis pelaa muutoin ok, starttaa kun aiotaan, kulku ison auton mukavaa ja äänetöntä menoa, isohko kone vetää eikä pode hengenahdistusta, varusteita on sankka joukko ja nekin pelaavat ongelmitta.
En silti väitä, etteikö vikoja voi tulla milloin tahansa. Vaan kuka voi tosissaan väittää, ettei upouuteenkin voi tulla? Kaikki ne ovat ihmisen suunnittelemia, vaikkakin ainakin osaksi robottien kokoamia. Silti itsekin edelleen vahvasti ei-ikälopun käytetyn kannalla, ainakin vielä. Paluu saman hintaluokan pienempään rivimerkkiin tuntuisi aika vaikealta henkisesti, en tiedä tottuisiko enää helposti...
Vaan, en tuomitse itse mitään kantaa, kerroinpahan vain omaa kokemustani. Jokaisen täytyy tehdä valinta itse, ja jokaisella on vapaassa maassa vapaus päättää ITSE se mikä on itselleen mieluisin vaihtoehto. Jollekin se on korkkaamaton, joillekin korkattu...