Tuolla jossakin aikaisemmin ylistetään merkkihuoltoja ja mm. vikakoodien lukemisen tärkeyttä. Kertokaapa mitä mitä mielenkiintoista niistä vikakoodeista voi nähdä jos kaikki laitteet toimii, kulutus on kohdallaan, moottori vetää kaikissa ajotilanteissa hyvin sekä käynnistyy ongelmitta ?
Voisin kuvitella vikakoodilistan näyttävän seuraaavanlaiselta:
-Auto käynnistetty 150 kertaa, joista 5 yritystä moottorin jo käydessä
-Autolla ajettu huoltovälillä 20125 km, joista 151 km ilman sumuvaloja
- Ajovalot toimii
- Peruutusvaihde kytketty 250 kertaa, joista 16 kytkentäyritystä auton liikkuessa maantienopeutta eteenpäin
- Jarrut toimii
Ei kyllä minä valitsen Aku Ankan iltalukemiseksi. Se on halvempikin kuin jokin OK vikalista. Lisäksi Aku Akan hankinnasta ei tule mitään riskejä.
Voisin kuvitella vikakoodilistan näyttävän seuraaavanlaiselta:
-Auto käynnistetty 150 kertaa, joista 5 yritystä moottorin jo käydessä
-Autolla ajettu huoltovälillä 20125 km, joista 151 km ilman sumuvaloja
- Ajovalot toimii
- Peruutusvaihde kytketty 250 kertaa, joista 16 kytkentäyritystä auton liikkuessa maantienopeutta eteenpäin
- Jarrut toimii
Ei kyllä minä valitsen Aku Ankan iltalukemiseksi. Se on halvempikin kuin jokin OK vikalista. Lisäksi Aku Akan hankinnasta ei tule mitään riskejä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
esimerkiksi, jos
1* Starttimoottori peenä. AjoATK: Autolla ajettu 100tkm, käynnistetty 800 kertaa.
2* Kannentiiviste vuotaa. AjoATK: Autolla ajettu 70tkm, moottorin lämmöt olleet 400 kertaan liian kauan yli tarkkailurajan.
3* Vaihdelaattikko peenä, olisi takuukorjaus tulossa. AjoATK: autolla ajettu 55tkm. Peruutusvaihde kytketty 250 kertaa, joista 52 kertaa auton liikkuessa eteenpäin tai vaihde eteenpäin kytketty 12000 kertaa, joista 300 kertaa ilman kytkintä.
Äkkiseltään siitä voi olla hyötyä merkin laadunseurannassa (kohdat 1&2), jos tiedot tilastona menevät merkin kehityksestä vastaaville. Toisaalta ehkä jatkossa niitä voidaan käyttää auton ohjeitten mukaisen käytön toteamiseen takuukorjausten yhteydessä (kohta 3). Vaikka tosin, auto olisi suunniteltava siten, että virheellinen käyttö on estetty.
Iltalukemisena Aku Ankka hakkaa kyllä vikakoodit.
Mutta mites haet vikaa, kun moottori vain sammuu, eikä suostu startaamaan. Bensaa ja sähköä on riittävästi. Onko vika kampiakselin asentotunnistimessa, imusarjan alipainetunnistimessa, vai onko kysessä jopa ihan oikea vika. Ilman koodia on vaikea haarukoida vikaa, kun moottorin kaikki ohjaus tulee tietokoneen kautta.
toyotaan on käynnistynyt 600 t km matkalla joka kerta eka startilla.
Hetkinen, mikä auto pitää sisällän tuollaista tekniikkaa, jota pitää väijyä tollasen vuikakoodilistan tuottoyksikön kanssa, luultavasti erittäin epävarma kikatin.
Toiseksi näillä dokumentoituneilla tiedoillako valmistaja aikoo väistää takuun ja korjaus velvollisuuden.
Kaikenlaisia ropaleita myydään.