Jos Finnairin kone syöksyisi

oliskohan neuvonantajia käytettävissä, yhtä runsaasti,mitä olisi pitänyt tehdä,viittaan rekkaturmaan.Rekka alan asiantuntioita näköjään on Suomessa,vaikka veli Venäläisille jakaa.
201244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Autolla ajo ja maantiellä liikkuminen on jokamiehen hommaa, matkustajakoneen ohjaaminen ei.

Äänestä
  • ...lentoliikenteessä kuoleekin vähemmän ihmisiä kuin maanteillä.

    Jos lentäjä ei hallitse lentokonetta hankalissa olosuhteissa, onnettomuuden vaara on suuri. Samoin käy jos lentäjä on laiminlyönyt koneen huollon ja korjaukset.

    Sama muuten pätee tieliikenteeseenkin.

    Äänestä

  • Että lentoliikenteessä on vähän toista ohjeiden noudattaminen! Erityisesti jos kuljetetaan ihmisiä mitä suurin osa lentoliikenteestä on. Siellä noudatetaan sääntöjä ja jos näin ole niin se kapteeni ei kauaa lentele yhtään mitään konetta.

    Äänestä

  • ja kaikki tienkäyttäjät on rekkekuskeja, tai ainakin tietää kuinka helppoo se homma on. tosin kyllähän minä lentämisestäkin kaikki tiedän, monet kerrat baarista ulos oon lentänyt. joten dc9 on mulle tuttu, ja tiiän kuinka sellasta hallitaa...

    Äänestä

  • Mutta kyllähän tällä palstalla riittää asiantuntioita alalle ku alalle.
    Tottakai jokainen kymmen vuotias poika ja tyttö tietää lentämisestä yhtä paljon kuin rekalla ajosta, onhan se huomattu.

    Äänestä

  • lada kirjoitti:

    ja kaikki tienkäyttäjät on rekkekuskeja, tai ainakin tietää kuinka helppoo se homma on. tosin kyllähän minä lentämisestäkin kaikki tiedän, monet kerrat baarista ulos oon lentänyt. joten dc9 on mulle tuttu, ja tiiän kuinka sellasta hallitaa...

    Nyt kyllä aika hyvin kiteytit tän koko asian.
    Vieläkin hymyilyttää toi sun "lentotaitosi".

    Äänestä

  • jartsa kirjoitti:

    Mutta kyllähän tällä palstalla riittää asiantuntioita alalle ku alalle.
    Tottakai jokainen kymmen vuotias poika ja tyttö tietää lentämisestä yhtä paljon kuin rekalla ajosta, onhan se huomattu.

    Kommenttisi oli oikea mitä hain.Harmi vaan,kun tämä ratkesi näin nopeasti.

    Äänestä

  • maahan,niin kirjoitti:

    Kommenttisi oli oikea mitä hain.Harmi vaan,kun tämä ratkesi näin nopeasti.

    Sinänsä harmi, mutta oli pakko jotain heti vastata. Muista käyttää laskutelineitä ku tuut alas.

    Äänestä

  • jartsa kirjoitti:

    Mutta kyllähän tällä palstalla riittää asiantuntioita alalle ku alalle.
    Tottakai jokainen kymmen vuotias poika ja tyttö tietää lentämisestä yhtä paljon kuin rekalla ajosta, onhan se huomattu.

    jotkut rekkamiehet onkin 10-v. tasolla. On sanottu että ÄLÄ HUOHOTA EDELLÄAJAVAN PERSEESSÄ mutta joka päivä vain niin käy. Henkinen taso on perseestä vai eikö rekkamies ymmärrä sanottua?

    Äänestä

  • keke kirjoitti:

    jotkut rekkamiehet onkin 10-v. tasolla. On sanottu että ÄLÄ HUOHOTA EDELLÄAJAVAN PERSEESSÄ mutta joka päivä vain niin käy. Henkinen taso on perseestä vai eikö rekkamies ymmärrä sanottua?

    Päästä rekka ohi. Kiihdytät hieman vauhtia ja ohjaat autosi pysäkille ja annat rekan mennä.

    Äänestä

  • keke kirjoitti:

    jotkut rekkamiehet onkin 10-v. tasolla. On sanottu että ÄLÄ HUOHOTA EDELLÄAJAVAN PERSEESSÄ mutta joka päivä vain niin käy. Henkinen taso on perseestä vai eikö rekkamies ymmärrä sanottua?

    onko tosi että autosi ei kulje, vai miksi se rekka roikkuu puskurissa. niinpä tietenkin, et halua ajaa ylinopeutta. eikä rekkaa voi päästää ohi. voi kiesus teidän kanssanne.

    Äänestä

  • jartsa kirjoitti:

    Mutta kyllähän tällä palstalla riittää asiantuntioita alalle ku alalle.
    Tottakai jokainen kymmen vuotias poika ja tyttö tietää lentämisestä yhtä paljon kuin rekalla ajosta, onhan se huomattu.

    Eikös purjelentokouluissa voi olla paljonkin lentokokemuksia omaavia kymmenvuotiaita.

    Niistä ei puhuta, mutta joka rahtarin kymmenvuotiaat pojat on jo rekallakin "pörränneet" pihoillaan.

    Niin se on ja sen pitää olla niin. Isältä pojalle.

    Sehän oli viisitoista vuotias, joka sen bussin pelasti?

    Äänestä

  • Jupe kirjoitti:

    ...lentoliikenteessä kuoleekin vähemmän ihmisiä kuin maanteillä.

    Jos lentäjä ei hallitse lentokonetta hankalissa olosuhteissa, onnettomuuden vaara on suuri. Samoin käy jos lentäjä on laiminlyönyt koneen huollon ja korjaukset.

    Sama muuten pätee tieliikenteeseenkin.

    Ei taida lentäjä paljon koneita huoltaa eikä varmaan korjaakaan vaan se lentää koneen paikasta toiseen.

    Äänestä

Kaikki varmaan muistaa minkälainen haloo oli silloin kun juna ajoi raiteilta Jyväskylässä kymmenisen vuotta sitten. Sen jälkeen uusiin juniin tuli turvavyöt ja rataliikenteen automaattivalvonnan toteutusta nopeutettiin reippaasti.

Äänestä
  • Ja tuossa naapurissa Jokelassa kuoli jokunen kun juna syöksyi raiteilta... ja Hesassahan juna ajoi miltei metroasemalle saakka aamuyöllä...

    Äänestä

Jos maantiet ois suunniteltu siten, että nokkakolareita ei voi syntyä, eli kaikki tiet olis ykssuuntaisia. Silloin ainoat kolarit ois ulosajoja ja muita... niinku lentoliikenteessäkin. Risteysalue ois tietty ainoa ongelma... törmäileehän ne lentokoneetkin.

Mutta koska tiet on mitä on niin turha verrata lentoliikenteeseen... ja jokaista autoa vahtii vain yksi ihminen, eli kuski. Lentokonetta valvoo useampi ihminen ja vielä tietokoneetkin. Ja silti niitä törmää, tippuu ja ammutaan alas...

Ei niitä silti voi verrata suoraan...

Äänestä
  • noin yksinkertaista se on, kaikki tiet yksisuuntaisiksi, huh, eikä maksa paljoa.

    Äänestä

  • Lentäjillä on aivan erilainen ammattiote työhönsä. Nopeusrajoituksia noudatetaan prikulleen, kaikki lasketaan tarkkaan jokaista lentoa ja laskua varten, niin painot kilolleen kuin tarvittavat nopeudet. Myös liukkaus ja sääolosuhteet huomioidaan. Siellä ajatellaan, että jokaisen lennon tulee olla turvallinen, aikataulussa tai ei, mutta periillä kuitenkin.

    Äänestä

  • helkkari kirjoitti:

    noin yksinkertaista se on, kaikki tiet yksisuuntaisiksi, huh, eikä maksa paljoa.

    kutsutaan moottoritieksi. sille on ihan kilometrihinta. Siitä enemmän budjettineuvotteluissa.

    Kuten suolalle ja levitykselle.

    Äänestä

Se on selvää, että kaikilla ajokortillisilla ja jalankulkijoillakin on keskustelupalstalla oikeus kommentoida. Siksi tämä palsta on!

Useimmiten maantiellä tai suojatiellä näkee tai pelästyy rekkaa, tai on todennäköisempää, joutua ison auton kanssa onnettomuuteen kuin saada kehä kolmosella lentokone niskaansa? Siinäkin lienee todennäköisempää saada jonkun muun yhtiön kone kuin Finnairin, vaikka kotikenttäetu onkin?

Kyllähän suomessa on tiedetty syyt niihin avaruussukkuloidenkin putoamisiinkin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


maahan ,niin kirjoitti:

oliskohan neuvonantajia käytettävissä, yhtä runsaasti,mitä olisi pitänyt tehdä,viittaan rekkaturmaan.Rekka alan asiantuntioita näköjään on Suomessa,vaikka veli Venäläisille jakaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu