Tällä palstalla jobbariksi mielletään ne, jotka eivät maksa veroja. Asia ei kuitenkaan ole näin vaan jobbari on jotain ihan muuta. Jobbari on vähän sama asia, kuin vartijat. vartijoiksi rupeavat ne, jotka eivät jonkin vajavaisuutensa takia pääse poliisiksi.
Täten jobbari on myyjä, joka ei pärjää oikeassa autokaupassa. Ja oikeilla autokaupoilla tarkoitan niitä, joilla on hyvätapaisia ja kohteliaita myyjiä, jotka tietävät asiakkaan arvon ja tuntevat heidän tarpeet ja vaateet. Autokauppiaina esiintyy nykyään kaikenlaisia pyrkyreitä vailla kunnianhimoa. Suurin osa myyjistä eivät tiedä autoista mitään eivätkä ole alan harrastajia.
Jobbariksi rupeavat ne, joilla on aikaisemmatkin yritykset kaatuneet rahasotkuihin, joita ei olla kyetty hoitamaan syystä tai toisesta. Usein syynä on bisnesmaailman kiemurat, joita ei opetella tarkkaan ja sen takia kaadutaan omaan kömpelyyteen. Jobbariksi mielletään myöskin ne, joilla "autoliike" on vaimon/tyttöystävän nimissä ja tämä johtuu ed. mainituista syistä.
Se, että myyjällä on prepaid-liittymä kertoo raha-asioiden olevan retuperällään ja tällä tavoin yritetään pakoilla ulosottomiestä. myyjä, joka ei saa luottoa edes puhelinliittymäkaupasta vaan joutuu tyytymään R-kioskilta ostettuun prepaid-liittymään on minun mielestäni nolla.
Täten jobbari on myyjä, joka ei pärjää oikeassa autokaupassa. Ja oikeilla autokaupoilla tarkoitan niitä, joilla on hyvätapaisia ja kohteliaita myyjiä, jotka tietävät asiakkaan arvon ja tuntevat heidän tarpeet ja vaateet. Autokauppiaina esiintyy nykyään kaikenlaisia pyrkyreitä vailla kunnianhimoa. Suurin osa myyjistä eivät tiedä autoista mitään eivätkä ole alan harrastajia.
Jobbariksi rupeavat ne, joilla on aikaisemmatkin yritykset kaatuneet rahasotkuihin, joita ei olla kyetty hoitamaan syystä tai toisesta. Usein syynä on bisnesmaailman kiemurat, joita ei opetella tarkkaan ja sen takia kaadutaan omaan kömpelyyteen. Jobbariksi mielletään myöskin ne, joilla "autoliike" on vaimon/tyttöystävän nimissä ja tämä johtuu ed. mainituista syistä.
Se, että myyjällä on prepaid-liittymä kertoo raha-asioiden olevan retuperällään ja tällä tavoin yritetään pakoilla ulosottomiestä. myyjä, joka ei saa luottoa edes puhelinliittymäkaupasta vaan joutuu tyytymään R-kioskilta ostettuun prepaid-liittymään on minun mielestäni nolla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
LYHYESTI: JOBBARI ON RIKOLLINEN
Täällä käytetään jobbari-sanaa aivan väärissä yhteyksissä. JOBBARI EI VOI OLLA AUTOLIIKE EIKÄ YKSITYINEN LIIKKEENHARJOITTAJA. Jobbarin selvin tunnusmerkki on se, että hän ei maksa myymistään autoista veroa. Pelkästään tuo seikka täyttää rikollisen toiminnan tunnusmerkit.
Jobbarilla ei myöskään ole kiinteää osoitetta hämärälle liiketoiminnalleen. Jobbarin puhelimessa on yleensä joko salainen tai vaikeasti jäljitettävä prepaid-numero. Jobbari tekee kauppaa esimerkiksi Nettiautossa usein keksityillä nimillä. Myyjän nimen kohdalla saattaa lukea "Matti M." tai jotain muuta vastaavaa.
Jobbareiden autot ovat kunnoltaan vaihtelevia. Jos ja kun ne alkavat hajota hyvinkin nopeasti myynnin jälkeen, ostajan on aivan turhaa yrittää saada minkäänlaista hyvitystä vioista. Jobbari saattaa helposti vain katkaista puhelun, jos tyytymätön asiakas ottaa yhteyttä.
Nettiauto:
Vähiten ostoturvaa tarjoavat JOBBARIT, jotka ilmoittelevat valitettavasti myös Nettiautossa. Jobbarille tyypillistä on, ettei hän suostu maksamaan ilmoittelusta mitään, ei maksa myyntivoiton veroa, eikä takuulla suostu minkäänlaisiin jälkivaatimuksiin saatuaan autosta pyydetyn hinnan. Usein nämä yhteiskunnan reunamilla elävät suorastaan huijaavat ihmisiä tahallisesti - eikä heitä saa minkäänlaisista teoista edesvastuuseen.
Mieti siis tarkasti seuraalla kerralla, kun olet aikeissa haukkua rehellisiä ja veronsa maksavia yrittäjiä jobbareiksi eli rikollisiksi.
Jobbari=kauppias
autojpbbari=autokauppias
Keep it simple
Nettiauto tietää ainakin paremmin kuin joku nimetön nettikirjoittelija.
Et vain ymmärtänyt sitä.
Olen samoilla linjoilla kanssasi. Minäkin haluaisin ostaa autoni oikeasta liikkeestä, vaikka ostaisin parin tonnin koslan. Kirjoituksestani huomaa selvästi, että halveksin näitä nollia yli kaiken. Kuinkakohan monta autoa tekisi kauppansa, jos sen saisi ostaa kunnon liikkeestä. Näitä jobbariliikkeitäkin on olemassa. Jobbariliikkeet ovat niitä, joilla ei ole mitään vastuuta myymistään autoista/pyöristä.
Koijariliikkeet=jobbariliikkeet. Tältäkin palstalta voi harvase päivä lukea, kuinka jollekin on myyty auto "liikkeestä" vailla vastuuta. Hyvin usein kyseessä on jokseenkin kallis auto.
millä lailla sinun mielestä heidän pitäisi vastata myymistään autoista tai mahdollisista tulevista vioista?
Ostaja kuitenkin ostaa auton tietäen sen tosiasian että tekee kauppaa yksityisen kanssa (vaikka epäilisikin jobbariksi) -> eli ei kuluttajan suojaa ja toiseksi liikkeen harjoittajia koskeva kuluttajansuojalain virhevastuu 6kk EI koske normaalista kulutuksesta aiheutuneita vikoja asiakas ei voi valittaa jos on laiminlyönyt auton tarkastuksen virhettä määriteltäessä otetaan huomioon auton hinta, ajetut kilometrit ja ikä -> jobbareitten myymät autot yleensä niin vanhoja, halpoja ja paljon ajettuja ettei niissä ole mitään sellaista mitä ei voisi katsoa normaali kulumiseksi.
Eli ostatpa sen vanhan auton jobbarilta tai liikkeenharjoittajalta, niin eipä siitä myyjän tarvi paljo vastata. Mutta se tietysti on selvä ettei jobbari näitä vero velvoitteita hoida kun taas liikkeenharjoittaja hoittaa, jos on millä hoitaa:)
En ole sitten jobbari enkä minkään sortin kauppias.
Huijariksi haukkuminen saattaa johtaa oikeuskäsittelyyn ja linnatuomioon.
niin uskoisin, että vika olisi minun omaa huolimattomuutta, koska pidän itseäni hyvänä autoteitäjänä. Mutta on ihmisiä, jotka eivät tätä ole. Otetaanpa nyt esimerkiksi nainen, joka tarttee kauppakassin, auton, jolla viedä kakarat harrastuksiin. Näitä tarinoita kuulee liian usein, kun asiakkaalle on myyty pommi.
Kysymyksessä ei oikeastaan ole myyjän syyllistäminen vaan asiakkaan sääliminen.
Olen toki samaa mieltä, että loppuunajetut tuontiautot, joita myydään pienillä kilometreillä ovat pommeja, joista ei voi mennä vastuuseen. Silti on typeryksiä, jotka näitä ostavat ja sitten ruikuttavat, kun paikat leviää.
Monen ostajan kannattaisi miettiä sitä paria sataa tai jopa tonnia, jotka kannattaisi laittaa kunnon autoon ostotilanteessa eikä tyytyä ostamaan sitä "vähän ajettu" tuontiromua.
Se, miksi minä osallistun tähänkin kirjoitukseen (niin kuin muihinkin) johtuu siitä, että minusta on mukavaa vittuilla jobbareille ja paskoille liikkeille.
LYHYT OPPIMÄÄRÄ JOBBARISTA:
JOBBARI ON JATKUVASTI PIMEÄSTI AUTOKAUPPAA TEKEVÄ YKSITYISHENKILÖ.
JOBBARI EI VOI KOSKAAN OLLA AUTOLIIKE EIKÄ YKSITYINEN LIIKKEENHARJOITTAJA.
Jobbari on epäluotettava koijari, maksoipa verot tai ei.