Näkyvyyttä ne eivät juuri paranna, koska valo on kapeaspektristä ja usein keltaista. Valojakaumakin on epätasainen, valoisuuserot haittaavat näkyvyyttä. Yleensä se ilman heijastinta liikkuva jalankulkija on tietenkin siinä pimeimmässä kohdassa. Katuvalojen kohdalla ei saa käyttää pitkiä valoja ja siksi heijastimellakaan varustautunutta jalankulkijaa ei näe kuin vasta aivan läheltä.
Parhaiten näkee pimeällä tiellä, kun ajaa pitkät päällä.
Mitä helvatan järkeä katuvaloissa sitten on? Energiaa palaa megawattitunteja! Onko kyseessä vain vaaliase tai itsekkäiden asukkaiden hiljaiseksi saaminen, kun omalle kotitielle pitää saada ne valot? Näkemiseenhän ne eivät vaikuta. Katuvalaistukseen menevät rahat voitaisiin laittaa esim. tienhoitoon.
Parhaiten näkee pimeällä tiellä, kun ajaa pitkät päällä.
Mitä helvatan järkeä katuvaloissa sitten on? Energiaa palaa megawattitunteja! Onko kyseessä vain vaaliase tai itsekkäiden asukkaiden hiljaiseksi saaminen, kun omalle kotitielle pitää saada ne valot? Näkemiseenhän ne eivät vaikuta. Katuvalaistukseen menevät rahat voitaisiin laittaa esim. tienhoitoon.
Vastaukset 10
Vanhimmat
jospa ottaisit ne aurinkolasit pois silmiltäsi niin ehkä sunkin näkösi paranisi,tossa sun väitteessäsi ei ole mun mielestäni mitään perää
Lienee aiheellista että menet silmälääkäriin jos koet asian olevan noin.
Kyllä ne vaikuttavat näkemiseen viimeistään siinä vaiheessa, kun vastaan tulee auto ja joutuu vaihtamaan lyhyille. Katuvalojen kanssa näkyvyys on tyydyttävä, jopa hyvä. Ilman katuvaloja näkyvyys lähes olematon. Jos kokee pitkiä tarvitsevansa, niitä saa käyttää katuvalaistulla osuudella silloin kun ne eivät voi häikäistä ketään. Harvaan lamputetulla tiellä usein hyödylliset.
Hyvä katuvalaitus ja ajettaisiin vain parkit tai huomiovalot päällä.
Näin erilaisissa olosuhteissa näkisi ajaa mahdollisimman hyvin eikä tulisi sokaistuneeksi tai vaikka ei sokaistuisi niin kuitenkin tietyissä olosuhteissa vastaantuliven ajovalot ei estäisi näkemästä.
Pimeä- ja sateinenkeli taajamassa = Eniten jalankulkija vs auto onnettomuuksia.
Katuvalot ei ole tarkoitettu ensisijaisesti autoilijoiden iloksi ollenkaan. Koeta ymmärtää tämä ja jatka sitten ihmettelemistä!
En tiedä onko kirjoituksesi tarkoitettu provoksi mutta itse asiassa puhut paljolti totta.
Valaistusta on erittäin vaikea suunnitellä hyväksi esim. valotehoa lisäämällä. Luximittarilla saa kyllä hyviä lukemia mutta erilaiset häikäisyt ja pimeät sektorit haittaavat enemmän kuin lisävalosta on hyötyä.
vaan yksin omaan jalankulkijoille ja risteyksissä olevat sen takia jotta toinen auto näkee onko joku idiootti käntymässä eteen.Sinulla silmissä vikaa jos et näe.Onneksi on tienpäälläkin noita näkötestejä.Ja nykyisin ajokorttiin vaadittava näkötesti ei ole mikään seinätaulu vaan kunnon testi joka mittaa hämäränäön myös.
"Katuvalojen kohdalla ei saa käyttää pitkiä valoja ja siksi heijastimellakaan varustautunutta jalankulkijaa ei näe kuin vasta aivan läheltä"
-näkee ne heijastimella olevat jalankulkijat selvästi kauempaa, kuin ilman heijastinta olevat - jopa lyhyillä valoilla, niillä heijastimen merkitys korostuu. heijastin kuuluu sijoittaa polvi-vyötärö väliselle alueelle, jotta se näkyisi parhaiten. tarkasta ajovalojesi suuntaus ja uusi polttimot.
"Mitä helvatan järkeä katuvaloissa sitten on?"
-suurilla liikennemäärillä hirvivaara-alueella ei ole mahdollista käyttää pitkiä ajovaloja juuri ollenkaan. tällöin katuvalaistus parantaa näkymää merkittävästi. kaupunkialueella valaistuksen tarkoitus on enemmänkin ehkäistä rikollisuutta, koska pimeitä alueita on vähemmän.
katuvalaistuksen suurin haitta on valosaaste, jota näkyy taivaalla yöllä, eli taivas näyttää keltaiselta/valkoiselta vaikka sen pitäisi olla musta.
Prisma dokumentti valosaasteesta http://areena.yle.fi/video/555098
3 päivää katseluaikaa jäljellä tällähetkellä
EN tiedä missä jorpakossa asut mutta täällä meillä kaupungissa katuvalot
on silleen aika kivat, ihan yleisen viihtyvyyden, turvallisuuden kuin näkemisen kannalta.
En ihan tarkkaan tiedä koska kaupunkeja aloitettiin valaisemaan mutta aika
pitkä aika pitää taakse päin mennä.
En ihan tarkkaan tiedä koska kaupunkeja aloitettiin valaisemaan mutta aika
pitkä aika pitää taakse päin mennä.
sata vuotta sitten ei ollut kaupunkivalaistusta
http://areena.yle.fi/video/555098