Oletteko tienneet, että maitopurkin kokoisella energialla (diesel) pääsee noin 20km eteenpäin
ainakin 4henkilöä.
Mutta jos nuo 4henkilöä kulkisi saman matkan vaikka jalan tai pyörällä - he kuluttaisivat n.10-20 kertaa
enemmän.
Väite perustuu IHMISEN HUONOON HYÖTYSUHTEESEEN - JA SAASTUTTAMISEEN.
Noin 60 wattia lienee yhden ihmisen tuotos (makuulla).
Ja kun Ihminen ei voi syödä dieseliä - niin me 4-henkilöä syömme pihvit.
Ja makaamme sen päälle, ettei tarvitse tehdä tuota 20km ylimääräistä lenkkiä.
Koska tiedämme, että pihvikarja on kaikkein saastuttavin tapaus.
Ihminen lienee seuraava ja AUTO VASTA 20 sijalla.
ainakin 4henkilöä.
Mutta jos nuo 4henkilöä kulkisi saman matkan vaikka jalan tai pyörällä - he kuluttaisivat n.10-20 kertaa
enemmän.
Väite perustuu IHMISEN HUONOON HYÖTYSUHTEESEEN - JA SAASTUTTAMISEEN.
Noin 60 wattia lienee yhden ihmisen tuotos (makuulla).
Ja kun Ihminen ei voi syödä dieseliä - niin me 4-henkilöä syömme pihvit.
Ja makaamme sen päälle, ettei tarvitse tehdä tuota 20km ylimääräistä lenkkiä.
Koska tiedämme, että pihvikarja on kaikkein saastuttavin tapaus.
Ihminen lienee seuraava ja AUTO VASTA 20 sijalla.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ihminen vie suorituksesta riippuen (meditaatio < nukkuminen < istuminen < seisominen < kävely < juoksu) noin 0 - 25 W / kg. Myös siellä auton ratissa kuluu energiaa noin 1 - 3 W / kg henkeä kohden.
Autokortissa voi lukea esim. että moottoripyörä on enintään 160 W / kg tai enemmän (täysi A-luokka). Tällöin 100 kg moottoripyörässä voi olla yhteensä jopa yli 16 kW napasähkömoottorit ja se kuljettaa vain 1 - 2 henkilöä.
Matkailuautossa taas voi mennä 9 henkilöä 1 875 kg ajoneuvossa hieman kevyemmilläkin moottoreilla, mutta silti lopputulos on sama:
Kävely on energiatehokkain, auto tehottomin. Että se siitä.
85 kiloiset 4kpl liikkuvat 20 km:n matkan kaikkien mittareiden mukaan - vähiten saastuttavin - autolla.
Koska ihmisen käyttämä ravinto (wattitunti) on kaikkein kalleinta tuolla matkalla. (egojalanjälki)
ilmoittamat tehot on maksimi tehoja, esim. 150 kW auton keskiteho on n. 15kW kun sillä ajetaan.
Saksassa asia osattiin ratkaista jo 65 vuotta takaperin vähentämällä saastuttajien määrää. Tosin prosessissa syntynee CO2:n määrää ei ole laskettu.
1 620 J/(km∙kg) pyörräillessä,
3 780 J/(km∙kg) kävellen/juosten,
16 960 J/(km∙kg) uidessa
Diesel:
37 300 000 J / L
... eli litralla Dieseliä neljä ihmistä menee...
(2 x 86.6 kg 2 x 74.4 kg) [kaksi amerikkalaista miestä ja naista]
= 71.5 km pyörräillen
= 30.6 km kävellen/juosten
= 6.83 km uiden
... 20 km ei pitkälle päästä dieselin energialla verrattuna pyöräilyyn.
Ja sitten pitää vielä rakentaa se auto sen vaatima infrastruktuuri.
Vaan miten on hiilijalanjäkin noissa kaikissa
Ihmiset syövät kuitenkin suunnilleen saman kokoisen annoksen ruokaa eli polttoainetta, aikoivat he sitten istua sohvalla tai kävellä sen 20 kilometriä.
Olisihan se kiva jos kehityksen annettaisi kehittyä ja akkuihin saataisi sama energiatiheys
Estääkö joku sitä kehitystä? Miten?
Dieselöljyn energiasisältö on noin 11 800 Wh/kg kun lyijyakun noin 40 Wh/kg ja litium-ioniakun noin 160 Wh/kg.
Tästä käy sähköauton keskeinen ongelma hyvin esiin. Kilossa polttonestettä on 100-300 - kertainen määrä energiaa akkuihin verrattuna.
Akkujen energiasisällön tuplaantuminenkaan ei vielä tuntuisi missään, vaan sen pitää vähintään monikymmenkertaistua, mielellään satakertaistua, ennen kuin sähköautot pystyvät kunnolla kilpailemaan polttomoottoriautojen kanssa.
Tuollaista kehitystä ei lähitulevaisuudessa ole odotettavissa.
Kyllä estää :) Miksi sitten KAIKKI akut joissa ideana nopea lataus tai iso kapasitetti on "unohtuneet"
Sulla ei ole muuta kuin toi "unohtuneet" inttäminen, vaikka sulle on minä ja moni muu perustellu, että ei ole unohtuneet.
Hmm... 30 sekunnin pikalataus joka valmis vuonna 2016 ja nyt on 2016....
Raha puhuu
Poika epäilee ettei maailmalla tehdä hurjasti töitä uuden akkutekniikan eteen. Se olisi melkoinen ihme, sillä mullistavan tekniikan keksijästä tulee melko rikas ja taatusti saa Nobelin siinä sivussa.
Tehdään tehdään, juurihan 2014 julkaistiin melkein valmis idea. Lataus 30 sekunnissa
Piti olla valmis 2016...
Mikä vuosi nyt on? Voiko akkuja ladata 30 sekunnissa??
Tulikohan kehittelijälle akuutti ison rahan pula tai mistä moinen :)
Sinä jaksat intää siitä Israelilaisesta kännykkäakkulaturikeksinnöstä. Vaikka se olisikin markkinoilla, niin ei välttämättä Suomessa. Anna linkki, ettei ole markkinoilla.
Jos sellainen laturi olisi markkinoilla ja maksaisi 50-100€, niin ostaisitko?
Uskon, että tuo on syy miksei akkuja nähdä on tämä, eikä sun hokemasi hiljaiseksi osto. Maksaisitko itse yli 150 € akusta ja laturista.
"Myersdorfin arvion mukaan nopeasti latautuva akku maksaisi noin 100–150 dollaria nykyisiä akkuja enemmän ja kestäisi käytössä noin kolme vuotta."
Niinkuin huomaat:
Se sun akkukeksintö on niin kallis ja lyhytikäinen, ettei mitään ihmemarkkinoita taida olla. Sinä varmaankin öljy-yhtiön edustajana ostaisit tuon kiireesti kassakaappiin, minä en.
En maksaisi, maksaisiko huoltoasema parikymmentä tuhatta euroa pikalaturista jolla saa sähköauton akun täyteen 30 sekunnissa ja sähkön voisi myydä vaikkapa 100 kertaisella voitolla
Minä vuonna tuon PITI olla mahdollista... 2016... onko... eeei
Sun inttämäsi akkukeksintö ei siis ole ostettu kassakaappiin, vaan se ei ole taloudellisesti kannattava, koska sinäkään et ole niin hullu, että maksaisit ko. akusta 150.
On mahdollisata, muttei kannattavaa... Nyt voisit jo lopettaa sen inttämisen.
Kerro sitten mihin se katosi, kaikki piti olla valmista 2016 :D Missä se keksintö nyt on :) AIVAN!
Ootko ihan oikeesti noin yksinkertainen?
Viimeinen kommenttini tästä sun akusta.
Koska itsekkään et olisi valmis maksamaan siitä 150€, niin
päättele siitä, miksei sitä ole saatu markkinoille.
Se akku maksaa 150€, tavallinen akku maksaa 7-8€. Miksiköhän se ei ole yleistynyt, mieti, niin AIVAN.
Oho! oletko oppinut copy/pasten käytön. sanoit saman jo minuutti sitten :)
Tässä linkki väitteeni tueksi, esitä sinä nyt linkki, joka todistaisi, että se on myyty öljy-yhtiön kassakaappiin.
http://www.taloussanomat.fi/tekniikka/2014/11/24/onko-tama-lapimurto-puhelimen-akku-tayteen-30-sekunnissa/201416277/137
Ei tartte linkkiä! kato kalenteria, mikä vuosi? Minä vuonna piti olla valmis :)
Missäs on kondensaattorilla varustettu pikalaturi joka tykittää auton akun täyteen 30 sekunnissa? aivan
Tossa linkki akustasi
http://www.taloussanomat.fi/tekniikka/2014/11/24/onko-tama-lapimurto-puhelimen-akku-tayteen-30-sekunnissa/201416277/137
Ongelmana vain, että inttämäsi akku maksaa 150€, kun tavallinen maksaa 7-8€.
Tässä se linkki, kun et osaa itse avata.
"Valmiiseen akkuun voisi ladata 30 sekunnissa älypuhelimen päivän käyttöä vastaavan energiamäärän.
– Nämä ovat uusia materiaaleja, joita ei ole kehitetty ennen, StoraDotin perustaja ja toimitusjohtaja Doron Myersdorf sanoo uutistoimisto Reutersille.
Yhtiö on nostanut kahdella edelliskierroksella 48 miljoonan dollarin rahoituksen. Sen taustalla on muun yhtiön mukaan myös maailman johtava matkapuhelinvalmistaja, josta yhtiö kertoo vain sen, että se on Aasiasta.
Lataussykli viittaa siihen, kuinka monta kertaa akun voi ladata sen elinkaaren aikana. Myersdorfin arvion mukaan nopeasti latautuva akku maksaisi noin 100–150 dollaria nykyisiä akkuja enemmän ja kestäisi käytössä noin kolme vuotta.
Hän toivoo, että samaa teknologiaa voisi myöhemmin käyttää myös sähköautojen kanssa. Sähköautojen kohdalla latausaika olisi vain kaksi tai kolme minuuttia."
Aasian johtava matkapuhelinvalmistaja on mielestäsi öljy-yhtiö!!!!!
Lopetan keskustelun tähän.
Uutinen vuodelta 2014
Piti olla valmis 2016
Mikäs vuos nyt on?
Onko se valmis nyt?
Miksi ei?
Miksi kehittäjälle meni taas raha kaiken edelle
Ihmiset piereskelee, lehmät piereskelee, ilmasto lämpenee ja ihan ilman dieseliäkin --- Kesä on tulossa!
Kyllä yritetään olla reaaleissa mukana, mutta me köyhät emme pysy vauhdeissanne mukana! stalingrad hans...