Taajamissa kuuluu kaiken päivää raksutus ja kalina kun dieselit odottelevat risteyksissä lähtövuoroaan.
Raskaassa liikenteessä tuo kuuluu ikäänkuin asiaan.
Näyttää vaan niin naurettavalta kun ylpeä dieselkikottimen kuski istuu kalisevassa autossaan stereot sen verran kovalla ettei jyrinä kuulu sisään.
Kuskin vartalo kuitenkin vapisee mäntien tahdissa.
Raskaassa liikenteessä tuo kuuluu ikäänkuin asiaan.
Näyttää vaan niin naurettavalta kun ylpeä dieselkikottimen kuski istuu kalisevassa autossaan stereot sen verran kovalla ettei jyrinä kuulu sisään.
Kuskin vartalo kuitenkin vapisee mäntien tahdissa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
saa huvittua ei siinä mitään, taitaa vaan olla kateutta, ei nykydieselissä sisälle erota mikä kone nokalla on, on sitten kyse metelistä tai koneen suorituskyvystä.
Äänessä pitää olla, vaikkei ymmärrä asiasta hömpäsen pöläystä. Selvää BB-kamaa...
Tuossa vielä kun oli sulat kelit niin lenkillä huomiota kiinnitti se millaista infernaalista melusaastetta osa nasta-autoilijoista levitti. Tasaisella tiellä 60 km/h alueella henkilöauton melusaaste oli bussin luokkaa, jollei pahempikin.
On selkeästi "kateus dieselius" oireyhtymä. Ei parane kuin suljetussa hoidossa.
liekö läpimätä Tojo, jos muiden autojen äänet noin hyvin sisälle kuuluu.
Senverran olen huomannut kaupungilla kävellessäni että Tojotat on dieseleistä hiljaisimpia.
Pahimmat kalisijat on VAG tuotteet ja Mersu ja Volvo.