Älä osta uutta akkua hetken mielijohteesta kun tulee jokin pikkuongelma.
Oma kokemukseni on, että yli puolessa akkuongelmatapauksia kyseessä on jokin muu syy kuin varsinainen akkuvika.
Ja muista, että akku on varaosakauppiaille ihanne riistaa. Yllättävän harva pystyy itse arvioimaan kokonaistilannetta (auton muiden varusteiden kunto, akun ikä, lämpötila, akun varaustila käyttötilanteen johdosta yms.) Akku on helppo ja riskitön tarvike myytäväksi keskivertokuluttajalle. Akkumyyjä ei varmastikaan esim. selvitä vanhan akun virheellistä käyttöä.
Kuluttajan kannalta tilanteen tekee vielä ongelmalliseksi se, että auto saattaa korjaantua (tulla oireettomaksi) joksikin aikaa uudella akulla vaikka autossa on edelleen perimmäinen käyttövirhe tai vika. Uusi akku saattaa olla juuri x% parempi vanhaan nähden ja perimmäinen vika ei konkretisoidu uudella akulla uutena, tietysti sitten pienen ajan päästä oire ilmaantuu uudelleen.
Tyypillisiä auton vikoja, jotka saavat äkkinäiset ostamaan turhaan uuden akun, ovat huonot kontaktit lataus- tai käynnistysjärjestelmässä, akku tyhjä vedestä, akun navat likaiset tai rikki, jokin laite kuluttaa koko ajan pientä virtaa jne. Kaikki nämä ovat helposti todettavissa ja mitattavissa 10 € yleismittarilla.
Myös virheellinen auton käyttö voi saada kuluttajan ostamaan turhaan uuden akun. Jos esim. penkinlämmittimet ja takalasinlämmitin on koko ajan päällä niin auton latausteho ei riitä tuottamaan sähköä tarpeeksi. Kuljettajaan pitää ymmmärtää ja huomata, että niitä voi käyttää rajallisesti vain pakottavaan tarpeeseen.
Oma kokemukseni on, että yli puolessa akkuongelmatapauksia kyseessä on jokin muu syy kuin varsinainen akkuvika.
Ja muista, että akku on varaosakauppiaille ihanne riistaa. Yllättävän harva pystyy itse arvioimaan kokonaistilannetta (auton muiden varusteiden kunto, akun ikä, lämpötila, akun varaustila käyttötilanteen johdosta yms.) Akku on helppo ja riskitön tarvike myytäväksi keskivertokuluttajalle. Akkumyyjä ei varmastikaan esim. selvitä vanhan akun virheellistä käyttöä.
Kuluttajan kannalta tilanteen tekee vielä ongelmalliseksi se, että auto saattaa korjaantua (tulla oireettomaksi) joksikin aikaa uudella akulla vaikka autossa on edelleen perimmäinen käyttövirhe tai vika. Uusi akku saattaa olla juuri x% parempi vanhaan nähden ja perimmäinen vika ei konkretisoidu uudella akulla uutena, tietysti sitten pienen ajan päästä oire ilmaantuu uudelleen.
Tyypillisiä auton vikoja, jotka saavat äkkinäiset ostamaan turhaan uuden akun, ovat huonot kontaktit lataus- tai käynnistysjärjestelmässä, akku tyhjä vedestä, akun navat likaiset tai rikki, jokin laite kuluttaa koko ajan pientä virtaa jne. Kaikki nämä ovat helposti todettavissa ja mitattavissa 10 € yleismittarilla.
Myös virheellinen auton käyttö voi saada kuluttajan ostamaan turhaan uuden akun. Jos esim. penkinlämmittimet ja takalasinlämmitin on koko ajan päällä niin auton latausteho ei riitä tuottamaan sähköä tarpeeksi. Kuljettajaan pitää ymmmärtää ja huomata, että niitä voi käyttää rajallisesti vain pakottavaan tarpeeseen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.