Missä se nyt olikaan se Suomen ensimäinen sähkötankkauspiste, Helsingissä ?
No,tämä ei nyt ollut se pääkysymys, kun minua nyt siten kiinnostaa, että millainen se on, millainen töpseli siihen sopii ja millä jänniteellä tuo ensimäinen tankkauspiste nyt on. Meenaan,kun taas on monenlaisia sähköautotekijöitä, onko siis kaikilla omansa joka ei käy minnekään muualle, niin kuin kännykköissä?
No,tämä ei nyt ollut se pääkysymys, kun minua nyt siten kiinnostaa, että millainen se on, millainen töpseli siihen sopii ja millä jänniteellä tuo ensimäinen tankkauspiste nyt on. Meenaan,kun taas on monenlaisia sähköautotekijöitä, onko siis kaikilla omansa joka ei käy minnekään muualle, niin kuin kännykköissä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
ihan tavallin töpseli joka käy suomessa kaikkiin norm. maadottettuihin 1-vaihe pistorasioihin, tai sitten pikalatauspaikkoihin tulee 3*25A norm pyöreä pistoke.
niin, kyllä sieltä haluttaisi nyt tuon töpselitiedon
Normaalilataus toimii tavanomaisesta 230 V ja 3 x 25 A Schuko-pistokkeesta. Pikalataus toimii 400 V ja 3 x 63 A Schuko-pistokkeesta.
Liikenneasemille on mahdollista asentaa noin 10 minuutin pikalataus 250 kW huipputeholla käyttämällä 10 kV maakaapelia ja/tai maanalaista energiavarastoa (vauhtipyörä, SMES, ...) polttonestesäiliön tilalla. Tätä tekniikkaa soveltaa pari titanaattiakkuihin perustuvaa autoa.
Nykyään (lähes) kaikki sulakkeet luetaan kuuluvan alimmillaan 3 x 25 A, poikkeuksena lähinnä vanhat asuinhuoneistot ja 230 V (10 A) maasähköliittymät vanhoilla tolpilla ja pienvenesatamissa.
Niin, että millainen? Sitä kun piti oikein laajoilla neuvotteluilla Eurooppa kattaavsti päättää.
kunhan otat kouraasi ENSIMMÄISEN kotoasi löytyvän maadoitetun pistokkeen - niin , siinä SE ON!
Kun jännite on standardisoitu 400:ksi, tuo normaalitöpseli ei varmaankaan käy.
"No,tämä ei nyt ollut se pääkysymys, kun minua nyt siten kiinnostaa, että millainen se on, millainen töpseli siihen sopii"
Tolpassa on 7 erilaista pistoketta, joten mitä niistä tarkoitat? Ja kummalla jännitteellä haluat, 230 V vai 400 V?
Taas saksalainen rypee tyypillisessä ongelmanhaku-DIN-normi-maailman-paras-ratkaisu-liemessä.
Muuntajat ja adapterit on keksitty ja joka jännitteellä on oma pistoke.
hyvä tietää
ei muuta.
Monenlaisia vastauksia tässä on saatu, mutta siihen ei tullut vastaus, onko SE eurooppalainen pistoke se ainoa tulevaisuudessa ja onko Suomessakin Se joka käytetään.
Taipa olla vitsi, että tankkaustolpissa olisi 7 eri pistokeita, taipa mene taas kännykkälaturien touhun kaltaiseksi ja eri automerkkeillä eri kaappelit. Siinä siten seisot tolpan edessä, mutta töpseli ei sovi.
Tätä juuri halutiin standardisoimalla välttä.
on se ihan tavallin töpseli, johan niistä on ollut paljon juttua tv:ssäkin oli juttu että esim. monella työpaikalla on latauspisteet valmiina tarkoitti noita lämmitystolppia.