On jo korkea aika saada autoveropalstan keskustelu asialliselle tasolle. Täysin vain omiin mielipiteisiin perustuvat päättömät ennustelut pitäisi saada jollekin selväkijä-palstalle. Epämääräiset viittaukset joskus näkemiinsä/kuulemiinsa lähteisiin ilman mitään tarkistettavissa olevia faktatietoja ovat tyypillisiä näille häiriköille. Kun itse hokee jotakin omaa mielipidettään tarpeeksi monta kertaa, voikin sitten väittää asian täälläkin jo monta kertaa todistetun.
Toisten perusteltujen mielipiteiden leimaaminen, viherpiiperrykseksi, ilmastouskovaisuudeksi, tytöttely jne. eivät kuulu asialliseen keskusteluun.
Keskustelun taso ja asiantuntemus ja uskottavuus nousisivat kerta heitolla jos tämä mainittu Häirikkö saataisiin keskittymään vaikka lasten satuosastolle
Toisten perusteltujen mielipiteiden leimaaminen, viherpiiperrykseksi, ilmastouskovaisuudeksi, tytöttely jne. eivät kuulu asialliseen keskusteluun.
Keskustelun taso ja asiantuntemus ja uskottavuus nousisivat kerta heitolla jos tämä mainittu Häirikkö saataisiin keskittymään vaikka lasten satuosastolle
Vastaukset 28
Vanhimmat
Niin kauan kuin tämäkin palsta on ollut olemassa - kait noin 10 vuotta - on yksi asia pysynyt pääaiheena.
Nimittäin autoveron poistuminen. Joillekin on koko ajan ollut varmaa sen poistuminen muutaman kuukauden sisällä ja usein tiettynä päivänä. Joka vuoden 1. päivä se on aina ollut 100 %:n varmaa, kuten tietenkin myös 1.1.10.
Eikö historia ole eräille opettanut mitään? Miksi pitää uusi vuosikymmen aloittaa samoissa merkeissä? Moderaattori voisi suoraan poistaa jokaisen ketjun jossa aletaan jankata samasta aiheesta. Kukaan ei menettäisi siinä yhtään mitään.
Jokaiselle palstalle siivilöityy näitä uskovaisia, jotka haluavat omaa uskoaan muille todistaa kuin Jehovalaiet ikään.
Kpy:n uskonto on autoveron poisto tai puolitus "ihan kohta". yks toinen sökkää Lapin metsien kasvusta ja haluaisi ajaa isolla autolla päin hirveä.
Siinä pari hulluinta, mutta muitakin tärähtäneitä piisaa. Voisi jopa sanoa että onneksi, autoveropalsta olisi muuten aika kuivakkaa luettavaa. Koska kymmeneen vuoteen ei tapahdu mitään.
Edellisistä viesteistä onkin sitten luettavissa välillisten kulutusverojen suurin ongelma.
On se nyt ihan vittua , etteikö demokraatisessa valtiossa saa puhua VEROISTA, jotka, kas kummaa, ovat lakeja.
Jos laeista ei saa puhua, ihan mihin sävyyn tahansa, niin emme elä demokratiassa.
Verojen ongelmista ei saa puhua, koska vain VM tietää, miten meitä tulee verottaa. Se että jokin vero ei tuottaisi yteiskunnalle mitään, sitä yksinkertaisesti ei voi tapahtua. Onhan VM:n virkamies EXEL:issään laskenut, että tuotto, vai oliko se kassavirta, on miljardin. ;)
Tottahan laista saa puhua, kunhan puhutaan niin kuin se laki on. Myös lain muutoksesta saa puhua, kunhan puhutaan niin kuin se muutos on. 10 vuoteen tälläkään palstalla ei näin ole tapahtunut joitakin poikkeuksia lukuunottamatta. Miksi puhua täyttä paskaa?
"...kunhan puhutaan niin kuin se laki on..."
Tuo oli kaiketi tarkoitettu kevennykseksi? Suomessa ei ole ollut yksiselitteistä autoverolakia koko EU-jäsenyyden aikana. :D Erilaisia tulkintoja ja laittomuuksia on kyllä nähty. Käräjöity jatkuvasti EYT:ssä. Tuo on varmasti illan kevennys.
"Suomessa ei ole ollut yksiselitteistä autoverolakia koko EU-jäsenyyden aikana. :D Erilaisia tulkintoja ja laittomuuksia on kyllä nähty."
Näillä palstoilla ei oikeita tulkintoja osata tehdä edes EYT:n tuomioiden jälkeen, koska yhdenkään tänne kirjoittavan lakimiestaidot eivät riitä niiden ymmärtämiseen. Oikeilla lakimiehilläkin on niiden tulkinnoissa vaikeuksia. Kysymys oli kuitenkin siitä vuositolkulla jatkuneesta höpinästä, että autovero poistuu tässä paikassa.
Autoveron mekanismi on viimevuodet ollut hyvin yksinkertainen. Sen jälkeen, kun suomalaiset huomasivat, että myös autoverolain on oltava laillinen, on Suomen valtio ollut jatkuvasti oikeudessa. Oikeusjutut käytännössä tekevät markkinat epävarmoiksi ja kauppa hyytyy. Kun juttu on hävitty, täytyy kauppa saada käyntiin ja kaupan käynnistäminen on tehty veromuutoksella. Tulkintavaikeuksia on ollut lähinnä VM:llä.
Kauppa on tällä hetkellä seis, joten vanhan perinteen mukaan käynnistys olisi tehty jo tänä syksynä laskemalla veroa. Nyt ei poikkeuksellisesti tehty näin. Mielenkiintoista on, ettei autoala pidä asiasta tällä kertaa samanlaista ääntä, kuin aikaisemmin. Jokainen vetäköön siitä omat johtopäätöksensä.
nyt jo oikein perinne, naurettavia räpellyskirjoituksia, sopisi jonkun lapsen tekstiksi, valitettavasti lapsetkin on jo 2 vuotiaana järkevämpiä.
Niin nauretavia kirjoitan, että joku katkera autoveroon uskova on katsonut asiakseen vaientamisen :D :D :D Mielenkiintoista olisi tietää, kuka noita solvauksia kirjoittelee? Autoalalla hän ei ole, koska alalla tiedetään kuinka paljon veron poisto lisää kauppaa.
Tämä autoveroa puolustava henkilö on tähän mennessä aktivoitunut aina ennen muutoksia. Nyt olin väärässä ajankohdan suhteen, kun veikkasin syskyä.
KPy ei ymmärrä, mitä muita vaihtoehtoja olisi autokaupan käynnistämiseen, muita kuin autoveron poisto. Näin hän täällä jatkuvasti kyselee.
KPy:n ymmärrys ei riitä, sen kaikki helposti uskovat, sensijaan jopa autoala itse ymmärtää talouselämän realiteetit ja sen, ettei autoveron poistoon ole mitään mahdollisuuksia. Autoalalla ei nyt muutenkaan mene koko ala huomioiden mitenkään erityisen huonosti, lama-aika kuten koko yhteiskunnassa. Miksi siis meuhkata tyhjästä.
KPy:llä tuo huoli autokaupan käynnistämisestä onkin vain keppihevonen, jolla saa muka perusteita autoveron poistoon. Reaalimaailma ei vain KPy:lle ole avautunut, autovero ei voi poistua vielä ensi hallituskaudellakaan.
"... ettei autoveron poistoon ole mitään mahdollisuuksia ..."
Täytyy myöntää, etten ymmmärrä, mikä estäisi autoveron poiston. Sillä on vain positiivisia taloudellisia vaikutuksia. Nyt ei voi kukaan pelätä talouden ylikuumentumista. ;)
Sinun ymmärryksesi taso on hyvin tiedossa, varsinkin kansantalouden osalta.
Valtion velka, vientikaupan ja tuontikaupan vaikutukset kansantalouteen ovat sinulle, täysin ylimeneviä asioita!
Kerroppa vähän tarkemmin, kun noin viisas tunnut olevan ;) Ai niin, Suomihan on EU:n jäsen ja koko alueen talouden kehitys vaikuttaakin Suomen talouteen. Ei käy enää 1600-luvun opit glopaalissa taloudessa.
Jos taloustietämyksesi on samaa tasoa kuin suomenkielen taitosi, niin paljon ei kannattaisi kertoa. Sen verran kuitenkin, että EU ei ole liittovaltio, vaan itsenäisten valtioiden liitto, jossa jäsenvaltioilla on jokaisella oma kansantalous, jonka sen maan kansalaiset kustantavat. Ostamalla vaikkapa Saksalaisia autoja tuemme saksalaisia veronmaksajia ja saksalaista työllisyyttä, mutta raha on pois suomalaisilta veronmaksajilta. Saksa on nettomaksaja EU:n yhteisessä jäsenmaksuissa, joten tuki kääntyy EU:ssa nettosaajien: Kreikka, Puola, Espanja, Portugali ...hyödyksi. Kun vielä Suomi muutenkin on myös nettomaksaja EU:ssa, niin meillä on sitten kaksinverroin suuri syy iloita maksamistamme tukiaisista EU:n köyhimmille.
Näin se koko alueen talouden kehitys vaikuttaa Suomen talouteen.
"Suomen ja EU:n väliset rahavirrat muodostuvat yhtäältä jäsenmaksusta sekä toisaalta rahoitusosuuksista, joita saadaan unionin budjetin kautta Suomessa toteutettaviin EU-ohjelmiin.
Suomi on unionin budjetissa nettomaksaja eli valtion talousarviosta maksetaan unionin kassaan enemmän kuin sieltä saadaan. Vuonna 2008 Suomi maksoi EU:n budjettiin 318,5 miljoonaa euroa eli noin 60 euroa kansalaista kohden. Summa oli 0,17 prosenttia maamme bruttokansantulosta."
"... että EU ei ole liittovaltio, vaan itsenäisten valtioiden liitto ..."
Joka nyt vain sattuu olemaan yhteinen talousalue, ei jokin ulkopuolinen toimija. Talousopit, jotka toimivat vielä suljetun talouden aikana, kun seurattiin Neuvostoliiton viisivuotissuunnitelmaa, ovat jo menneet. Koita päivittää tietosi.
Ei olisi kannattanut kertoa, kyllähän sen arvasinkin...
Helmiä sioille!
vain osaa. Pitäisi ensin ymmärtää, m iten yhteismarkkina toimii.
Pakko oli EUhun mennä,,,mutta eräiden päähän ei näytä mahtuvan että tavarat täytyy sen jälkeen liikkua vapaasti,varsinkin ilman arvonlisäveroa.Arvonlisäveroa rajalla perivässä EUssa ei ole mitään järkeä.
autovero ja laki asioissa on täysi nolla. Lisäksi hänen kaikki kannanottonsa on nyky yhteiskunnan vastaisia, "vain" hänen mielipiteensä ovat oikeita, lainkaan välittämättä muiden mielipiteistä, kaikki jotka ovat eri mieltä hänen kanssaan ovat häirikkojä, juuri tälläinen käytös on yleistä täysin yhteiskunnasta vieraantuneelle ihmiselle.
Veron vois laittaa suoraan ja ainoastaan polttoaineeseen.
Siitä tämä äiti maa ihmisiä kiittäisi.
Kaikki ajaisivat pikkuruisilla kinnereillä ja saastuttaisivat vähällä hiilidiosidilla ja noealla.
Tuossa polttoaineen hintaan lisättävässä verossa on kosolti huonoja puolia .
Se ei ota huomioon alueellisia eroavaisuuksia maan sisällä. Miksi helsinkiläisen polttoaineen hinta pitäsisi olla sama kuin Lapin perukoilla? Helsinkiläisellä kulkee bussi oven vierestä neljästi tunnissa ja jos ei maita niin metro vielä vaihtoehdoksi.
Autoilun haitat ( ruuhkat ja saasteet) ovat konsentroituneet sinne Mannerheimintien varrella, siellä oman auton käyttö on ympäristövihamielistä- Sopii siis maksaa siitä sakkomaksua!
Lapissa ei ole mitään vaihtoehtoa yksityisautolle eikä sen käyttö näin myöskään ole ympäristövihamielistä.
... ei ole tervejärkisten puuhaa. Se leikkaa suoraan kasvua eli elintasoamme.
liikenteen verotuksella ei kuitenkaan ole mitään tekemistä keskenään!
"Toisten perusteltujen mielipiteiden leimaaminen, viherpiiperrykseksi, ilmastouskovaisuudeksi, tytöttely jne. eivät kuulu asialliseen keskusteluun."
Sitä saa mitä tilaa eli kun ei niin yksinkertainen asia kuin täysin laiton/perusteeton vero saa sille kuuluvaa kohtelua eli täydellistä poistoa on aivan turha valittaa "tytöttelyä" yms.
"Keskustelun taso ja asiantuntemus ja uskottavuus nousisivat kerta heitolla jos tämä mainittu Häirikkö saataisiin keskittymään vaikka lasten satuosastolle"
Harhaisessa kuvitemaailmassaan tämä kiukuttelija vaatii moderaattoria sensuroimaan tätä palstaa jotta vältyttäisiin ikäviltä sivuvaikutuksilta kuten totuudelta missä oikeasti ollaan menossa.
Erityisesti tuo satu-osio vetää suun messingille. Tätä satuosastovaatimusta ei voi esittää kukaan täysillä älynlahjoilla varustettu. Kerta kaikkiaan nykymaailmanmenosta/Suomen EU-jäsenyydestä pihalla oleva voi esittää tuollaista.
Nimim. Häirikkö ei ole kirjoittanut vuosiin tähän osioon (Autoverot ja vakuutukset). Sinuakaan ei ole juuri tässä osiossa näkynyt. Enemmän olet suosinut noita Ihastuminen ja Lesbot -osioita.
Uskottavuutta saisit kirjoituksillesi jos opettelisit tekemään vaikkapa tekstisi kappalejaot selkeästi.
Jatkuuko sitten autoveroon uskomattomien, kuten KPy:n, autonostoboikotti koko seuraavan vuosikymmenen? Mun täytyy kohta hitsailla Montikan takakaaria, kun "autolla" alkaa olla "vain" 12 vuotta ikää. Onneksi tekniikka toimii, ja helmat on laitettu. Voidaan sitten vuonna 2019 kelailla, josko autovero poistuisi vaikka 02.02.2020, onhan se palindromipäivä, yeah! Kyllä foordi aina 22 vuotta kulkee.
Ei unohdeta, että palindromipäivä on myös 1. helmikuuta ensi vuonna. Kun se sattuu täysikuuhun ja nousevaan Venukseen tai jotain, niin eväät autoverotuksen uudistukseen ovat selvästi avaruudessa.