Nyt tarvisi apua viisaammilta,kun pitäisi ajaa vielä tässä myräkässä 100 kilometriä kotio.Autoni lisävalot ja sumuvalot palavat vaikka sammutin auton ja otin avaimen pois.Katkaisimet eivät sammuta valoja vaikka niitä kokeilin ja ajaessa toistuu sama ilmiö eli ajan pitkät/sumuvalot päällä ja ne eivät sammu vaikka mitä tekisin.Valot sain sammumaan ottamalla sulakkeet irti.Autossani on huonot ajovalot ja en uskalla pelkästään niiden varassa lähteä ajamaan.Onko kenelläkään antaa neuvoa "ensiapuun",jotta saan valot kuntoon?Tosin asiaan voi vaikutta myös se,että auton moottoritila on täynnä hienoa lunta,jota en saa poistettua,kun ei ole sopivaa tilaa.
Mitä tapahtui?
Mökkiläinen pulassa
6306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä vuosi malli?
Kia Rio 2005.Hellan lisä/sumuvalot tulivat auton mukana ja niissä ei ole ollut vikoja tähän asti.
Todennäkösesti rele vika.Tuskin saat kuntoon mökillä.Toinen vaihto ehto sulamis vesi aiheuttaa jossai oiko sulun. Pitäs saaha konehuone kuivaks.Mutta tuskin auttaa on tuon mallin yks tyyppivika. Jos paska keli yövy siellä,parempi myöhään kuin ei silloinkaan.
Ei muuta kuin tilanteenmukainen toiminta. Suuri osa autoilijoista ajaa surkeillakin ajovaloilla ja myräkässä surkeat voivat olla jopa "erittäin hyviä paremmat". Jos valot muuten toimivat ja latauksessa ei ole vikaa, niin matkaan vaan - ei se satakilsaa nyt niin mahoton matka ole.
Olen joskus joutunut kytkemään toisen puolikkaan toimimaan suoralla johdotuksella, ja hyvin olen kotia päässyt ja korjaamolle.
Se tilanteenmukainen asenne ja toiminta on joskus pakkotilanne. Tietysti hinausauto on yksi vaihtoehto - eikä välttämättä edes huonoin vaihtoehto.
valoreleiden kärjet kiinni. Uudet releet sulakerasioihin
Mulle sattui kerran samanlainen tapaus. Lisäpitkät eivät sammuneet, vaikka auton omat valot sammutti eikä moottorin pysäyttäminenkään auttanut asiaa. Lisävalojen rele oli asennettu moottoritilassa sellaiseen paikkaan, että se pääsi veden kanssa kosketuksiin. Releen sisälle oli päässyt kosteutta joka pakkasessa jäätyi ja näin rele lakkasi toimimasta