http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1829740
Yksikin tuollainen temppu ja dieselautolla jyristelemällä saatu säästö on syöty. Ei liene yllätys, että juuri tähän aikaan hinaustaksatkin pompsahtavat jopa 70%, kun asiakkaita on liikaa.
Yksikin tuollainen temppu ja dieselautolla jyristelemällä saatu säästö on syöty. Ei liene yllätys, että juuri tähän aikaan hinaustaksatkin pompsahtavat jopa 70%, kun asiakkaita on liikaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on täysin mahdotonta muistaa että syksyisin kannattaa tyhjentää/puhdistaa polttoainesuodatin ja jos tahtoo päästä hiukan helponmalla niin vaihtaa uuden suodattimen
Juu, tottakai jokainen nykyaikaisen diesel-auton omistaja pystyy tyhjentämään parissa minuutissa polttoainesuodattimen ja 10 minuutissa sen voi kuka vaan vaihtaa. Ja jos omat taidot ei riitä, niin tottakai jokainen nykyaikaisen diesel-auton omistaja käyttää autonsa huollossa joka syksy huoltovälistä riippumatta polttoainesuodattimen vaihdossa...
auto on huollettu ajallaan ja oikein, ei ylimääräisiin suodatinjumppiin ole tarvetta. Huolto pitää siis sisällään muutakin kuin öljynvaihdon omassa pihassa. Siitä kun pitää huolen että kylmän tullen talvilaatu on tankissa niin kyllä pärjää.
Mitä on "huollettu ajallaan ja oikein"? sehän-öö -käyttäjälle on varmaankin suodattimen vaihto joka syksy ja lähes kaikille nykyauton omistajalle ihan jotain muuta, kun auton huoltoväli on 2 vuotta ja se huolto ei todellakaan osu välttämättä syksyyn. Liekkö edes joka huollossa polttoaineensuodattimen vaihtoa?
Ja tietenkin olivi varmasti hyvä vaihtaa tuo suodatin ennen talvea, mutta veikkaan todella harvan autoilijan se tekevän nykyään.
Kesälaatua näytti jutun mukaan oltu tankatun. Ei kai ihan sama asia, kuin koneen jäätyminen, mutta lopputulos luultavasti ihan sama. Auto ei liiku (noh, korjauskulut voivat olla pienemmät, kuin jos kone pääsee kunnolla jäähän).
Mitä tuohon polttoainesuodattimen vaihtoon syksyisin tulee, ei sitä taida enää kukaan tehdä. Huolto-ohjelma on meillä pohjoismaissa senkin takia niin lyhyt, että talvi pakottaa vaihtelemaan noita suodattimia vähän useammin. Esim. omassa vaggineessa huoltoväli on 30 000 tai jotain pari vuotta (käytännössä käytän kerran vuodessa huoltamolla).
Veneen suodattimet ja öljyt vaihdan joka vuosi, tuli niitä tunteja sitten yksi tai tuhat. Vanha kone, enkä halua sillä jäädä "tien päälle" myrskyssä - mikä nyt autolla ei kovin paha rasti olisi kuitenkaan.