Autovero muutos on tulossa joten mieti vielä kannattaako ostaa nyt ?
Ette ihan taida tajuta mistä muutoksessa on kyse??
Suomi on sitoutunut päästöjen vähentämiseen. Liikenteen päästöt ovat n 30 %:a kokonaispäätöistä.
Suomessa on euroopan vanhin autokanta . Valtio ei saa rahaa autoverosta koska uusien autojen kauppa käy huonosti ja
tuontiauotojen verotus tuottaa valtiolle tappiota hävittyjen EYT:n tuomioiden myötä.
Kun hankinta vero poistetaan niin samalla nostetaan päästöpohjaisia käyttömaksuja niin tuloksena :
- Suomen autokanta muuttuu vähäpäästöisemmäksi
- Valtio saa enemmän rahaa käyttömaksuista (Suomessa on 2,2 milj. autoa )
- Päästöt vähenevät
- Ei enää tuomioita EYT:stä
- Tullista poistuu 150 työpaikkaa
Ette ihan taida tajuta mistä muutoksessa on kyse??
Suomi on sitoutunut päästöjen vähentämiseen. Liikenteen päästöt ovat n 30 %:a kokonaispäätöistä.
Suomessa on euroopan vanhin autokanta . Valtio ei saa rahaa autoverosta koska uusien autojen kauppa käy huonosti ja
tuontiauotojen verotus tuottaa valtiolle tappiota hävittyjen EYT:n tuomioiden myötä.
Kun hankinta vero poistetaan niin samalla nostetaan päästöpohjaisia käyttömaksuja niin tuloksena :
- Suomen autokanta muuttuu vähäpäästöisemmäksi
- Valtio saa enemmän rahaa käyttömaksuista (Suomessa on 2,2 milj. autoa )
- Päästöt vähenevät
- Ei enää tuomioita EYT:stä
- Tullista poistuu 150 työpaikkaa
Vastaukset 27
Vanhimmat
MAAILMA PELASTUU,IHMISET ROMUTTAA KAIKKI VANHAT AUTONSA,sit heräsin ja laskin kissan ulos.
Sitten joskus...
Ja käyttö-, ajoneuvo- ja polttoaineverotus nousee senkin edestä sekä kaupan päälle ruuhkamaksut.
Järkevä ihminen ostaa KIA CEEDin ex tiisselin, suomessa 20500, saksassa 23500, ne joiden pää ei mahdu ton kokoluokan autoon ostavat sitten niitä bemuja audeja jne. Itsetunto kun on kunnossa niin autolla ei tarvitse elvistellä. Voihan sitä poistaa kaikki verot, veroilmoitukseen raksi ruutuun mistä haluaa maksaa ja loput palvelut ostaa itse. Minulle tämä kävisi hyvin kun tuota ikääkin ja omaisuutta on kertynyt niin veroilla tuotettuja palveluja en tarvitse. Mutta pirunmoinen äläkkä aina syntyy kun jotain täysin turhia palveluja yritetään poistaa niinkuin Hesassa tämä Jussin hyvä lista, joka olisi käynyt hyvästä alusta. Mutta kyllä ne vielä läpi menee.
Tämä tynkkynen oras on kataisen taustapiru autoveromuutoksessa.
Luekaa tynkkysen blogia niin huomaatte että kulisseissa tehdään jo muutoksia.
Nimet pienellä on koska arvostuksenikin on hyvin pientä !
http://www.auto-hoffmann.de/content/fzgdetail.aspx?si=2009520520&Modell=Kia_ceed
En näkisi Kiaa suomen olosuhteissa kovinkaan kannattavaksi hankinnaksi. Suomen hinnat ovat törkeitä, auton haluttavuus jm-markkinoilla on matalaa. Varaosien myynnistä puuttuu kilpailu tyystin. Jos autovero muuttuu käyttömaksuiksi Kia-miehet häviävät eniten. Kian entisestäänkin heikko haluttavuus käytettynä kokenee romahduksen.
Tanskasta koska auton veroton hinta siellä on halpa. Silti nuo ovat saksalaiselle toissijainen vaihtoehto, aivan kuten tuontiautot suomalaisille. Toiseksi, nuo autot ovat niillä varusteilla, millä sattuvat olemaan, toki usein ihan hyvillä. Mutta juuri oman mielen mukaista ei välttämättä saa kuin hyvällä tuurilla. Takuut toimii periaatteessa hyvin, samoin kuin suomeen uitetuissa uusissa moottoripyörissä. Eli on vähän väliä jonkintason häikkää huolloissa ja mahdollisissa takuukorjauksissa. Että tällaista taustaa. Mutta juoskaa te vain sen netistä löytyvän halvimman perässä.
Jos samanlaista autoa saa takuulla 5000 e kalliimmalla tai ilman 5000 e halvemmalla niin kummanko valitset?
Takuu ei ole mikään automaatti jonka puitteissa autoa korjataan uuden veroiseksi. Takuukorjauksen saaminen vaatii monessa tapauksessa neuvotteluja ja vääntämistä. Kian ja huihain pitkät takuut ovat oma lukunsa. 4,5-vuotiaaseen autoon takuukorjausta neuvotellessa puheisiin tulee aika suurella varmuudella se mikä osuus on luonnollisella kulumisella. Jos esim moottori kosahtaa.
hoitamiseen en osaa sanoa muuta kuin sen, että kyllä niissä uuden auton takuut on mutta asia ei ole aina niin selvä kuin miltä näyttää. Ja toisekseen, autot ovat valmiina niillä varusteilla millä ovat. Niitä ei voi tilata "mittatilaustyönä" niinkuin autot usein saksassa tilataan.
sinä et vissiin halua nauttia elämästä kun ajat tollasella. itse elän kerran ja elän sen täysillä joten nautin myös autoilusta.
Ostaa mitään Korean kulkupeliä,..kauppataseemme sinne on pahasti miinusmerkkinen,.miksi ihmeessä haluamme siirtää kaiken tuotannon pois Euroopasta.?? Kuluttaja tekee itse ostopäätöksen,..itse ostan Saksalaisen auton koksa se tuo ostovoimaa juuri SAKSAAN,.joka sattunee olemaan 2. suurin kauppakumppanimme. Ostamalla Kiinalaista ja Korealaista olemme menossa pahasti männikköön......
tulee Koreasta, KIAt ja HYUNDAIT tulevat euroopan tehtailta, samoista itäblokin maista joissa tehdään sakuja ja muita euroautoja ja niitten osia. Korealaiset siirtäneet tuotannon eurooppaan samanaikaisesti kun eurooppalaiset siirtäneet aasiaan, saab, volvo, vw, bmw jne. eli Kiinaan. Suomalainen telakkateollisuus olisi kaatunut jo ajat sitten ilman Korealaisten väliintuloa ja rahoitusta, ranska ja italia oli junaillut kaiken valmiiksi ja ottaneet työt itselle. Toki suomen suomen telakat häilyy pystyssä pysymiseksi siinä missä muutkin. Kuinkahan moni ostaa Korealaista tai Kiinalaista eletronikkaa, Huawei, Samsung, LG jne. eihän liikkeistä muuta edes kohta myydä siis toimivaa? Jopa saksassa automessuilla suuren saksalaisen valmistajan TJ sanoi että tulevaisuus on aasialaisten koska kyseessä on bulkkituote jossa on yhä enemmän eletroniikkaa.
autojen haluttavuutta 2009, laskussa olivat ns. brändimerkit eli audi, bemu, volvo, saab jne. Nousussa oli hyundai/kia, fiat jne. Näin autoissa joissa ihmiset alkavat tajuta että kyseessä on bulkkituote joka kannattaa valmistaa siellä missä se on halvinta, automaattibropotit pitää laadun tasalaatusena. Saksastahan laatua ei ole tullut pitkään aikaan, esim. vw tasaisin laatu tsekeistä, opel tasaisin laatu belgia, bmw kalingrad (venäjä). Käy kuten Nokialle jonka Hannes/Maurizz on ohittamassa brändinä. Bemuja, Audeja, Mersuja ei osta kohta muut kuin serbit, albaanit ja muut sekopäät.
No tullista joutaa turhat ja vittumaiset virkamiehet pistääkin pihalle, eivät missään muussa duunissa pärjäiskään,kokeilkoot yksityisyrittäjyyttä ei ois noista puupäistä siihen hommaan ollenkaan,eli tullin palkat maksetaan verorahoista ja mieluimmin vaikka niinistön tai Merisalon taskuun kuin jonkun tullin suikkapäänn haalarin taskuun....suojatyöläisiä!!!!!
Suomi on tällainen persläpi, kateellisten maa missä kaikkitehdään demarien tasaarvon mukaan..
Verotus kieroutunutta,jos teet paljon töitä maksat paljon veroa..haloo mitä logiikkaa ja kyllä juu kannustaa tekemään paljon töitä , miksiköhän on harmaata taloutta sitäkin vois miettiä että kannattaisko sitä valtion verotusta hiukkasen keventää firmojen osalta niin tulisi nekin rahat ihan maksettua, suomessa ostat diesel, hybridi tai jonkin muun vaihtoehtoisen auton maksa siitäkin lisää veroa juu sekin kannustaa ostamaan bensiini auton kiitos fortumin monopolin...meillä rahaa syydetään viipurin kirjastoon ja pietarin vesilaitokseen kuuluvatko nykyään suomeen??? rahaa on kaikkeen joutavaan esim neekereiden asuttamiseen mutta ei suomalaisen asunnottoman asuttamiseen???joskus oikein pitää miettiä että miksi ihmeessä meillä on annettu demareiden ja kommareiden päättää asioista?? nyt tuota saamarin sotkua riittää monelle sukupolvelle..kateellista touhua
miten ihmeessä saat sekoitettua toisiinsa fortumin ja bensiinin pitäisi päivittää tietonsa edes kerran vuosikymmenessä. kirjoitella kaikenlaista aivottoman horinaa.
Oletkos nyt aivan varma että kuka noita veroja sun muita sekopäisyyksiä tuolla hallituksessa on suoltanut? Taitaa olla kokoomus-keskusta pahan akseli..
Uskottavuutesi nousisi ehkä piirun verran jos osaisit kirjoittaa edes yhdyssanat oikein!
yhdys- tai muita sanoja,hyppää sivuun. tämä ei ole oikeinkirjoitus koulutus palsta.
ole oppinut. Sekös sinua vituttaa.
verotusta on veivattu jo vuosia,mutta päätöksistä ei hakuakaan.
Hanki 1000e 500tklm ajettu diesel audi,vw,mb joka on mahdollista katsastaa pakettiautoksi jos haluat päästä halvalla, mikäli peukalo ei ole keskellä kämmentä ,nimittäin ei autovero tule miksikään muuttumaan se kun on tän maan ainoita tulon lähteitä.
Tuota on tällä palstalla jauhettu viimeiset viisi vuotta, eikä mitään ole tapahtunt.
Mikäli autovero poistuisi ja ihmiset alkaisivat ominpäin hakemaan uusia autoja suomeen, niin kuka hoitaa autojen takuuasiat? Kohta jouduttaisiin perustamaan kansainvälinen Suomen kuluttajavirasto käsittelemään autoriitoja.
"Mikäli autovero poistuisi ja ihmiset alkaisivat ominpäin hakemaan uusia autoja suomeen, niin kuka hoitaa autojen takuuasiat?"
Tämähän on määritelty virallisen maahantuojan sopparissa eli maahantuoja vastaa merkin takuuhuolloista. Esimerkkejä on elektroniikan tapauksessa viljalti.
III luku
REKISTERÖINTIVEROJEN POISTAMINEN
8 artikla
Voimassapidon kieltäminen
Jäsenvaltiot eivät saa 1 päivästä tammikuuta 2016 alkaen pitää voimassa rekisteröintiveroja.
IV luku
REKISTERÖINTIVEROJEN PALAUTUSJÄRJESTELMÄ
9 artikla
Yleiset säännökset
Kun rekisteröintiveroa on maksettu jäsenvaltiossa henkilöautosta, joka on myöhemmin viety yhteisön alueen ulkopuolelle tai siirretty pysyvää 3 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua käyttöä varten toisen jäsenvaltion alueelle, ensin mainitun jäsenvaltion on palautettava kyseisen veron jäännösosa, jonka määrä perustuu 10 artiklan 1 kohdan mukaisesti tehtyyn laskelmaan.
10 artikla
Rekisteröintiveron jäännösosan laskeminen
1. Henkilöauton rekisteröintiveron 9 artiklan mukaisesti palautettavan määrän on oltava suorassa yhteydessä auton jäännösarvoon ja sen on vastattava kyseiseen jäännösarvoon sisältyvää rekisteröintiveron jäännösosaa.
2. Edellä olevan 1 kohdan soveltamiseksi jäsenvaltiot voivat käyttää erilaisia menetelmiä henkilöauton jäännösarvon määrittämisessä kuten arviointeja, asiantuntijoiden tekemiä tutkimuksia tai kiinteitä asteikkoja.
3. Jäsenvaltiot voivat määritellä sovellettavat kiinteät asteikot lailla, asetuksella tai hallinnollisella määräyksellä edellyttäen, että seuraavat ehdot täyttyvät:
a) asteikot luodaan vahvistettavien yleisten ja objektiivisten arviointiperusteiden pohjalta,
b) asteikoista tiedotetaan kansalaisille,
c) auton omistajalle annetaan mahdollisuus viedä asteikon soveltamisesta johtuva jäsenvaltion päätös riippumattoman viranomaisen käsiteltäväksi.
V luku
VÄLIAIKAISET SÄÄNNÖKSET
11 artikla
Yleiset säännökset
Kun henkilöauto on pysyvästi siirretty 3 artiklan 3 kohdassa tarkoitetulla tavalla sellaisen jäsenvaltion alueelle, joka on pitänyt voimassa rekisteröintiveron, jäsenvaltion on laskettava rekisteröintivero 12 artiklan mukaisesti.
12 artikla
Rekisteröintiveron laskeminen
1. Joulukuun 31 päivään 2015 asti perittävän rekisteröintiveron määrän laskemisen on pohjauduttava samanlaisen uuden auton käypään arvoon ja siinä on otettava huomioon kyseisen henkilöauton todellinen arvon aleneminen.
2. Edellä olevan 1 kohdan soveltamiseksi samanlaisen uuden henkilöauton ominaispiirteisiin on sisällytettävä merkki, malli, ajokilometrien määrä, voimanlähde ja mekaaninen kunto.
3. Edellä olevan 1 kohdan soveltamiseksi uudella henkilöautolla tarkoitetaan mitä tahansa henkilöautoa, jota ei ole aiemmin myyty kenellekään muuhun tarkoitukseen kuin myytäväksi tai edelleen toimitettavaksi ja jota ei näin ollen ole koskaan rekisteröity liikennekäyttöön.
4. Rekisteröintiveron laskemisessa sovelletaan soveltuvin osin 10 artiklan 2 ja 3 kohtaa.
Jos nyt ajaa uudehkolla/kestävällä autolla niin uudempaa ei todellakaan kannata ostaa ellet halua joutua TAAS maksumiehen rooliin. Kaikki autoverolliset autot menettävät veron osuuden hinnastaan viimeistään 2015 lopussa. Todennäköisesti jo aiemmin kun hallitus alkaa keventää rekisteröintiverotusta ja siirtää sitä muualle.
...on tässäkin asiassa yhtä hukassa, kuin muissakin mielipiteissään autoilun ja autokaupan saralla.
Tämä nyt ihan vaan omana sivustaseuraajan mielipiteenäni.
"Ette ihan taida tajuta mistä muutoksessa on kyse??"
Varmastikin näin on. Arvoisa "Turisti2006", sinun kohdallasi tuo tietämättömyys verhoutuu (tässäkin kyseisessä asiassa) luulotautisiin harhoihisi... ja maailmanlopun pelkoihisi.
ELKÄÄ OSTAKO NYT VERO POISTUU KOKONAAN JOSKUS. Minä vaihdoin vasta uuden AUTON entinen oli jo kaksi vuotta vanha ja ajettu 28.000 km...... mutta minulla onkin rahaa.