Harras pyyntö auton välittäjille sinne jenkkilään että tuokaa nyt niitä 77-90 takavetoisia jenkkiautoja tänne suomeen. Menee veroo jokunen satku enemmän kun 50lukusista mutta uskosin et kysyntää olisi kyllä.
Tuokaa näitä usasta
Välittäjät
28840
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ei näitä kukaan 'välittäjä' tänne huvikseen tuo,tuodaan asiakas tilauksina kylläkin! nyt menee sitten jo
1980 mallit pelkällä 22% alv:lla tullista kotipihaan.Autovero niin pieni summa tän ikäisissä että sen ajan
kun turaavat veropäätöstä saavat palkkana enempi kuin veronmäärä....
löydät MEIDÄT www.overdrive.fi
Niin nyt saisi sitten verovapaasti vaikka tuollaista 79 camaroa.Mallina todella hieno. Mitähän kokonaiskulut sitten olisi jos sellaisen löytäisi vaikka teksasista 3000taalaan. Rahti,alvi,tullimaksut jne.... Ei taida 5000e ihan riittää?
Kun ottaa huomioon kuinka kalliita nuo jenkit on ollu esim 80luvulla suomessa on niitä kohdeltu todella ala arvosesti. Pois lukien ne jotka on päätyneet edustuskäyttöön. Vanit,caminot ja tietty lankkukyljet saaneet ihan kamalan kuvan suomesta. Suola,pakkanen,huoltamattomuus ja epäpätevät korjaajat. Ei ihme että ovat rapistuneet.Sitten joku haluaa kalliilla niitä jenkkilästä. Ei sen puoleen niitä ole sielläkään huollettu.......
Ensin halveksitaan ja sitten aletaan pikkuhiljaa harrastaan näitäkin dinosauruksia
Auto $3000 välittäjän palkkio $500 rahti $1500 alv n. 700 € satamamaksut 300 € eli yhteensä noin 4500 € auto Suomen satamassa.
Lisäksi mahdollinen USAn sisäinen maarahti satamaan.
kuka hullu tuollaisia tuo ? - 77-90 jenkit ovat täyttä paskaa - oikeiden jenkkiautojen aikakausi loppui energiakriisiin sen jälkeen ei ole enää mitään mainitsemisen arvoista !
Viimeinen OIKEA Corvette tehtiin 1982.Camaro,Trans Am loppui jo vuotta ennen 1981.Sen jälkeen ei ole
mitään mielenkiintoista tullut,paitsi tämä UUSI Challenger malli ja ehkä Camaronkin Retromallit orastavat
vanhoja hyviä aikoja!
Lincoln town car 90luvun puolesta välistä mahtavin auto millä olen ajanut!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tuollasella olis hieno tehdä matkaa tai vaikka lipua rantatiellä.
Missä lie hinnoissa nykyään?
454 ss kanssa ihan autoihin luettavissa. Ei kunnon autojen valmistus ole siis loppunut..
Täyttä paskaa? Mihin vertaat? Et ainakaan 60-lukuisiin, jotka eivät kestäneet sitäkään, mitä myöhemmät jenkit, ajo-ominaisuuksista puhumattakaan, jotka olivat surkeimpia kautta-aikain.
ja monellako jenkillä oot ajanu tai omistanu ?
No en ole kirjaa pitänyt, mutta onhan sitä jotain tietoa ja kokemusta tullut viimeisen 40-vuoden ajalta.
30-luvun puolenvälin ja sitä vanhemmista ei ole kyllä omakohtaisia kokemuksia, että tietoni vanhemmista perustuvat vain ystävieni ja tuttavieni kokemuksiin ja kommentteihin.
Uudemmista jenkeistä omakohtaiset kokemukset päättyvät 90-luvun alkupuolelle, että sen uudemmista en tiedä myöskään muuta, kuin mitä muut kertovat omista kokemuksistaan.
Yritän kuitenkin erotella erikseen tiedon ja nulikoiden vaahtoamisen.
Mulla ollut haaveissa pitkään erittäin hyväkuntonen sedan caprice. Siis aivan virheetön. Ja alkuperäsellä kasilla. mieluusti ajettu alle 100ml.Suomesta ei moista löydy enään.
http://losangeles.craigslist.org/wst/cto/1529190715.html
menty kyllä 180K miles mutta Kalifornian auringon helliessä!
Olisiko tuollainen"paska" mitään?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1989-Chevrolet-Caprice-Classic-16-807-original-miles_W0QQitemZ140370957038QQcmdZViewItemQQptZUS_C...
tuo höpön esittelemä auto...sehän on kuin uusi. Niitä kun ei ole enään amerikassakaan. Caprice jolla on maileja ja hinta alhainen ei silti joudu Amerikassa paaliin vaan ne roudataan täällä Meksikoon takseiksi, samoin kun Hiacet Suomesta Afrikkaan.
Kannattaa ostaa tuo vähän ajettu heti, niin ei tarvitse enään haaveilla.
tuo Ohion laite! kunhan ei sikäläisessä talvessa ajeltu,nooh noilla maileilla vaikka olisikin.
niinpäin, että ennen vuotta 82 tehdyt jenkit ei paljon mielenkiintoa jaksa herättää? Et Kyl 90-luvun lopulle asti hienoja pelejä on tehty (Camaro, Firebird, Corvette, Viper yms.), mut nää uudet retromallit on minun mielestä jo melkoista perseilyä.
No joo, oli vähän kärjistetysti sanottu, myönnetään, et onhan ne 70 luvun jenkitkin upeita.. mut itseä vaan kiinnostaa nää uudemmat, niin siks ajattelin kertoo vähän toisenlaisen näkökannan..
No sittenhän niitä kannattaa tänne rahdata kymmenittäin, jos kerran yksi henkilö on niistä kiinnostunut.
Katseleppa tuolla liikenteessä, kumpia jenkkejä siellä on eniten -80 lukusia vai vanhempia , taitaapi 80-lukusia olla ainakin enemmän kuin yksi.
että onhan me noita uudempia kavereiden kanssa useampia tänne jo itselle uitettu harrastepeleiksi, ja tyytyväisiä ollaan oltu.. Eli ei se vain yhden ihmisen mielipide ole, jännä kuinka näitä uudempia ei tosin kovin moni silla tavalla arvosta, vaikka ovat paljon suorituskykyisempiäkin kuin nuo vanhemmat mallit. Mutta jokainen harrastaa tyylillään, ja sillä mistä tykkää.. Itse ainakin tykkään katsella avoimin mielin kaiken ikäisiä (valmistusmaasta riippumatta) menopelejä, mutta tuollainen uudempi tuntui vain enemmän omalta.
Mutta hyvä näin, tuleepahan autokantaan lisää kirjavuutta.. ja toisaalta, älkää tuokokkaan noita uudempia.. pysypäähän oma pidempään harvinaisempana kulkineena ;)
en ostaisi noin vähien kuvien perusteella.
nää valokuvien keräilijät tunnetaan 'välittäjien' keskuudessa,ovat kastissa samassa kuin
kiiltokuvia keräilevät pikkutytöt...
Muistan 90luvun taitteen kun olin mopo-ikäinen. Ajoin kaikkein epämuodikkaimmailla kulkineella eli pappa tunturilla. 10vuotta kului niin kaikki halus pappiksen talliinsa. Hinta nousi 200markasta 1000euroon. Näin käy 80luvun jenkkiautoillekkin joskus. Poislukien etuveto jenkit ja ehkä kutoskoneiset. Itellä säilössä aspeni.
Itse tuottasin vanhan camaron jenkeistä,mutta mutta ei vaan pysty tekemään päätöstä ilman koeajoa tai kopistelua. Pistää kaikki säästöt johonkin mitä ei tiedä varmaksi. Valokuvat ei kerro kaikkea.Toistaseksi tyytynyt katselemaan amerikan nettiautoa....
Nyt pitäs porukan kyllä herätä näitten viimeisten takaveto jenkkien kohdalla.
kopistele,koeaja ja lähetä auto Suomeen.Ei viikon matka jenkkilään niin paljoa maksa!
72 malliako havittelet? 38 vuotta vanha auto,katsastamaton auto(jenkeissä ei ole
auto katsastusta),eli älä odota koeajolta kovinkaan kummoista elämystä,jollei KAUHUA
lasketa sellaiseksi.
Et ole uskallikko,ehkä viisainta hakea Nettiauton tms kautta Suomesta kilvitetty hiljan
tuotu tuon ikäinen Camaro.Sinulla oltava 'kymppi' sitten rahaakin!
ps.Jenkeistä pelkkä rahti minimissään 1000€,huolintaan 300€.ALV hinnan mukaan mutta
sanotaanko 2000€ menee joka tapauksessa.sitten katsastus joitain satasia,autovero
VAIN n.sata euroa.
Kaverin kaveri osti uitetun käkkylän vuosi pari sitten. Oli voimamoottorilla ja ulkoo kuin uusi.Maksoi veroinee vajaa 8000. Tahkonnut sillä kymmeniä tuhansia ilman isompaa vikaa. Kyllä itsekkin miettinyt että ollaanko tässä tyhmiä kun jurnutetaan sillä karvalakki nissanilla talvesta toiseen. Paljon parempaakin olis tarjolla sopuhintaan. 3990e tax free caddy nettiautosssa nytkin
usa osa oy esimerkiksi. Tuo ja laittaa vasta sitten myyntiin.
Sittenhän kannattaakin ryhtyä Suomeen rahtaamaan 90-luvun alun Corollia ja Golfeja, niitä näkyy liikenteessä vielä enemmän! Ne ovat siis suosituimpia harrasteautoja, joita kaikki itselleen haluavat.
Siitä vaan tekemään bisnestä, kauppa käy , koska paalauskoneetkin nielaisee kitaansa noita kaikkein eniten.
Ja eikös paalikoneen kuljettajakin niistä jotain maksa?