Talvikelillä kaasupohjassa
ei ihme jos kehä 3:sen sisäpuolella silloin pellit rytisee kun ajetaan talvellakin kaasu pohjassa.
Ei voida aina syyttää sitä, että on niin ja niin paljon autoja liikenteessä.
Taitaa se vika olla lähinnä siellä kuskin ja penkin välissä ha
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2009/12/1025851
ei ihme jos kehä 3:sen sisäpuolella silloin pellit rytisee kun ajetaan talvellakin kaasu pohjassa.
Ei voida aina syyttää sitä, että on niin ja niin paljon autoja liikenteessä.
Taitaa se vika olla lähinnä siellä kuskin ja penkin välissä ha
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2009/12/1025851
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos luit uutisen, rytinät ovat sattuneet kaikki maaseudulla.
Ongelma taitaa olla nopeusrajoituksissa. Pitäisi varmaan olla 20 km/h rajoitukset, että ihmiset pysyisivät tiellä... (se oli sitten ironiaa)
Suolan puuttuminen se vie ojaan.
> ei ihme jos kehä 3:sen sisäpuolella silloin pellit rytisee kun ajetaan talvellakin kaasu pohjassa.
Ei ihme, että maalaistolvanat pysyvät niissä sisäsiittoisisssa, taantuvissa kyläpahasissaan, kun järjenjuoksu on tätä luokkaa.
Linkittämässäsi uutisessa kerrottiin kolmos- ja nelosteillä sattuneista onnettomuuksista.
Ja kaikkihan varmaan jo muistaakin, että niin tänä kuin edellisinäkin vuosina Suomen surkeimmat kuskit (eniten kolareja / ajokilometri) ovat aina löytyneet pohjan- ja ahvenanmaalta.
kehä 3 sisäpuolella asuvat osaa mitään muuta kun syyttää maalaisia aina, keksikää jotain järkevämpää
Ja taas yksi maalaistolvana vollottaa, ettei maalaistolvanoita saa haukkua - edes aiheesta.
Ehkö tolvanan kannattaisi ensin katsella omaa & muiden tolvanoiden kielenkäyttöä ennen kuin ryhtyy käytösohjeita jakelemaan.