Kovilla pakkasilla niin ku nyt pari tuntii riittää. Tolpassa kannattaa käyttää kytkinkelloa. Saa ostaa myös erikseen. Yön voi pitää vie vaan virtaa enemmän. Tallissa ei kannata jos on lämmin sellainen.
0Äänestä
....
pitää autoa lämmityksessä vaikka ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden jos niin haluat.
0Äänestä
propyleeniglykoli
Tietysti voi pitää. Ei se autoa kuluta tai pilaa jos moottori pysyy lämpimänä, painvastoin. Puheet jäähdytysnesteen pilaantumisesta lohkolämmittimen jatkuvalla käytöllä ovat puppua.
0Äänestä
kkkkesojkd
Ok, kiitos vastauksista
0Äänestä
demenstick
että itse lämppärin vastus kuluu ja sähköä tietenkin kuluu.
0Äänestä
kuluminen?
demenstick kirjoitti:
että itse lämppärin vastus kuluu ja sähköä tietenkin kuluu.
Ei minua ainakaan. Vastus on jo 19 vuotta vanha ja toimii yhä. Työpaikan tolpassa aina päällä pakkasilla.
0Äänestä
demenstick
kuluminen? kirjoitti:
Ei minua ainakaan. Vastus on jo 19 vuotta vanha ja toimii yhä. Työpaikan tolpassa aina päällä pakkasilla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kovilla pakkasilla niin ku nyt pari tuntii riittää. Tolpassa kannattaa käyttää kytkinkelloa. Saa ostaa myös erikseen. Yön voi pitää vie vaan virtaa enemmän. Tallissa ei kannata jos on lämmin sellainen.
pitää autoa lämmityksessä vaikka ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden jos niin haluat.
Tietysti voi pitää. Ei se autoa kuluta tai pilaa jos moottori pysyy lämpimänä, painvastoin. Puheet jäähdytysnesteen pilaantumisesta lohkolämmittimen jatkuvalla käytöllä ovat puppua.
Ok, kiitos vastauksista
että itse lämppärin vastus kuluu ja sähköä tietenkin kuluu.
Ei minua ainakaan. Vastus on jo 19 vuotta vanha ja toimii yhä. Työpaikan tolpassa aina päällä pakkasilla.
muttei tässä siitä ollut kysymyskään