Ja samalla hullut päivät. Kerta kaikkiaan, on se hupaisaa nähdä, kun suomalaiset muutaman päivän päästä alkavat kilvan viedä 1.4.2009 jälkeen ostamiaan autoja vientipalautuksen turvin ulkomaille. Ihan varmaan suurtenkin voittojen toivossa. Ja sitten kinutaan oikeudessa, ettei tulli arvosta noiden autojen ARVOA RIITTÄVÄN KORKEALLE. Tästä saadaan kyllä naurun aihetta. Kyllä oli valtio viisas kun muutti pykälät tällaisiksi. KHO:n päätöksiä tulee rriittämään ja EYTin ennakkoratkaisuja haetaan.
Kulut maksaa veromaksaja.
Kulut maksaa veromaksaja.
Vastaukset 17
Vanhimmat
...että näin suojellaan suomalaista voimakasta autokaupan alaa. Meillä entisessä (Suomessa) nykyisessä Suomi-Euvostoliitossa on oneksi vahva Maan-Tapa järjestö, jonka alaisuudessa toimiva virkamieskoneisto ja johon olemme saanneet kytkettyä nöyrän kuuliaisen poliittisen järjestelmän ja jopa oikeuslaitoksenkin tiedoitusvälineineen kaikkineen. Tätä on mahdotonta murtaa, suojamuuri on rakennettu erittäin voimakkaaksi ja nöyrä lammasjoukko pysyy helposti komennossa. Ainut vaara on että lammasjoukkio saattaa alkaa pullikoimaan mutta eiköhän tuohonkin löydy sopiva lahjomaton ryhmä kuria pitämään, tarvittaessa vaikka voimakeinoin.
Siis toistaiseksi kaikki hyvin, ja rahavirrat ohjautuvat oikeaan suuntaan, sinne missä sitä osataan oikein myös käyttää. Viivyttelytaistelu jatkukoon, mitä kauemmin sitä parempi.
Kuri on löydyttävä myös lammasjoukkiossa ja laajemminkin, Suomi-Euvostoliittoa on toteltava koko EU-rintamalla, me sanelemme säännöt ei EU.
Itseasiassa tämä vientipalautus oli fantastinen veto tähän väliin. Kun asiat mutikistuvat, tulette vielä huomaamaan, niin ajanpeluu siirtyy valituksineen aivan omiin atmosfääreihinsä. Mitä mutkikkaampi tie kulkea sitä parempi.
Eläköön, voimakas Suomi-Euvostoliitto tämä mahtava EU-johtajavaltio.
Kyllä voi laskea kahden käden sormin ne tapaukset kun joku vie melkein uuden autonsa ulkomaille saadakseen vienninpalautusta. Täysin kannattamatonta hommaa kun huomioidaan käytettyjen hintatasot ja kulut ja vaivat päälle. Jos rahaa haluaa niin enemmän saa kun myy autonsa täällä Suomessa veroineen päivineen.
Osaavalle tuo on tilin teon paikka heti, kun ilmeisen laiton 1.4.2009 rajoitus saadaan valitettua pois. Kyllähän ammattilaiset tietävät muutaman vanhemman automallin, joita Suomessa saa edullisesti. Itsekkin tiedän ainakin yhden.
Pääasia on, että juristeille riittää töitä! :D Pahimmassa tapauksessa samaa autoa voidaan tulevaisuudessa pyörittää esimerkiksi Suomen ja Ruotsin välillä pitkään. EU:ssa yleinen alv-huijaus perustuu juuri välillisen verotuksen erilaisuuteen. Tässä on yksi hieno mahdollisuus lisää.
Tilintekopaikkoja ei tule rupusakille, korkeintaan "hyville asiakkaille siis autokauppiaille" usko pois, itseasiassa olet jo tainnut huomatakkin kupletin juonteet. Ehkä, ja vain ehkä, jälleen mahdollisten valitusten kautta tasapuolistuvat mahdollisuudet, ja taas vierähtää vuosia, mutta tosiaankin, palautus järjestelmä on rakennettu toistaiseksi siten että hinnat määräytyvät taas ihan omien hinnastojen mukaan omille tahoilleen "salaisesti" siis ei julkisesti. Huom! esimerkiksi, mistä hinnoista ne uusien autoverot nytkin maksetaan Heh,heh. Avaa hyvä tyttö silmusi ja heräjä todellisuuteen.
Ja kun mahdolliset valitukset joskus sitten aikoinaan vuosien kuluttua menisivätkin läpi, tämäkin voi olla mahdollista jos EU ei tottele Suomi-EUvostoliittoa, niin jälleen kehitellään, ja uskoisin, onkin jo kehitelty uusia haasteita lammaskatraalle, jotka julkaistaan sitten aikanaan/tarvittaessa.
Esimerkillisen ryhdikkäästi toimivaa Suomi-EUvostoliiton sisäistä autokauppaa tulee varjella pahalta EU:lta kansallisia varallisuuksia säästelemättä, EU:n on nöyryttävä vähitellen Suomi-EUvostoliiton edessä. Niin rakennetaan voimakasta ja kurinalaista sekä nöyrää EU-kansaa.
Rohkeasti vain valkoinen nauha hihaan, veljet ja sisaret, ja rinta rottingilla taistoon. Lisäksi jos ja kun näitä palstoja seurailevat kansallisen Suomi EUvostoliiton komitean mediankin edustajat niin kurinalaisen tehokkaan propakandan levityskeinoihin voisitte ottaa mallia veljeskansastamme Pohjois-Koreasta, ei sielläkään uutisoinneissa hötkyillä ja repeillä ties mihin haihatuksiin.
Lammaskansa tykkää kevyestä "pieksemisestä" ja pysyy näin paremmin järjestyksessä. Entistäkin "Suomea" on EU:n toteltava .
Lisäksi KHO voisi jyrähtää sieltä tornistansa että entisen "Suomen" nykysen Suomi-EUvostoliiton KHO:n päätökset ovat ne päätökset, jotka sanelevat koko EU alueen marsijärjestyksen, älkää nyt siellä KHO: ssa nöyrtykö EU:n edessä suotta aikojaan Suomi EUvostoliiton sana on laki.
Löysin tällaisen: Tuulilasin keskustelu > autoveropalstalla näyttäisi muutama järkeväkin kirjoittelija löytyä ainakin Jäpykkä ja joku vaisumpi nimimerkillä Tapio Ketonen lienee kai joku autokaupan edunvalvoja tai juoksupoika siltä puuttuu rohkeus sanoa suoraan niinkuin asiat ovat, mutta kuitenkin.
Etenkin tämä Jäpykkä vaikuttaa kaikin puolin sankarilliselta urholta. Tämän kaltaisija urhoolisia taistelijoita meillä tarvitaan, hyvä Jäpykkä, pistä ne lampaat kuriin.
Kunhan laiton 1.4.2009 rajoitus saadaan valitettua pois! Hah, hah kunhan KPy edes kerran olisi oikeassa, sitä ei vielä ole nähty. Saahan sitä samaa autoa pyörittää Suomen ja Ruotsin väliä niin paljon kun varat antavat myöten, täysin hyödytöntä se kyllä on kun veronpalautus ja perittävä autovero ovat täsmälleen samansuuruiset.
Niitä autoja on monta ja kaikki samalla tahi eri kertaaa edestakaisin ja silleen...
Saattaa taas eräillä mennä puurot ja vellit sekaisin pahemman kerran kuten äsketttäin tuolla puolustusvälinehankitapuolen alvielvisekoilussa...
Tuoksahtaa aika vahvasti tämä viritelmä. Ihan kuin aikoinaan erään nosturifirman kaluston ulosliputus veronkiertosyistä ja konsulttina taisi toimia eräs herra X.
Toki näin tuleekin toimia ja toiminta tuleekin autokauppiaiden osalta katsoa hieman läpi sormien ja tai hoidella tehokkaalla salauksella ja "leikkisällä piiloleikillä" jottei Suomen lampaat (rupusakki) pääse näistä eduista hyötymään.
Näinä yllättävänkin tiukkoina aikoina MaanTapa-järjestön toiminnoissa, ahkerille / Rehellisille ja ryhdikkäille Suomi-EUvostoliitton yhdistyneille autokauppiaille, tämä on mieluisa auttava-kädenojennus Maan-Tapa järjestöltä, ikäänkuin kunnian osoitus, kiitos hyvät veljet ja sisaret. Suomi-EUvostoliitto Autokauppa, jopa kanahäkki Romu-kauppiaat mukaanlukien, täytyy saada uuteen uljaaseen lentoon keinoja kaihtamatta. Lammaskansa on valmis autamaan heitä myös taloudellisesti, ellei muuten niin sitten selkänahan kautta. Oikeudenmukaisuus ja kohtuu kunniaan.
Uutisointi , luonnollisesti PohjoisKorean tapaan, täytyy asian tiimoilta pitää visusti tiukassa kontrollissa ja toistaiseksi onkin pysytty hienosti ryhdissä tältä osin. Poliittinen koneisto on kyllä voideltu jo kohdilleen aina oikeuslaitosta myöten , kaikki nivoutuu tiukasti ja turvallisesti samaan suurperheeseen. Toki pien-lipsumista KHO:n taholta on esiintynyt EU:n suuntaan, ymmärrän tämän lipsahduksen EU:n sikamaisen painostuksen alaisuudessa tehdyksi hairahdukseksi, mutta toistaiseksi vain markinaallisessa mielessä syntyi vahinkoa, ollen näin lähes merkityksetön luonteelltaan. Jatkossa Suomi EUvostoliiton KHO:n tuleekin torua EU oikeuden päätöksiä lujemmin ottein, vaikka sitten asettamalla muodollinen sanktio EU.n suuntaan törkeästä käytöksestä ja komentelusta.
Kurinalaiselle Oikeuslaitoksellemme lisäkiitos ainakin vuoden 2009 tasapuolisesta kansalaisten kohtelusta varallisuuteen katsomatta tästä taisi Tarjakin jotain lausahdella uudenvuoden puheessaan, että jatkakaa vaan samaan malliin niin hyvää jälkeä tulee.
Pikkuhauskat lipeämiset niin sanotuille "Ehtoollisryhmille" (tuomiot ehdollisena) ovat toki silloin jos täällöinkin sallittuja ja korostaisin erityisesti sanan Yksittäistapaus viljelyä entisestäänkin vaikeiden tapausten kohdalle sattuessa.
Näillä eväillä saamme lakaistua tukun ikäviä asioita maton alle piiloon.
Eihän sitä nyt muutaman hassun Euron takia tarvitse turhia parkua, sitä paitsi, rahavirrat ohjautuvat tahoille jotka sitä osaavat oikein käyttääkin ei siis osaamattomalle kansalle.
Mutta ei nämäkään toimenpiteet tietenkään riitä, vaan tuleviin pitkitystaistoihin EU:ta vastaan on jo uudet suunitelmat olemassa , näin siis otaksuisin.
Tulema:
EU:n on vaan nöyryttävä Suomi EUvostoliiton ikeessä. Suomi EUvostoliiton Maan-Tapa-laki on EU:n laki ja sen mukaan mennään.
EU:sta virtaava kalusto ainoastaan valikoidulle ryhmälle ja omilla hinnoilla (tämän soisi jatkuvan), ei rupusakki hinnoilla, niin kyllä se siitä. Samoin tulee toimia myös käänteisessä järjestyksessä vietäessä kalustoa maasta pois.
ei suomen tarvitse mitään veroja palauttaa jos muutat toiseen eu maahan ja viet romun pois täältä.Ihan sama,kun myyt auton toiseen Eu maahan ei tule penniäkään.Eu:n ulkopuolelle sama juttu paitsi jos tuot eu:N ulkopuolelta auton on niiden verotus kiristynyt eli jenkki auton verotus 300-500%
EYT:ssä tavataan, tuntuu olevan VM:n henki, kun kokeilevat uusia kikkoja :D
Valtioneuvostoko se tälläistä paskaa suoltaa että 1.4.2009 päivämääriä heittelevät hatustansa. Tämähän kaattuu samantein EYT:ssa ja puhalletaan varmasti pikana tuutista ulos, ja on kaiken lisäksi todella helppo ajaa läpi, eikä maksa maltaita .
Sitten alle 1000€ ei palauteta, mutta kerätään kyllä, ei käy ei.
Yli 10 vuotiset ei kelpaa, jälleen kerran, rahojen keruuseen kyllä kelpaavat, ei käy ei, tämä peli ei vetele, lupaan sen.
Jaaha, ja astunut jo voimaankin, no ei sitten muuta kuin töihin vaan, kun ei nyt muutakaan tekemistä nyt ole.
Miksi ehdoin tahdoin puuhataan taas laki, jonka tiedetään kaatuvan EYT:ssä?
Pakkohan se on tuohon puuttua, kun väkisellä tyrkyttävät :)
Tarkastelin hieman tarkemmin kyseistä juttua ja kovin ovat heppoisasti liikenteessä, ongelmallisia kohti on lukuisia : autoverottomat kohteet (Veroa ei koskaan palauteta enempää kuin sitä on ajoneuvosta maksettu) , tieto maksetuista veroista asiakkaalle (verosuunittelu / katso edellinen kohta), pakkoverotetut, jne jätän herkut omaan lokeroon.
Täysin kestämättömällä pohjalla ollaan nyt liikenteessä . Tosin, kyllä tuosta tuntuisi kuitenkin olevan viralliset tiedotteetkin julkaistu .
Joku toinenkin saattaa tietenkin kysyä , onko tässä nyt mitään järkeä , vastaan nyt suoraan , ei .
Veron palautus on mahdollista saada vain 1.4.2009 alkaen verotetuista autoista ulkomaille myytäessä. Näistä autoista on jokaisen yksilön autovero tarkasti tiedossa, joten mitään ongelmaa veromäärän suhteen ei ole, eikä tule. Jos sitten tuot saman yksilön heti takaisin Suomeen, niin autoveroa joudut maksamaan ihan sen saman, minkä palautusta saat.
"Veron palautus on mahdollista saada vain 1.4.2009 alkaen verotetuista autoista ulkomaille myytäessä."
Älä hyvä ihminen usko tätä humpuukkia .
Tämänkään suhteen en näe ongelmia, eli kaikki edellä mainitsemani ja hiukan muitakin korjauksia on tulossa, siis ei mitään ongelmia, vaan pikemminkin mielenkiintoinen tutkielma kyseisistä tuotoksissta.
Offtopic: [ Lisäksi esiin nousee muutama autoverotusta (hankinnanyhteydessä maksettava ) myöskin suhteelisen mielenkiintoinen, esittelykäytössä oleviin kohdistuva seikka esiin jne. jne. mutta en nyt tässä yhteydessä niistäkään kirjoittele enempiä. Antaa nyt ajan näyttää mitä tuolta poimitaan ylös.
Melkoisia puuteita kyllä nousee esille jo harvallakin haravalla pinnalta rapsutellessa nousevan esiin, ja jopa taanehtiva laatuisiakin, joihin ennakkoratkaisutkin löytyvät valmiina. Omituista / erikoista sinällään ettei näihin ole puututtu edes asiaan vihkiytyneillä foorumeilla, siis saanneet kyllä osakseen aivan liian vähän huomiota. ]
että uskon asioista en lähde kiistelemään. Kyllähän se lehmäkin lentää kun oikein uskoo!
Mistä näitä Roopeja sikiääkin. Suomi-EUvostoliiton laki on se laki jonka mukaan EU:ssa mennään ja Suomi-EUvostoliittoa on EU:n toteltava.
Tämänkaltaiset Roopepellejen kirjoittelut täytyisi kieltää lainsäädännöllä, kuri ja järjestys on löydyttävä ja kansan on toteltava mitä ylhäältä sanellaan, ja ennenkaikkea, EU:n on vaan kertakaikkiaan nöyrryttävä.
No onneksi nämä Roopepellet voidaan laskea samaan harmittomaan ryhmään kuin Stubb jalkajarrullisten polkupyöräleikkijensä kanssa.
Tässä tilanteessa olisi kyllä pikaisesti tehostettava Suomi-EUvostoliiton rehellistä kurinalaista kansallista ja ennenkaikkea valvottua uutisointia asioiden oikeasta tilasta laajemminkin niin turhat uskovaisten höpinät saataisiin ainakin vähenemään.
Kansan on seistävä ojennuksessa ja oltava nöyränä rivit ojennukssa , kuri on löydyttävä elli muuten niin keppiä sivaltamalla. Kiihkoilijat suoraan työleirille, kovennetulle, ja ilman mitään mutinoita. Tähän voitaisiin kyllä soveltaa myös pikaoikeudenkäyntejä jo kansallisen turvallisuuden nimissä.
Kuri ja tottelevaisuus kunniaan.
menee 1.4.2009 jälkeenkin rekisteröidyistä ajoneuvoista maksettujen autoveron selvitys. Tulli kun ei oman ilmoituksensa mukaa saa sopimusasiakkailtaan (= Tullin kultapossukerho, johon kuuluu yli 90% uusien autojen rekisteröijistä) kuin kuukausi tilityksen, josta ei selviä ajoneuvokohtaisia verojen määriä.
Ajoneuvokohtainen vero pitää siis tarkistaa sopimusasiakkaiden osalta liikekirjanpidosta.
Koko uusi autovero ja varsinkin palautusjärjestelmä haiskahtaa hyvin lytaikaiseksi tarkoitetulta. Näillä eväillä Valtio ottaa jälleen lukua kun ensimmäinen valitus tai komission nostama kanne selviää EYT:hen saakka.