Yli puolet pysäytetyistä sai sakot

YLI puolet on älytön määrä..saako henkilöautoilijat saman määrän sakkoja ratsioissa ei varmasti..aikoinaan keuhkottiin venäläirekkojen ongelmista..mutta kyllä ne ongelmat taitaa olla näissä välinpitämättömissä/idiooteissa meikäläisissä kuskeissa..kuskit syyttää kuljetusliikkeitä ja liikkeet sysää vastuun kuskeille..ihme touhua.
Ja jos olet ajellut tuolla Itärajan tuntumassa varsinkin alueella Imatra/Lappeenranta missä liikkuu paljon Venäläisiä rekkoja, vaikka ne on hitaita paskoja ne sentään antaa reilusti tietä ja muutenkin huomio toiset liikenteessä aivan eri malliin kun meikäläiset kusipääkuskit

Kapu kirjoitti:

YLI puolet on älytön määrä..saako henkilöautoilijat saman määrän sakkoja ratsioissa ei varmasti..aikoinaan keuhkottiin venäläirekkojen ongelmista..mutta kyllä ne ongelmat taitaa olla näissä välinpitämättömissä/idiooteissa meikäläisissä kuskeissa..kuskit syyttää kuljetusliikkeitä ja liikkeet sysää vastuun kuskeille..ihme touhua.
Ja jos olet ajellut tuolla Itärajan tuntumassa varsinkin alueella Imatra/Lappeenranta missä liikkuu paljon Venäläisiä rekkoja, vaikka ne on hitaita paskoja ne sentään antaa reilusti tietä ja muutenkin huomio toiset liikenteessä aivan eri malliin kun meikäläiset kusipääkuskit

Ole asiallinen:)

Lienevätkö valvovat viranomaiset tehneet sopimuksen kuljetusliikkeiden kanssa ?????, kun poliisi ei puutu teille asetettujen nopeusrajoitusten huomattaviinkaan ylityksiin (en puhu mittarin näyttämästä, vaan todellisesta nopeudesta) esim. tiekohtaiset rajoitukset 80 km/h ajoneuvokohtainen K-a 80 km/h, L-a 80km/h tai 100km/h ja K-a:lla ajetaan 100km/h molemmin puolin ja Bussilla jopa koululaiskuljetuksessa rikkoen sekä ajoneuvokohtaista-,että tiekohtaista nopeusrajoitusta, sekä liikenneministeriön päätöstä koululais- ja päivähoitokuljetuksesta jne. ( "Kuljetusauton nopeus.... ei saa ylittää 80 km/h.." ?????? Missä on koululaiskuljettajien vastuu / hyvän kasvattajan esimerkki??? Raskailla ajoneuvoilla roikutaan toisten pyrstössä kiinni unohdetaan mm. jarruviive ??? nämä itseään fakiireina pitävät eivät ole ainoastaan niitä näppynaamaisia pari vuotta autoa ajaneita puukenkärahtareita. Raskaan kaluston kuljettajien on syytä aloittaa sisäinen toistensa kontrolloioiminen, jotta alan arvostus saadaan sille kuuluvalle tasolle eikä aina syyttää ja sysätä syitä muualle. Maasto- ja keliolosuhteisiin sekä rajoittimista keskustelemisiin ei ole mitään syytä vrt.Keski-Euroopan olosuhteet, liikenne ja maastot sekä rangastukset. Opeteltaisiin jo noudattamaan olemassa olevia säännöksiä. Valvontaa lisää jotta kiinnijoutumisriski kasvaisi sekä kunnon sanktiot. Ps. Joukossa on suurin osa erittäin ammattitaitoisia
"Kunnon kuljettajia".

ja puuttumiskynnystä ihmet... kirjoitti:

Lienevätkö valvovat viranomaiset tehneet sopimuksen kuljetusliikkeiden kanssa ?????, kun poliisi ei puutu teille asetettujen nopeusrajoitusten huomattaviinkaan ylityksiin (en puhu mittarin näyttämästä, vaan todellisesta nopeudesta) esim. tiekohtaiset rajoitukset 80 km/h ajoneuvokohtainen K-a 80 km/h, L-a 80km/h tai 100km/h ja K-a:lla ajetaan 100km/h molemmin puolin ja Bussilla jopa koululaiskuljetuksessa rikkoen sekä ajoneuvokohtaista-,että tiekohtaista nopeusrajoitusta, sekä liikenneministeriön päätöstä koululais- ja päivähoitokuljetuksesta jne. ( "Kuljetusauton nopeus.... ei saa ylittää 80 km/h.." ?????? Missä on koululaiskuljettajien vastuu / hyvän kasvattajan esimerkki??? Raskailla ajoneuvoilla roikutaan toisten pyrstössä kiinni unohdetaan mm. jarruviive ??? nämä itseään fakiireina pitävät eivät ole ainoastaan niitä näppynaamaisia pari vuotta autoa ajaneita puukenkärahtareita. Raskaan kaluston kuljettajien on syytä aloittaa sisäinen toistensa kontrolloioiminen, jotta alan arvostus saadaan sille kuuluvalle tasolle eikä aina syyttää ja sysätä syitä muualle. Maasto- ja keliolosuhteisiin sekä rajoittimista keskustelemisiin ei ole mitään syytä vrt.Keski-Euroopan olosuhteet, liikenne ja maastot sekä rangastukset. Opeteltaisiin jo noudattamaan olemassa olevia säännöksiä. Valvontaa lisää jotta kiinnijoutumisriski kasvaisi sekä kunnon sanktiot. Ps. Joukossa on suurin osa erittäin ammattitaitoisia
"Kunnon kuljettajia".

ne poliisit valvovat meijän tekemisiä.Te ette vaan sitä huomaa kun liikutte harvakseltaan.Joskus tuntuu että lähiöissä olisi poliisilla tähellisempääkin tekemistä.

Jepjep kirjoitti:

ne poliisit valvovat meijän tekemisiä.Te ette vaan sitä huomaa kun liikutte harvakseltaan.Joskus tuntuu että lähiöissä olisi poliisilla tähellisempääkin tekemistä.

Nimimerkille "Jep jep" tiedoksi, että kyllä liikun ja jopa huomattavan paljon 2004 vuoden aikana jo yli 20000 km, sekä tiedän niin raskaan liikenteen säädökset, kuin ongelmatkin. Tiedän myös henkilöliikenteen ja kevyempien ajoneuvoluokkien määräykset, koska kyseisten asioiden hallinta kuuluu ammattiini.

ja puuttumiskynnystä ihmett... kirjoitti:

Nimimerkille "Jep jep" tiedoksi, että kyllä liikun ja jopa huomattavan paljon 2004 vuoden aikana jo yli 20000 km, sekä tiedän niin raskaan liikenteen säädökset, kuin ongelmatkin. Tiedän myös henkilöliikenteen ja kevyempien ajoneuvoluokkien määräykset, koska kyseisten asioiden hallinta kuuluu ammattiini.

Tuohan on vasta maaseudulla eläkeläisten ajomäärä. Kai pöllikuskit ajaa tuon määrän jo pakilla vuodessa.

Papparainen kirjoitti:

Tuohan on vasta maaseudulla eläkeläisten ajomäärä. Kai pöllikuskit ajaa tuon määrän jo pakilla vuodessa.

Yli 20 000 km, josta osa niillä parjatuilla raskaan liikenteen ajoneuvoilla.

ja puuttumiskynnystä ihmett... kirjoitti:

Nimimerkille "Jep jep" tiedoksi, että kyllä liikun ja jopa huomattavan paljon 2004 vuoden aikana jo yli 20000 km, sekä tiedän niin raskaan liikenteen säädökset, kuin ongelmatkin. Tiedän myös henkilöliikenteen ja kevyempien ajoneuvoluokkien määräykset, koska kyseisten asioiden hallinta kuuluu ammattiini.

olemme samaa mieltä että kyllä siellä ratsataan.