Että näillä nykyisillä mammuteilla on mahdotonta ajaa turvallisesti varsinkin Suomen talviolosuhteissa, kelin mukaisella nopeudella.
Siis pois tappajarekat kansantalouttamme kuormittamasta ja raskaat pitkänmatkan kuljetukset kiskoille ja kiuluihin.
Valtion on järjetöntä maksattaa veronmaksajilla kalliit ja vaaralliset kuljetukset kumipyörillä
Siis pois tappajarekat kansantalouttamme kuormittamasta ja raskaat pitkänmatkan kuljetukset kiskoille ja kiuluihin.
Valtion on järjetöntä maksattaa veronmaksajilla kalliit ja vaaralliset kuljetukset kumipyörillä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sinä se varmaan tiedät kun ajat tuota "dolly"-yhdistelmää työksesi.
Kuule jos tien pinta on ilmijäässä auto luistelee vaikka painaisi 1500kg....se on luononlaki jäällä luistaa kaikki painoon katsomatta. Jos teiden kuntoon ei kiinnitetä huomiota ja yhdistelmät luistelee onko se kaluston vika? Aika vähän karkaa täysperävaunut sulalla asvaltilla.
"Valtion on järjetöntä maksattaa veronmaksajilla kalliit ja vaaralliset kuljetukset kumipyörillä"
Aivan turha ja järjetön kommetti!
Rautateillä ei luista talvellakaan. Mikä kiire sillä paperilla on mennä kahdeksassa tunnissa Kemistä Helsinkiin pikku nökkösissä ja jäädä sinne odottamaan laivakuljetusta?
Maantiekuljetus ei ole oikean hintaista. Siitä ei makseta käypää hintaa.
Se on kuljetusmuodoista (maantie, rautatie, laiva) ylivoimaisesti kallein.
Todelliset kustannuksethan eivät välittömästi näy koska valtio tukee kaikkia kuljetusmuotoja, kuten oikein onkin.
Kansantalous saavuttaisi kuitenkin miljardisäästöt vuositasolla jos todellisten kustannustasojen annettaisiin ohjata kuljetukset laivoihin ja rautateille.
Bonuksena rekkaturmat jäisivät pois ja maantieliikenne sujuisi mukavasti.
Jakeluliikenteeseen kumipyörä tietenkin sopii.