Onnistuin käyttämään akun tyhjäksi eberillä ja sisäpuhalluksella.
Tuli vain mieleen että pitäisikö akun rasitus jotenkin erityisesti huomioida ajaessa, eli ajaa vaikka pinemmällä vaihteella, jotta moottorissa on enemmän kierroksia.
Onko laturin antamaan tehoon joku nyrkkisääntö, eli vaikuttaako kierrosnopeus laturin tehoon? Mille kierrosnopeudelle laturin maksimiteho osuu, vai saako täyden tehon jo tyhjäkäynnillä?
Auton laturin latausteho?
miten toimii
15
20725
Vastaukset
- Bensamies..
yli 100 A, mutta kun lyijyakku latautuu kovalla pakkasella h-i-t-a-a-s-t-i eli startatessa kuluneen virra lataamiseksi pitää ajaa pitkä matka. Karvalakkikauden konsti on pitää akku yön yli sisällä.
- ap.
Lähinnä kiinnostaisi se että lataako auto akkua tyhjäkäynnillä jos jättää auton helisemään pihalle. Lataantuuko akku vai tyhjeneekö se entisestään jos on lämmitin täysillä. Vai voiko luottaa siihen että laturista riittää sähkö vähintää kulutukseen (lämmittimen puhallin ja valot) ja akkukin alkaa hiljalleen lataantua?
- ml213.
ap. kirjoitti:
Lähinnä kiinnostaisi se että lataako auto akkua tyhjäkäynnillä jos jättää auton helisemään pihalle. Lataantuuko akku vai tyhjeneekö se entisestään jos on lämmitin täysillä. Vai voiko luottaa siihen että laturista riittää sähkö vähintää kulutukseen (lämmittimen puhallin ja valot) ja akkukin alkaa hiljalleen lataantua?
Jos akku ottaa virtaa vastaan, niin jo tyhjäkäynnilläkin latautuu.Aina,kun jännite on yli 12v
- ml213.
Kyllä laturin pyörimisnopeudella on suora vaikutus lataustehoon.Siis tyhjäkäynnillä,- vaikka jännite on ,14v , niibn latausteho on pienempi kuin esim. moottorin pyöriessä 2500 kierrosta. Taas säätimen toiminnalla on oma vaikutuksensa kokonaisuuteen.
Toisaalta vaihtovirtalaturi alkaa ladata hyvin ja alhaisilla kierroksillakin,mutta kuitenkin. - Occu
pitää saada välillä lämpöiseksi joten koko biili lämpöiseen halliin ainakin puoleksi päiväksi .
Jos ei ole paikkaa niin sitten akku irti ja sisälle mutta katso ensin ohjekirja !
Nyt kun pakkaset jatkuvat edelleen niin akku ei enää ota kylmänä latausvirtaa vastaan .- talveen
laita autoosi ns.akkuvahti ja eikun piuha seinään aina kun mahdollista,jos käytät eberiä tai webastoa puolituntia pyri myös ajamaan sen jälkeen puolituntia .nyky autot on sellasia virta syöppöjä ettei akut kestä niiden mukana,neljä vuotta vanhat akut rupee veteleen viimesiä.akkuja uusiessa laita aina suurempi tehoset ku orginaali akut on sillä valmistaja ei ole tarkottanu aina autoja tänne peräpohjolaan.ja jos sulla on ajon aikana kaikki sähkö herkut päällä koita varmistaa et virtaa riittää akullekkin,niin kauan kun akku ei ole jäässä se ottaa virtaa vastaan.näistä huoltovapaa akuista kun ei voi mitata nesteitä ja varaustilaa kennoilta.
- Voltti ja ampeeri
Laita volttimittari (yleismittari) kabiiniin johon johdot akun navoista. Siitä näet koko totuuden. Käytät sähkövehkeitä ja kaasupoljinta siten, että mittari näyttää aina yli 14 V, niin kyllä sähköä riittää. (paitsi ylettömällä eberin käytöllä suhteessa olemattomiin ajoaikoihin)
- ekkukaisla
webaston haittapuoli tuo akku on entinen 3-5 vuodessa.
- 2412412
Laita(ta) autoosi lohkolämmittimen johtosarja (ilman lohko/letku/säteily) lämmitintä ja kytke sen kautta autosi akkua lataava laturi joka ottaa virran tolpasta. Esim. Defalta saa isolla rahalla koko systeemin plug'n play -järjestelmänä tai sitten sovellat esim Ctekin (esim. xs3600) laturilla tms. vastaavalla. Pysyy akut latingissa.
- voltti
Niin siitä lataamisesta, jos kaikki on kunnossa ja hihna ei lipsu niin tyhjäkäynnillä tulee jo täydet voltit, eli sellaiset noin 14,5 volttia, sitten rele hoitaa loput, mutta kylmässä akun otto ei todellakaan ole parhaimmillaan, olisi syytä viedä lämpöiseen ja tehdä kunnon pitkä peruslataus, sitten pärjäilee jonkun aikaa.
Lyhyillä matkoilla tuota lämmitintä ei kyllä kannattaisi käyttää, sillä akku purkautuu liiaksi eikä ennätä latautua täyteen, joten järjen käyttö on sallitua tämän lisälämmittimen käytössä.
Toivotan mukavia ajokelejä kaikille !- Mittarimato.
"niin tyhjäkäynnillä tulee jo täydet voltit, eli sellaiset noin 14,5 volttia"
Tuo on totta, mikäli sähkönkulutuslaitteet kuluttavat virtaa vähemmän kuin puolet laturin maksimivirrantuottokyvystä. Siis jos laturin nimellisvirta on 120 A, sen laturi pystyy antamaan suuremmalla kuin 6000 r/min pyörimisnopeudella. Hihnapyörämitoitus on usein sellainen, että tyhjäkäynnillä laturi pyörii vähän alle 3000 r/min, joka ei tuota kuin noin 60 A 14V:n kuormaan. Jos auto on dieseli, jonka startin jälkeinen jälkihehku haukkaa 50 A, moottorinohjainlaitteet 15 A, ajovalot parkkeineen 15 A, lämmityslaitteen puhallin pienellä puhalluksella 5 A, penkinlämmitin 5A, niin eipä tule akunnapaan lähellekään neljäätoista volttia, joten akku ei lataannu vaan jopa purkaantuu tyhjäkäynnillä.
Kun jälkihehku loppuu parin minuutin päästä, kytkeytyy sähköinen lisälämmitys, joka vie sen saman 50 A.
Jos sähkölämmitystä ei ole, jännite kyllä jälkihehkun päätyttyä nousee 14 V:iin ja akkukin alkaa latautua.
- Perusinssi
Voisikohan olettaa niin että mikäli auton käydessä tyhjäyntiä laskee jännite 13,7 alapuolelle niin lataus ei tapahdu maksimaalisesti (lämpötilavaikutusta ei huomida, mutta muiden laitteiden viemä kuorma tulee huomioiduksi).
- Eimikääninssi
Akku ottaa virtaa minkä ottaa, kunnostaan ja lämpötilastakin riippuen. Olen ymmärtänyt että mikäli se haluaa ottaa virtaa enemmän kuin mitä laturi tarjoaa, akun jännite laskee. Voin tietysti olla maallikkona väärässäkin.
- Vironmamu
Tuo volttimittari on hyvä varuste ja ajan kanssa sitä oppii lukemaan.
Omassa vanhassa polliissimaijassa on kaksi akkua, toinen juurikin webastolle
ym. lisälaitteille joten aina starttaa.
Jos lisälämmitin on todella tärkeä, kannattanee
laittaa sille oma akku. Ei ole vaikeaa.- KaikkiKaapelitUusiksi
Auton sisätilan lämmittäjä päällä joka sähkötolpassa koko yön.
Sätkäkonetta ladataan .
Kaikille OMA sätkäkone, kaupungin julkinen liikenne voidaan lopettaa ???
Kaspelit ylirasittuvat.
Tulipaloja sattuu siellä sun täällä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hengenvaaralliset kiihdytysajot päättyivät karmealla tavalla, kilpailija kuoli
Onnettomuudesta on aloitettu selvitys. Tapahtuma keskeytettiin onnettomuuteen. Tapahtumaa tutkitaan paikan päällä yhtei1786545- 1481804
- 1131588
- 511310
Suureksi onneksesi on myönnettävä
Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️47999Möykkähulluus vaati kuolonuhrin
Nuori elämä menettiin täysin turhaan tällä järjettömyydellä! Toivottavasti näitä ei enää koskaan nähdä Kauhavalla! 😢40973Älä mies pidä mua pettäjänä
En petä ketään. Älä mies ajattele niin. Anteeksi että ihastuin suhun varattuna. Pettänyt en ole koskaan ketään vaikka hu98942Reeniähororeeniä
Helvetillisen vaikeaa työskennellä hoitajana,kun ei kestä silmissään yhtään läskiä. Saati hoitaa sellaista. Mitä tehdä?5869Tarvitsemme lisää maahanmuuttoa.
Väestö eläköityy, eli tarvitsemme lisää tekeviä käsiä ja veronmaksajia. Ainut ratkaisu löytyy maahanmuutosta. Nimenomaan242851- 41819