Onko hyviä niksejä, millä saa pysymään sisäpuoliset lämpöpeitteet ohjaamon ikkunoissa kiinni myös kovilla pakkasilla ?
Itsellä ainakin tuppaa imukupit irtoileen, vaikka on puhtaaseen ikkunaan lämpimän ilman aikana kiinnitetty. Hankala saada pakkasella uudelleen kiinnitettyä.
Itsellä ainakin tuppaa imukupit irtoileen, vaikka on puhtaaseen ikkunaan lämpimän ilman aikana kiinnitetty. Hankala saada pakkasella uudelleen kiinnitettyä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ulkopuolelle!
Lue kysymys ennenkuin vastaat. Kysymys on nimenomaan sisäpuolisista peitteistä.
Lasien sisäpuolelle kiinnitettävät ns. "lämpöpeitteet" ovat rimpuloita. Samalla hinnalla saa kunnollisen ulkopuolelle laitettavan lämpöpeitteen joka suojaa kunnolla ovien lasit ja tuulilasin pyyhkijöineen ja ilmanottoaukkoineen. Lasien sisähuurtuminenkin on paljon vähäisempää mitä sisäpuolisia rimpuloita käyttämällä.
Kunnon lämpöpeite on AINA ulkopuolella! Nämä Hong Kong peitteet ovat juuri sellaisia mitä sinulle teillä on!
sisapuoliset lämpöpeitteet neppareilla ja lisäksi ulkopuolinen thermopeite vielä.Eihän imukupit oikein pysy lasissa kun siihen tulee niin paljon lämpövaihtelua ja kondensiohöyryä kylmällä säällä.Neppari kiinnitys on ainakin vanhemmissa asuntoautoissa aika yleinen kiinnitys,uudemmista en tiedä onko kehitys mennyt niissä taaksepäin.
Ymmärrän kyllä, jos nepparit on valmiina autossa ja peitteissä. Mutta kun itsellä on vain nämä imukuppikiinnitteiset. Ajattelin vaan, että jos joku PellePeloton olis keksinyt hyvän niksin....
tuon takia kannattaa hankkia se ulkopuolinen ja vielä koko nokan peittävä.
muuten nämä pysyy ihan OK reissun päällä kun tarvitaan, mutta talvella auto on paikallaan jatkuvasti, eikä näitä irroitella. Auto on asumiskäytössä koko ajan.
Ei ne sisäpuoliset peitteet pysy paikoillaan muuten kuin sitomalla ne jollakin konstilla lasien ulkopuolelle imukupit lasista poispäin. Sisäpuoliset kun vielä jäädyttävät ikkunat sieltä välistä vaikka ne jotenkin saisi pysymäänkin. Kokemusta on.
Oletko koittanut että naulaisit kiinni. Naulan päät taivutat vähäisen vinoon sitten.Saat naulat sitten vasaralla hyvin pois vedettyä
Toinen hyvä vihje on ttä osta rautakaupasta sitä Sikaflexliimaa ,liimassa on vuoden takuu että pysyy peitto paikallaan
vetäisi yläreunaan pitkälle matkalle kuivalla / kuivaan pintaa tekstiili tarranauhaa. Itse ainakin kiinnitin mm.veneen verhot sillä. Tarranauhassa kiinnityksenä liimapinta. Tarranauhassa koukku/nukka kiinnityselementtinä.
Voipi olla että on liian painava tuo peite pysymään yksin tarranauhalla mutta sillä voisi hieman jelpata pysyvyyttä
Kannattaisi käydä ehkä vaikka esim. Kodin-Anttilassa tai vastaavassa verho-osastolla sillä sieltä voisi löytyä jokin hyvä ja siisti tapa kiinnittää verho.
Meillä myös peite ulkopuolella mutta tässä oli ehdotus ongelmaasi..
Anneli
Puuttumatta mitenkään ap. kiinnitysongelmaan, viittaan jo pitkään rakentamista seuranneena yhteen asiaan lämpösuojauksessa. Jos autossa käytetään sisäpuolista lämpösuojausta, niin kylmäpiste pysyy auton sisäpuolella ja kosteuspiste siinä mukana, jolloin kosteus pääsee jäätymään talvella ikkunoiden sisäpuolelle ja jäähdyttää autoa. Tulee kylmäntunnetta, vaikka auto muuten olisi lämmin.
Kun taas lämpösuojaus on auton ulkopuolella, pysyy kylmäpiste myös auton ulkopuollella, jolloin auton rakenteet luovuttavat vähemmän lämpöä kuin ed. vaihtoehdossa ja myös kosteuden tiivistyminen ja jäätyminen on vähäisempää.
Kosteus pysyy molemmissa tapauksissa kyllä autossa tai ei, riippuen auton ilmanvaihdon tehosta. Kylmän tunne ja kosteuden jäätyminen laseihin on kakkostapauksessa vähäisempää.
Rakentamisessa on sama sääntö. Kylmäpiste rakentamisessa pitää saada mahdollisimman paljon ulkoverhoilun puolelle. Esim. vanha virhe, tiilinen sisäseinä ja puusta tehty ulkovuoraus yksi kosteusongelmien syy, hitaasti taloa vaurioittava, koska sitä ei voi nähdä.