tajusin hyvän keinon kun ei ole lohkolämmitintä ja pakkaset on kovat.
laitoin sisätilalämmittimen moottoritilaan. piuhan pää vain tolppaan ja kahden tunnin ajastuksella normaalisti.
toimii paremmin kuin lohkolämmitin.
eikä ole auto vielä palanut ja tuskin palaakaan, koska ei se lämppäri niin kuumaksi lämmitä ja toisekseen sen kun laittaa puhaltamaan hyvään paikkaan,niin hyvin kehrää.
laitoin sisätilalämmittimen moottoritilaan. piuhan pää vain tolppaan ja kahden tunnin ajastuksella normaalisti.
toimii paremmin kuin lohkolämmitin.
eikä ole auto vielä palanut ja tuskin palaakaan, koska ei se lämppäri niin kuumaksi lämmitä ja toisekseen sen kun laittaa puhaltamaan hyvään paikkaan,niin hyvin kehrää.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tosi näppärä ja lämmittää todella hyvin, konehuonehan on hyvin eristetty, ei tarvi kuin vartin pitää päällä niin 20 astetta konehuoneessa.
Olet Mestari. nimimerkillä käettaskussa.
kyllä tämä hyvin toimii. puhallussuunnan ja paikankin voi helposti valita. saa helposti koko konetilan lämpimäksi. eikä tässä mitään palovaaraa ole sen enempää, kunhan järki mukana ja laitteet ehjät jne..
defan lämppärin 1400 watin vanhan mallin saa uutena jo 30 eurolla, 1400 watilla on jo helle kesän olosuhteet, puolet pienempikin jo riittää. halpa tilapäisratkaisu tai vaikka pitempiaikainenkin jos kelit vaatii. heheee.
voi lämmittä akkua tai pakoputkee, mitä nyt kukin haluaakin sillä lämmittää. Muutenhan ajatus on ihan perseestä.
keittolevy soveltuu myös hyvin öljypohjan lämmittämiseen, mutta ei voi käyttää kovin isolla. koska öljy rupeaa muuten kiehumaan. Myös pikku nuotio öljypohjan alla on hyvä konsti, mut nykyään paljon muoviosia, joten oltava tarkkana