tai riippuu siis keleistä. Transporterin (T5) Weba on ohjelmoitu lämmittämään pelkkää kabiinia joten moottori kylmä, tämä siis koski 08 malleja mutta ohjelmoinnin muutoksella lämpiää myös kone.
0Äänestä
-t5-
Kone lämpenee kyllä hieman, mutta puhallin nolla asennossa. Kabiini ei lämpene. No varmaan täytyy tehdä kompromissi ja laittaa tuuletin ykköselle. Kaverin viiatissa kävin ja siellä oli 20min jälkeen oikein helevetin kuuma.. En ole tyytyväinen tähän omaan webaston toimintaan.
0Äänestä
f4fff
samanlainen koje siis kuitenkin,.
Kyllä saa t-paitakelin aikaan, tuossa kun oikein lämmittelin pakua n. -15 pakkasilla näytti takatilan lämpömittari 26. Tässä pakussa on vesikiertopatterilämmitys myös kuten monilla kotona ja on huipputehokas.
0Äänestä
...
No minäpä kerron. Webasto on päällä 25min ja tuuletin 2 asennossa ja ikkunalle. (1 asento ei toimi). nollasta kymmeneen pakkas-astetta kabiini lämmin ja ikkunat sulat. Vedenlämpötila on n 60c.
kahden kymmenen asteen pakkasilla en käytä puhallinta ollenkaan, sillä annan kaiken lämmön rakkaalle moottorille ja raaputan lasit itse.
Käynnistän auton aina puhallin nollalla ja valot parkissa, hörähtää kivuttomasti käymään kovillakin pakkasilla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on
tai riippuu siis keleistä. Transporterin (T5) Weba on ohjelmoitu lämmittämään pelkkää kabiinia joten moottori kylmä, tämä siis koski 08 malleja mutta ohjelmoinnin muutoksella lämpiää myös kone.
Kone lämpenee kyllä hieman, mutta puhallin nolla asennossa. Kabiini ei lämpene. No varmaan täytyy tehdä kompromissi ja laittaa tuuletin ykköselle. Kaverin viiatissa kävin ja siellä oli 20min jälkeen oikein helevetin kuuma.. En ole tyytyväinen tähän omaan webaston toimintaan.
samanlainen koje siis kuitenkin,.
Kyllä saa t-paitakelin aikaan, tuossa kun oikein lämmittelin pakua n. -15 pakkasilla näytti takatilan lämpömittari 26. Tässä pakussa on vesikiertopatterilämmitys myös kuten monilla kotona ja on huipputehokas.
No minäpä kerron. Webasto on päällä 25min ja tuuletin 2 asennossa ja ikkunalle. (1 asento ei toimi).
nollasta kymmeneen pakkas-astetta kabiini lämmin ja ikkunat sulat. Vedenlämpötila on n 60c.
kahden kymmenen asteen pakkasilla en käytä puhallinta ollenkaan, sillä annan kaiken lämmön rakkaalle moottorille ja raaputan lasit itse.
Käynnistän auton aina puhallin nollalla ja valot parkissa, hörähtää kivuttomasti käymään kovillakin pakkasilla.
Puhallin vie yllättävän paljon virtaa :-)