Yksittäisen auton tullessa vastaan pimeällä pitäisi lähivalot vaihtaa kaukovaloiksi jo ennen kohtaamista.
Näin opetettiin autokoulussa ja se on hyvä käytäntö. Kukaan järkevähän ei tuijota vastaantulevan auton
valoja vaan tietä, siis tietä! Vaihdan itse valot ennen kohtaamista!
Näin opetettiin autokoulussa ja se on hyvä käytäntö. Kukaan järkevähän ei tuijota vastaantulevan auton
valoja vaan tietä, siis tietä! Vaihdan itse valot ennen kohtaamista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
ennen kohtaamista saa niitä vaihtaa. sääntönä siinä kohtaa kun oman autosi nokka on vastaantulevan nokan/ohjaamon kohdalla. maksimissaan 10 metriä aikaisemmin.
juupajoki et tiedä alkuunkaan, mistä puhut. 10 metriä aikaisemmin?! Herää! Pelkästään lähivalojen kantama on tuo 10 metriä. Ei ihme, että silmäni ovat joka aamu aivan kipeät kun serkkusi pitävät yhtä pitkään kaukolyhtyjään päällä minua vastaan ajaessaan!!
Jos ei halua sokaista vastaantulevaa, arvioisin oikean vaihtamisetäisyyden olevan n. 50 metriä. Arvioin myös, että vastaantulevan sokaistuminen vaihtamalla liian myöhään on suurempi riski kuin siinä että vaihtaa liian aikaisin (jolloin jokin metsänelävä juoksee tielle).
Siis jumalauta näitä vanhoja autokouluoppeja!
SIlloin ennen vanhaan kelmeänkeltaiset valot eivät paljon häikäisseet vastaantulijaa, mutta nyt kun xenonit ovat yleistyneet ja niitä kun räväytetään päälle ennen kohtaamista, niin on siinä silmämunilla kestämistä. Ja joissakin autoissa on vielä lisätehostusta, kuten minun Espacessa, jossa on bi-xenonit ja lisäksi kun laittaa pitkät päälle, niin syttyy vielä H7:t (Volvoissa sama juttu). Jos joku haluaa tämän valopatterin osuvan lärviin, niin kiva - voin antaa näytteen!
Mutta se taisi olla H4 valoijen aikaan ihan 30 vuotta sitten ihan jees tapa.
Nykyisin autoissa on niin kirkkaat ja laajat keilat, että ei niitä pitkiä kyllä kanata vaihtaa päälle kuin vasta kohdalla.
Miten saataisiin mottoriteillä kaikki ääliöt vaihtamaan lyhkäsille, edes silloin kuin vastaantulevakin vaihtaa tai jopa vilkauttelee valoja.