Suomen taloudellinen tilanne ei mahdollista mitään panostuksia julkiseen liikenteeseen tällä vuosikymmenellä. Kaikkein heikoimmin kannattavia reittejä joudutaan myös karsimaan säästösyistä.
Ainoa keinoa valtion kannalta tässä tilanteessa on poistaa autovero. Tällä saadaan lisää talouskasvun vaatimaa liikennettä aikaan. Lisäksi tämä toimenpide ei maksa valtiolle mitään. Toisin on aina julkisen liikenteen kanssa.
Nyt rohkeasti vaan panostusta yksityisautoiluun. Näin Suomi pelastuu.
Ainoa keinoa valtion kannalta tässä tilanteessa on poistaa autovero. Tällä saadaan lisää talouskasvun vaatimaa liikennettä aikaan. Lisäksi tämä toimenpide ei maksa valtiolle mitään. Toisin on aina julkisen liikenteen kanssa.
Nyt rohkeasti vaan panostusta yksityisautoiluun. Näin Suomi pelastuu.
Vastaukset 1
Vanhimmat
jenkeissä on suurin bkt/asukas ja julkista liikenntä aika vähän, koska bussikuskitkin voi olla oikeissa töissä.
Jos suomessakin julkista liikennettä kasvatetaan tolkuttomasti, tarvitaan lisää bussikuskeja niille on töitä vain klo 7-9 aamulla ja klo 15-17 illalla mitä ne sitten tekee sen muun ajan. lisäksi jos työvoimasta tulee pula on turhaa haaskausta nämä ylimääräiset bussikuskit tuottamattomaan työhön. Metro sentään voidaa jopa automatisoida ja siihen voidaa lisätä vaunuja.