Tästä pitäisi ottaa mallia Suomeenkin. Mutta taitaa olla turha toivo:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/kfz-gewerbe-fordert-wechselkennzeichen-1602827.html
Josa se toimii Sveitsissä, Itävallassa ja saksassakin, niin miksi ei meillä?
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/kfz-gewerbe-fordert-wechselkennzeichen-1602827.html
Josa se toimii Sveitsissä, Itävallassa ja saksassakin, niin miksi ei meillä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo olisi oikein hyvä varsinkin prätkäilijöille, joilla usein on monta pyrää.
Mutta arvatenkin vakuutusyhtiöt arvelevat tulojensa laskevan tuossa systeemissä, joten eiköhän ne lobbauksensa hoida ja tulos on EI.
Ei taida suomalaisia edes kiinnostaa tuollainen joustava tapa hoitaa auto- ja prätkäiasioita viranomaisten ja vakuutusyhtiöiden suuntaan ja säästää samalla rahaa. Näkeehän sen jo siitä että tätäkään tietoa ei ole edes kommentoitu
"Josa se toimii Sveitsissä, Itävallassa ja saksassakin, niin miksi ei meillä?"
kun vakuutusyhtiöiden tulot VOISIVAT pienentyä, eivätkä kulujen helpotukset ole päättävien poliitikkojen, virkamiesten, yrittäjäjärjestöjen, eikä edes Autoliiton intressissä vähäisimissäkään määrin!
Järkevää ja turhaa byrokratiaa yksinkertaistavaakin moinen olisi, mutta tietääkö kukaan UUTTA SÄÄNNÖSTÄ joka olisi todella tehostanut ja YKSINKERTAISTANUT byrokratiaa ja helottanut maksajien asiaa sekä käytännön että kulujen kannalta?
Jos haluat aiheesta laajempaa keskustelua, niin kannattaisi varmaan kääntää tuo juttu suomeksi. Tämän keskustelupalstan kieli kun sattuu olemaan suomi. Arvelen, että kovin moni tässä osiossa keskusteluihin osallistuva ei osaa riittäväksi saksaa ymmärtääkseen linkittämäsi jutun.
Mistä muuten luit, että kyseinen systeemi olisi käytössä Saksassa, vai onko tuo viittauksesi vain arvelua, että Saksassakin kyseinen systeemi voisi toimia?
taholta on esitetty koko Saksan liikenneministerille että Saksaan pitäisi saada jo Sveitsissä ja Itävallassa hyväksi havaittu systeemi "yhdet kilvet yhden omistajan autoille". Siis vakuutusmaksut sen kalleimmin vakuutetun kulkineen mukaan, mutta samoilla kilvillä voi ajaa myös muilla omistamillaan autoilla. MUTTA, ei tietenkään yhtä aikaa.
Suomen elintaso on vielä niin huono, ettei tuolle ole tarvetta. Ihmisillä on yleensä vain yksi auto. Jos elintaso olisi parempi ja voisimme hankkia esimerkiksi erikseen sähköauton kaupunkipyöritykseen, niin jutussa olisi ideaa.
vai ihan tavallinen kateellinen kanssaihminen?