Kyllä mielestäni yksi maailman hullunkurisimmista ilmiöistä löytyy formula-maailmasta.
On käsittämätöntä, että italialainen ferrari, joka on maailman selkeästi huonoimman autonvalmistajan Fiatin läheinen sukulainen, voi kilparadoilla olla selkeästi parempi kuin Mc Laren, joka taas edustaa Mercedes Benz merkkiä, joka taas siviilipuolella on selkeästi tunnistettu ainakin laatuautoksi, jollei sentään maailman parhaaksi.
Jokin tässä hommassa kusee ja pahoin.
Odotan vain, että Toyota nappaa kärkisijan, niin silloin alkaa formula-maailma näyttämään samalta, kuin on todellisuus siviili-autoilussa.
On käsittämätöntä, että italialainen ferrari, joka on maailman selkeästi huonoimman autonvalmistajan Fiatin läheinen sukulainen, voi kilparadoilla olla selkeästi parempi kuin Mc Laren, joka taas edustaa Mercedes Benz merkkiä, joka taas siviilipuolella on selkeästi tunnistettu ainakin laatuautoksi, jollei sentään maailman parhaaksi.
Jokin tässä hommassa kusee ja pahoin.
Odotan vain, että Toyota nappaa kärkisijan, niin silloin alkaa formula-maailma näyttämään samalta, kuin on todellisuus siviili-autoilussa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mersu on ostanut mainostilaa mäkistä, nostetta merkille. Mersu ei tee itse autoon mitään, mättää vaan rahaa konepajalle. Saas nähdä miten kehityksen suunta muuttuu kun omistuspohja muuttuu enemmän mersun suuntaan.
Ferrari taas on ollut kilpa-autotalli jo kohta sadan vuoden ajan...Nykyään tosin vasta mekaanikkotasolta löytyy Italialaisia...;-)
pärjätään eri eväin kuin F1:ssä. On aika luonnollista, että urheiluautonvalmistaja pärjää F1ssä. Italiassahan kyllä osataan suunnitella, mutta sarjatuotantopuoli tökkii yleensä pahemman kerran, jossa taas japanilaiset ovat loistavia. F1set tehdään käsityönä, joten ei kai tuossa sen ihmeempää ihmettelemistä ole. Suuri osa kaikkien automerkkien prototyypeistä tehdään käsityönä juuri Italissa. F1ssä ollut Fordin, Renaultin ja Hondankin pitkät menestyskaudet.
tuollaiset naurettavat väitteet, jotka eivät perustu mihinkään. Mersuhan on hinta/laatusuhteeltaan maailman huonoimpia autoja. Ei siis ihme, ettei formuloissakaan kulje. Samaa voi sanoa toisesta laatumerkistä , Volvosta. Tekeehän se kipeää monelle kun Italialaisella autolla pärjätään.
Ehkä tuo formuloiden kuvio heijastaa hiukan sitä mihin suuntaan automaailma on yleensäkin menossa mersujen laatuhan on ollut jo 90 luvun alusta lähtien laskussa ja nyt tietää mitä on mersuilta odotettavissa tulevaisuudess eli ihan samaa sontaa kuin muiltakin ei ole mersut enää entisensä onhan se myönnettävä että 70-luvulla mersut kesti todella hyvin ja olivat muutenkin edellä kävijöitä. Italialaiset autot taas ovat kehittyneet huimasti 90-luvun alun jälkeen ja ovatkin nykyään ihan varteen otettavia autoja miettikää nyt jotain vanhaa regataa ei hyvä päivä. Lisäksi italialaiset ovat kehittäneet autoilussa viime aikana paljon enemmän uusia ratkaisuja kuin saksalaiset sakemannit vaan kopioi muilta automerkeiltä jo valmiiksi keksityt asiat, eivätkä itse panosta niin paljon tuote kehittelyyn mietitäänpä jotain volkkariakin todellinen kansan auto ei mitään erikoisuuksia tavallinen sämpylän näköinen auto ilman mitään hienouksia ja silti on kestävyys mitä on. Siispä johtopäätös on, että kyllä ne italialaiset osaa autoja tehdä kunhan vaan haluaa loistava esimerkki alfa romeo mikäs sen makeempi vehje.
Olen omistanut aikoinani useitakin Fiat merkkisiä autoja ja toimivat hyvin. Niin ja Fiat on tehhnyt Autoja jo silloinkin kun japsit lennätteli leijoja ja rupesivat kopsaamaan muilta merkeiltä..
Hmm.. miten muuten sellaiset voi tehdä "autoja" jotka tekee talotkin paperista?
huonoimmat autonvalmistjat löytyvät kyllä ranskasta ja kiinasta,venäjältä ym. Fiat tekee hyviä autoja on aina tehnyt. Olisi parempi pitää suu kiinni asioista joista ei tiedä mitään.
Mitäs maata tarkoitat tuolla siviiliautoilu puolella pärjäämisessä? Meinasin vaan, et esim. tojotia taidetaan myydä hyvin vain Japanissa ja Suomessa. (Hullut suomalaiset!!!)
Nythän on valitettavasti niin että kyllä noi japsit on luotettavuudeltaan ykkösiä. paskempi juttu. ei oo sähkövikoja eikä mitään suuria ylläreitä tule. nyt kun mietitään esim 1000 autoa kohden. Italot tosin on taas parhaita vaikka niiden ostamisessa ei yleensä järkisyyt painoarvoa anna.
tähän on turha sit kenenkään kommentoida jostain 20 v sitten omistamastaan corollasta joka oli hänen mielestään ihan paska. nyt puhutaan 2000 luvun autoista.
Luotettavuus ei tee vielä autoa vaan on vasta yksi osatekijä. Olkoon Toyota vaikka kuinka luotettavuustilastojen ykkönen, niin minulle sellaista hengetöntä laitetta ei kyllä kukaan onnistu myymään!
Ajapa ensin Lancia k tai Alfa 166 ja vaihda sitten saman vuosimallin E-mersuun. He-he, etpä ihmettele enää.
Makaronipojat osaa virittää alustan ja ohjauksen.
Tais viimenen hyvä mersu olla toi 124 korinen. Vaik ne diisselit ei kulkenu mihinkään, ni sillä pääs sentään suoraan! (Ainakin taxilla baariin)