Päivittäin helsinginseudulla olen kiihdyttänyt perus diisselilläni valoista vieressä sutivan nastarengas autolijan edelle. Autoni ei ole mikään tykki, mutta jättää sata heppaa isommilla koneilla varustetut tykit kuin nallikalliolle. Taitaa nykyinen kitkarengas vain olla yksinkertaisesti niin paljon parempi ajettava jäällä, että siinä jää nastat kakkoseksi.
Miksi nastat häviää kiihdytyksessä kitkoille?
Conti-5
12346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Laiskuus sen tekee. Mula sutii vielä kolmosellakin näillä pakkasliukkailla. Se vaatii taitoa tehokoneella lähtö. Olen jättänyt vastaavasti nelivetosiakin.
Moni tehomylle sutii, tai sammuu lähdössä. Kuluttaa nastoja..
vinkkiä, että miten 250hv etuvetoinen auto lähtee ripeästi liikkeelle. Alla on huonokuntoiset nastarenkaat. Eturenkaissa on n.4mm pintaa jäljellä, mutta nastat ovat kärsineet.
Tai sitten 95% autoilijoista ei osaa ajaa? Itse lähden yaris versollani aina sutimatta ja samalla sekunnilla kun valo vaihtuu vihreäksi. Ei arvota ja häröillä siellä liikkeellelähdöissä.
Oikeinko päivittäin kiihdyttelet?? Ja oikeinko perusdiisselillä jätät kuin nallin kalliolle?? :DD Waaaaau!! Oletpa sinä etevä pikku kuljettava! Ja mikä hienointa olet löytänyt elämällesi tarkoituksen! ;D
viimeisen päälle testivoittaja kitkarenkaat muutaman tonnin nokivasaraani ja sadan tonnin rassit jää kuin nallipyssy kalliolle.
Itellä on 15 v vanha 1.6 Ooppeli ja 95% jätän kaikki taakseni kesät talvet = Kadettini on nopeampi ja renkaissa (10 v vanhat nokian hakkapelitat, pari nastaa jäljellä) parempi pito.
Mitäs tohon sanot?
osta edes uudet renkaat allesi. Vai, että 95% jää taaksesi:) ehkä ihmisiä ei kiinnosta kisailla vanhan ooppelisi kanssa.
Jäähän ne taakse, kun opelmies kisailee vastaantulijoiden kanssa.
Karkeesti arvioiden puolet tai enemmänkin henkilöautoista jää lähdössä busseillekin. Jos samaan suuntaan 2 kaistaa ja toisella bussi ja toisella vaikka vain 2 henkilöautoo, niin menen bussin perässä, koska se todennäköisemmin menee eikä meinaa.
Jos ostais uudet kitkat, silloin se olis varmaan 110% (paitsi toi alottaja jolla on se nokivasara, se vois olla kova luu). Onks sitte varma kans et kitkat pitää paremmin ku nastat risteyksestä lähettäessä.
Koska kokeilet nastarenkailla 240 km tunissa vauhdin.
Se, että kiihdytät nopeammin valoista, kun "muut", johtuu vain ja ainoastaan siitä, että liikenteessä on nykyään aivan järjettömän paljon "perseen kaivajia". Valoista lähetään, kun purkka tukasta. Kyse ei ole renkaista, sillä autoletkat lähtee jopa kesäkelillä hitaammin, kuin mikä tahansa auto talvella osaavissa käsissä vaikka pelkillä vanteilla.