http://www.iltasanomat.fi/autot/1870177?pos=hl-au-1
Niinpä niin, ei ole citymaasturista talviautoksi, kesälläkin rasittavia ajaa korkean painopisteen ja huonon alustan ohjauksen takia... Tuostakin olisi etuveto mennyt ylös leikiten, samoin kuin oikeat nelivedot.
Niinpä niin, ei ole citymaasturista talviautoksi, kesälläkin rasittavia ajaa korkean painopisteen ja huonon alustan ohjauksen takia... Tuostakin olisi etuveto mennyt ylös leikiten, samoin kuin oikeat nelivedot.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Muihin vajaavetoisiin nähden ja Asiasi oli niin mikä ?
Ei taida vain renkaat auttaa kun oli tuota kalustoa kertynyt jo tien tukkeeksi liikaa.
miten niin etuveto olisi mennyt???
eikö noissa etupyörät vedä.
Heppuhan selviää hyvin! Alkuvaiheessa videota näkyy, että joku etuvetoinen on valunut jo ojaan puuta vasten...vai onkos sekin citimaasturi?
Ei takuulla noilla renkailla tuota mäkeä olisi mennyt sen paremmin etuveto kuin nelivetokaan! Autohan liukuu renkaat lukossa mäkeä alas, joten pitoa ei ole lainkaan. Kerropa mulle, miten tilanne muuttuisi jos mäkeä liukuisi pyörät lukossa neliveto tai etuveto??? Eikö niistäkään olisi sen jälkeen mihinkään? Eiköhän tuossa olisi syytä kiinnittää huomiota siihen, että kaverilla ei ole renkaat asianmukaiset.
Jos tuossa kohden citymaasturi valuisi alas kaikki renkaat tyhjää lyöden niin sitten en puhuisi mitään. Kertokaas nyt sitten sekin, että mikäs citymaasturi tuo on? Keskustelussa joku ehdottaa Suzukia?
Sinällään hyvä juttu. Saavat taas kateelliset aihetta....
Citymaasturi menee mäkeä ylös.... siis Honda CR-V...ei sillä minnekään pääse....
http://www.youtube.com/watch?v=OKb33sUz0SE&feature=related
Ja tuossa teille etuvetoa, takavetoa, nelivetoa....mikä on, kun mikään ei pysy tiellä?
http://www.youtube.com/watch?v=eP28pbcz4tM
hass juttu tuosahan os päässy jollan citarilla helpost ylös
Eipä ole kuukkelikuusta tämän puolen tietäjäksi.
Totuushan on se, että aivan yksi hailee mikä pää tai vaikka molemmat päät vetää, jos renkaat on roskaa, ei pitoa yksinkertaisesti ole. Yllättävää että näinkin päivänselvä asia on vielä jollekkin epäselvä.
Ja citymaasturin pointtihan on nimenomaan olla henkilöautonmainen ajo-ominaisuuksiltaan. Ja nimenomaan sitä ne ovat oikeaan maasturiin verrattuna. Joustovarat on huonot ja alusta henkilöauto luokkaa.
Eihän citymaasturi ole mikään maasturi, mutta ei se ole henkilöautokaan - se on citymaasturi. Sillä ei ole tarkoitus mennä metsään tai suolle. Citymaasturilla on tarkoitus selvitä urbaanissa ympäristössä (=asfalttiviidakossa) teille nousevista hidasteista (joihin henkilöauton pakoputki jää kiinni), säästösyistä auraamattomista teistä (aurataan vasta kun 15cm lumikerros on säilynyt suolattuna vähintään 36h), suolatusta loskasta, tunneleihin ja laaksopaikkoihin ukkossateilla kertyvästä 30cm vesipatjasta ja kaikesta vastaavasta. Kuten jäisistä mukulakivistä...
Ainakin Suomen Chicagossa citymaasturilla on ihan oikeasti käyttöä! Siellä näkee samantapaisia esityksiä kuin videolla. Mutta yleensä aina etu- tai takavetoisilla - ei citymaastureilla.