Missä päin Suomea olette töissä Cargolla ja millaiset työajat siellä on? Tuntuu moni karkolainen valittelevan kun saa aina töissä olla vaikka raskasta vuorotyötä tekevät. Vapaat menee kun koettaa epätoivoisesti palautua uuteen koitokseen.
Paikkakuntakohtaisia eroja tietenkin on, kun joka paikassa ei tehdä yötä laisinkaan. Se on huono juttu kun vastaanotolla ei voi puhua totta, koska TEV;it laskee ja tulee loparit, kun puljun linja on se, että työajat on ihan älyvapaita mahdollisimman hankalia ja niihin ei saa väsyä vaikka tekijänä vain ihminen eikä mikään robotti.
Miksi työaikoja ei tehdä inhimillisemmiksi? Omasta halustahan ja toisen ihmisen ajattelusta se on kiinni siellä vuorotoismistoissa muutoksen tekeminen työaikojen parantamiseksi. Tullut kyllä mieleen sadismi, ilkeys, mielenterveys ja muutkin selitykset miksi joku viitsii suunnitella toisen ihmisen elämää hankaloittavat epäsäännölliset työajat mahdollisimman hankaliksi.
Säästää euron ja menettää viisi, niin herätys ja valoja päälle vuorotoimistoihin!
Ja sitten kun on ollut puhetta siitä että Vr;n asioista ei saisi kirjoitella nettipalstoilla. MIksi ei?
Pakkohan se on jollakin tavalla koittaa viesti epätoivossa saada perille ja muutosta aikaiseksi, kun jos joku henkilökohtaisesti asiasta mainitsee, niin se on TEV-luokan lasku ja seuraavassa pompsissa irtisanominen kun ei kykene sairaisiin työaikoihin! Ja netissäkään ei saisi keskustella. Staalini delas jo aikaa sitten ja hitleri kans, eli olisiko aika Cargollakin jo lopettaa niiden aikakaudella eläminen?
Työajat Vr Cargolla?
100
2201
Vastaukset
- derfabha
Luulen, että "moni karkolainen" rajoittuu yhteen tai kahteen valittajaan, jotka purkavat pahaa oloaan ja kukaties vuorotyöhön sopeutumattomuuttaan tänne palstalle.
Siksi olisikin kiva nähdä heille tyypillistä työvuoroa vaikkapa parin viikon ajalta. Minkälaisia ovat työpäivät tai työvuorot ja minkä verran jää vapaata? Ja tähän ei riitä sössötys että "hitlerit laittaa raskaita vuoroja ja kaikki vapaat menee toipumiseen".
Eli onko tässä kaikessa valittamisessa todella kysymys siitä, että työnantaja lyhytnäköisyyttään pätkii työvuorot hankaliksi ja rasittaviksi, vai onko kyse vain siitä, että valittaja ei sovellu vuorotyöhön vaan että palkka pitäisi maksaa kotiin kuin manulle illallinen.
VR:llä on tuhansia vuorotyötä tekeviä ja valitusta kuuluu varsin vähän tai ei ollenkaan. Tyypit ovat töihin tullessaan ymmärtäneet tulevansa vuorotyöhön. Toki joku veturinkuljettajaporukka oli lakossakin aamupäivän työvuorojen takia mutta siinäkin oli kysymys jatkuvasta työvuorojen muuttamisesta eikä niiden huonoudesta. Ja kuljettajat jos ketkä, yhdessä matkakonduktöörien kanssa tekevät sekaisia työvuoroja.
Työvuoroja näkyviin, ennen kuin enää kertaakaan valitatte.- tässä yksi
Vaihtoehto 1
ma 1.45-8.45
ti 5.10-12.50
ke 15.10-23.50
to 18-22
pe vp
la vp
su 3.30-7.30
su-ma 22-06 jne...
On vähän unirytmit sekaisin, eikö?
Vaihtoehto 2 (2 viikkoa)
ma 5-13
ti 15-24
ke 14-22
to 07-14
to-pe 22-07
ja seuraava viikko samanlainen. Alkaa aikaisella aamulla ja loppuu yövuoroon. Kroppa vähän stressissä joo.
Niin voihan kyseessä olla se että on yksilöllisiä eroja. Toisten elämänlaatu ja elämäntilanteet ovat sellaisia ettei tälläinen sekava vuorosysteemi sovi heille, koska ovat vain ihmisiä jotka haluavat että on muutakin elämää kuin työ. Harvalle varmasti sopii vuorotyö, etenkin kun vuorot pätkitään yöaikahyvillä nysiksi jopa lyhimmillään neljään tuntiin. Uskoisin kuitenkin että niissä valittamisissa on perää, koska pitkän linjan vuorotyöläisiä meilläkin ja valittavat kun ei palaudu. Samaten taloon tulee ihmisiä jotka kokeilevat ja vaihtavat töitä. Suurin osa kuitenkin vetää hampaat irvessä menemään väsyksissä ja vaarantavat työturvallisuuttakin samalla. Joskus ihmetyttää se kun yöhyviä tienataan, niin missä on ne ylimääräiset vapaat, kun niillä pätkitän vain vuoroja lyhyemmiksi!!?? Ja aina loppuu yövuorolla työt ja alkaa aikaisella aamulla, HALOOO!!! sellainen lyhentää vapaa-aikaa melkein vuorokauden! - Ihan vinkkinä
tässä yksi kirjoitti:
Vaihtoehto 1
ma 1.45-8.45
ti 5.10-12.50
ke 15.10-23.50
to 18-22
pe vp
la vp
su 3.30-7.30
su-ma 22-06 jne...
On vähän unirytmit sekaisin, eikö?
Vaihtoehto 2 (2 viikkoa)
ma 5-13
ti 15-24
ke 14-22
to 07-14
to-pe 22-07
ja seuraava viikko samanlainen. Alkaa aikaisella aamulla ja loppuu yövuoroon. Kroppa vähän stressissä joo.
Niin voihan kyseessä olla se että on yksilöllisiä eroja. Toisten elämänlaatu ja elämäntilanteet ovat sellaisia ettei tälläinen sekava vuorosysteemi sovi heille, koska ovat vain ihmisiä jotka haluavat että on muutakin elämää kuin työ. Harvalle varmasti sopii vuorotyö, etenkin kun vuorot pätkitään yöaikahyvillä nysiksi jopa lyhimmillään neljään tuntiin. Uskoisin kuitenkin että niissä valittamisissa on perää, koska pitkän linjan vuorotyöläisiä meilläkin ja valittavat kun ei palaudu. Samaten taloon tulee ihmisiä jotka kokeilevat ja vaihtavat töitä. Suurin osa kuitenkin vetää hampaat irvessä menemään väsyksissä ja vaarantavat työturvallisuuttakin samalla. Joskus ihmetyttää se kun yöhyviä tienataan, niin missä on ne ylimääräiset vapaat, kun niillä pätkitän vain vuoroja lyhyemmiksi!!?? Ja aina loppuu yövuorolla työt ja alkaa aikaisella aamulla, HALOOO!!! sellainen lyhentää vapaa-aikaa melkein vuorokauden!Lisää juttua nyt! Vai haluatteko kyräilijät jatkaa sitä meuhkaamista siellä kahvihuoneessa? Se ei muutoksia tuo, vaan asioista pitää keskustella ja niihin vaikuttaa valtakunnallisesti!
- derfabha
tässä yksi kirjoitti:
Vaihtoehto 1
ma 1.45-8.45
ti 5.10-12.50
ke 15.10-23.50
to 18-22
pe vp
la vp
su 3.30-7.30
su-ma 22-06 jne...
On vähän unirytmit sekaisin, eikö?
Vaihtoehto 2 (2 viikkoa)
ma 5-13
ti 15-24
ke 14-22
to 07-14
to-pe 22-07
ja seuraava viikko samanlainen. Alkaa aikaisella aamulla ja loppuu yövuoroon. Kroppa vähän stressissä joo.
Niin voihan kyseessä olla se että on yksilöllisiä eroja. Toisten elämänlaatu ja elämäntilanteet ovat sellaisia ettei tälläinen sekava vuorosysteemi sovi heille, koska ovat vain ihmisiä jotka haluavat että on muutakin elämää kuin työ. Harvalle varmasti sopii vuorotyö, etenkin kun vuorot pätkitään yöaikahyvillä nysiksi jopa lyhimmillään neljään tuntiin. Uskoisin kuitenkin että niissä valittamisissa on perää, koska pitkän linjan vuorotyöläisiä meilläkin ja valittavat kun ei palaudu. Samaten taloon tulee ihmisiä jotka kokeilevat ja vaihtavat töitä. Suurin osa kuitenkin vetää hampaat irvessä menemään väsyksissä ja vaarantavat työturvallisuuttakin samalla. Joskus ihmetyttää se kun yöhyviä tienataan, niin missä on ne ylimääräiset vapaat, kun niillä pätkitän vain vuoroja lyhyemmiksi!!?? Ja aina loppuu yövuorolla työt ja alkaa aikaisella aamulla, HALOOO!!! sellainen lyhentää vapaa-aikaa melkein vuorokauden!Sun vaihtoehto ykkösessä on ihan älyttömiä noi 4 tunnin päivät, niistä pitäisi päästä liittotasolla eroon. Tietysti toi sunnuntai-aamu 3.30-7.30 tuottaa yöhyvien kanssa 5.20h että ei se ihan neljään tuntiin jää mutta ei toi paljoa ole toikaan. Toisaalta toi sun torstais ei ole kauhean rankka tehdäkään mutta tietysti on tosi turhauttavaa raahautua ehkä pitkänkin matkan päästä neljän työtunnin takia töihin. Ykkösvaihtoehto on varmaan aika lähellä sitä, miten sekaista matkakonduktöörin työ saattaa olla, samoin veturinkuljettajien.
Mutta toi vaihtoehto kakkonen. Siinähän on aamu, ilta, ilta, aamu ja yö. Perjantai jää lepopäiväksi ja la-su vapaa. Maanantain ja tiistain työvuorojen väli on melkein vuorokausi, jonka saa siis maata kotona. Tuo työviikko tuottaa 45h40min yöhyvitysten kanssa, ja sanoit, että seuraava viikko on samanlainen. Kaksi viikkoa tätä on siis 91h20min, ja kolmen viikon työaikahan on 114h45min, joten kolmannelle viikolle jää tehtäväksi enää 23h25min ja loput on vapaata. Eli vaikka maanantaina olisi aamu ja yö niin siihen jää viisi vapaata ennen kuin kierto alkaa alusta.
Kakkosvaihtoehdosta täytyy vain sanoa, että jos tuota ei jaksa, on väärissä hommissa. Siinä ei ole yhtään lyhyeksi pätkittyä työvuoroa tai muuten poikkeuksellisen huonoa.
Kokonaan toinen juttu on se, että vuorotyö väsyttää ja kuluttaa ja monista ei kerta kaikkiaan ole siihen. Ei ole ihme, että ukot ei vanhemmiten jaksa. Mutta esittämäsi kakkosvaihtoehto olkoon kaikille kyselijöille hyvänä esimerkkinä siitä, mitä on vuorotyö VR Cargolla ja monessa muussa työpisteessä. Tuota se on eikä siihen tarvita yhtään hitleriä eikä stalinia. - Ei jukolauta!
derfabha kirjoitti:
Sun vaihtoehto ykkösessä on ihan älyttömiä noi 4 tunnin päivät, niistä pitäisi päästä liittotasolla eroon. Tietysti toi sunnuntai-aamu 3.30-7.30 tuottaa yöhyvien kanssa 5.20h että ei se ihan neljään tuntiin jää mutta ei toi paljoa ole toikaan. Toisaalta toi sun torstais ei ole kauhean rankka tehdäkään mutta tietysti on tosi turhauttavaa raahautua ehkä pitkänkin matkan päästä neljän työtunnin takia töihin. Ykkösvaihtoehto on varmaan aika lähellä sitä, miten sekaista matkakonduktöörin työ saattaa olla, samoin veturinkuljettajien.
Mutta toi vaihtoehto kakkonen. Siinähän on aamu, ilta, ilta, aamu ja yö. Perjantai jää lepopäiväksi ja la-su vapaa. Maanantain ja tiistain työvuorojen väli on melkein vuorokausi, jonka saa siis maata kotona. Tuo työviikko tuottaa 45h40min yöhyvitysten kanssa, ja sanoit, että seuraava viikko on samanlainen. Kaksi viikkoa tätä on siis 91h20min, ja kolmen viikon työaikahan on 114h45min, joten kolmannelle viikolle jää tehtäväksi enää 23h25min ja loput on vapaata. Eli vaikka maanantaina olisi aamu ja yö niin siihen jää viisi vapaata ennen kuin kierto alkaa alusta.
Kakkosvaihtoehdosta täytyy vain sanoa, että jos tuota ei jaksa, on väärissä hommissa. Siinä ei ole yhtään lyhyeksi pätkittyä työvuoroa tai muuten poikkeuksellisen huonoa.
Kokonaan toinen juttu on se, että vuorotyö väsyttää ja kuluttaa ja monista ei kerta kaikkiaan ole siihen. Ei ole ihme, että ukot ei vanhemmiten jaksa. Mutta esittämäsi kakkosvaihtoehto olkoon kaikille kyselijöille hyvänä esimerkkinä siitä, mitä on vuorotyö VR Cargolla ja monessa muussa työpisteessä. Tuota se on eikä siihen tarvita yhtään hitleriä eikä stalinia.Eihän tuossa työssä ole yhtään kunnon vapaita vaihtoehto kakkosessakaan!! Pääsee töistä perjantaina aamulla joka on lepopäivä (ei todellakaan vapaa) ja takaisin tullaan manantaina klo. 05 (sunnuntaikaan ei ole vapaapäivä kun aikainen aamu). Periaatteessa vapaita viikossa yksi päivä, lauantai! Miten tuollaisia työaikoja tekee jos on vaikkapa harrastus joka vaatii matkustelua? Miten jos on vaikka karavaanari? Siopii varmaan jollekin juopolle poikamiehelle tuo, mutta ei esimerkiksi perheelliselle.
Tuo työhän on todella sitovaa!!
On parempiakin vuorotyösystemeitä olemassa, mutta niissä vuorot ovat pitkiä ja mitään tuollaisia neljän tunnin vittuiluja ei ole, koska kukaan täysipäinen ei sellaisai vuoroja ala tekemään, vaikka asuisi siinä työpaikan vieressä.
Kahdeksan tuntia on minimi työaika vuorotöissä, koska epäsäännöllisestä elämästä pitää pystyä palautumaan! Ei ne turhaan muissakaan työpaikoissa pitkää tuuria teetä kun vuorotyötä pakko teettää, vaan pitkiä vapaita on jotta ihminen palautuu.
Lisäksi öitä tulisi olla kerralla useampi ja sitten taas pitkään aikaan ei öitä, koska ne sekoittaa rytmit varsinkin jos aikaisia aamujakin seassa.
Pitää muistaa sellainen asia, että vuorotyö on hyvä asia. Vr ei osaa vain teettää vuorotyötä niin että se olisi inhimillistä. Tuntuu että siellä halutaan tahallaan kiusata ihmisiä, kun homman voisi teettää miellyttävämmin. Elävät varmaankin jossakin 60-luvulla, milloin työn piti olla mahdollisimman hankalaa tekijälleen.
Ottakaa loparit jos noin hevon vitusta tuo touhu!
On siis eri asia vuorotyö ja vuorotyö vr;llä.
Matkakonnareillahan on pitkiäkin vuoroja ja se on hyvä, koska siitä tulee niitä vapaita joilla palaudutaan ja lataudutaan ja pidetään mm. työkuntoa yllä. - derfabha
Ei jukolauta! kirjoitti:
Eihän tuossa työssä ole yhtään kunnon vapaita vaihtoehto kakkosessakaan!! Pääsee töistä perjantaina aamulla joka on lepopäivä (ei todellakaan vapaa) ja takaisin tullaan manantaina klo. 05 (sunnuntaikaan ei ole vapaapäivä kun aikainen aamu). Periaatteessa vapaita viikossa yksi päivä, lauantai! Miten tuollaisia työaikoja tekee jos on vaikkapa harrastus joka vaatii matkustelua? Miten jos on vaikka karavaanari? Siopii varmaan jollekin juopolle poikamiehelle tuo, mutta ei esimerkiksi perheelliselle.
Tuo työhän on todella sitovaa!!
On parempiakin vuorotyösystemeitä olemassa, mutta niissä vuorot ovat pitkiä ja mitään tuollaisia neljän tunnin vittuiluja ei ole, koska kukaan täysipäinen ei sellaisai vuoroja ala tekemään, vaikka asuisi siinä työpaikan vieressä.
Kahdeksan tuntia on minimi työaika vuorotöissä, koska epäsäännöllisestä elämästä pitää pystyä palautumaan! Ei ne turhaan muissakaan työpaikoissa pitkää tuuria teetä kun vuorotyötä pakko teettää, vaan pitkiä vapaita on jotta ihminen palautuu.
Lisäksi öitä tulisi olla kerralla useampi ja sitten taas pitkään aikaan ei öitä, koska ne sekoittaa rytmit varsinkin jos aikaisia aamujakin seassa.
Pitää muistaa sellainen asia, että vuorotyö on hyvä asia. Vr ei osaa vain teettää vuorotyötä niin että se olisi inhimillistä. Tuntuu että siellä halutaan tahallaan kiusata ihmisiä, kun homman voisi teettää miellyttävämmin. Elävät varmaankin jossakin 60-luvulla, milloin työn piti olla mahdollisimman hankalaa tekijälleen.
Ottakaa loparit jos noin hevon vitusta tuo touhu!
On siis eri asia vuorotyö ja vuorotyö vr;llä.
Matkakonnareillahan on pitkiäkin vuoroja ja se on hyvä, koska siitä tulee niitä vapaita joilla palaudutaan ja lataudutaan ja pidetään mm. työkuntoa yllä.Matkakonnareilla on myös lyhyitä vuoroja.
Samoin esim paikallisbussiliikenteessä, jossa mennään aamulla aikaisin töihin, tehdään 4h töitä, mennään kotio 4 tunniks ja tullaan taas iltapäiväruuhkaan tekeen 4h päivä. Tuskin tuostakaan moni tykkää. VR lähiliikenteessähän on tällaista ollut ainakin tarjolla mutta nykyään varmaan lähijunat kulkee päivälläkin niin tiheään ettei pätkäpäiviä ole tarvekaan teettää.
Tuossa kakkosvaihtoehdossa on "pitkä" viikonlopun vapaa eli työt loppuu perjantai aamuna ja siitä kun herää niin saa tehdä mitä lystää. Ja lauantai ja sunnuntai vapaata niinkuin muillakin ihmisillä. Maanantaina aamulla pari tuntia aiemmin töihin kuin mitä tehtaan työläiset menee mutta harva sitä pääsee klo 13 kotio, ilman että tarvii tulla yöksi heti taasen. Ja sitten se kakkosvaihtoehdon kolmas työviikko: esim maanantaina aamu ja yö ja sitten keskiviikosta sunnuntaihin 5 vapaata. Tai sitten toisen viikon perjantaina päästään tosta samasta yöstä, pidetään 5 vapaata, mennään torstaina ja perjantaina iltaan ja pidetään vapaa viikonloppu. Mitä vuorotaulussa sieen onkin. Mutta kolmannelle viikolle tuossa kertyy hyvä vapaa. Esimerkin kirjoittaja laittoi esille vain nää raskaat viikot, eikä ollenkaan sitä viikkoa, jossa tasataan nuo 45h viikot vastaavasti vapailla.
Kakkosvaihtoehto on varmaan aika tavallinen vuorotaulu monessa VR:n työpisteessä. Ei tuossa mitään erityisen pahaa ollut. Mutta jos näkee vuorotyön peikkona niin tervemenoa sinne parempiin firmoihin.
Vuorotyö on useimmiten jollain lailla ongelmallista. Tuollaisia neljän tunnin vuoroja ei ainakaan saisi ikinä olla. - Rautatieläinen
derfabha kirjoitti:
Matkakonnareilla on myös lyhyitä vuoroja.
Samoin esim paikallisbussiliikenteessä, jossa mennään aamulla aikaisin töihin, tehdään 4h töitä, mennään kotio 4 tunniks ja tullaan taas iltapäiväruuhkaan tekeen 4h päivä. Tuskin tuostakaan moni tykkää. VR lähiliikenteessähän on tällaista ollut ainakin tarjolla mutta nykyään varmaan lähijunat kulkee päivälläkin niin tiheään ettei pätkäpäiviä ole tarvekaan teettää.
Tuossa kakkosvaihtoehdossa on "pitkä" viikonlopun vapaa eli työt loppuu perjantai aamuna ja siitä kun herää niin saa tehdä mitä lystää. Ja lauantai ja sunnuntai vapaata niinkuin muillakin ihmisillä. Maanantaina aamulla pari tuntia aiemmin töihin kuin mitä tehtaan työläiset menee mutta harva sitä pääsee klo 13 kotio, ilman että tarvii tulla yöksi heti taasen. Ja sitten se kakkosvaihtoehdon kolmas työviikko: esim maanantaina aamu ja yö ja sitten keskiviikosta sunnuntaihin 5 vapaata. Tai sitten toisen viikon perjantaina päästään tosta samasta yöstä, pidetään 5 vapaata, mennään torstaina ja perjantaina iltaan ja pidetään vapaa viikonloppu. Mitä vuorotaulussa sieen onkin. Mutta kolmannelle viikolle tuossa kertyy hyvä vapaa. Esimerkin kirjoittaja laittoi esille vain nää raskaat viikot, eikä ollenkaan sitä viikkoa, jossa tasataan nuo 45h viikot vastaavasti vapailla.
Kakkosvaihtoehto on varmaan aika tavallinen vuorotaulu monessa VR:n työpisteessä. Ei tuossa mitään erityisen pahaa ollut. Mutta jos näkee vuorotyön peikkona niin tervemenoa sinne parempiin firmoihin.
Vuorotyö on useimmiten jollain lailla ongelmallista. Tuollaisia neljän tunnin vuoroja ei ainakaan saisi ikinä olla.Että jos työpaikan oven aukaisee, niin se on kahdeksan tuntia kiitos.
On ihmisillä parempaakin tekemistä kuin pätkiä päivä lyhyisiin työjaksoihin ja olla naimisissa työnsä kanssa!
Nii ja tuo viikonloppu. Se perjantai on hei lepopäivä. Hengenvaarallista ajaa silloin vaikka autolla kun tillottanut yön ja muutaman tunnin heikoilla päiväunilla sitten koittaa pärjäillä.
Ja se sunnuntai, se ei ole edes vapaa, koska alkaa maanantaina työt niin aikaisin.
Jotkut haluavat viettää laadukasta vapaa-aikaa. Ja jos töissä haluaa asua, niin kannattaa kait se nyt joku kunnollinen ihmismäinen toimenkuva hankkia johon koukuttuu. Karkolla niin syvältä tuo toimenkuva, että pitäisi olla paskan jpalkan kompensoijana sitten kunnon vapaat jolloin saa toteuttaa itseään. - derfabha
Rautatieläinen kirjoitti:
Että jos työpaikan oven aukaisee, niin se on kahdeksan tuntia kiitos.
On ihmisillä parempaakin tekemistä kuin pätkiä päivä lyhyisiin työjaksoihin ja olla naimisissa työnsä kanssa!
Nii ja tuo viikonloppu. Se perjantai on hei lepopäivä. Hengenvaarallista ajaa silloin vaikka autolla kun tillottanut yön ja muutaman tunnin heikoilla päiväunilla sitten koittaa pärjäillä.
Ja se sunnuntai, se ei ole edes vapaa, koska alkaa maanantaina työt niin aikaisin.
Jotkut haluavat viettää laadukasta vapaa-aikaa. Ja jos töissä haluaa asua, niin kannattaa kait se nyt joku kunnollinen ihmismäinen toimenkuva hankkia johon koukuttuu. Karkolla niin syvältä tuo toimenkuva, että pitäisi olla paskan jpalkan kompensoijana sitten kunnon vapaat jolloin saa toteuttaa itseään.No jos tuolla asenteella ajattelee että "ei sunnuntai ole edes vapaa kun maanantaina työt alkaa 2 h aiemmin kuin tehtaantyöläisillä" ja laskee tuolla periaatteella vapaansa niin ei ole ihme jos harmittaa. Ja laittaa tänne esiin raskaan työviikon, joka tuottaa yli 45 tuntia töitä mutta ei puhu niistä helpommista viikoista mitään.
Miten tässä on alkanut tuntua siltä, että kanssakirjoittaja on koko ajan sama henkilö vaikka nimimerkki vaihtuukin joka kerta.
Jollei vuorotyö miellytä niin tervemenoa vaan. Jäljelle jää muutama tuhat, jotka tekevät vuorotyötä, sopeutuvat siihen, elävät sen mukaan ja nauttivat niistä hyvistä puolista mitä se tuo tullessaan.
EI hyödytä kinata sellaisen kanssa, joka on jo etukäteen päättänyt että vuorotyö on paska juttu ja yrittää sitä täällä lukijoille todistaa.
Ja muuten, montakos tuossa kakkosvaihtoehdossa olikaan niitä päiviä, jolloin tulee vähemmän kuin 8 tuntia? - Rautatieläinen
derfabha kirjoitti:
No jos tuolla asenteella ajattelee että "ei sunnuntai ole edes vapaa kun maanantaina työt alkaa 2 h aiemmin kuin tehtaantyöläisillä" ja laskee tuolla periaatteella vapaansa niin ei ole ihme jos harmittaa. Ja laittaa tänne esiin raskaan työviikon, joka tuottaa yli 45 tuntia töitä mutta ei puhu niistä helpommista viikoista mitään.
Miten tässä on alkanut tuntua siltä, että kanssakirjoittaja on koko ajan sama henkilö vaikka nimimerkki vaihtuukin joka kerta.
Jollei vuorotyö miellytä niin tervemenoa vaan. Jäljelle jää muutama tuhat, jotka tekevät vuorotyötä, sopeutuvat siihen, elävät sen mukaan ja nauttivat niistä hyvistä puolista mitä se tuo tullessaan.
EI hyödytä kinata sellaisen kanssa, joka on jo etukäteen päättänyt että vuorotyö on paska juttu ja yrittää sitä täällä lukijoille todistaa.
Ja muuten, montakos tuossa kakkosvaihtoehdossa olikaan niitä päiviä, jolloin tulee vähemmän kuin 8 tuntia?Kainen muun "hyvän" lisäksi olet vielä joku oman elämäsi salapoliisikin ja teet johtopäätöksiä että tänne kirjoittelisi samat naamat. Itse ainakin toista viestiä laitan tänne.
Huomasin teksistäsi myöskin sellaisen asian, termin MAATA. Haluat siis maata vapaa-aikasi, eli siksi ymmärtää miksi tuo täällä parjattu sitova työaikasysteemi sinulle sopii. Makaahan vain ja tee kivoja työvuoroja Vr;llä, niin saat sen ennemmin maata haudassa kun terveys menee.
Elämä on valintoja ja mikäs sen helpompi tie kuin maata kotona ja pomppia työnantajan pillin mukaan sitovassa vuorotyössä. Menee se elämä niinkin. Mutta kun vaihtoehtoja olisi muitakin ja niissä saisi ne vuorotyön hyvät puolet esille, niin miksi ihmeessä tahallaan hankaloittaa toisten yksityiselämää tuollaisia työvuoroja keksimällä? - -Kurko-
derfabha kirjoitti:
No jos tuolla asenteella ajattelee että "ei sunnuntai ole edes vapaa kun maanantaina työt alkaa 2 h aiemmin kuin tehtaantyöläisillä" ja laskee tuolla periaatteella vapaansa niin ei ole ihme jos harmittaa. Ja laittaa tänne esiin raskaan työviikon, joka tuottaa yli 45 tuntia töitä mutta ei puhu niistä helpommista viikoista mitään.
Miten tässä on alkanut tuntua siltä, että kanssakirjoittaja on koko ajan sama henkilö vaikka nimimerkki vaihtuukin joka kerta.
Jollei vuorotyö miellytä niin tervemenoa vaan. Jäljelle jää muutama tuhat, jotka tekevät vuorotyötä, sopeutuvat siihen, elävät sen mukaan ja nauttivat niistä hyvistä puolista mitä se tuo tullessaan.
EI hyödytä kinata sellaisen kanssa, joka on jo etukäteen päättänyt että vuorotyö on paska juttu ja yrittää sitä täällä lukijoille todistaa.
Ja muuten, montakos tuossa kakkosvaihtoehdossa olikaan niitä päiviä, jolloin tulee vähemmän kuin 8 tuntia?Onhan sillä nyt merkitystä alkaako työt kello 7 aamulla vai yöllä klo 5. Sanoo sen järkikin, kun yölisiä maksetaan kuuteen tai seitsemään saakka ja sitten alkaa vasta aamu ja tietty päiväliksat.
- derfabha
Rautatieläinen kirjoitti:
Kainen muun "hyvän" lisäksi olet vielä joku oman elämäsi salapoliisikin ja teet johtopäätöksiä että tänne kirjoittelisi samat naamat. Itse ainakin toista viestiä laitan tänne.
Huomasin teksistäsi myöskin sellaisen asian, termin MAATA. Haluat siis maata vapaa-aikasi, eli siksi ymmärtää miksi tuo täällä parjattu sitova työaikasysteemi sinulle sopii. Makaahan vain ja tee kivoja työvuoroja Vr;llä, niin saat sen ennemmin maata haudassa kun terveys menee.
Elämä on valintoja ja mikäs sen helpompi tie kuin maata kotona ja pomppia työnantajan pillin mukaan sitovassa vuorotyössä. Menee se elämä niinkin. Mutta kun vaihtoehtoja olisi muitakin ja niissä saisi ne vuorotyön hyvät puolet esille, niin miksi ihmeessä tahallaan hankaloittaa toisten yksityiselämää tuollaisia työvuoroja keksimällä?Mikähän tuollaisten työvuorojen olemassa olon syy mahtaa olla. Olisiko se, että juuri silloin on töitä tehtäväksi? Että juuri silloin joku VR:n asiakas tarvitsee vaunuja tai siirrättää kuormia, mitä nyt sitten hyvänsä. Ja silloin on oltava joku sitä työtä tekemässä.
Ennen vanhaan VR oli valtion laitos ja miehet virkamiehiä niin sai teettää pitkiä vuoroja vaikkei aina ollut oikein töitäkään. Nyt teetetään sen verran kuin mitä on töitä ja niistä tulee jotain 5-13 vuoroja jos aamupäivän aikana täytyy jonkun päivystäjän saada hommat tehdyksi, että asiakkaat pysyvät tyytyväisenä.
Jatka valittamista vaan kun on kerran näköjään asenne noin pielessä että 5-13 työvuoroakaan ei saisi tehdä. Ja valittaa, että niistä ei kerry 8 tuntia...laskes paljonko 5-13 vuorosta tulee?
Mutta eiköhän nää lukijoille tässä jo selvinnyt. - Rautatieläinen
derfabha kirjoitti:
Mikähän tuollaisten työvuorojen olemassa olon syy mahtaa olla. Olisiko se, että juuri silloin on töitä tehtäväksi? Että juuri silloin joku VR:n asiakas tarvitsee vaunuja tai siirrättää kuormia, mitä nyt sitten hyvänsä. Ja silloin on oltava joku sitä työtä tekemässä.
Ennen vanhaan VR oli valtion laitos ja miehet virkamiehiä niin sai teettää pitkiä vuoroja vaikkei aina ollut oikein töitäkään. Nyt teetetään sen verran kuin mitä on töitä ja niistä tulee jotain 5-13 vuoroja jos aamupäivän aikana täytyy jonkun päivystäjän saada hommat tehdyksi, että asiakkaat pysyvät tyytyväisenä.
Jatka valittamista vaan kun on kerran näköjään asenne noin pielessä että 5-13 työvuoroakaan ei saisi tehdä. Ja valittaa, että niistä ei kerry 8 tuntia...laskes paljonko 5-13 vuorosta tulee?
Mutta eiköhän nää lukijoille tässä jo selvinnyt.se on ihan sama millon se asiakas vaunuja tarvii, kun ihminen ei ole robotti, perkele se pitää tajuta vaikka itse istuukin toimistossa turhantoimittajana!! Asiakas voi odottaa niitä vaunuja tai tilata sen verran ennakkoon, että on sitten vaunuja kun tarvii. Ei se sen kummempaa ole!! Pitäisi tajuta että ihmisten jaksamisen ehdoilla mennään, halusia asiakas mitä vain.
Taidat olla ainoa karkolainen jolla tuo asenne noin työnantajan miellyttämiseen pyrkivä. Mikä pyrkyri oikein olet ja mistä?
Meillä nuorta porukkaa töissä, mutta kaikki sanoo että työajat on ihan peestä. Vanhat ukot jaksaa, kun niin vähän jäljellä. Onneksi edes ne pelastuu tästä helvetistä! Nuoret eivät pelastu, ellei sitten vaihda työmaata. - derfabha
Rautatieläinen kirjoitti:
se on ihan sama millon se asiakas vaunuja tarvii, kun ihminen ei ole robotti, perkele se pitää tajuta vaikka itse istuukin toimistossa turhantoimittajana!! Asiakas voi odottaa niitä vaunuja tai tilata sen verran ennakkoon, että on sitten vaunuja kun tarvii. Ei se sen kummempaa ole!! Pitäisi tajuta että ihmisten jaksamisen ehdoilla mennään, halusia asiakas mitä vain.
Taidat olla ainoa karkolainen jolla tuo asenne noin työnantajan miellyttämiseen pyrkivä. Mikä pyrkyri oikein olet ja mistä?
Meillä nuorta porukkaa töissä, mutta kaikki sanoo että työajat on ihan peestä. Vanhat ukot jaksaa, kun niin vähän jäljellä. Onneksi edes ne pelastuu tästä helvetistä! Nuoret eivät pelastu, ellei sitten vaihda työmaata.Tuo "se on ihan sama millon se asiakas vaunuja tarvii," -asenne vie äkkiä kuljetukset rekkafirmoille. VR on palveleva firma ja ollut sitä jo pitkään. Asenteesi on aika monen vuosikymmenen takaa. Kun tehtaan kuljetuspäällikkö soittaa ja vastaat sille että "-ttu me mitään vaunuja tulla vaihtaan kun ei olla robotteja taatana, tullaan sit joskus kun on kahvit juotu" niin ei ne kauaa siltä tehtaalta enää soittele.
Ja eiköhän toi "ainoo karkolainen" ole nykyään vähän päinvastoin. Talossa on ymmärretty jo ajat sitten että hommia tehdään asiakkaan ehdoilla tai kohta ei ole hommia mitä tehtäisiin. Kilpailu on raakaa ja se on tulos tai ulos. Kyseles joskus miten työkaverit tehdaspaikkakunnilla työssään viihtyy ja pitävätkö tärkeänä asiakasta vai säännöllisiä kahvitaukoja. Useimmat varmasti vastaavat että siinähän tuo menee ja jääpähän päivällä/arkena/illalla omaa aikaa.
Mutta noi sun esimerkkityöajat olkoot hyvä esimerkki VR:lle havitteleville. Toi kakkosvaihtoehto reunaehtoineen (kun et laittanut sitä kolmatta viikkoa näkyviin) on peruskauraa VR:n ratapihoilla. Molemmista esimerkeistäsi saa pikkaisen hajua siitä, mitä on epäsäännöllinen vuorotyö, joka on siis ihan eri asia kuin kolmivuorotyö. Matkakonduktöörit ja veturinkuljettajat tekevät perustyössään huomattavasti sekavampia työvuoroja ja niissä unirytmi sekoaa vielä pahemmin. Mutta monenko matkakonduktöörin olet nähnyt heittävän kintaat naulaan? Ei niistä hommista lähdetä koska kaikessa on hyvät puolensa. Veturinkuljettajillakin on vaihtuvuus kuulemma tosi vähäistä eikä nekään tyypit mitään päivätöitä tee.
Tarkoitus ei ole pelotella ketään. Kuten olen kirjoittanut, etenkin tohon sun kakkosvaihtoehtoosi voi suhtautua ainakin kahdella tavalla. Itse näet sen aikamoisena peikkona mutta jokainen epäsäännöllistä vuorotyötä tehnyt näkee siinä paljon hyvääkin.
Varmasti jokaiselle tämän palstan lukijalle on selvinnyt, että olet väärällä alalla.
Lakkaa valittamasta ja vaihda alaa. Niin sitten on taas yksi rutisija kahvihuoneessa vähemmän. - derfabha
derfabha kirjoitti:
Tuo "se on ihan sama millon se asiakas vaunuja tarvii," -asenne vie äkkiä kuljetukset rekkafirmoille. VR on palveleva firma ja ollut sitä jo pitkään. Asenteesi on aika monen vuosikymmenen takaa. Kun tehtaan kuljetuspäällikkö soittaa ja vastaat sille että "-ttu me mitään vaunuja tulla vaihtaan kun ei olla robotteja taatana, tullaan sit joskus kun on kahvit juotu" niin ei ne kauaa siltä tehtaalta enää soittele.
Ja eiköhän toi "ainoo karkolainen" ole nykyään vähän päinvastoin. Talossa on ymmärretty jo ajat sitten että hommia tehdään asiakkaan ehdoilla tai kohta ei ole hommia mitä tehtäisiin. Kilpailu on raakaa ja se on tulos tai ulos. Kyseles joskus miten työkaverit tehdaspaikkakunnilla työssään viihtyy ja pitävätkö tärkeänä asiakasta vai säännöllisiä kahvitaukoja. Useimmat varmasti vastaavat että siinähän tuo menee ja jääpähän päivällä/arkena/illalla omaa aikaa.
Mutta noi sun esimerkkityöajat olkoot hyvä esimerkki VR:lle havitteleville. Toi kakkosvaihtoehto reunaehtoineen (kun et laittanut sitä kolmatta viikkoa näkyviin) on peruskauraa VR:n ratapihoilla. Molemmista esimerkeistäsi saa pikkaisen hajua siitä, mitä on epäsäännöllinen vuorotyö, joka on siis ihan eri asia kuin kolmivuorotyö. Matkakonduktöörit ja veturinkuljettajat tekevät perustyössään huomattavasti sekavampia työvuoroja ja niissä unirytmi sekoaa vielä pahemmin. Mutta monenko matkakonduktöörin olet nähnyt heittävän kintaat naulaan? Ei niistä hommista lähdetä koska kaikessa on hyvät puolensa. Veturinkuljettajillakin on vaihtuvuus kuulemma tosi vähäistä eikä nekään tyypit mitään päivätöitä tee.
Tarkoitus ei ole pelotella ketään. Kuten olen kirjoittanut, etenkin tohon sun kakkosvaihtoehtoosi voi suhtautua ainakin kahdella tavalla. Itse näet sen aikamoisena peikkona mutta jokainen epäsäännöllistä vuorotyötä tehnyt näkee siinä paljon hyvääkin.
Varmasti jokaiselle tämän palstan lukijalle on selvinnyt, että olet väärällä alalla.
Lakkaa valittamasta ja vaihda alaa. Niin sitten on taas yksi rutisija kahvihuoneessa vähemmän.että kun olet tuollainen vuorotyön asiantuntija, joka erottaa jo kaukaa hyvän vuorotyön huonosta, niin laitahan nyt vastaavasti esimerkki hyvästä vuorotyöstä kun kerran mekastat että on hyviäkin esimerkkejä.
Laita vaikka kahden viikon ajalta työt, niissä pitää olla 4 aamua, 3 iltaa ja 2 yötä. Näistä kertyy suunnilleen kahden viikon tunnit.
Näytäs meille tyhmille malli miten saadaan sellainen vuorotyötaulu, jossa ei tarvi olla robotti selvitäkseen siitä ja jossa jää tosi hyvät vapaat; yöstä ei jäädä vapaalle eikä vapailta tulla aamuun, näinhän itse sanoit.
Odotamme mielenkiinnolla mallia. - Vuorotöihin perehtyn
derfabha kirjoitti:
Tuo "se on ihan sama millon se asiakas vaunuja tarvii," -asenne vie äkkiä kuljetukset rekkafirmoille. VR on palveleva firma ja ollut sitä jo pitkään. Asenteesi on aika monen vuosikymmenen takaa. Kun tehtaan kuljetuspäällikkö soittaa ja vastaat sille että "-ttu me mitään vaunuja tulla vaihtaan kun ei olla robotteja taatana, tullaan sit joskus kun on kahvit juotu" niin ei ne kauaa siltä tehtaalta enää soittele.
Ja eiköhän toi "ainoo karkolainen" ole nykyään vähän päinvastoin. Talossa on ymmärretty jo ajat sitten että hommia tehdään asiakkaan ehdoilla tai kohta ei ole hommia mitä tehtäisiin. Kilpailu on raakaa ja se on tulos tai ulos. Kyseles joskus miten työkaverit tehdaspaikkakunnilla työssään viihtyy ja pitävätkö tärkeänä asiakasta vai säännöllisiä kahvitaukoja. Useimmat varmasti vastaavat että siinähän tuo menee ja jääpähän päivällä/arkena/illalla omaa aikaa.
Mutta noi sun esimerkkityöajat olkoot hyvä esimerkki VR:lle havitteleville. Toi kakkosvaihtoehto reunaehtoineen (kun et laittanut sitä kolmatta viikkoa näkyviin) on peruskauraa VR:n ratapihoilla. Molemmista esimerkeistäsi saa pikkaisen hajua siitä, mitä on epäsäännöllinen vuorotyö, joka on siis ihan eri asia kuin kolmivuorotyö. Matkakonduktöörit ja veturinkuljettajat tekevät perustyössään huomattavasti sekavampia työvuoroja ja niissä unirytmi sekoaa vielä pahemmin. Mutta monenko matkakonduktöörin olet nähnyt heittävän kintaat naulaan? Ei niistä hommista lähdetä koska kaikessa on hyvät puolensa. Veturinkuljettajillakin on vaihtuvuus kuulemma tosi vähäistä eikä nekään tyypit mitään päivätöitä tee.
Tarkoitus ei ole pelotella ketään. Kuten olen kirjoittanut, etenkin tohon sun kakkosvaihtoehtoosi voi suhtautua ainakin kahdella tavalla. Itse näet sen aikamoisena peikkona mutta jokainen epäsäännöllistä vuorotyötä tehnyt näkee siinä paljon hyvääkin.
Varmasti jokaiselle tämän palstan lukijalle on selvinnyt, että olet väärällä alalla.
Lakkaa valittamasta ja vaihda alaa. Niin sitten on taas yksi rutisija kahvihuoneessa vähemmän.Tässä sinulle kolmen viikon työajat: viikko yksi: maanantai 7-19
tiistai 7-19
keskiviikko 7-19
LOPPU VIIKKO VP
= tunteja 36
Viikko kaksi: maanantai VP
ti-ke 19-07
ke-to 19-07
to-pe 19-07
LOPPU VIIKKO VP ja kotiin ei soitella!
= tunteja 45
Viikko kolme keskiviikko 7-19
torstai 7-19
perjantai 7-19
LOPPU VIIKKO VP
= tunteja 36
Kolmen viikon jakson tunnit 117 tuntia!!
Eli ideana se, että kierron alku siirtyy aina yhden päivän eteen päin.
Tunnit kolmessa viikossa siis 2 tuntia ja 15 minuuttia yli jakson tuntejen! Mutta ko. tunnit keräämällä saadaan säästettyä yksi vapaa johonkin sopivan kohtaan, kun sovitaan niin, tai sitten tasoitellaan tunteja jos ei riitä.
Totta kait tulee Vr;n tyyppisessä työssä hetkiä jolloin ei ole töitä, mutta sille ei voi mitään! Kukaan tuskin tulee töihin vain kun on töitä niiksi hetkiksi, vaan työnantajanhan on järjestettävä niin että on töitä ja tauot tulee pidettyä kuten työaikalaki edellyttää! Työntekijää ei voi pompottaa!
Kyllä niitä hei oikeesti on sellaisiakin vuorotöitä joissa olemalla nauttii elämästä, vaikka ei se helppoa ole missään vuorotyö. Vapaa-aikaa kuitenkin tulee olla enempi kuin työtä ja vapaan laatu oltava hyvä, etenkin vuorotyötä tekevillä, eli vapaat ei mene palautumiseen! Ja jos menee osinkaan, niin sitä vapaata on sitten rutkasti. Ihan järjestelykysymyksiä ja sitä kun potkitaan ne väärät kohta eläköityvät henkilöt pois hankaloittamasta asioita ja päättämästä toisten päänmenosta, niin kaikki voi hyvin!
Sellainen tahallinen asioiden hankaloittaminen ja ihmisten kyykytys pois, niin saadaan siedettävät työajat ja motivoitunut työporukka pitämään yllä hyvää työpaikaa ja taistelemassa sen eteen.
Nykyisin on mahdollista ostaa palveluita joissa joku muu taho tekee työolot siedettäviksi. Vr;llä ne ei tunnu olevan jostakin syystä. Täälläkin yksi puoltaa ja moni on ihan puhki. Lääkäriin ei voi mennä sanomaan miten asia on, koska saa kenkää kun ihminen ei kykene tekemään hankalia työaikoja! Melkoinen noidankehä siis ja ei ainakaan paranna työmotivaatiota ja sitä asiakaspalveluintoa ja taistelutahtoa tuloksen parantamiseksi!
Totta kai on lakeja työajoista, mutta ne pitäisi sorvata ja muuttaa yksilöllisemmin kutakin työntekijäkuntaa ajatellen. Ja kun edellinen vastaaja kirjoitti sitä että Vr;n henkilövaihtuvuus on ainakin ollut pientä, niin olisiko syynä se alhainen eläkeikä minkä vanhempi kaarti olisi menettänyt vaihtamalla työpaikkaa? - Minä luulen niin!
Minä nimittäin olen kuullut että nuoremmat ovat ottaneet lopputilejä matkakonduktöörin töistä, koska vanhat käpyset tekee parhaat vuorot ja nuret tekevät heitossa jaikki paskavuorot ja eläkeikäkin on ihan törkeen korkea, niin mikä niiä siellä pidättelisi?
Nuorilla tilanne eri ja porkkana on oltava olemassa ihan työssä jaksamista ajatellen ja jotta Vr saa pidettyä porukan kirjoillaan saatika terveenä, mikä nyt tuskin onnistuu. Onhan työssä jaksamisesta ollut puhetta ihan medioissa nyt viimeaikoina, kun on puhuttu työikien pidennyksistä. Mutta ainakaan Cargolla ei ole vielä kukaan ihminen ollut ratapihatöissä kuusikymppiseksi saakka, eikä tule olemaan, on se niin saletti!
Ja sitten tuosta asiakkaiden nuoleskelusta: No pitäähän niitä joo palvella, mutta siinäkin kohtuus. Pitää niidenkin tajuta että pienet viiveet on vaikkapa vaunutilauksissa, eli "aikainen lintu madon nappaa". Ja koska Vr on vihreä firma ja suht varma toimittaja, sitä ne arvostaa. Sellainen perseennuoleskelumentaliteetti ja ihmisten kyykyttäminen on monen vuosikymmenen takaista asennetta jos joku, ja se ei kanna pitkälle! Ei kuljetukset minnekkään rekkafirmoille mene, kun polttoaineen hintakin nousee! - derfabha
Vuorotöihin perehtyn kirjoitti:
Tässä sinulle kolmen viikon työajat: viikko yksi: maanantai 7-19
tiistai 7-19
keskiviikko 7-19
LOPPU VIIKKO VP
= tunteja 36
Viikko kaksi: maanantai VP
ti-ke 19-07
ke-to 19-07
to-pe 19-07
LOPPU VIIKKO VP ja kotiin ei soitella!
= tunteja 45
Viikko kolme keskiviikko 7-19
torstai 7-19
perjantai 7-19
LOPPU VIIKKO VP
= tunteja 36
Kolmen viikon jakson tunnit 117 tuntia!!
Eli ideana se, että kierron alku siirtyy aina yhden päivän eteen päin.
Tunnit kolmessa viikossa siis 2 tuntia ja 15 minuuttia yli jakson tuntejen! Mutta ko. tunnit keräämällä saadaan säästettyä yksi vapaa johonkin sopivan kohtaan, kun sovitaan niin, tai sitten tasoitellaan tunteja jos ei riitä.
Totta kait tulee Vr;n tyyppisessä työssä hetkiä jolloin ei ole töitä, mutta sille ei voi mitään! Kukaan tuskin tulee töihin vain kun on töitä niiksi hetkiksi, vaan työnantajanhan on järjestettävä niin että on töitä ja tauot tulee pidettyä kuten työaikalaki edellyttää! Työntekijää ei voi pompottaa!
Kyllä niitä hei oikeesti on sellaisiakin vuorotöitä joissa olemalla nauttii elämästä, vaikka ei se helppoa ole missään vuorotyö. Vapaa-aikaa kuitenkin tulee olla enempi kuin työtä ja vapaan laatu oltava hyvä, etenkin vuorotyötä tekevillä, eli vapaat ei mene palautumiseen! Ja jos menee osinkaan, niin sitä vapaata on sitten rutkasti. Ihan järjestelykysymyksiä ja sitä kun potkitaan ne väärät kohta eläköityvät henkilöt pois hankaloittamasta asioita ja päättämästä toisten päänmenosta, niin kaikki voi hyvin!
Sellainen tahallinen asioiden hankaloittaminen ja ihmisten kyykytys pois, niin saadaan siedettävät työajat ja motivoitunut työporukka pitämään yllä hyvää työpaikaa ja taistelemassa sen eteen.
Nykyisin on mahdollista ostaa palveluita joissa joku muu taho tekee työolot siedettäviksi. Vr;llä ne ei tunnu olevan jostakin syystä. Täälläkin yksi puoltaa ja moni on ihan puhki. Lääkäriin ei voi mennä sanomaan miten asia on, koska saa kenkää kun ihminen ei kykene tekemään hankalia työaikoja! Melkoinen noidankehä siis ja ei ainakaan paranna työmotivaatiota ja sitä asiakaspalveluintoa ja taistelutahtoa tuloksen parantamiseksi!
Totta kai on lakeja työajoista, mutta ne pitäisi sorvata ja muuttaa yksilöllisemmin kutakin työntekijäkuntaa ajatellen. Ja kun edellinen vastaaja kirjoitti sitä että Vr;n henkilövaihtuvuus on ainakin ollut pientä, niin olisiko syynä se alhainen eläkeikä minkä vanhempi kaarti olisi menettänyt vaihtamalla työpaikkaa? - Minä luulen niin!
Minä nimittäin olen kuullut että nuoremmat ovat ottaneet lopputilejä matkakonduktöörin töistä, koska vanhat käpyset tekee parhaat vuorot ja nuret tekevät heitossa jaikki paskavuorot ja eläkeikäkin on ihan törkeen korkea, niin mikä niiä siellä pidättelisi?
Nuorilla tilanne eri ja porkkana on oltava olemassa ihan työssä jaksamista ajatellen ja jotta Vr saa pidettyä porukan kirjoillaan saatika terveenä, mikä nyt tuskin onnistuu. Onhan työssä jaksamisesta ollut puhetta ihan medioissa nyt viimeaikoina, kun on puhuttu työikien pidennyksistä. Mutta ainakaan Cargolla ei ole vielä kukaan ihminen ollut ratapihatöissä kuusikymppiseksi saakka, eikä tule olemaan, on se niin saletti!
Ja sitten tuosta asiakkaiden nuoleskelusta: No pitäähän niitä joo palvella, mutta siinäkin kohtuus. Pitää niidenkin tajuta että pienet viiveet on vaikkapa vaunutilauksissa, eli "aikainen lintu madon nappaa". Ja koska Vr on vihreä firma ja suht varma toimittaja, sitä ne arvostaa. Sellainen perseennuoleskelumentaliteetti ja ihmisten kyykyttäminen on monen vuosikymmenen takaista asennetta jos joku, ja se ei kanna pitkälle! Ei kuljetukset minnekkään rekkafirmoille mene, kun polttoaineen hintakin nousee!Rakentavasti kirjoitat ja monista kohdista olen samaa mieltä. Tuo työvuorokierto ei varmaan kelpaa tuollaisena. Mutta jos tuollainen olisi, totta kai monen mielestä 12h on parempi kuin 8h kerralla ja yöhyvät päälle. 12h vuoro poistaa sen ongelman, miten kolme 8h vuoroa sijoitetaan peräkkäin mutta ongelmaksi tulee että tehdäänkö samaa vuoroa peräkkäin niin kuin ehdotat. Lähinnä yöt on ongelma.
Ratkaisussasi on 2 päivystäjää klo 7-19 ja yksi 19-07 ja se todellinen tarve tuskin on tuollainen. Kuljettajien tes ei salli noin pitkiä työaikoja mutta jos r-veturilla tehdään niin juttu on toinen.
Sikäli et pysy omissa puheissasi että ratkaisussasi sekä tullaan aamuun vapailta, ja se on sun mielestä paha juttu, ja jäädään yöstä vapaille ja sekin oli kuulemma paha.
Ja kolme 12 h yötä peräkkäin. Mahtaako saada kovin laajaa kannatusta osakseen tuo ehdotus.
Mutta olet näköjään ainakin yrittänyt ratkaisua. Tämä vain ei ole vaihtoehto noihin esittämiisi todellisiin vuoroihin. - Vuorotöihin perehtyn
derfabha kirjoitti:
Rakentavasti kirjoitat ja monista kohdista olen samaa mieltä. Tuo työvuorokierto ei varmaan kelpaa tuollaisena. Mutta jos tuollainen olisi, totta kai monen mielestä 12h on parempi kuin 8h kerralla ja yöhyvät päälle. 12h vuoro poistaa sen ongelman, miten kolme 8h vuoroa sijoitetaan peräkkäin mutta ongelmaksi tulee että tehdäänkö samaa vuoroa peräkkäin niin kuin ehdotat. Lähinnä yöt on ongelma.
Ratkaisussasi on 2 päivystäjää klo 7-19 ja yksi 19-07 ja se todellinen tarve tuskin on tuollainen. Kuljettajien tes ei salli noin pitkiä työaikoja mutta jos r-veturilla tehdään niin juttu on toinen.
Sikäli et pysy omissa puheissasi että ratkaisussasi sekä tullaan aamuun vapailta, ja se on sun mielestä paha juttu, ja jäädään yöstä vapaille ja sekin oli kuulemma paha.
Ja kolme 12 h yötä peräkkäin. Mahtaako saada kovin laajaa kannatusta osakseen tuo ehdotus.
Mutta olet näköjään ainakin yrittänyt ratkaisua. Tämä vain ei ole vaihtoehto noihin esittämiisi todellisiin vuoroihin.Siis minähän en siis ole yksi ja sama henkilö tuon aloittajan kanssa, jos niin luulet?
Mikäs vapailta on aamuun tulla jos aamu alkaa seitsemältä, eikä keskellä yötä klo. 5 ennen kukonlaulua.
Seitsemältähän on jo ihmismäinen aika. Lisäksi toisella viikolla tultaisiin yöhön vapailta, joka taas jatkaa vapaita!
Missäpä työpaikassa työtä nyt jokaiselle minuutille ja tunnille olisi aina. Vr;lläkin tilanteet muuttuvat, eli parempi jos on aina väkeä töissä ympäri vuorokauden ihan varmuuden vuoksi. Ei se kannata työntekijän persnahasta kaikkia säästöjä koettaa ottaa.
Varmasti haukkuu hintansa kun "laittaa rahaa pankkiin", eli säästää työntekijääkin.
- TyöTerVeysHOiTaJA
Meillä sairaabnhoitajilla on ilta, aamu, yö ja yö tai ilta, ilta, aamu ja yö. Sitten nukkumispäivä ja kolme vapaata. Rankkaa on sekin, joten kyllä kahdella vapaalla rankempaa varsinkin kun tulo aikaiseen aamuun. MIksi noin hankalasti? Itselleni ei sopinyt vuorotyö mainitsemallani tyylillä ja siksi lopetin.
- Paskapääkö
Viikkovapaat LA,SU muut vuorot tiedät soittamalla kello 16,00 joka päivä. Työ voi alkaa milloin vain ja varmasti on joka päivä. Tää on vr:n arkea eräällä paikkakunnalla.
- paskapää juurikin
Paskapääkö kirjoitti:
Viikkovapaat LA,SU muut vuorot tiedät soittamalla kello 16,00 joka päivä. Työ voi alkaa milloin vain ja varmasti on joka päivä. Tää on vr:n arkea eräällä paikkakunnalla.
perjantaina on ilta tai yö ja maanantaina aikainen aamu, eikö?
Koko heittovuoro tulisi keiltää lailla! MItä ne muuten maksaa siitäå soittamisesta, kun omaa aikaahan siinä kuluu?
- Yx Harrastaja
Veeärrällä harrastetaan jotakin ihan sairasta "heittovuoroa" kuulema? Se vuorohomma on sellainen, että ihminen joutuu aina soittelemaan omaan laskuun ja kyselemään onko vaikka huomenna töitä. Ja jos on töitä, työt voivat alkaa seuraavana päivänä klo. 00-23.59 välisenä aikana. Ei hitto, kaikkea sitä kuuleekin. HUHHUH!
Olisi aika katsoa johtoportaan peiliin ja miettiä millä vuosituhannella eletään. MIksi tällainen "heitto" ylensäkin on olemassa, kun muuallakin pärjätään ilman ihan vain tekemällä vaikka ylitöinä esimerkiksi sairaslomasijaisuudet.
Pitkään mietin haenko, mutta onneksi en hakenut. Ei sovi minun elämääni tuollainen työn kanssa naimisissa olo kun kysessä vielä hankala vuorotyökin.- hargo
Olen aika kyllästynyt.
- öbeliskö
Puhuttaessa heittovuorosta unohdetaan aina mainita, että kk-palkka juoksee, oli heitossa töitä tai ei tai oli niitä paljon tai vähän. Jos olet missä hyvänsä firmassa extraajana ei kk-palkkaa tietenkään tule vaan maksetaan pelkästään tehdyistä tunneista. Vr llä ja muidenkin firmojen heitoissa maksetaan aina kk-palkka. Tästä aiheesta on puhuttu näissä ketjuissa ennenkin, turha jauhaa samoja asioita. Aina jonkun on tehtävä sairaspäivät ja lyhyet lomat. Ne tekee joko extraaja tai heittolainen. Heitossa ei ole useimpien mielestä kiva olla mutta jotkut hakevat siihen vapaaehtoisesti. Millä muulla tavalla voitaisiin sairaspäivät hoitaa kuin heitolla.
- Cargon orja
öbeliskö kirjoitti:
Puhuttaessa heittovuorosta unohdetaan aina mainita, että kk-palkka juoksee, oli heitossa töitä tai ei tai oli niitä paljon tai vähän. Jos olet missä hyvänsä firmassa extraajana ei kk-palkkaa tietenkään tule vaan maksetaan pelkästään tehdyistä tunneista. Vr llä ja muidenkin firmojen heitoissa maksetaan aina kk-palkka. Tästä aiheesta on puhuttu näissä ketjuissa ennenkin, turha jauhaa samoja asioita. Aina jonkun on tehtävä sairaspäivät ja lyhyet lomat. Ne tekee joko extraaja tai heittolainen. Heitossa ei ole useimpien mielestä kiva olla mutta jotkut hakevat siihen vapaaehtoisesti. Millä muulla tavalla voitaisiin sairaspäivät hoitaa kuin heitolla.
Miksi helvetissä aina pitäisi verrata muihin tätä asiaa vielä heikompiosaisiin? Justiinsa tuota tyypillistä suomalaista paskaa, että kun mietitään toisten ongelmia ja ollaan kinnostuneita toisten asioista ja ongelmista enempi kuin omista, niin omat ongelmat unohtuu. Ei se niin toimi, vaan sillä tyylillä mennään suohon ja syvälle ja homma karkaa lapasesta! Ja toisekseen, kuka kunniallinen omaa elämäänsä kunnioittava nyt saatana joksikin extraajaksi lähteekään saatika alkaa heittovuoroon?
Paska juttuhan se heitto on ja koko Cargon työajat! - Cargon orja
öbeliskö kirjoitti:
Puhuttaessa heittovuorosta unohdetaan aina mainita, että kk-palkka juoksee, oli heitossa töitä tai ei tai oli niitä paljon tai vähän. Jos olet missä hyvänsä firmassa extraajana ei kk-palkkaa tietenkään tule vaan maksetaan pelkästään tehdyistä tunneista. Vr llä ja muidenkin firmojen heitoissa maksetaan aina kk-palkka. Tästä aiheesta on puhuttu näissä ketjuissa ennenkin, turha jauhaa samoja asioita. Aina jonkun on tehtävä sairaspäivät ja lyhyet lomat. Ne tekee joko extraaja tai heittolainen. Heitossa ei ole useimpien mielestä kiva olla mutta jotkut hakevat siihen vapaaehtoisesti. Millä muulla tavalla voitaisiin sairaspäivät hoitaa kuin heitolla.
todellakin tunnit tehdään aina tappiin, on se sata varma meillä heitossa! Siinä sii s seisoo kiitos joustavuudesta kommaripuljulle.
- get a life!!
hargo kirjoitti:
Olen aika kyllästynyt.
ihan omaa tyhmyyttäs jos olet 20 vuotta ollut ihmisoikeuslakien vastaisessa orjuudessa.
- tynnyrinratsastaja
Älkää aikuiset ihmiset jaksako valittaa
- vali vali vali
Pitäisikö vain alistua? Kyllä tässä maassa on liikaa alistuttu ja se ei johda mihinkään, vaan kaikki menee entistä enemmän päin persettä. Toiset valittaa työoloista saadakseen ne siedettävimmiksi ja toiset valittaa kortistossa. Vastuullisempaa se on työoloihin pyrkiä vaikuttamaan.
Juoksemalla ja alistumalla ei tule kuin ruumiita. - tynnyrinratsastaja
vali vali vali kirjoitti:
Pitäisikö vain alistua? Kyllä tässä maassa on liikaa alistuttu ja se ei johda mihinkään, vaan kaikki menee entistä enemmän päin persettä. Toiset valittaa työoloista saadakseen ne siedettävimmiksi ja toiset valittaa kortistossa. Vastuullisempaa se on työoloihin pyrkiä vaikuttamaan.
Juoksemalla ja alistumalla ei tule kuin ruumiita.No siitäpä sitten vaan valitusta jatkaen. Ite en jaksa valittaa työstä mihin hain ihan vapaaehtoisesti tietäen mitä on luvassa. Vai tuliko epäsäännöllinen vuorotyö ihan yllätyksenä niinkuin jokavuotinen talvi konsanaan?
- ggggggggghj
tynnyrinratsastaja kirjoitti:
No siitäpä sitten vaan valitusta jatkaen. Ite en jaksa valittaa työstä mihin hain ihan vapaaehtoisesti tietäen mitä on luvassa. Vai tuliko epäsäännöllinen vuorotyö ihan yllätyksenä niinkuin jokavuotinen talvi konsanaan?
Vaan normaali vuoroja jotka ilmoitetaan päivä kerrallaan.Jotain vuoroa saattaa tehdä 5 eri ukkoa viikon aikana onko järkee kysyn.Karko on perseestä.Ilmoitetaan joka päivä mihin huomenna.Tää on totta eräällä paikkakunnalla itäsuomessa.
- Soitan
ggggggggghj kirjoitti:
Vaan normaali vuoroja jotka ilmoitetaan päivä kerrallaan.Jotain vuoroa saattaa tehdä 5 eri ukkoa viikon aikana onko järkee kysyn.Karko on perseestä.Ilmoitetaan joka päivä mihin huomenna.Tää on totta eräällä paikkakunnalla itäsuomessa.
Ilmaiseksi soitat ja jos viikkovapaat on viikolla soitat vapaa päivänäsi. Että silleen mennään.
- vali vali vali
tynnyrinratsastaja kirjoitti:
No siitäpä sitten vaan valitusta jatkaen. Ite en jaksa valittaa työstä mihin hain ihan vapaaehtoisesti tietäen mitä on luvassa. Vai tuliko epäsäännöllinen vuorotyö ihan yllätyksenä niinkuin jokavuotinen talvi konsanaan?
Ei tullut yllätyksenä vuorotyö, mutta se tuli että voiko joku työaikasysteemi olla noin helvetin perseestä ja syvältä. Cargo nyt teettää omanlaistaan vuorotyötä joka on ihan päin persettä hoidettua työn teettämistä. Vuorotyö kun voidaan teettää hyvin tai huonosti ja Cargo osaa sen teettää huonosti. Yöhyvät menee siihen kun kusipäät lyhentelevät ihmisten työpäiviä, vaikka ne pitäisi kertyä ja niistä saisi vapaapäivän jaksoon. Mitä järkeä on yöhyvissä kun ne menee kommaripuljun hyödyksi eikä työntekijälle?
- vali vali vali
ggggggggghj kirjoitti:
Vaan normaali vuoroja jotka ilmoitetaan päivä kerrallaan.Jotain vuoroa saattaa tehdä 5 eri ukkoa viikon aikana onko järkee kysyn.Karko on perseestä.Ilmoitetaan joka päivä mihin huomenna.Tää on totta eräällä paikkakunnalla itäsuomessa.
On sitä havaittavissa länsirannikollakin. Ja työvuorot menee entistä enemmän metsään ja työn sekä väsymyksen kanssa on naimisissa.
- Maksa-arvot nousee
tynnyrinratsastaja kirjoitti:
No siitäpä sitten vaan valitusta jatkaen. Ite en jaksa valittaa työstä mihin hain ihan vapaaehtoisesti tietäen mitä on luvassa. Vai tuliko epäsäännöllinen vuorotyö ihan yllätyksenä niinkuin jokavuotinen talvi konsanaan?
Sulle varmaan ei tule yllärinä, että olet yksi vitun perseenlipoja mulkku jonka tulisi hankkia elämä? Sun kaltaisten joojoo-miesten laiskojen takia tämä homma pyörii ja polkee paikallaan paskassa vittu!
- LÄHTEKÄÄ
vali vali vali kirjoitti:
Ei tullut yllätyksenä vuorotyö, mutta se tuli että voiko joku työaikasysteemi olla noin helvetin perseestä ja syvältä. Cargo nyt teettää omanlaistaan vuorotyötä joka on ihan päin persettä hoidettua työn teettämistä. Vuorotyö kun voidaan teettää hyvin tai huonosti ja Cargo osaa sen teettää huonosti. Yöhyvät menee siihen kun kusipäät lyhentelevät ihmisten työpäiviä, vaikka ne pitäisi kertyä ja niistä saisi vapaapäivän jaksoon. Mitä järkeä on yöhyvissä kun ne menee kommaripuljun hyödyksi eikä työntekijälle?
ELIKKÄ NO NIIN HOPI HOPI HELPONPIIN HOMMIIN
- Heittouuno
Maksa-arvot nousee kirjoitti:
Sulle varmaan ei tule yllärinä, että olet yksi vitun perseenlipoja mulkku jonka tulisi hankkia elämä? Sun kaltaisten joojoo-miesten laiskojen takia tämä homma pyörii ja polkee paikallaan paskassa vittu!
Kiertäkää nämä natsi komennusesimiehet kaukaa jos mahdollista ,niin voitte elää normaalia elämää eikä tarvitse olla naimisissa valtionrautateiden kanssa. Pitäisi jo VR:N johdon herätä tähän päivä kerrallaan pallotteluu mutta ei niin ei......................
- Maksa arvot nousee
Heittouuno kirjoitti:
Kiertäkää nämä natsi komennusesimiehet kaukaa jos mahdollista ,niin voitte elää normaalia elämää eikä tarvitse olla naimisissa valtionrautateiden kanssa. Pitäisi jo VR:N johdon herätä tähän päivä kerrallaan pallotteluu mutta ei niin ei......................
Työajat uusiksi ja sitä kautta tuvallisuutta ja tuottavuutta paremmaksi. Organisaatiomuutoksessa nimitykset uusiksi!! Miettikää ko. natsifirmassa on vielä henkilö joka on MÄÄRÄYSesimies. MÄÄRÄYS!! Määrääkö tämä ko. toope niinku ihmisten elämänkulusta suunnittelemalla vittumaiset työkierrot jotka uuvuttavat ihmisen epäsäännöllisillä lyhkäisillä vuoronpätkilläö ja jopa pitämällä salassa ne paskat työvuorot viimeiseen saakka HEITOSSA.HEITTO, mittikää HEITTOMIES!!!, tulee mieleen joku saatanan pottusäkki jota heitellään mieleisekseensä paikkaan surutta ajattelematta että sillä henkilöllä voisi olla omaakin elämää,"mutta minäpä nyt heitän hänet tuonne ja uuvutan ja säätelenn elämää, kun olenhan pikkuhitleri", perkele!! Jotenkin niin kertoo sen pytingin asenteesta työntekijää kohtaan justiinsa nämä vitun nimityksetkin miksi ihmisiä kutsutaan. Ja työssäjaksamisesta pitäisi puhua, ei hyvää päivää VR ja etenkin Cargo!!! Nyt valoja päälle ennen kuin on myöhäistä ja turhat esimiehet suunnittelemasta vittumaisuuksia ja vetämästä mattoa duunarin alta baanalle ja työntekijöille paremmat työolot! Samaten sukusiitetyt, ei muuta ku monoa perseelle ja kilometritehtaalle oikeisiin töihin!
Työajat uusiksi niiin ehtii vapailla muutakin kuin vetään kännit sohvalla! - derfabha
Maksa arvot nousee kirjoitti:
Työajat uusiksi ja sitä kautta tuvallisuutta ja tuottavuutta paremmaksi. Organisaatiomuutoksessa nimitykset uusiksi!! Miettikää ko. natsifirmassa on vielä henkilö joka on MÄÄRÄYSesimies. MÄÄRÄYS!! Määrääkö tämä ko. toope niinku ihmisten elämänkulusta suunnittelemalla vittumaiset työkierrot jotka uuvuttavat ihmisen epäsäännöllisillä lyhkäisillä vuoronpätkilläö ja jopa pitämällä salassa ne paskat työvuorot viimeiseen saakka HEITOSSA.HEITTO, mittikää HEITTOMIES!!!, tulee mieleen joku saatanan pottusäkki jota heitellään mieleisekseensä paikkaan surutta ajattelematta että sillä henkilöllä voisi olla omaakin elämää,"mutta minäpä nyt heitän hänet tuonne ja uuvutan ja säätelenn elämää, kun olenhan pikkuhitleri", perkele!! Jotenkin niin kertoo sen pytingin asenteesta työntekijää kohtaan justiinsa nämä vitun nimityksetkin miksi ihmisiä kutsutaan. Ja työssäjaksamisesta pitäisi puhua, ei hyvää päivää VR ja etenkin Cargo!!! Nyt valoja päälle ennen kuin on myöhäistä ja turhat esimiehet suunnittelemasta vittumaisuuksia ja vetämästä mattoa duunarin alta baanalle ja työntekijöille paremmat työolot! Samaten sukusiitetyt, ei muuta ku monoa perseelle ja kilometritehtaalle oikeisiin töihin!
Työajat uusiksi niiin ehtii vapailla muutakin kuin vetään kännit sohvalla!Heittovuorohan on joukko ammattitaitoisia, kk-palkkalaisia sijaisia, joita voidaan käyttää tarvittaessa. Miten toteutetaan sairaslomat ja työntekijöiden häät ja hautajaiset ja vastaavat ilman heittovuoroa? Aina on työntekijöitä pois töistä syystä tai toisesta ja siihen pitää saada sijainen. Kertokaa, mikä järjestelmä voi korvata heittovuoron.
Vastaukseksi ei kelpaa, että soitelkoot kotiin niin kauan kunnes löytävät vapaaehtoisen tai lähtekööt natsimiehet määräyksestä itse töihin. Tuosta kotiin soittelusta on juuri ollut täälläkin puhetta että se pitäisi lailla kieltää. Eikä se teidän natsimääräyksenne ehkä saa lähteä itse, koska ratapihalla täytyy olla terve jätkä hommia tekemässä eikä mikään värisokea tai pumppuvaivainen. Ja ehkä sen natsimääräyksen täytyy olla huomennakin töissä järjestelemässä sairaslomia ja kurssituksia.
Edelleen, vastaukseksi ei kelpaa että otetaan kortistosta. Jokainen tämän alan mies tietää että kortistossa ei ole ammattilaisia ja miten niiden kortistosta otettujen työt sitten suunnitellaan kun kerran sijaisista on kysymys?
Heittovuoro ei sovi useimmille ihmisille mutta mikä edes voisi olla vaihtoehto? - Historioitsija
derfabha kirjoitti:
Heittovuorohan on joukko ammattitaitoisia, kk-palkkalaisia sijaisia, joita voidaan käyttää tarvittaessa. Miten toteutetaan sairaslomat ja työntekijöiden häät ja hautajaiset ja vastaavat ilman heittovuoroa? Aina on työntekijöitä pois töistä syystä tai toisesta ja siihen pitää saada sijainen. Kertokaa, mikä järjestelmä voi korvata heittovuoron.
Vastaukseksi ei kelpaa, että soitelkoot kotiin niin kauan kunnes löytävät vapaaehtoisen tai lähtekööt natsimiehet määräyksestä itse töihin. Tuosta kotiin soittelusta on juuri ollut täälläkin puhetta että se pitäisi lailla kieltää. Eikä se teidän natsimääräyksenne ehkä saa lähteä itse, koska ratapihalla täytyy olla terve jätkä hommia tekemässä eikä mikään värisokea tai pumppuvaivainen. Ja ehkä sen natsimääräyksen täytyy olla huomennakin töissä järjestelemässä sairaslomia ja kurssituksia.
Edelleen, vastaukseksi ei kelpaa että otetaan kortistosta. Jokainen tämän alan mies tietää että kortistossa ei ole ammattilaisia ja miten niiden kortistosta otettujen työt sitten suunnitellaan kun kerran sijaisista on kysymys?
Heittovuoro ei sovi useimmille ihmisille mutta mikä edes voisi olla vaihtoehto?Veeärrä on ensimmäisiä firrmoja Suomessa missä alettiin tekemään vuorotöitä sotien jälkeisessä jälleenrakennettavassa maassamme jossa teollistumista tapahtui. Silloin ei puhuttu vuorotyön sairastavattavuudesta, koska vuorotöitä tekivät vain todella harvat ja ei tiedetty että ihminenhän on "päiväeläin". Rautetieläiset olivat oma ihmisryhmänsä ja rautatieläiseksi satuttiin syntymään ja kasvettiin siinä sitten rautatieläisperheessä. Siinä tavallansa kasvettiin kieroon.
Sitten alettiin monilla muillakin aloilla teettämään vuorotyötä ja ihmiset tekivät töitä öisinkin ihmisen elimsitön vastaisesti. Sairaslomat pidettiin omalla kustannuksella.
Mutta sittenpä Suomessakin kehitettiin terveys- ja sosiaalipolitiikkaa (onneksi), eli alettiin maksamaan palkkaa kun henkilö sairastuu työn rasittamana. Tällöin huomattiin että hittolainen, tuo vuorotyöhän aiheuttaa sairastavuutta ja se maksaa firmalle rahaa. Monet firmat sitten muuttivat työaikansa niin että ihminen vähän siinä kuormittuisi ja saisi palkkioksi uhrautumisestaan yövuoroihin sen että olisi paremmat vapaat. Työvuorojen mittaa siis jatkettiin. Ja niin ihmiset alkoivat pitää yötöistä ja firmat saivat ihmiset pidettyä vuorotöissä kun oli pula työntekijöistä ja ihmisiä haettiin kotoa töihin. Mutta VR, sepä ei muuttanutkaan työaikojaan ihmisystävällisemmiksi, koska silloin oli rautatieläissukuja jotka olivat kieroon kasvaneita ja heille oli äidinmaidossa imetty juttu että ihminen kärsii töissä. Muutenkinhan palkat olivat valtion budjettia, eli ihan sama maksaa palkkoja kotiin, koska ensi vuonna budjetti on vain isompi. Ja sama meininki on veeärrällä tänäkin päivänä, että ei tajuta että vuorotyö on iso peikko ja siitä tulee saada ajallinen korvaus jotta sitä jaksaa. ERONA MENNEISYYTEEN SE, ETTÄ FIRMA MAKSAA AIHEUTTAMANSA SAIRAUDET, koska palkat eivät ole enää valtion budjetista otettuja!
Veeärrän työaikajärjestelmä on siis muinaisjäännös ja ihan sairasta rääkkiä joka ei ole tältä vuosisadaltakaan ja kipaisi päivitystä.
Heittovuoro on pahin pisteenä iin päällä!! Sama kait se heitolle, koska se on vapaaehtoista!
Heittovuoron saisi pois kieltämällä sen lailla. Sairaslomat teetettäisiin ylitöinä vapaaehtosilla ja siitä maksettaisiin TES;N mukainen ylityökorvaus, niin se on muuallakin. Jos tämä ei ole ok, niin entäs jos pidettäisiin porukkaa töissä ns. varallaolossa. Varallaolija olisi kotona jos ei töitä ole ja tulisi tarpeentullen työpaikalle. Varallaolosta maksettaisiin vaikka 50% työaikaa ja työhönsidonnaisuudesta 25% työaikaa lisää, koska ei voi olla vapaalla 100% , eli yhteensä 75%. Jos varallaolija hälytetään töihin, maksetaan vaikka 85€ hälytyskorvaus ja tietty täysi palkka, joten pikkuhitleri ei turhaan kiusaa ihmisiä. Näin se muualla menee! Miksi siis ei veeärrälläkin? Ja säästöä tulee kun porukka voi hyvin! - derfabha
Historioitsija kirjoitti:
Veeärrä on ensimmäisiä firrmoja Suomessa missä alettiin tekemään vuorotöitä sotien jälkeisessä jälleenrakennettavassa maassamme jossa teollistumista tapahtui. Silloin ei puhuttu vuorotyön sairastavattavuudesta, koska vuorotöitä tekivät vain todella harvat ja ei tiedetty että ihminenhän on "päiväeläin". Rautetieläiset olivat oma ihmisryhmänsä ja rautatieläiseksi satuttiin syntymään ja kasvettiin siinä sitten rautatieläisperheessä. Siinä tavallansa kasvettiin kieroon.
Sitten alettiin monilla muillakin aloilla teettämään vuorotyötä ja ihmiset tekivät töitä öisinkin ihmisen elimsitön vastaisesti. Sairaslomat pidettiin omalla kustannuksella.
Mutta sittenpä Suomessakin kehitettiin terveys- ja sosiaalipolitiikkaa (onneksi), eli alettiin maksamaan palkkaa kun henkilö sairastuu työn rasittamana. Tällöin huomattiin että hittolainen, tuo vuorotyöhän aiheuttaa sairastavuutta ja se maksaa firmalle rahaa. Monet firmat sitten muuttivat työaikansa niin että ihminen vähän siinä kuormittuisi ja saisi palkkioksi uhrautumisestaan yövuoroihin sen että olisi paremmat vapaat. Työvuorojen mittaa siis jatkettiin. Ja niin ihmiset alkoivat pitää yötöistä ja firmat saivat ihmiset pidettyä vuorotöissä kun oli pula työntekijöistä ja ihmisiä haettiin kotoa töihin. Mutta VR, sepä ei muuttanutkaan työaikojaan ihmisystävällisemmiksi, koska silloin oli rautatieläissukuja jotka olivat kieroon kasvaneita ja heille oli äidinmaidossa imetty juttu että ihminen kärsii töissä. Muutenkinhan palkat olivat valtion budjettia, eli ihan sama maksaa palkkoja kotiin, koska ensi vuonna budjetti on vain isompi. Ja sama meininki on veeärrällä tänäkin päivänä, että ei tajuta että vuorotyö on iso peikko ja siitä tulee saada ajallinen korvaus jotta sitä jaksaa. ERONA MENNEISYYTEEN SE, ETTÄ FIRMA MAKSAA AIHEUTTAMANSA SAIRAUDET, koska palkat eivät ole enää valtion budjetista otettuja!
Veeärrän työaikajärjestelmä on siis muinaisjäännös ja ihan sairasta rääkkiä joka ei ole tältä vuosisadaltakaan ja kipaisi päivitystä.
Heittovuoro on pahin pisteenä iin päällä!! Sama kait se heitolle, koska se on vapaaehtoista!
Heittovuoron saisi pois kieltämällä sen lailla. Sairaslomat teetettäisiin ylitöinä vapaaehtosilla ja siitä maksettaisiin TES;N mukainen ylityökorvaus, niin se on muuallakin. Jos tämä ei ole ok, niin entäs jos pidettäisiin porukkaa töissä ns. varallaolossa. Varallaolija olisi kotona jos ei töitä ole ja tulisi tarpeentullen työpaikalle. Varallaolosta maksettaisiin vaikka 50% työaikaa ja työhönsidonnaisuudesta 25% työaikaa lisää, koska ei voi olla vapaalla 100% , eli yhteensä 75%. Jos varallaolija hälytetään töihin, maksetaan vaikka 85€ hälytyskorvaus ja tietty täysi palkka, joten pikkuhitleri ei turhaan kiusaa ihmisiä. Näin se muualla menee! Miksi siis ei veeärrälläkin? Ja säästöä tulee kun porukka voi hyvin!Heittovuorohan on kielletty työaikalaissa ja ihmettelen ellet sitä tiennyt. VR muiden heittovuoroa pitävien (niitä on siis muitakin vaikka tämä sylkeminen kohdistuu pelkästään VRään) on hakenut ja saanut poikkeusluvan heittovuoron pitämiseen ammattiliittojen suostumuksella.
Tuo sun varallaolojärjestelmäsi edellyttäisi isolla ratapihalla kymmenien uusien jätkien palkkaamista töihin ja kustannukset olisivat sen mukaiset. Koska VR on oy pitäisi rahtien hintaa nostaa ettei tulisi tappioita ja varmasti rahdit vähenisivät. Jos se on tarkoitus että vähennetään ratapihatöitä niin mikä ettei. Samalla vähenevät rahtitulot ja firman kannattavuus. Sitten on edessä yt. Siihenkö tähdätään?
Miten tuo varallaolo järjestettäisiin? Että ne vapaaehtoiset olisivat koko ajan varalla ja lähtisivät 2h varoitusajalla aina töihin? Puhelin soisi klo 03 maanantaiaamuisin ja kutsuttaisiin siihen klo 5 alkavaan päivystäjään. Arvaa minkälaisen metelin nämä varallaolijat nostaisivat? Järjestelmä olisi paljon pahempi kuin nykyinen heittovuoro. Eikä tuo täytä sitäkään vähää työaikalain ehtoja.
Mutta ajatus siitä että osa porukkaa makaa varalla, on sieltä valtionviraston aikakaudelta. Se on yhtä realistista kuin alkaa nuorille hommata eläkeiäksi 50. Kaikenlaista voi haaveilla mutta se vain ei yksinkertaisesti mene läpi.
Tarvittaisiin parempia ideoita. Ja liiton on syytä sopia minimityöajaksi tuo aiemmin puhuttu 8 tuntia. - Historioitsija
derfabha kirjoitti:
Heittovuorohan on kielletty työaikalaissa ja ihmettelen ellet sitä tiennyt. VR muiden heittovuoroa pitävien (niitä on siis muitakin vaikka tämä sylkeminen kohdistuu pelkästään VRään) on hakenut ja saanut poikkeusluvan heittovuoron pitämiseen ammattiliittojen suostumuksella.
Tuo sun varallaolojärjestelmäsi edellyttäisi isolla ratapihalla kymmenien uusien jätkien palkkaamista töihin ja kustannukset olisivat sen mukaiset. Koska VR on oy pitäisi rahtien hintaa nostaa ettei tulisi tappioita ja varmasti rahdit vähenisivät. Jos se on tarkoitus että vähennetään ratapihatöitä niin mikä ettei. Samalla vähenevät rahtitulot ja firman kannattavuus. Sitten on edessä yt. Siihenkö tähdätään?
Miten tuo varallaolo järjestettäisiin? Että ne vapaaehtoiset olisivat koko ajan varalla ja lähtisivät 2h varoitusajalla aina töihin? Puhelin soisi klo 03 maanantaiaamuisin ja kutsuttaisiin siihen klo 5 alkavaan päivystäjään. Arvaa minkälaisen metelin nämä varallaolijat nostaisivat? Järjestelmä olisi paljon pahempi kuin nykyinen heittovuoro. Eikä tuo täytä sitäkään vähää työaikalain ehtoja.
Mutta ajatus siitä että osa porukkaa makaa varalla, on sieltä valtionviraston aikakaudelta. Se on yhtä realistista kuin alkaa nuorille hommata eläkeiäksi 50. Kaikenlaista voi haaveilla mutta se vain ei yksinkertaisesti mene läpi.
Tarvittaisiin parempia ideoita. Ja liiton on syytä sopia minimityöajaksi tuo aiemmin puhuttu 8 tuntia.kun veeärrällä on yksi kannattaja:) Kummalla puolella oikein olet? Ilmeisest Cargo on elämä sinulle?
Kyllä varallaolija saattaisi lähteä töihin yöllä klo. 3 ihan hyvin mielin, satunnaisesti, jos yöllä oleva hälykorvaus olisi vaikkapa 150 euroa.
Eli hälykorvaus vuorokauden ajan ja pyhinä toki enempi varallaolijalle. Varallaolo tuskin kovin usein napsahtaisi kohdalle. Ei kai sinne sen enempää tarvitsisi työntekijöitä palkata, koska heittomiehiä ei tarvittaisi, vaan he olisivat varallaolijoita.
Minulle on ihan sama miten se pulju asiat hoitaa, kunhan hoitaa ne ihmismäiseen tapaan.
Tällä hetkellä se tapa on kaukana ihmismäisyydestä.
Mutta mikä tekee veeärrästä niin tärkeen että siellä ei voi hoitaa sairaspoissaoloja kuten muuallakin tehdään? On olemassa muitakin paikkoja jonne vaaditaan koulutus ja silti siellä homma hoidetaan kuten ihmiskunnassa kuuluu.
Aijjaa, sekö on kielletty? Miksi helkkarissa liitto sitten ei lopeta sitä touhua? - Tietoa.
Historioitsija kirjoitti:
kun veeärrällä on yksi kannattaja:) Kummalla puolella oikein olet? Ilmeisest Cargo on elämä sinulle?
Kyllä varallaolija saattaisi lähteä töihin yöllä klo. 3 ihan hyvin mielin, satunnaisesti, jos yöllä oleva hälykorvaus olisi vaikkapa 150 euroa.
Eli hälykorvaus vuorokauden ajan ja pyhinä toki enempi varallaolijalle. Varallaolo tuskin kovin usein napsahtaisi kohdalle. Ei kai sinne sen enempää tarvitsisi työntekijöitä palkata, koska heittomiehiä ei tarvittaisi, vaan he olisivat varallaolijoita.
Minulle on ihan sama miten se pulju asiat hoitaa, kunhan hoitaa ne ihmismäiseen tapaan.
Tällä hetkellä se tapa on kaukana ihmismäisyydestä.
Mutta mikä tekee veeärrästä niin tärkeen että siellä ei voi hoitaa sairaspoissaoloja kuten muuallakin tehdään? On olemassa muitakin paikkoja jonne vaaditaan koulutus ja silti siellä homma hoidetaan kuten ihmiskunnassa kuuluu.
Aijjaa, sekö on kielletty? Miksi helkkarissa liitto sitten ei lopeta sitä touhua?Muutama kaveri heittoon linja hommia varten tarviiko siinä kaikkia pitää.
Ja eräälle heitossa olo ei perustu omaan tahtoon se on pakollista. - maakarit
Tietoa. kirjoitti:
Muutama kaveri heittoon linja hommia varten tarviiko siinä kaikkia pitää.
Ja eräälle heitossa olo ei perustu omaan tahtoon se on pakollista.RL on aikaan saamaton juttu ei toimi koko systeemi.
nimim. kokemusta on. - derfabha
Historioitsija kirjoitti:
kun veeärrällä on yksi kannattaja:) Kummalla puolella oikein olet? Ilmeisest Cargo on elämä sinulle?
Kyllä varallaolija saattaisi lähteä töihin yöllä klo. 3 ihan hyvin mielin, satunnaisesti, jos yöllä oleva hälykorvaus olisi vaikkapa 150 euroa.
Eli hälykorvaus vuorokauden ajan ja pyhinä toki enempi varallaolijalle. Varallaolo tuskin kovin usein napsahtaisi kohdalle. Ei kai sinne sen enempää tarvitsisi työntekijöitä palkata, koska heittomiehiä ei tarvittaisi, vaan he olisivat varallaolijoita.
Minulle on ihan sama miten se pulju asiat hoitaa, kunhan hoitaa ne ihmismäiseen tapaan.
Tällä hetkellä se tapa on kaukana ihmismäisyydestä.
Mutta mikä tekee veeärrästä niin tärkeen että siellä ei voi hoitaa sairaspoissaoloja kuten muuallakin tehdään? On olemassa muitakin paikkoja jonne vaaditaan koulutus ja silti siellä homma hoidetaan kuten ihmiskunnassa kuuluu.
Aijjaa, sekö on kielletty? Miksi helkkarissa liitto sitten ei lopeta sitä touhua?On eri asia tunnustaa realiteetit ja yrittää elellä niiden mukaan kuin nähdä koko systeemi isona peikkona, jonka pitää vituttaa yötä päivää. Lue joskus kirja Don Quiotesta.
nuoria jätkiä koulutetaan ja hyvin ovat viihtyneet. Saman palkan eteen joku bussikuski saa vääntää ruuhkarattia aika monta kertaa ja vielä pahemmilla työajoilla. Kaikista ei tule lääkäriä ja kaikki ei sinne haluakaan.
Kun on sinut itsensä ja maailmansa kanssa, osaa ottaa vapaa ajasta kaiken irti vaikkei se olisikaan joka päivä 16-08. Liikkuminen ja mökin laitto vievät mukavasti ajatukset töistä ihan muualle ja niitä voi tehdä arkena ja päivälläkin. Tietysti jos elämä on lähipupissa jossa kaverit kokoontuu joka ilta klo 19 jälkeen on vuorotyöstä pääasiassa haittaa.
Sinä päivänä kun työ alkaa ottaa päähän, vaihdan työpaikkaa. Enkä ymmärrä mikset ole vielä tehnyt niin. Sun asenteellas täytyy jo pollakin rasittua niin että ei tee mielenterveydelle hyvää. Ja kun joku on sun kans eri mieltä niin rupeet heittäytyyn henkilökohtaiseksi koska mielestäsi vain sinä voit olla oikeassa. - maakarit
derfabha kirjoitti:
On eri asia tunnustaa realiteetit ja yrittää elellä niiden mukaan kuin nähdä koko systeemi isona peikkona, jonka pitää vituttaa yötä päivää. Lue joskus kirja Don Quiotesta.
nuoria jätkiä koulutetaan ja hyvin ovat viihtyneet. Saman palkan eteen joku bussikuski saa vääntää ruuhkarattia aika monta kertaa ja vielä pahemmilla työajoilla. Kaikista ei tule lääkäriä ja kaikki ei sinne haluakaan.
Kun on sinut itsensä ja maailmansa kanssa, osaa ottaa vapaa ajasta kaiken irti vaikkei se olisikaan joka päivä 16-08. Liikkuminen ja mökin laitto vievät mukavasti ajatukset töistä ihan muualle ja niitä voi tehdä arkena ja päivälläkin. Tietysti jos elämä on lähipupissa jossa kaverit kokoontuu joka ilta klo 19 jälkeen on vuorotyöstä pääasiassa haittaa.
Sinä päivänä kun työ alkaa ottaa päähän, vaihdan työpaikkaa. Enkä ymmärrä mikset ole vielä tehnyt niin. Sun asenteellas täytyy jo pollakin rasittua niin että ei tee mielenterveydelle hyvää. Ja kun joku on sun kans eri mieltä niin rupeet heittäytyyn henkilökohtaiseksi koska mielestäsi vain sinä voit olla oikeassa.Olin ja tiedän mistä puhun,kyllästyin ja läksin pois ja olen tyytyväinen. Kypsykööt heittoonsa vaan rauhassa.Esitin vain oman mielipiteeni asiasta.
- derfabha
maakarit kirjoitti:
Olin ja tiedän mistä puhun,kyllästyin ja läksin pois ja olen tyytyväinen. Kypsykööt heittoonsa vaan rauhassa.Esitin vain oman mielipiteeni asiasta.
Joo, totta kai. Ehkä huomasitkin että vastasin edellisille kirjoittajille.
Olet tehnyt varmaan oikean valinnan. Jos työ pännii on aika vaihtaa paikkaa. - ehdoton ei heitolle!
Tietoa. kirjoitti:
Muutama kaveri heittoon linja hommia varten tarviiko siinä kaikkia pitää.
Ja eräälle heitossa olo ei perustu omaan tahtoon se on pakollista.se on vapaaehtoista kun heittoon joutuessaan menee aina suoraan vastaanotolle ja sanoo ettei polla kestä heittoa kun muutenkin hankalat työajat ja stressi päällä.
- no johan taas
derfabha kirjoitti:
Joo, totta kai. Ehkä huomasitkin että vastasin edellisille kirjoittajille.
Olet tehnyt varmaan oikean valinnan. Jos työ pännii on aika vaihtaa paikkaa.kenelle vastailet. Ja en alkaisi sinuna elämänohjeita muille antamaan tietämättä heidän taustojaan ja elämäänsä. Voihan asia vain olla niin, että siinä omassa elämässä on niin paljon sisältöä että se työ ja väsymys vain häiritsee sitä. Lisäksi kaikki eivät ahneuttaan aina tyydy siihen mitä ensimmäisenä vastaan tulee, vaan tietävät parempaakin olevan ja tavoittelevat sitä. Kyllä ne työajat aika hankalat on, ei siitä pääse mihinkään. Sopivat ääritapauksessa hyvin ihmiselle kenellä ei ole kavereita eikä omaa elämää ja harrastuksia, eikä tietenkään omaa ajatusmaailmaa. Mutta ei se auta kuin sinun jatkaa siellä ihanassa työpaikassa. Minä olen ottanut lopputilin jo aikaa sitten ja suosittelen sitä lämpimästi muillekin. Helpottaa kummasti. Tosin nyt on heikot ajat.
Mutta hienoa että sinulla on mahtava työpaikka ja ihanat työajat. Eihän niitä kannata muuttaa, kun kaikkia muita ne ajat vituttaa ja sinä tykkäät, niin eikös sitten ole kaikki hyvin? kun ajattelee vain omaa napaansa ja ei ole valmis parannuksiin kaikkien edun mukaisesti, eikö?
Oletko missä aspassa vaikuttamassa? Missä asiat noin hyvin? - lossikuskit
no johan taas kirjoitti:
kenelle vastailet. Ja en alkaisi sinuna elämänohjeita muille antamaan tietämättä heidän taustojaan ja elämäänsä. Voihan asia vain olla niin, että siinä omassa elämässä on niin paljon sisältöä että se työ ja väsymys vain häiritsee sitä. Lisäksi kaikki eivät ahneuttaan aina tyydy siihen mitä ensimmäisenä vastaan tulee, vaan tietävät parempaakin olevan ja tavoittelevat sitä. Kyllä ne työajat aika hankalat on, ei siitä pääse mihinkään. Sopivat ääritapauksessa hyvin ihmiselle kenellä ei ole kavereita eikä omaa elämää ja harrastuksia, eikä tietenkään omaa ajatusmaailmaa. Mutta ei se auta kuin sinun jatkaa siellä ihanassa työpaikassa. Minä olen ottanut lopputilin jo aikaa sitten ja suosittelen sitä lämpimästi muillekin. Helpottaa kummasti. Tosin nyt on heikot ajat.
Mutta hienoa että sinulla on mahtava työpaikka ja ihanat työajat. Eihän niitä kannata muuttaa, kun kaikkia muita ne ajat vituttaa ja sinä tykkäät, niin eikös sitten ole kaikki hyvin? kun ajattelee vain omaa napaansa ja ei ole valmis parannuksiin kaikkien edun mukaisesti, eikö?
Oletko missä aspassa vaikuttamassa? Missä asiat noin hyvin?Kannattas varmaan tehdä jotain...........................
- paha jutska
lossikuskit kirjoitti:
Kannattas varmaan tehdä jotain...........................
työvuorot ja -ajat, varusteet, pimeys, väsymys, kiire, painostava ilmapiiri, työntekijöisen mt-ongelmat (liian kauan samassa paikassa) esimiesten harjoittama kyttäys, sukusiittoiset ja muut epäkohdat vaikuttavat työsuojelullisten asioiden huononemiseen.
- derfabha
no johan taas kirjoitti:
kenelle vastailet. Ja en alkaisi sinuna elämänohjeita muille antamaan tietämättä heidän taustojaan ja elämäänsä. Voihan asia vain olla niin, että siinä omassa elämässä on niin paljon sisältöä että se työ ja väsymys vain häiritsee sitä. Lisäksi kaikki eivät ahneuttaan aina tyydy siihen mitä ensimmäisenä vastaan tulee, vaan tietävät parempaakin olevan ja tavoittelevat sitä. Kyllä ne työajat aika hankalat on, ei siitä pääse mihinkään. Sopivat ääritapauksessa hyvin ihmiselle kenellä ei ole kavereita eikä omaa elämää ja harrastuksia, eikä tietenkään omaa ajatusmaailmaa. Mutta ei se auta kuin sinun jatkaa siellä ihanassa työpaikassa. Minä olen ottanut lopputilin jo aikaa sitten ja suosittelen sitä lämpimästi muillekin. Helpottaa kummasti. Tosin nyt on heikot ajat.
Mutta hienoa että sinulla on mahtava työpaikka ja ihanat työajat. Eihän niitä kannata muuttaa, kun kaikkia muita ne ajat vituttaa ja sinä tykkäät, niin eikös sitten ole kaikki hyvin? kun ajattelee vain omaa napaansa ja ei ole valmis parannuksiin kaikkien edun mukaisesti, eikö?
Oletko missä aspassa vaikuttamassa? Missä asiat noin hyvin?Vastasin nimimerkille historioitsija, kuten varmaan näet jos vaivaudut viestiketjua lukemaan.
Olen yrittänyt selvittää teiltä valittajilta että mikä olisi vaihtoehto mutta mitään konkreettista ei ole esiin tullut. Jos koko työpiste on sitä mieltä että heitto pois ja vähintään 8h työvuorot niin ei muuta kuin kokous pystyyn ja luottamusmies ilmoittamaan kokouksen päätöksestä työnantajalle. Ja sähköposti liittoon tiedoksi. Samalla päätätte ettette lähde töihin maanantaiaamuisin ennen kello 7 ja että yövuorosta ei sitten enää jäädä vapaille. mitä näitä jankkaamaan.
Nämä asiat hoidetaan ammattiosastossa eikä suoli24 palstalla. Tehkää jotain älkääkä valittako päivästä toiseen. - Ihan vinkkinä
derfabha kirjoitti:
Vastasin nimimerkille historioitsija, kuten varmaan näet jos vaivaudut viestiketjua lukemaan.
Olen yrittänyt selvittää teiltä valittajilta että mikä olisi vaihtoehto mutta mitään konkreettista ei ole esiin tullut. Jos koko työpiste on sitä mieltä että heitto pois ja vähintään 8h työvuorot niin ei muuta kuin kokous pystyyn ja luottamusmies ilmoittamaan kokouksen päätöksestä työnantajalle. Ja sähköposti liittoon tiedoksi. Samalla päätätte ettette lähde töihin maanantaiaamuisin ennen kello 7 ja että yövuorosta ei sitten enää jäädä vapaille. mitä näitä jankkaamaan.
Nämä asiat hoidetaan ammattiosastossa eikä suoli24 palstalla. Tehkää jotain älkääkä valittako päivästä toiseen.Melko polttava puheenaihe tämä näköjään. Asia siis kiristää monen hermoa todellakin!
Olen ihan samaa mieltä, kokous pystyyn ja asiat järjestykseen ja HETI! Tarvittaessa perseet kenttään, niin tekee ahtaajatkin! Hekään eivät ajattele saako firma tulosta, vaan he huolehtivat että saavat omat palkkansa mahdollisimman helpolla. Miksi rautatieläisenkään tulisi ajatella työnantajapuolta, kun sekään ei ajattele meitä?
Työajat uusiksi, työn alkamisaikohin rajat, vuoron minimipituus uusiksi (n.8h), tauot kohdalleen, jos töitä ei ole vuorossa niin kotiin, hälykorvaus vuorokauden ajan ja päivän mukaan 50 - 200€. Miksi sen pitää olla niin vaikeaa muuttaa asioita rautateillä? Cargon työehdot eivät tulisi millään tavalla olla sidoksissa veturimiesten vastaaviin, koska me ei ajeta niitä junia!
Kaikki lähtee kuitenkin siitä että luottamusmiehet hoitavat hommansa ja kaikki kuuluvat ammattiliittoon ja eivät ala rikkureiksi jos lakko tulee, vaan junat seisoo! Minulle ainakin on ihan yks hailee jääkö ne junat asemalle vai ei, vaan pääasia on että saan leipää pöytään ja jää aikaa muuhunkin elämään.
Ottakaa mallia ahtaajista!! - Kommari v
Ihan vinkkinä kirjoitti:
Melko polttava puheenaihe tämä näköjään. Asia siis kiristää monen hermoa todellakin!
Olen ihan samaa mieltä, kokous pystyyn ja asiat järjestykseen ja HETI! Tarvittaessa perseet kenttään, niin tekee ahtaajatkin! Hekään eivät ajattele saako firma tulosta, vaan he huolehtivat että saavat omat palkkansa mahdollisimman helpolla. Miksi rautatieläisenkään tulisi ajatella työnantajapuolta, kun sekään ei ajattele meitä?
Työajat uusiksi, työn alkamisaikohin rajat, vuoron minimipituus uusiksi (n.8h), tauot kohdalleen, jos töitä ei ole vuorossa niin kotiin, hälykorvaus vuorokauden ajan ja päivän mukaan 50 - 200€. Miksi sen pitää olla niin vaikeaa muuttaa asioita rautateillä? Cargon työehdot eivät tulisi millään tavalla olla sidoksissa veturimiesten vastaaviin, koska me ei ajeta niitä junia!
Kaikki lähtee kuitenkin siitä että luottamusmiehet hoitavat hommansa ja kaikki kuuluvat ammattiliittoon ja eivät ala rikkureiksi jos lakko tulee, vaan junat seisoo! Minulle ainakin on ihan yks hailee jääkö ne junat asemalle vai ei, vaan pääasia on että saan leipää pöytään ja jää aikaa muuhunkin elämään.
Ottakaa mallia ahtaajista!!Jotain pitäs tehdä,lukekaa vaikka liiton herrat tämä ja toimikaa ennekuin tulee kato jäsenistä (maksavista)
- derfabha
Ihan vinkkinä kirjoitti:
Melko polttava puheenaihe tämä näköjään. Asia siis kiristää monen hermoa todellakin!
Olen ihan samaa mieltä, kokous pystyyn ja asiat järjestykseen ja HETI! Tarvittaessa perseet kenttään, niin tekee ahtaajatkin! Hekään eivät ajattele saako firma tulosta, vaan he huolehtivat että saavat omat palkkansa mahdollisimman helpolla. Miksi rautatieläisenkään tulisi ajatella työnantajapuolta, kun sekään ei ajattele meitä?
Työajat uusiksi, työn alkamisaikohin rajat, vuoron minimipituus uusiksi (n.8h), tauot kohdalleen, jos töitä ei ole vuorossa niin kotiin, hälykorvaus vuorokauden ajan ja päivän mukaan 50 - 200€. Miksi sen pitää olla niin vaikeaa muuttaa asioita rautateillä? Cargon työehdot eivät tulisi millään tavalla olla sidoksissa veturimiesten vastaaviin, koska me ei ajeta niitä junia!
Kaikki lähtee kuitenkin siitä että luottamusmiehet hoitavat hommansa ja kaikki kuuluvat ammattiliittoon ja eivät ala rikkureiksi jos lakko tulee, vaan junat seisoo! Minulle ainakin on ihan yks hailee jääkö ne junat asemalle vai ei, vaan pääasia on että saan leipää pöytään ja jää aikaa muuhunkin elämään.
Ottakaa mallia ahtaajista!!Hyvä tästä se lähtee. Kutsukaa oma osasto koolle. Vaikka luottamusmies olisi vastahakoinen ei häntä tarvitse kuulla ollenkaan. Ellei puheenjohtaja suostu hänet voi ohittaa sääntöjen mukaisesti riittävälllä porukkamäärällä. Sitten vain vaatimukset porukalla kasaan ja tarvittaessa persettä kenttään. Tämähän on helppoa jos kerran kaikki Karkolaiset ovat kyllästyneitä työaikasysteemiin.
Minä en ole päättämässä näitä asioita. En myöskään voi olla tiellänne. Tiedän vain mikä on realistista ja mikä ei. Mutta nouskaa te barrikadeille.
No, mikä tuli? Eikö porukka lähtenytkään mukaan? Eikö liitto innostunut ajatuksesta? Ammuttiinko ideat alas? Ettei vain olisi niin että sittenkin niitä sopeutuneita on enemmän kuin voisi luullaaan.
Tässä se nähdään. Ellei kuulu, että joku liiton osasto on pannun ison remmin päälle, se tarkoittaa että joko on mennyt pupu pöksyyn tai sitten suurin osa Karkolaisista on sopeutunut tilanteeseen ja ymmärtää realiteetit. Puheet on nyt puhuttu ja nyt jään odottamaan tekoja. Hommat kuntoon! - Kusetusta on
derfabha kirjoitti:
Hyvä tästä se lähtee. Kutsukaa oma osasto koolle. Vaikka luottamusmies olisi vastahakoinen ei häntä tarvitse kuulla ollenkaan. Ellei puheenjohtaja suostu hänet voi ohittaa sääntöjen mukaisesti riittävälllä porukkamäärällä. Sitten vain vaatimukset porukalla kasaan ja tarvittaessa persettä kenttään. Tämähän on helppoa jos kerran kaikki Karkolaiset ovat kyllästyneitä työaikasysteemiin.
Minä en ole päättämässä näitä asioita. En myöskään voi olla tiellänne. Tiedän vain mikä on realistista ja mikä ei. Mutta nouskaa te barrikadeille.
No, mikä tuli? Eikö porukka lähtenytkään mukaan? Eikö liitto innostunut ajatuksesta? Ammuttiinko ideat alas? Ettei vain olisi niin että sittenkin niitä sopeutuneita on enemmän kuin voisi luullaaan.
Tässä se nähdään. Ellei kuulu, että joku liiton osasto on pannun ison remmin päälle, se tarkoittaa että joko on mennyt pupu pöksyyn tai sitten suurin osa Karkolaisista on sopeutunut tilanteeseen ja ymmärtää realiteetit. Puheet on nyt puhuttu ja nyt jään odottamaan tekoja. Hommat kuntoon!Kun sä konduktöörin nait ,valtionrautatiet myös nait sellaiset siel on työaikain lait. Kokemuksella puhuva konduktööri .
- Adressiin nimi!!!
Kusetusta on kirjoitti:
Kun sä konduktöörin nait ,valtionrautatiet myös nait sellaiset siel on työaikain lait. Kokemuksella puhuva konduktööri .
Rautatiet on kyllä vittu ahterista muutenkin kuin lippuhunnoissa. Sitä kun ei työaikalait koske, mutta ihmisoikeuslait koskee!!
- joneef
Adressiin nimi!!! kirjoitti:
Rautatiet on kyllä vittu ahterista muutenkin kuin lippuhunnoissa. Sitä kun ei työaikalait koske, mutta ihmisoikeuslait koskee!!
Täyttä asiaa vr cargosta.
- RO =reijästä otettu
joneef kirjoitti:
Täyttä asiaa vr cargosta.
Mutta turhaan me täällä itketään! Luottamusmiesvaalit edessä ja luottamusmiehillä näytön paikka, mikäli meinaavat vaganssinsa pitää! Eli laittakaa töihin ne lusmut ja TES päivitetään uusiksi.
- Höllmö
RO =reijästä otettu kirjoitti:
Mutta turhaan me täällä itketään! Luottamusmiesvaalit edessä ja luottamusmiehillä näytön paikka, mikäli meinaavat vaganssinsa pitää! Eli laittakaa töihin ne lusmut ja TES päivitetään uusiksi.
Mites kun aina sama mies runnotaan läpi ei muita ehdokkaita.
- RO =reijästä otettu
Höllmö kirjoitti:
Mites kun aina sama mies runnotaan läpi ei muita ehdokkaita.
Samat lorut vuodesta toiseen. Paljon puhetta, vähän tekoja.
- Terveh
Siellä kone suunnittelee työvuorot ja yksi mulkku per aspa toteuttaa niiden teettämisen laittamalla ne listalle. Mulkku pitää olla jos viitsii sellaisia työaikoja teettää ihmisillä.
- Mulkero itsekin
Mulkkuja kaikki määräysesimiehet.
- mulkku negat
Mulkero itsekin kirjoitti:
Mulkkuja kaikki määräysesimiehet.
ei ajattele ihmismäisesti, vaan suunnittelee vuorot epärealistisiksi eikä teettämistä ajatellen. Siksi pitää olla mulkku, joka laittaa vuorot listalle ja väittää ettei kyseistä työtä pystytä toteuttamaan ihmismäisesti. Tämä samainen mulkku myöskin teettää neljän tunnin työvuoroja, joten työntekijä on naimisissa työnsä kanssa. Lopun aikaa työntekijä on väsynyt. Tämä mulkku saa pieniä säväreitä siitä kun hän saa vaikeuttaa toisten elämää ja väsyttää toisen työajoilla. Siksipä mulkulla onkin työpaikalla mukana vaihtoalkkarit aina niin päivinä kun hän pääsee muuttamaan vuorolistoja hankalemmiksi, koska hän laukeaa housuunsa nautinnosta. Onhan hän sadisti!
Kun tälle mulkulle ehdottaa parannusta työvuoroihin, jotta työntekijä ei väsy, sanoo mulkku "keksikää perempi ratkaisu, minä näitä vuoroj suunnitelen".
Mulkku on mulkku vaikka rasvassa paistaisi!
- oli siellä
duunissa 30 vuotta sitten. eli tosi kovaa vastaanpanemista vaatii, että saa ton paskan nurin. faija alotti sillon unilääkkeet ja vieläkin joutuu niitä syömään ton takia.
- itkeäkö vaiko nauraa
Menee aina viikonloppu pilalle!! Siis ihan aina! Olet joko perjantai-lauantai välisen yön rämpimässä pimeässä hangessa tai sitten tulet sunnuntaina ensin aamuyöllä muutamaksi tunniksi ja sen jälkeen yön päälle. Yön jälkeen aina aikainen aamu, jotta ei vain olisi se viimeinenkään päivä oikea vapaapäivä. Työhönsidonnaisuus saatu aivan uskomattomalla tavalla toteutettua! Mitähän siitä joku hyötyy kun tällaiset työajat keksii? Ilmeisesti joku loppuunpolttamisen meininki. Mutta niinhän saadaan kyllä jyvät eroteltua akanoista ja firmanmiehet esille, vaikka ne todellakaan mitään alynjättiläisiä juurikaan nämä kyseiset ylivelkaiset persaukeiset rahanahneet ruskeakielet ole! Ne siis jäävät taloon kenelle karko on elämä ja joiden yksityiselämä ja pää kestää sen työhönsidonnaisuuden, ja muut vaihtavat työpaikkaa tai joutuvat hoitoon. Karkolla ei ajatella työntekijää vähääkään!! Kytätään vain ja kontrolloidaan joka kerta kun perseensä puupenkkiä vasten painaa ja kohta lyhennellään vuoroja ja lyödään katkotunteja!
Yövuorot teetetään niin, että alkuviikkoon yö ja loppuviikkoon yö, eli ei varmasti ole mitään rytmiä ja aina on väsyneett ratapihalla tumpeloimassa. Saman yömäärän per jakso saisi toteutettua tekemällä useamman yön peräkkän yhdellä viikolla per jakso ja sitten ei taas öitä muutamaan ainakaan pariin viikkoon. Vaan ku ei! Mahdollisimman hankalastihan se pitää teettää jotta on mahdollismman hankalaa työvuorosuunnittelijalle ja etenkin työntekijälle.- otaksun
Karko ei ole työpaikka, vaan se on elämäntapa;)
- vaikene_en
Olen päässyt näkemään läheltä vuorojensuunnittelun toimia, en karkolla, mutta vrllä kuitenkin. Mielestäni varsin kohtuullisia vuorolistoja muutettiin tahallaan huonommaksi, ja juurikin sadistisin sanankääntein. Siltä se ainakin omasta mielestäni kuulosti. Vai mitä olette mieltä, kun vuorojen suunnittelijat nauravat ilkikuriseen sävyyn, "tuohon laitetaan tuo paskakohta" ja "tuossa on aivan liian hyvä vapaa", "vittu täähän on aivan liian suklaata, laitetaan nyt edes joku kärsimään", "tuohon sitten tuo rankaisuviikko, että saa niitä lusmuja heitellä siihen". Olin tuolloin hetkellisesti konttorissa ns tuuraajana, ja pääsin kyllä kuulemaan vaikka mitä scheisseä. Eli kyllä niillä huhuilla on siivet, vaikka moni yrittää katkoa huhuilta siipiä.
- nollakasi
Etelässä vuorot perseestä. Arvatkaas mitä se täällä pohjoisessa on? Se on vielä enempi perseellään, koska täällä ei voi noin vain vaihtaa työpaikkaa.
- nollakasi
nollakasi kirjoitti:
Etelässä vuorot perseestä. Arvatkaas mitä se täällä pohjoisessa on? Se on vielä enempi perseellään, koska täällä ei voi noin vain vaihtaa työpaikkaa.
Kyllä Cargolla töitä tekevistä puhemiehistä 80% (ne vanhemmat työntekiät) on lusmuja vinkuintiaaneja joka asiasta määkijöitä, ja nuoriakin ns. "kovia työmiehiä" mukana tuossa kastissa. Mutta siellä muutamia oikeasti kovia työmiehiä vanhemmissakin ja etenkin viimeisien vuosien aikana tulleissa jotka tekevät työt kyselemättä ohjeen mukaan eivätkä itse kuin akat. Lusmuksi varmasti tulee tuollaisilla työvuoroilla ja zombieksi. Kyllä melkein kaikki suhteilla tulleet on lusmuja, sehän on selvä kun ovat viitsineet suhteilla työmaat itselleen hommata ja eivät ole muualle kelvanneet mutisemaan.
Miksi sen pitää olla niin vaikeaa? Mikään muu ei ole ongelma kuin työajat!
Palkat on kohdallaan. Tuollaisia työaikoja ei tee edes isolla rahalla, koska ei yksinkertaisesti kykene! - derfabha
nollakasi kirjoitti:
Kyllä Cargolla töitä tekevistä puhemiehistä 80% (ne vanhemmat työntekiät) on lusmuja vinkuintiaaneja joka asiasta määkijöitä, ja nuoriakin ns. "kovia työmiehiä" mukana tuossa kastissa. Mutta siellä muutamia oikeasti kovia työmiehiä vanhemmissakin ja etenkin viimeisien vuosien aikana tulleissa jotka tekevät työt kyselemättä ohjeen mukaan eivätkä itse kuin akat. Lusmuksi varmasti tulee tuollaisilla työvuoroilla ja zombieksi. Kyllä melkein kaikki suhteilla tulleet on lusmuja, sehän on selvä kun ovat viitsineet suhteilla työmaat itselleen hommata ja eivät ole muualle kelvanneet mutisemaan.
Miksi sen pitää olla niin vaikeaa? Mikään muu ei ole ongelma kuin työajat!
Palkat on kohdallaan. Tuollaisia työaikoja ei tee edes isolla rahalla, koska ei yksinkertaisesti kykene!Ketjun alussa puhuttiin rakentavasti. Että mikä voisi olla vaihtoehto epäinhimillisille työajoille. No tietysti jokainen kävisi mielellään 9-16 töissä ja tekisi vaihtotyöt siinä ajassa mutta nämä asiat käsiteltiin ketjun alussa.
Nyt 13.2. sama räksytys alkoi uudelleen. Ei ole munaa lähteä ajamaan omia asioita kuntoon vaan räksyttää tällä samalla palstalla. Että missään ei ole niin paskoja työaikoja kuin karkolaisilla. Lukekaa suomi24 n ketju
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8858165
niin toteatte, että bussikuskeilla on ihan samat ongelmat, ajojärjestelijät tekevät hankalampia työvuoroja mutta nämä jätkät ovat lähteneet peräämään oikeuksiaan ja järkkäävät kunnon lakkoa. Hyvä pojat!
Paskahousut saa räksyttää mutta miehet ovat valmiita tekemään asian eteen jotain. Tai sitten on niin että 2% räksyttää täällä ja 98% tekee työnsä ja nauttii epäsäännöllisestä vapaa ajastaan ja ottaa siitä kaiken irti. Mutta tänne kirjoittamalla eivät asiat parane. - Hail shitler!
derfabha kirjoitti:
Ketjun alussa puhuttiin rakentavasti. Että mikä voisi olla vaihtoehto epäinhimillisille työajoille. No tietysti jokainen kävisi mielellään 9-16 töissä ja tekisi vaihtotyöt siinä ajassa mutta nämä asiat käsiteltiin ketjun alussa.
Nyt 13.2. sama räksytys alkoi uudelleen. Ei ole munaa lähteä ajamaan omia asioita kuntoon vaan räksyttää tällä samalla palstalla. Että missään ei ole niin paskoja työaikoja kuin karkolaisilla. Lukekaa suomi24 n ketju
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8858165
niin toteatte, että bussikuskeilla on ihan samat ongelmat, ajojärjestelijät tekevät hankalampia työvuoroja mutta nämä jätkät ovat lähteneet peräämään oikeuksiaan ja järkkäävät kunnon lakkoa. Hyvä pojat!
Paskahousut saa räksyttää mutta miehet ovat valmiita tekemään asian eteen jotain. Tai sitten on niin että 2% räksyttää täällä ja 98% tekee työnsä ja nauttii epäsäännöllisestä vapaa ajastaan ja ottaa siitä kaiken irti. Mutta tänne kirjoittamalla eivät asiat parane.Kun meillä karkoilaisilla on ne omat vuosikausia olleet "luottamusmiehet". Ja heille kun sanoo tästä asiasta on vastaus, "junat kulkee miten kulkee" tai keksikää parempi vuorotaulu ja ehdottakaa sitä" jne. oK, on keskitty kahvipöydässä perempi systeemi, mutta kun menet sen ehdotuksen viemään, vastaus on, "minä näitä vuoroja suunnittelen ette te"! - eli todella rakentavaa olla mulkku ja jääräpää joka suojelee jotain vitun rukkasvarastoakin kuin omistansa olisi menettämässä! :)
Ja miksi ensinnäkään TYÖNTEKIJÄN pitäisi keksiä parempi vuorotaulu? Eikös siellä ole luottamusmiehet ja se vuorotoimiston mulkero ihan palkattu siihen hommaan?! Voin minä ja voi varmaan moni muukin alkaa suunnittelemaan sitä uutta järkevää vuorotaulua joo, kyllä, mutta en minä sitä VITTU OMALLA AJALLANI SUUNNITTELE!!!! HALOO!! Maksakaa liksaa niin suunnitellaan perkele ja näytetään että ne voi tehdä ihmismäisiksikin. Junien kulkuajat eivät ole syy miksi ihmisten pitää hypätä alkuviikosta yössä, välillä aikaisessa aamussa ja illassakin ja loppuviikosta taas yöllä josta vapaalle ja kohta uusi työrupeama jossa tullaan aikaiseen aamuun!
Laittaa vain 8 tunnin vuoroja vuorokauden läpi kierto alkain klo. 23 tai justiinsa muutetaan lait ja muut turhuudet haitat eduksi ja aletaan tekemään 12 tuntista harvemmin, eikö?
Joka tapauksessa tähän ongelmaan on varmasti muitakin ratkaisuja ja sitä varten on ihmiset palkattu, että suunnitellaan kaikkien eduksi olevat vuorot, niin miksi he eivät hoida hommiaan muuta kuin hankaloittamalla?!!!! Menee se aika niitä heittomiehiä kiusatessa ilmeisesti! Listoille vain joka mies niin se heittomiesten soittelu jää pois ja homma on suunniteltu ennakoon, eli jää aikaa oikeisiin töihinkin vuorokömmäsäkin herra MÄÄRÄYSesimiehellä:) MIten niinku tuollaista kädestä suuhun elämistä yleensä on olemassa yhteiskunnallisesti metrkittävässä firmassa? Luulisi että siellä halutaan hoitaa homma hyvin kunniakkasti ja siksi työntekijääkin ajatellaan, ja junat kulkisi varmasti perammin ja tulosta tulisi. Ei ne työntekijäkustannukset ole se syy miksi Vr ei tiena, vaan se kun väärissä asioissa säästetään! Säästetään euro ja menetetään viis, se on se tyhmä homma Karkolla.
hoh hoh mikä hitlerin aikainen nimike:) Voisikin laittaa nimeksi Shitleri!!:) Tervehtiä aina "hail Shitler"!
Mitä ihmettä varten se ukko tai kaksi tai kolme istuu siellä vuorotoimistossa jos ne eivät tee muuta kuin hankaloittavat toisten työntekemistä ja kyttäävät joka helkkarin työntekijästä johtumatonta työnteon katkeamista? Niiden omakin työ helpottuisi kun eivät ottaisi sitä työtä niin henk.koht ja tekisivät sellaiset työvuorot joissa porukka jaksaa!! Vähentäisi varmasti työpoissaoloja ja parantaisi porukan asennetta ja työtehoa!
Sitten nimimerkille derfabha vielä sellainen kysymys, että miksi vitussa pitäisi itseään verrata toisiin? Me rautatieläiset olemme kuitenkin käsittääkseni vaativassa raideturvallisuus tehtävässä, vai mikä se termi oli! Ja se on muka ihan eri asia kuin joku bussin kuskaaminen, koska siitä on lakikin. Mielestäni me ei tehdä sen vaativampaa työtä kuin kukaan muukaan, muuta kuin sen "rautatielaki-opuksen" mukaan ja muutamien vanhojen ikänsä alalla olleitten ja muutamien nuortenkin identiteettivammaisten mielestä. Tuo työ on helppoa jos joku, onhan kyseessä enstiasjan rautatiesukujen suojatyö! MUTTA NE TYÖAJAT!
Se on jossakin harvalla alalla pakko teettää hankalasti, mutta kun se on tahalista hankaloittamista!
Ja on olemassa töitä missä vaikka klo. 04 yöllä on joku pieni työsuorite tehtävänä, mutta siitä parin tunnin työstä maksetaan kahdeksan tunnin palkka, koska se pitää hoitaa ja on ihan kohtuullista maksaa sellaisesta. Karkolla se varmasti kutistettaisiin heti neljään tuntiin. Ei sinne kukaan huvikseen viitsi töihin tulla ja kun ei sinne kukaan täysipäinen tule aikaa viettämään, vaan pyrkimys tehdä työt ja lähteä kotiin! Joka kerrasta kun työmaalle tulee, niin siitä tulisi saada kahdeksan tuntia, oli töitä tai ei. Se on työnantajan tehtävä järjestää työtä kahdeksaksi tunniksi. Jos ei kykene, se on voi voi ja ammattitaidottomuutta esimiehillä! - Hail shitler!
Hail shitler! kirjoitti:
Kun meillä karkoilaisilla on ne omat vuosikausia olleet "luottamusmiehet". Ja heille kun sanoo tästä asiasta on vastaus, "junat kulkee miten kulkee" tai keksikää parempi vuorotaulu ja ehdottakaa sitä" jne. oK, on keskitty kahvipöydässä perempi systeemi, mutta kun menet sen ehdotuksen viemään, vastaus on, "minä näitä vuoroja suunnittelen ette te"! - eli todella rakentavaa olla mulkku ja jääräpää joka suojelee jotain vitun rukkasvarastoakin kuin omistansa olisi menettämässä! :)
Ja miksi ensinnäkään TYÖNTEKIJÄN pitäisi keksiä parempi vuorotaulu? Eikös siellä ole luottamusmiehet ja se vuorotoimiston mulkero ihan palkattu siihen hommaan?! Voin minä ja voi varmaan moni muukin alkaa suunnittelemaan sitä uutta järkevää vuorotaulua joo, kyllä, mutta en minä sitä VITTU OMALLA AJALLANI SUUNNITTELE!!!! HALOO!! Maksakaa liksaa niin suunnitellaan perkele ja näytetään että ne voi tehdä ihmismäisiksikin. Junien kulkuajat eivät ole syy miksi ihmisten pitää hypätä alkuviikosta yössä, välillä aikaisessa aamussa ja illassakin ja loppuviikosta taas yöllä josta vapaalle ja kohta uusi työrupeama jossa tullaan aikaiseen aamuun!
Laittaa vain 8 tunnin vuoroja vuorokauden läpi kierto alkain klo. 23 tai justiinsa muutetaan lait ja muut turhuudet haitat eduksi ja aletaan tekemään 12 tuntista harvemmin, eikö?
Joka tapauksessa tähän ongelmaan on varmasti muitakin ratkaisuja ja sitä varten on ihmiset palkattu, että suunnitellaan kaikkien eduksi olevat vuorot, niin miksi he eivät hoida hommiaan muuta kuin hankaloittamalla?!!!! Menee se aika niitä heittomiehiä kiusatessa ilmeisesti! Listoille vain joka mies niin se heittomiesten soittelu jää pois ja homma on suunniteltu ennakoon, eli jää aikaa oikeisiin töihinkin vuorokömmäsäkin herra MÄÄRÄYSesimiehellä:) MIten niinku tuollaista kädestä suuhun elämistä yleensä on olemassa yhteiskunnallisesti metrkittävässä firmassa? Luulisi että siellä halutaan hoitaa homma hyvin kunniakkasti ja siksi työntekijääkin ajatellaan, ja junat kulkisi varmasti perammin ja tulosta tulisi. Ei ne työntekijäkustannukset ole se syy miksi Vr ei tiena, vaan se kun väärissä asioissa säästetään! Säästetään euro ja menetetään viis, se on se tyhmä homma Karkolla.
hoh hoh mikä hitlerin aikainen nimike:) Voisikin laittaa nimeksi Shitleri!!:) Tervehtiä aina "hail Shitler"!
Mitä ihmettä varten se ukko tai kaksi tai kolme istuu siellä vuorotoimistossa jos ne eivät tee muuta kuin hankaloittavat toisten työntekemistä ja kyttäävät joka helkkarin työntekijästä johtumatonta työnteon katkeamista? Niiden omakin työ helpottuisi kun eivät ottaisi sitä työtä niin henk.koht ja tekisivät sellaiset työvuorot joissa porukka jaksaa!! Vähentäisi varmasti työpoissaoloja ja parantaisi porukan asennetta ja työtehoa!
Sitten nimimerkille derfabha vielä sellainen kysymys, että miksi vitussa pitäisi itseään verrata toisiin? Me rautatieläiset olemme kuitenkin käsittääkseni vaativassa raideturvallisuus tehtävässä, vai mikä se termi oli! Ja se on muka ihan eri asia kuin joku bussin kuskaaminen, koska siitä on lakikin. Mielestäni me ei tehdä sen vaativampaa työtä kuin kukaan muukaan, muuta kuin sen "rautatielaki-opuksen" mukaan ja muutamien vanhojen ikänsä alalla olleitten ja muutamien nuortenkin identiteettivammaisten mielestä. Tuo työ on helppoa jos joku, onhan kyseessä enstiasjan rautatiesukujen suojatyö! MUTTA NE TYÖAJAT!
Se on jossakin harvalla alalla pakko teettää hankalasti, mutta kun se on tahalista hankaloittamista!
Ja on olemassa töitä missä vaikka klo. 04 yöllä on joku pieni työsuorite tehtävänä, mutta siitä parin tunnin työstä maksetaan kahdeksan tunnin palkka, koska se pitää hoitaa ja on ihan kohtuullista maksaa sellaisesta. Karkolla se varmasti kutistettaisiin heti neljään tuntiin. Ei sinne kukaan huvikseen viitsi töihin tulla ja kun ei sinne kukaan täysipäinen tule aikaa viettämään, vaan pyrkimys tehdä työt ja lähteä kotiin! Joka kerrasta kun työmaalle tulee, niin siitä tulisi saada kahdeksan tuntia, oli töitä tai ei. Se on työnantajan tehtävä järjestää työtä kahdeksaksi tunniksi. Jos ei kykene, se on voi voi ja ammattitaidottomuutta esimiehillä!Minun mielestäni on ihan turha verrata omia työaikoja ja elämää vähempiosaisiin. Se on hyvinvointiyhteiskunnassa nimittäin ihan eri asia kuin kehitysmaissa, vaikka kuinka olisi kiva verrata ja tuntea sitten olevansa inhimillisessä työpaikassa työaikojen suhteen.
- derfabha
Hail shitler! kirjoitti:
Kun meillä karkoilaisilla on ne omat vuosikausia olleet "luottamusmiehet". Ja heille kun sanoo tästä asiasta on vastaus, "junat kulkee miten kulkee" tai keksikää parempi vuorotaulu ja ehdottakaa sitä" jne. oK, on keskitty kahvipöydässä perempi systeemi, mutta kun menet sen ehdotuksen viemään, vastaus on, "minä näitä vuoroja suunnittelen ette te"! - eli todella rakentavaa olla mulkku ja jääräpää joka suojelee jotain vitun rukkasvarastoakin kuin omistansa olisi menettämässä! :)
Ja miksi ensinnäkään TYÖNTEKIJÄN pitäisi keksiä parempi vuorotaulu? Eikös siellä ole luottamusmiehet ja se vuorotoimiston mulkero ihan palkattu siihen hommaan?! Voin minä ja voi varmaan moni muukin alkaa suunnittelemaan sitä uutta järkevää vuorotaulua joo, kyllä, mutta en minä sitä VITTU OMALLA AJALLANI SUUNNITTELE!!!! HALOO!! Maksakaa liksaa niin suunnitellaan perkele ja näytetään että ne voi tehdä ihmismäisiksikin. Junien kulkuajat eivät ole syy miksi ihmisten pitää hypätä alkuviikosta yössä, välillä aikaisessa aamussa ja illassakin ja loppuviikosta taas yöllä josta vapaalle ja kohta uusi työrupeama jossa tullaan aikaiseen aamuun!
Laittaa vain 8 tunnin vuoroja vuorokauden läpi kierto alkain klo. 23 tai justiinsa muutetaan lait ja muut turhuudet haitat eduksi ja aletaan tekemään 12 tuntista harvemmin, eikö?
Joka tapauksessa tähän ongelmaan on varmasti muitakin ratkaisuja ja sitä varten on ihmiset palkattu, että suunnitellaan kaikkien eduksi olevat vuorot, niin miksi he eivät hoida hommiaan muuta kuin hankaloittamalla?!!!! Menee se aika niitä heittomiehiä kiusatessa ilmeisesti! Listoille vain joka mies niin se heittomiesten soittelu jää pois ja homma on suunniteltu ennakoon, eli jää aikaa oikeisiin töihinkin vuorokömmäsäkin herra MÄÄRÄYSesimiehellä:) MIten niinku tuollaista kädestä suuhun elämistä yleensä on olemassa yhteiskunnallisesti metrkittävässä firmassa? Luulisi että siellä halutaan hoitaa homma hyvin kunniakkasti ja siksi työntekijääkin ajatellaan, ja junat kulkisi varmasti perammin ja tulosta tulisi. Ei ne työntekijäkustannukset ole se syy miksi Vr ei tiena, vaan se kun väärissä asioissa säästetään! Säästetään euro ja menetetään viis, se on se tyhmä homma Karkolla.
hoh hoh mikä hitlerin aikainen nimike:) Voisikin laittaa nimeksi Shitleri!!:) Tervehtiä aina "hail Shitler"!
Mitä ihmettä varten se ukko tai kaksi tai kolme istuu siellä vuorotoimistossa jos ne eivät tee muuta kuin hankaloittavat toisten työntekemistä ja kyttäävät joka helkkarin työntekijästä johtumatonta työnteon katkeamista? Niiden omakin työ helpottuisi kun eivät ottaisi sitä työtä niin henk.koht ja tekisivät sellaiset työvuorot joissa porukka jaksaa!! Vähentäisi varmasti työpoissaoloja ja parantaisi porukan asennetta ja työtehoa!
Sitten nimimerkille derfabha vielä sellainen kysymys, että miksi vitussa pitäisi itseään verrata toisiin? Me rautatieläiset olemme kuitenkin käsittääkseni vaativassa raideturvallisuus tehtävässä, vai mikä se termi oli! Ja se on muka ihan eri asia kuin joku bussin kuskaaminen, koska siitä on lakikin. Mielestäni me ei tehdä sen vaativampaa työtä kuin kukaan muukaan, muuta kuin sen "rautatielaki-opuksen" mukaan ja muutamien vanhojen ikänsä alalla olleitten ja muutamien nuortenkin identiteettivammaisten mielestä. Tuo työ on helppoa jos joku, onhan kyseessä enstiasjan rautatiesukujen suojatyö! MUTTA NE TYÖAJAT!
Se on jossakin harvalla alalla pakko teettää hankalasti, mutta kun se on tahalista hankaloittamista!
Ja on olemassa töitä missä vaikka klo. 04 yöllä on joku pieni työsuorite tehtävänä, mutta siitä parin tunnin työstä maksetaan kahdeksan tunnin palkka, koska se pitää hoitaa ja on ihan kohtuullista maksaa sellaisesta. Karkolla se varmasti kutistettaisiin heti neljään tuntiin. Ei sinne kukaan huvikseen viitsi töihin tulla ja kun ei sinne kukaan täysipäinen tule aikaa viettämään, vaan pyrkimys tehdä työt ja lähteä kotiin! Joka kerrasta kun työmaalle tulee, niin siitä tulisi saada kahdeksan tuntia, oli töitä tai ei. Se on työnantajan tehtävä järjestää työtä kahdeksaksi tunniksi. Jos ei kykene, se on voi voi ja ammattitaidottomuutta esimiehillä!No, tuolla asenteella ja siitä johtuvalla nollavauhdilla asiat ei ikinä parane. Yhtiötä johtaa hallintoneuvosto, joka on tyytyväinen, kun työntekijöitä vähennetään eli teetetään näitä 4h päiviä. Eri tasojen esimiehet velvoitetaan tuohon "säästämiseen". Jollei tätä vastaan pane kovaa kovaa vastaan, muutosta ei tule. Pitäkää hommanne.
- Hail shitler!
derfabha kirjoitti:
No, tuolla asenteella ja siitä johtuvalla nollavauhdilla asiat ei ikinä parane. Yhtiötä johtaa hallintoneuvosto, joka on tyytyväinen, kun työntekijöitä vähennetään eli teetetään näitä 4h päiviä. Eri tasojen esimiehet velvoitetaan tuohon "säästämiseen". Jollei tätä vastaan pane kovaa kovaa vastaan, muutosta ei tule. Pitäkää hommanne.
Onhan se selvää että näissä rautatiesukujen suojatyöpaikoissa on liikaa porukkaa töissä, tai ainakin oli jokus varmaankin. Mielestäni se onkin hyvä että porukkaa vähennetään eläköitymien myötä, koska ei sekäään ole kiva katsella turhantoimittajia kenelle pienikin työ tuntuu levan niin ylitsepääsemättömän vaikeaa ja luullaan että kahvin juomisesta ja paskanjauhamisesta sekä itkemisestä palkka maksetaan edelleen. Eletään kuitenkin jo 2010-lukua. Ennemmin siis työpäiville mittaa ja töitä sopivasti ja ylimääräiset pihalle eläköitymisen myötä, koska kyseessä ei ole senää rautatiesukujen suojatyö! Sitä olen aina ihmetellytkin, että mihin ja miksi porukkaa pitää olla niin paljon?
- Hail shitler!
Hail shitler! kirjoitti:
Onhan se selvää että näissä rautatiesukujen suojatyöpaikoissa on liikaa porukkaa töissä, tai ainakin oli jokus varmaankin. Mielestäni se onkin hyvä että porukkaa vähennetään eläköitymien myötä, koska ei sekäään ole kiva katsella turhantoimittajia kenelle pienikin työ tuntuu levan niin ylitsepääsemättömän vaikeaa ja luullaan että kahvin juomisesta ja paskanjauhamisesta sekä itkemisestä palkka maksetaan edelleen. Eletään kuitenkin jo 2010-lukua. Ennemmin siis työpäiville mittaa ja töitä sopivasti ja ylimääräiset pihalle eläköitymisen myötä, koska kyseessä ei ole senää rautatiesukujen suojatyö! Sitä olen aina ihmetellytkin, että mihin ja miksi porukkaa pitää olla niin paljon?
Jahas, edellisestä viestistä jä sitten oleelllinen pois kun tämä suoli24 jätti sen pois. Mutta olkoot!
- Hail shitler!
Hail shitler! kirjoitti:
Jahas, edellisestä viestistä jä sitten oleelllinen pois kun tämä suoli24 jätti sen pois. Mutta olkoot!
on siis se, että jos ihminen pilaa päivänsä tulemalla töihin, niin kyllä se kahdeksan tuntia pitää tulla ihan työtunteja ja lisät päälle vähintään. Työn alkamisajat inhimilliset, eli keskellä yötä ei aloiteta vuoroja! Ja jos urakalla tehdään, niin aikaisemmin pois!
- derfabha
Hail shitler! kirjoitti:
on siis se, että jos ihminen pilaa päivänsä tulemalla töihin, niin kyllä se kahdeksan tuntia pitää tulla ihan työtunteja ja lisät päälle vähintään. Työn alkamisajat inhimilliset, eli keskellä yötä ei aloiteta vuoroja! Ja jos urakalla tehdään, niin aikaisemmin pois!
Mitä ajattelit tehdä asialle? Tyytyä siihen että liitto ei tee mitään kun ei kerran porukalla vaaditakaan mitään ja keskittyä räksyttämään tällä palstalla? Kirjoitatko nämä muuten töistä vai omalla ajallasi, älä käytä sitä kallista omaa aikaasi tähän, koska et voi sitä yhteisten asioiden järkeilemiseenkään.
- Hail shitler!
derfabha kirjoitti:
Mitä ajattelit tehdä asialle? Tyytyä siihen että liitto ei tee mitään kun ei kerran porukalla vaaditakaan mitään ja keskittyä räksyttämään tällä palstalla? Kirjoitatko nämä muuten töistä vai omalla ajallasi, älä käytä sitä kallista omaa aikaasi tähän, koska et voi sitä yhteisten asioiden järkeilemiseenkään.
Kyllä tässä pienellä ihmisellä on mahdollisuuksia vielä kun on nuori ja vetreä ja voi ottaa vaikkka lopputilin ja mennä muuale töihin. Luottamusmiehille turha yrittää asiasta sanoa, koska vastaus "no kun junat kulkee niin" tai "keskikää parempi".
Mitäs tässä muuta voi kun tänne räksyttää terapiaksi, kun kaikki valittaa mutta kukaan ei tee mitään muuta kuin valittaa. Lisäksi vanhat äijjät eiv't ole kiinnostuneita kuin omista asioista, ja vanhuksiahan
edustavat. Ei tässä voi kuin toivoa että ihmisyys tavoittaa joskus määräysesimiehet karkolla ja asiat paranee. Mutta tuskin minun aikanani.
Tämänkin vietiketjun perusteella porukka voi karkolla huonosti, mutta kukaan ei tee mitään muuta kuin nuoleskelee persettä omaa etuaan ajaakseen.
Mitä sinä teet nimim.derfabha mitä muut viestiketjun kirjoittajat? Taitaa derfabha olla sen vcerta iäkäs että eläke niin lähellä että ei taida kiinnostaa nuroten tulevaisuus? - derfabha
Hail shitler! kirjoitti:
Kyllä tässä pienellä ihmisellä on mahdollisuuksia vielä kun on nuori ja vetreä ja voi ottaa vaikkka lopputilin ja mennä muuale töihin. Luottamusmiehille turha yrittää asiasta sanoa, koska vastaus "no kun junat kulkee niin" tai "keskikää parempi".
Mitäs tässä muuta voi kun tänne räksyttää terapiaksi, kun kaikki valittaa mutta kukaan ei tee mitään muuta kuin valittaa. Lisäksi vanhat äijjät eiv't ole kiinnostuneita kuin omista asioista, ja vanhuksiahan
edustavat. Ei tässä voi kuin toivoa että ihmisyys tavoittaa joskus määräysesimiehet karkolla ja asiat paranee. Mutta tuskin minun aikanani.
Tämänkin vietiketjun perusteella porukka voi karkolla huonosti, mutta kukaan ei tee mitään muuta kuin nuoleskelee persettä omaa etuaan ajaakseen.
Mitä sinä teet nimim.derfabha mitä muut viestiketjun kirjoittajat? Taitaa derfabha olla sen vcerta iäkäs että eläke niin lähellä että ei taida kiinnostaa nuroten tulevaisuus?Jos olet lukenut koko viestiketjun ymmärrät ehkä että kaikki Karkolaiset eivät voi huonosti. Voi sopeutua ja viettää vapaa aikansa silloin kun sitä on ja vieläpä nauttia siitä. Totta kai jos on etukäteen päättänyt että v**aa lähteä ma aamulla kello 5 töihin ja pilaa sillä koko viikonloppunsa niin ei silloin ole kaverilla asenne kohdallaan.
Kaikissa työpisteissä ei ole valittajia. Henki on hyvä, esimies järjestää vapaata silloin kun sitä todella tarvitaan ja huuli lentää kahvipöydässä. Hommat tehdään porukalla ja tehdään ne hyvin.
Ja siis uskon että valittajat ja huonosti voivat ovat vähemmistönä ja suuressa osassa vika on omassa päässä. Se että kolme jätkää kirjoittaa tänne ja valittaa ei tarkoita että enemmistö ei viihdy. Mutta silti en hyväksy neljän tunnin päiviä ja isoa heittovuoroa. Ja minähän en ole täällä valittanut epäkohdista vaan kommentoinut muiden valituksia. Jos joku haluaa masinoida vaikka korpilakon, niin olen mukana enkä asetu poikittain. Mutta en ala sellaista järjestää vaan uskon että epäsäännölliseenkin vuorotyöhön voi sopeutua ja että siinä on hyvätkin puolensa vapaa ajan muodossa.
Viihdyn mökillä ja kalassa ja ulkoilemassa. Ei tarvitse ajella ruuhkissa eikä jonotella kaupoissa koska vapaa aikani on eri aikaan kun aika monilla muilla. Alkaako valjeta? Kun otat työsi rennosti niin nautit vapaa ajastakin paremmin. - htt erkk
derfabha kirjoitti:
Jos olet lukenut koko viestiketjun ymmärrät ehkä että kaikki Karkolaiset eivät voi huonosti. Voi sopeutua ja viettää vapaa aikansa silloin kun sitä on ja vieläpä nauttia siitä. Totta kai jos on etukäteen päättänyt että v**aa lähteä ma aamulla kello 5 töihin ja pilaa sillä koko viikonloppunsa niin ei silloin ole kaverilla asenne kohdallaan.
Kaikissa työpisteissä ei ole valittajia. Henki on hyvä, esimies järjestää vapaata silloin kun sitä todella tarvitaan ja huuli lentää kahvipöydässä. Hommat tehdään porukalla ja tehdään ne hyvin.
Ja siis uskon että valittajat ja huonosti voivat ovat vähemmistönä ja suuressa osassa vika on omassa päässä. Se että kolme jätkää kirjoittaa tänne ja valittaa ei tarkoita että enemmistö ei viihdy. Mutta silti en hyväksy neljän tunnin päiviä ja isoa heittovuoroa. Ja minähän en ole täällä valittanut epäkohdista vaan kommentoinut muiden valituksia. Jos joku haluaa masinoida vaikka korpilakon, niin olen mukana enkä asetu poikittain. Mutta en ala sellaista järjestää vaan uskon että epäsäännölliseenkin vuorotyöhön voi sopeutua ja että siinä on hyvätkin puolensa vapaa ajan muodossa.
Viihdyn mökillä ja kalassa ja ulkoilemassa. Ei tarvitse ajella ruuhkissa eikä jonotella kaupoissa koska vapaa aikani on eri aikaan kun aika monilla muilla. Alkaako valjeta? Kun otat työsi rennosti niin nautit vapaa ajastakin paremmin.Voi shiitana. Kyllä se on niin, että työilmapiiri on jälkeenjäänyt. Ollaan vieraannuttu normaalielämästä, ja ei tajuta ulkopuolisesta 2000-luvun työmaailmasta mitään. Jutut pyörii thaimaan, viinan ja tapavittuilun kolmiyhteydessä. Vitun junttia meininkiä sanon mä. Mitä tahansa joku sanoo, niin siihen pitää vastata, vittusämitntajuu stana, ja röhöttää pilkalliset hörönaurut päälle, muuten saa neropatin leiman otsaansa. Jos erehtyy olemaan hyvällä tuulella, katsotaan heti naama norsunvitulla ja muikistellaan kelmeästi. Kun menee määräysesimiehen juttusille, pyytämään vaikka vapaata, niin homma voi kaatua siihen jos erehtyy olemaan hyvällä tuulella. Määräysesimiestä voi ruveta vituttamaan jos joku on liian iloinen, ja sitten katsotaan huulia pureskellen ja silmät muljahdellen, että eipäs taida vapaat oikein onnistuakaan, vaan saat tehdäkin ylimääräisen 4:n tunnin yöjämävuoron. RUAHAHHHAHHHAA. Että silleen.
- Hah hah hah ei hel
htt erkk kirjoitti:
Voi shiitana. Kyllä se on niin, että työilmapiiri on jälkeenjäänyt. Ollaan vieraannuttu normaalielämästä, ja ei tajuta ulkopuolisesta 2000-luvun työmaailmasta mitään. Jutut pyörii thaimaan, viinan ja tapavittuilun kolmiyhteydessä. Vitun junttia meininkiä sanon mä. Mitä tahansa joku sanoo, niin siihen pitää vastata, vittusämitntajuu stana, ja röhöttää pilkalliset hörönaurut päälle, muuten saa neropatin leiman otsaansa. Jos erehtyy olemaan hyvällä tuulella, katsotaan heti naama norsunvitulla ja muikistellaan kelmeästi. Kun menee määräysesimiehen juttusille, pyytämään vaikka vapaata, niin homma voi kaatua siihen jos erehtyy olemaan hyvällä tuulella. Määräysesimiestä voi ruveta vituttamaan jos joku on liian iloinen, ja sitten katsotaan huulia pureskellen ja silmät muljahdellen, että eipäs taida vapaat oikein onnistuakaan, vaan saat tehdäkin ylimääräisen 4:n tunnin yöjämävuoron. RUAHAHHHAHHHAA. Että silleen.
Porukalla on oma sisäpiirinjuttunsa ja ihme huumoria toisinaan. Puhutaan tyyliin jostain vitun Arvista joka 86 lähti vaunuja siivonneen Annikin kanssa Gran Canarialle ja ei ole sen koommin näkyny muutaku 89 päivätansseissa vilaukselta. Sitten nämä suhteilla tulleet on muka vähän niinku jotain pikku päälliköitä mielestään, vaikka samat laput on perstaskussa. Ne sukusiitetyt mielestään pikkupäälliköt kannattaa dissata muuten heti!! Erona vain ei sukusiitettyyn ja sukusiitettyyn on se, että ei-sukusiitetty tekee työnsä ja kun tää yks leso taas ei tee, vaan teettää muilla jos mahdollista.
Niin pienet piirit!!!
Mutta työajat, heitto, neljän tunnin vuorot, hälytysraha, työvarusteet, työolosuhteet, tavat toimia ("tuuppa kuule käymään ni katsotaan") voi herra varjele miltä aikakaudelta lie? - Hah hah hah ei hel
Hah hah hah ei hel kirjoitti:
Porukalla on oma sisäpiirinjuttunsa ja ihme huumoria toisinaan. Puhutaan tyyliin jostain vitun Arvista joka 86 lähti vaunuja siivonneen Annikin kanssa Gran Canarialle ja ei ole sen koommin näkyny muutaku 89 päivätansseissa vilaukselta. Sitten nämä suhteilla tulleet on muka vähän niinku jotain pikku päälliköitä mielestään, vaikka samat laput on perstaskussa. Ne sukusiitetyt mielestään pikkupäälliköt kannattaa dissata muuten heti!! Erona vain ei sukusiitettyyn ja sukusiitettyyn on se, että ei-sukusiitetty tekee työnsä ja kun tää yks leso taas ei tee, vaan teettää muilla jos mahdollista.
Niin pienet piirit!!!
Mutta työajat, heitto, neljän tunnin vuorot, hälytysraha, työvarusteet, työolosuhteet, tavat toimia ("tuuppa kuule käymään ni katsotaan") voi herra varjele miltä aikakaudelta lie?Rautatieläiset ovat helvetin huonotapaisia moukkia joille ei peruskäytöstapoja ole kotona ilmeisesti opetettu!
- perskeles hei
derfabha kirjoitti:
Jos olet lukenut koko viestiketjun ymmärrät ehkä että kaikki Karkolaiset eivät voi huonosti. Voi sopeutua ja viettää vapaa aikansa silloin kun sitä on ja vieläpä nauttia siitä. Totta kai jos on etukäteen päättänyt että v**aa lähteä ma aamulla kello 5 töihin ja pilaa sillä koko viikonloppunsa niin ei silloin ole kaverilla asenne kohdallaan.
Kaikissa työpisteissä ei ole valittajia. Henki on hyvä, esimies järjestää vapaata silloin kun sitä todella tarvitaan ja huuli lentää kahvipöydässä. Hommat tehdään porukalla ja tehdään ne hyvin.
Ja siis uskon että valittajat ja huonosti voivat ovat vähemmistönä ja suuressa osassa vika on omassa päässä. Se että kolme jätkää kirjoittaa tänne ja valittaa ei tarkoita että enemmistö ei viihdy. Mutta silti en hyväksy neljän tunnin päiviä ja isoa heittovuoroa. Ja minähän en ole täällä valittanut epäkohdista vaan kommentoinut muiden valituksia. Jos joku haluaa masinoida vaikka korpilakon, niin olen mukana enkä asetu poikittain. Mutta en ala sellaista järjestää vaan uskon että epäsäännölliseenkin vuorotyöhön voi sopeutua ja että siinä on hyvätkin puolensa vapaa ajan muodossa.
Viihdyn mökillä ja kalassa ja ulkoilemassa. Ei tarvitse ajella ruuhkissa eikä jonotella kaupoissa koska vapaa aikani on eri aikaan kun aika monilla muilla. Alkaako valjeta? Kun otat työsi rennosti niin nautit vapaa ajastakin paremmin.Sinä puolustat ja muut haukkuu. Misä vika?
- derfabha
perskeles hei kirjoitti:
Sinä puolustat ja muut haukkuu. Misä vika?
On näköjään asenne tiukassa. En puolusta sanallakaan vaan yritän selittää, että asioiden kanssa voi yrittää elää, ellei niille mahda mitään. Luottamusmiehenne oli oikeassa sanoessaan, että junat liikkuvat myös hankalina vuorokaudenaikoina ja että jos keksitte paremman systeemin, niin kertokaa ihmeessä.
Niin mikä olisi parempi systeemi? Lisätä ukkojen määrää kaksinkertaiseksi niin saadaan säännöllinen kolmivuorotyö kaikille niinkuin ehdotit? Onko kertaakaan käynyt mielessäsi mitä yhtiö asiaan sanoo kun kustannukset nousevat kaksinkertaisiksi ilman, että käsiteltävien vaunujen määrä kasvaa pätkääkään?
Onko sinulla aavistustakaan mitä yhtiön johtamiseen kuuluu ja mitä tavoitteita siinä on. Aika sinisilmäinen olet jos luulet työnantajan suostuvan ehdotukseesi. - Nollakasilta
derfabha kirjoitti:
On näköjään asenne tiukassa. En puolusta sanallakaan vaan yritän selittää, että asioiden kanssa voi yrittää elää, ellei niille mahda mitään. Luottamusmiehenne oli oikeassa sanoessaan, että junat liikkuvat myös hankalina vuorokaudenaikoina ja että jos keksitte paremman systeemin, niin kertokaa ihmeessä.
Niin mikä olisi parempi systeemi? Lisätä ukkojen määrää kaksinkertaiseksi niin saadaan säännöllinen kolmivuorotyö kaikille niinkuin ehdotit? Onko kertaakaan käynyt mielessäsi mitä yhtiö asiaan sanoo kun kustannukset nousevat kaksinkertaisiksi ilman, että käsiteltävien vaunujen määrä kasvaa pätkääkään?
Onko sinulla aavistustakaan mitä yhtiön johtamiseen kuuluu ja mitä tavoitteita siinä on. Aika sinisilmäinen olet jos luulet työnantajan suostuvan ehdotukseesi.Tuolla jossakin lukikin että ihminen ei ole roboti. Se on ihan yksi lysti miten ne junat kulkee ja vaikka ufot, mutta fakta on se että ihminen on päiväeläin ja jos se yöllä joutuu valvomaan työvuorot tulee olla sellaisia että niistä palautuu. Mallia voi ottaa muista vuorotyötä pakosta teettävästä alasta.
Jos henkilöllä on alkuviikosta yövuoro ja loppu viikosta kanssa ja siinä välissä tehdään aikaista aamua ja iltaakin, niin onhan se vissi että se stressaa ja ei viikonloppunakaan vapaalla yövuoron jälkeen oikein ole kiva olla kun tietää että kohta se rääkki alka taas aikaisella aamulla. Siinähän on elimistökin niin sekaisin että terveysriski jo kyseessä ja paha.
Oikeesti hei, asenne on teissä hyvälle tottuneissa vanhoissa parroissa lujassa. Olette niin Vr:läisiä henkeen ja vereen ja luulette että elämässä ei ole muuta kuin Vr! Pahasti on asiat! Maailmankuva hieman suppea...
Suututaa kun joku puolustelee vaikka itse ei varmaan tiedä mitä helvettiä se monilla paikkakunnilla on. Varsinkin siellä missä yövuoroja ylipäätänsä teetetään. Ne vuorot on niin eläimellisesti suunniteltu ja ne vie hengen ajan saatossa! - derfabha
Nollakasilta kirjoitti:
Tuolla jossakin lukikin että ihminen ei ole roboti. Se on ihan yksi lysti miten ne junat kulkee ja vaikka ufot, mutta fakta on se että ihminen on päiväeläin ja jos se yöllä joutuu valvomaan työvuorot tulee olla sellaisia että niistä palautuu. Mallia voi ottaa muista vuorotyötä pakosta teettävästä alasta.
Jos henkilöllä on alkuviikosta yövuoro ja loppu viikosta kanssa ja siinä välissä tehdään aikaista aamua ja iltaakin, niin onhan se vissi että se stressaa ja ei viikonloppunakaan vapaalla yövuoron jälkeen oikein ole kiva olla kun tietää että kohta se rääkki alka taas aikaisella aamulla. Siinähän on elimistökin niin sekaisin että terveysriski jo kyseessä ja paha.
Oikeesti hei, asenne on teissä hyvälle tottuneissa vanhoissa parroissa lujassa. Olette niin Vr:läisiä henkeen ja vereen ja luulette että elämässä ei ole muuta kuin Vr! Pahasti on asiat! Maailmankuva hieman suppea...
Suututaa kun joku puolustelee vaikka itse ei varmaan tiedä mitä helvettiä se monilla paikkakunnilla on. Varsinkin siellä missä yövuoroja ylipäätänsä teetetään. Ne vuorot on niin eläimellisesti suunniteltu ja ne vie hengen ajan saatossa!Ja taas näköjään takaisin lähtöruutuun. Jo ketjun alussa pyysin esimerkkiä todella pahasta työvuorosta, siis sellaisesta, jossa menee sekaisin ja joka on selvästi tehty ihan kiusalla mahdollisimman stressaavaksi. Ja lyhyitä päiviä ja kaikkea. odotin mielenkiinnolla mitä tulee.
Eräs nimimerkki laittoi esille kaksi vaihtoehtoa ja niistä jälkimmäinen olis
Vaihtoehto 2 (2 viikkoa)
ma 5-13
ti 15-24
ke 14-22
to 07-14
to-pe 22-07
Ja kerran vielä: tässä siis tullaan maanantaina aamuun klo 5:een. Ja se ei kuulema sovi millään. Kello 7 tai ehkä kello 6 tuskin herättäisi edes keskustelua mutta tuo kello 5! Kyllä on kauhea paikka!
Työvuoro päättyy jo klo 13 ellei saa yhtään urakkaa. Menisin kotiin, ottaisin lounaan jälkeen pikku nokoset ja nousisin klo 16 aikaan täysin levänneenä ja lähtisin reeneihin tai kylään tai jotain, koska seuraavana aamuna ei tarvitse tulla töihin. Työpäivän pituus yöhyvineen on 8h20min.
Sitten tiistaina iltaan (tuottaa 10 h) ja keskiviikkona iltaan (tuottaa 8h20min). Kumpanakin aamuna nukkuisin varmaan pari tuntia pidempään kuin normaalisti ja nauttisin kiireettömästä aamusta. Kävisin tiistaina varmaan kaupungissa saakka, aikaa on kun töihin mennään vasta klo 15.
Torstaina alkaa normaali aamu-yö eli torstaina aikaisin töihin ja aikaisin pois (7-14, tuottaa 7h töitä), siinä ehtii marketissa käymään ja perheen kanssa seurustelemaan ja vetämään vielä illalla nokosetkin ennen kun pitää lähteä klo 22 töihin, jolloin alkaa yövuoro (22-7, tuottaa 12 h töitä).
Yövuoro päättyy perjantai-aamuna klo 7 jonka jälkeen on vapaa tekemään mitä mielii. Saattaisin lähteä mökille viikonlopuksi nukuttuani muutaman tunnin aamupäivällä. Joka tapauksessa on koko viikonloppu aikaa, ennen kuin maanantai-aamuna pitää olla taas klo 5 töissä. (Tämä kohta olikin sille yhdelle nimimerkille täysin sietämätön paikka että vapailta kello viiteen)
Tämä työviikko tuottaa työtunteja 45h40min. Sanokaa nyt hyvät ihmiset millä kohtaa tätä työviikkoa stressataan ihmistä kuin robottia eikä anneta lainkaan vapaa aikaa? Missä ovat epäinhimillisiksi pätkityt lyhyet päivät?
Oli puhetta ettei tule lainkaan vapaita. Noita työviikkoja tehdään kuulemma kaksi peräkkäin ja kolmannesta ei tämä nimimerkki (kehdannut mainita) kertonut mitään. Kummallakin ekalla viikolla on perjantai lepopäivä ja sitten 2 vapaata. Viikonlopun vapaa on muutaman tunnin pidempi kuin tehtaan työläisellä.
Sitten se kolmas viikko. Koossa on 91h20 min ja jos jakso tehdään 114 tuntiin, pitää tehdä vielä 22h40min eli esim. ilta ja yö. Kun kolmannessa viikossa on 7 päivää, jää kolmannelle viikolle varmaan 4 tai 5 vapaata.
Onko tämä ihan oikeasti niin stressaavaa, ettei sitä voi tehdä? Että ihminen ajetaan ihan loppuun tällaisella työtahdilla? Oletteko te pojat tosissanne?
Edelleen, ei neljän tunnin päiville ja heittovuoro mieluummin kokonaan pois. Mutta mistä tässä nyt kenkä oikeasti puristaa? Vai olisiko sittenkin mahdollista että valittaja on väärällä alalla?
Asia on nyt kolme kertaa aloitettu alusta miten on Karkolla epäinhimilliset työajat eikä ihmistä ajatella ollenkaan. Eikä siellä kestä nuoret pitkään. Minun puolestani sopii aloittaa tämä sama valitus vaikka kerran viikossa aina uudelleen alusta mutta en kaikkia kohtia ihan ymmärrä. Jollei tuon pahempia työvuoroja ole esittää niin kannattaa hakea apua joko lääkäristä tai työkkäristä. Tuskin tuon kummempaa mistään tältä alalta löytää.
Jos on pahempia työvuoroja kuin nuo niin niitä vastaan kannattaa alkaa toimimaan. Siitäkin puhuttiin aikaisemmin mutta ei tunnukaan kiinnostavan muu kuin valittaminen. Luulen että ketjun lukijoille on vähitellen selvinnyt missä mennään. Hyvää yötä. - Dri alban
derfabha kirjoitti:
Ja taas näköjään takaisin lähtöruutuun. Jo ketjun alussa pyysin esimerkkiä todella pahasta työvuorosta, siis sellaisesta, jossa menee sekaisin ja joka on selvästi tehty ihan kiusalla mahdollisimman stressaavaksi. Ja lyhyitä päiviä ja kaikkea. odotin mielenkiinnolla mitä tulee.
Eräs nimimerkki laittoi esille kaksi vaihtoehtoa ja niistä jälkimmäinen olis
Vaihtoehto 2 (2 viikkoa)
ma 5-13
ti 15-24
ke 14-22
to 07-14
to-pe 22-07
Ja kerran vielä: tässä siis tullaan maanantaina aamuun klo 5:een. Ja se ei kuulema sovi millään. Kello 7 tai ehkä kello 6 tuskin herättäisi edes keskustelua mutta tuo kello 5! Kyllä on kauhea paikka!
Työvuoro päättyy jo klo 13 ellei saa yhtään urakkaa. Menisin kotiin, ottaisin lounaan jälkeen pikku nokoset ja nousisin klo 16 aikaan täysin levänneenä ja lähtisin reeneihin tai kylään tai jotain, koska seuraavana aamuna ei tarvitse tulla töihin. Työpäivän pituus yöhyvineen on 8h20min.
Sitten tiistaina iltaan (tuottaa 10 h) ja keskiviikkona iltaan (tuottaa 8h20min). Kumpanakin aamuna nukkuisin varmaan pari tuntia pidempään kuin normaalisti ja nauttisin kiireettömästä aamusta. Kävisin tiistaina varmaan kaupungissa saakka, aikaa on kun töihin mennään vasta klo 15.
Torstaina alkaa normaali aamu-yö eli torstaina aikaisin töihin ja aikaisin pois (7-14, tuottaa 7h töitä), siinä ehtii marketissa käymään ja perheen kanssa seurustelemaan ja vetämään vielä illalla nokosetkin ennen kun pitää lähteä klo 22 töihin, jolloin alkaa yövuoro (22-7, tuottaa 12 h töitä).
Yövuoro päättyy perjantai-aamuna klo 7 jonka jälkeen on vapaa tekemään mitä mielii. Saattaisin lähteä mökille viikonlopuksi nukuttuani muutaman tunnin aamupäivällä. Joka tapauksessa on koko viikonloppu aikaa, ennen kuin maanantai-aamuna pitää olla taas klo 5 töissä. (Tämä kohta olikin sille yhdelle nimimerkille täysin sietämätön paikka että vapailta kello viiteen)
Tämä työviikko tuottaa työtunteja 45h40min. Sanokaa nyt hyvät ihmiset millä kohtaa tätä työviikkoa stressataan ihmistä kuin robottia eikä anneta lainkaan vapaa aikaa? Missä ovat epäinhimillisiksi pätkityt lyhyet päivät?
Oli puhetta ettei tule lainkaan vapaita. Noita työviikkoja tehdään kuulemma kaksi peräkkäin ja kolmannesta ei tämä nimimerkki (kehdannut mainita) kertonut mitään. Kummallakin ekalla viikolla on perjantai lepopäivä ja sitten 2 vapaata. Viikonlopun vapaa on muutaman tunnin pidempi kuin tehtaan työläisellä.
Sitten se kolmas viikko. Koossa on 91h20 min ja jos jakso tehdään 114 tuntiin, pitää tehdä vielä 22h40min eli esim. ilta ja yö. Kun kolmannessa viikossa on 7 päivää, jää kolmannelle viikolle varmaan 4 tai 5 vapaata.
Onko tämä ihan oikeasti niin stressaavaa, ettei sitä voi tehdä? Että ihminen ajetaan ihan loppuun tällaisella työtahdilla? Oletteko te pojat tosissanne?
Edelleen, ei neljän tunnin päiville ja heittovuoro mieluummin kokonaan pois. Mutta mistä tässä nyt kenkä oikeasti puristaa? Vai olisiko sittenkin mahdollista että valittaja on väärällä alalla?
Asia on nyt kolme kertaa aloitettu alusta miten on Karkolla epäinhimilliset työajat eikä ihmistä ajatella ollenkaan. Eikä siellä kestä nuoret pitkään. Minun puolestani sopii aloittaa tämä sama valitus vaikka kerran viikossa aina uudelleen alusta mutta en kaikkia kohtia ihan ymmärrä. Jollei tuon pahempia työvuoroja ole esittää niin kannattaa hakea apua joko lääkäristä tai työkkäristä. Tuskin tuon kummempaa mistään tältä alalta löytää.
Jos on pahempia työvuoroja kuin nuo niin niitä vastaan kannattaa alkaa toimimaan. Siitäkin puhuttiin aikaisemmin mutta ei tunnukaan kiinnostavan muu kuin valittaminen. Luulen että ketjun lukijoille on vähitellen selvinnyt missä mennään. Hyvää yötä.Tuo nyt oli varmaan työaika sieltä helpoimmasta päästä jos luekelee kertomuksia. Täytyy sanoa että järjetöntä työnteettämistä jos todellakin alkuviikkoon ja loppuviikkoon laitetaan molempiin päihin yö ja välissä on jos millaista rytmiä aikaisen aamun ja illan/ iltayön välillä.
Siihen pitäisi vuorotyössä pyrkiä, että yöt tehdään pois aina useamman yön pompseissa. Kolme yötä peräkkäin minimi ja sitten ei useampaan viikkoon öitä.
Vuorot tietty pitkiksi, koska reilut vapaat on se juttu miksi vuorotöitä tehdään.
Vuorotyöstä nimenomaan pitää pystyä palautumaan ja irtaantumaan fyysisesti ja henkisesti ilman kemikaaleja.
Nykyaikana on tehty tutkimuksiakin ja ohjeita miten töitä teettää, koska ei haluta enää menettää ihmisiä vääränlaisen vuorotyön teettämisen seuraamuksille. Vuorotyö on vakava terveysriski teetti sen miten teetti, mutta jos se halutaan tappavaksi, niin se onnistuu näillä em. hankalilla vuoroilla mistä kirjoittajat kertovat!
Lisäksi, kyllä se on hankala ihan vaan asennoitua kun ihmisillä on pieniä lapsia kotona, harrastukset, velvoitteet, parisuhteet ja kaikki sekaisin tuollaisessa rieputuksessa. Ja ennen kaikkea oma henk.koht. terveyshän siinä menee! Lapset ihan stressissä kanssa kun toinen vanhemmista tulee ja menee miten sattuu, eli miten lasten koulut, harrastukset ja muut hoidat sitten vielä?
En tosin tiedä millainen ikäjakauma on karkolla, että onko ne niin jo tottuneet tähän hulabalooseen jos usemman sukupolven rautatieläisiä ovat ja muusta työstä ja työtavasta ei ole kokemusta mihin verrata? On kait ennen ollut joku rautatieläisten oma päiväkoti joka auki 24/7. Ja työtahti on varmasti ollut lepsu. Itsekin muistan kun muutama vuosi takaperin vielä kun yksi vaihdemies lakaisi vaihteita ja neljä katsoi harja kädessä vieressä. Työtahti siis ilmeisesti muuttunut?
Hyvä kun yksi ihminen on sopeutunut vuorotyöhön Vr:llä. Muualla vuorotyö on tehty työntekijöiden eduksi, mutta Vr tuntuu sen asian kääntäneen haitaksi. Terveellistä vuorotyö ei koskaan ole, teki sen miten teki!
Olen kyllä kuullut joskus että konduktööreillä olisi hyvät vapaat pitkillä reissuilla. Liekö tuo pitää paikkaansa enää?
Tulee mieleen että jesimerkiksi uopolle sinkulle sopii tuo pilalle sekoitettu pätkissä tehtävä vuorotyö. Saa nimittäin ryypätä, mutta putki ei voi jäädä päälle, kun töistä saa olla poissa fyysisesti ja henkisesti maksimissaan 1.5vrk/vk.
MUTTA HERÄTYS VR JA ETENKIN KARKO!!!
- kiskojen-yö aina!
ammattiliitot ja työsuojelupiirit esittivät tänään huolkestuneisuutensa meidän jaksamisesta!!
- upittaja
up
- Jo 30v cargoa
On se vaan niin peestä koko komennustoiminta siellä. Mutta kun liitto ei maha mitään. Kypsykäämme orjan kaapuun...................
- Jatkakaa nuolentaa
Jo 30v cargoa kirjoitti:
On se vaan niin peestä koko komennustoiminta siellä. Mutta kun liitto ei maha mitään. Kypsykäämme orjan kaapuun...................
Sun kannattaa varmaaan kypsyä loppu aika. Minä otan loparit. Ei tuollaista paskaa jaksa kukaan tervepäinen.
- Electronegative
Oon kaukoliikennekonnari ja oon huomannu että itellä on melko usein "viikonloppu -vituiks" -työkeikka :D Eli yks ainoa työkeikka joka alkaa lauantai-iltapäivällä ja loppuu joskus yöllä. Ihan turha kuvitella että vois esim. ottaa kuppia viikonloppuna. Tuleehan siitä toki pyhätunteja, että jotain hyvää sentäs.
Oikeastaan mitään muuta valittamista mulla ei työvuoroista ole. Yleensä tietää koko jakson työt ennen sen alkua. Ja jos tunnit jää vajaaksi niin sovitaan komennuksen kans joku soittopäivä millon katotaan lisää duunia. Eli max 2 pakollista soittoa 3:ssa viikossa, yleensä yksi. Jokaisesta sovitusta puhelusta saa 20min työaikaa.
Vapaata saa melkein poikkeuksetta aina sillon ku haluaa. Jousto tietty tapahtuu sitten molempiin suuntiin. Lähde töihin sillon ku komennus pyytää niin se muistaa kyllä sitten ku itte pyydät vapaata. Ja jossei muista niin siitä voi vähän vihjaista "muistakkos ku lähdin 2h varoitusajalla viimeviikolla töihin". Cargon ja lähiksen töistä en tiedä mitään, en kommentoi. Muiden kirjotusten perusteella työvuorot näyttäs olevan aivan perseestä.- asiasta tietäwä
Kyllä näitä veeärrän (etenkin Cargon) työaikoja moni ihmettelee, siis niistä jotka eivät ole siellä etenkään töissä, eivätkä varmaan lähtisikään kun nyt tietävät. On sillä luonnollisesti merkitystä meneekö töihin neljältä yöllä tai aamulla seiskaksi, kuten immeiset, vai miten menee. Se heitto on siis hankala systeemi, jos sattuu ihmisellä olemaan omaakin elämää, puhumattakaan työajoista koko firmassa. Kyllä aikansa menee joustaa ihan jotta saa ryypätä silloin kun haluaa. Mutta koettelee luonnollisesti hermoja että soitetaan onko töitä vai ei, vaikka se soittopäivä onkin sovittu, niin pilalle se menee kun tuli perseen alla odottelee mitä tuleman pitää. Pitää kyllä olla stressitöntä elämää. Mutta se koettelee luonnollisesti hermoja jos se seuraava vuoro voi alkaa seuraavana yönä tai ihan miten vaan ja se vielä soitolla ilmoitetaan. Rentouduppa ja elä siinä sitten omaa elämää, saatika pidä vaimo tyytyväisenä ja huolehdi lapset hoitoihin sekä harrasteisiin ja pidä mökki kunnossa, eli tee se mitä miehen pitää. Siihen rumbaan sitten joku vastoinkäyminen elämässä, ihan arkinenkin pieni vastus avioero tai kuolemantapaus tai muu, niin eipä onnistu enää töissä käydä, kun ei saa nukuttua koskaan kun stressaa joku asia. En ihmette yhtään veeärrän runsaita sairaspoissaoloja. Syy on työajat!
- Niin väsynyt
asiasta tietäwä kirjoitti:
Kyllä näitä veeärrän (etenkin Cargon) työaikoja moni ihmettelee, siis niistä jotka eivät ole siellä etenkään töissä, eivätkä varmaan lähtisikään kun nyt tietävät. On sillä luonnollisesti merkitystä meneekö töihin neljältä yöllä tai aamulla seiskaksi, kuten immeiset, vai miten menee. Se heitto on siis hankala systeemi, jos sattuu ihmisellä olemaan omaakin elämää, puhumattakaan työajoista koko firmassa. Kyllä aikansa menee joustaa ihan jotta saa ryypätä silloin kun haluaa. Mutta koettelee luonnollisesti hermoja että soitetaan onko töitä vai ei, vaikka se soittopäivä onkin sovittu, niin pilalle se menee kun tuli perseen alla odottelee mitä tuleman pitää. Pitää kyllä olla stressitöntä elämää. Mutta se koettelee luonnollisesti hermoja jos se seuraava vuoro voi alkaa seuraavana yönä tai ihan miten vaan ja se vielä soitolla ilmoitetaan. Rentouduppa ja elä siinä sitten omaa elämää, saatika pidä vaimo tyytyväisenä ja huolehdi lapset hoitoihin sekä harrasteisiin ja pidä mökki kunnossa, eli tee se mitä miehen pitää. Siihen rumbaan sitten joku vastoinkäyminen elämässä, ihan arkinenkin pieni vastus avioero tai kuolemantapaus tai muu, niin eipä onnistu enää töissä käydä, kun ei saa nukuttua koskaan kun stressaa joku asia. En ihmette yhtään veeärrän runsaita sairaspoissaoloja. Syy on työajat!
On yhtä helvettiä työajat ilman heittojakin.
- Itse duunari
Niin väsynyt kirjoitti:
On yhtä helvettiä työajat ilman heittojakin.
On varmasti vr cargo ja sen työaikain lait. Olisi varmaan kivaa olla pikkupomo siinä firmassa. Onneksi alkaa niilläkin palli tutista kun tajusivat viimein että ne on turhia ukkoja työnantajalle.
- minust ei olis
Itse duunari kirjoitti:
On varmasti vr cargo ja sen työaikain lait. Olisi varmaan kivaa olla pikkupomo siinä firmassa. Onneksi alkaa niilläkin palli tutista kun tajusivat viimein että ne on turhia ukkoja työnantajalle.
tehdä moralinen itsemurha ja alkaa joksikin herrojen juoksupojaksi ja sadististen toiveiden toteuttajaksi vuorotoimistoon teettämään jotain aivan lapsellisen mittaisia perseaikaan alkavia työvuoroja missä porukka uupuu? Minä en ainakaa viitsisi!
- Jeeer
minust ei olis kirjoitti:
tehdä moralinen itsemurha ja alkaa joksikin herrojen juoksupojaksi ja sadististen toiveiden toteuttajaksi vuorotoimistoon teettämään jotain aivan lapsellisen mittaisia perseaikaan alkavia työvuoroja missä porukka uupuu? Minä en ainakaa viitsisi!
Jee
- paskahaalari
Sais ampua sen joka niitä keskii ja viitsii teettää. Nauraa harakatkin sille touhulle ja niille luottamusmiehille.
- Orja no 456
Elätekö muovipussi päässä kun ei ole edunvalvontaa gargon touhuissa?????????????????????
- niinpä niin
Orja no 456 kirjoitti:
Elätekö muovipussi päässä kun ei ole edunvalvontaa gargon touhuissa?????????????????????
Kyllä ne elää jotain omaa elämäänsä ihan. Tyhmiä täytyy ihmisen olla ja vailla omaa elämää jos niihin työaikoihin alkaa. Huhhuh. Ei siellä kyllä varmaan mikään ruudinkeksijä jaksakkaan töissä kulkea!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Fuengirola.fi: Danny avautuu yllättäen ex-rakas Erika Vikmanista: "Sanoisin, että hän on..."
Danny matkasi Aurinkorannikolle Helmi Loukasmäen kanssa. Musiikkineuvoksella on silmää naiskauneudelle ja hänen ex-raka1153575Tämä on kyllä heittämällä erikoisin ihmissuhde mitä on koskaan ollut
Hulluinta on se että ei edes ole varsinaista suhdetta minkäänlaista, mutta tuntuu kuin olisit elämässäni mukana koko aja801321GALLUP: Kuka voittaa The Voice of Finland -kisan: Oliver, Janina, Julia vai Mohammad?
GALLUP: Kuka voittaa The Voice of Finland -kisan: Oliver, Janina, Julia vai Mohammad? Tänään jännittävä finaalilähetys521293- 831212
Helikopteri pörrää ja POLIISIT on eristettynä pururadan vieressä!
Suojatehtävä pitää kiireisenä. Kulut ovat kovat!351142- 601077
Autolla puuhun
Halapahallin kohilla auto puuhun, lujaa on tultu ja ei oo pysyny hallinnassa. Taisipa olla lundin pojan auto, eipä tainn291040- 54911
Tunnustan
Vaikka peitän sen erittäin hyvin niin tunnustan että pidän sinusta erittäin paljon, mieheltä naiselle39892- 67888