Onko millään valmistajalla pienempikokoista ns. maasto- tai crossover autoa, jossa on siis korkea maaraja eli joka sopii hyvin niin mökkitielle kuin vaikkapa Helsinkiin erittäin lumisena aikana? Nykyinen auto on Mitsubishi Colt joka on erinomainen siltä osin, että se on suht pieni eli näppärä kaupunkiparkkeeraamisessa, mutta kuitenkin sisältä tilava koska takapenkit saa taivutettua ja täten takaosassa on hyvä kuljettaa mökille tarvikkeita. Alkaa vaan kyrsiä tuo Coltin maavara (etupuskuri varmaan 10cm maanpinnasta) kun mökkitietä ei pääse ajamaan jos on vähänkään lunta tai jos routa on saanut aikaan töyssyjä. Mitään Land Roveria ei kuitenkaan tarvita, eikä moiseen olisi varaakaan.
Pieni, maastoajoon sopiva auto?
Kaisa***
8718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itselläni on hyviä kokemuksia Suzuki Jimnystä - olen muutaman kerran vuokrannut sellaisen etelänreissuilla ja se on ollut todella kätevä auto niin kaupungissa kuin maastossakin.
Niva on ainoa jota ei tarvitse sääliä maastossa eli sillä oikeasti uskaltaa ajaa pahoistakin paikoista.
Hummer H1
Nyt tarvittaisiin vähän tarkennusta. Otsikossa kirjoitat maastoajosta, mutta tekstissä talvisesta Helsingistä ja mökkiteistä. Eli tarvitsetko siis autoa maastoajoon vai mökkiteille? Ja mitä sinä tarkoitat pienempikokoisella? Tuokin kun on aika venyvä käsite. Joillekin kaikki alle 5 metriset autot ovat pieniä, joku toinen taas pitää jo neljämetristä suurena.
Jos Coltin suurin ongelma on liian alhaalla roikkuvat puskurit, niin olettaisin että et autolta kovin kummoisia maasto-ominaisuuksia vaadi. Silloin esimerkiksi Suzuki SX4, Nissan Qashqai, Skoda Yeti tai Octavia scout voisivat olla aika hyviä vaihtoehtoja.
Suzukeja kannattaa katsella. Esim SX4 tai Swift. En tiedä maavarasta, mutta ainaskin saa nelivetona.
"Suzukeja kannattaa katsella. Esim SX4 tai Swift. En tiedä maavarasta, mutta ainaskin saa nelivetona. "
Kiitos vinkistä! Tätä SX4 en eilen googlettelemalla löytänyt ja vaikuttaa hyvin passelilta. Maavara on 19cm ja neliveto lienee erinomainen plussa mäkisellä ja mutkaisella mökkitiellä lumen aikaan. En tosin mitään kokemusta nelivetoisista autoista, mutta jostain syystähän niitäkin tehdään. :) Pitää tutustua vielä lähemmin.
Itse kävin pari vuotta sitten koeajamassa SX4:n ja peli vaikutti talvikelissä varsin mukavalta. Etsi käsiisi esimerkiksi Tuulilasin numero 2/2008 jossa vertailtiin talvisissa olosuhteissa markkinoiden edullisimmat nelivedot. SX4 kehuttiin mm. parhaana ajettavana maantiellä ja auto oli melkoinen pikkupeto menemään lumessa...elikkäs varmasti sulle passeli peli lumisille mökkiteille ja näppärä kaupunkiin. Toki takapoksi saisi olla isompi mutta takapenkit kaatamalla kuljetustilat kasvaa melkoisesti. Ajonvakautuskin löytyy vakiona.
Mallihan uuditui vastikää ja sai uuden hiukka tehokkaamman bensamyllyn kulutuksen silti pysyessä kurissa.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010013111029839_at.shtml
Ei muuta kuin koeajolle...nythän sitä luntakin piisaa möyrimiseen:)
Unimog on oikea maastoajoneuvo eikä lelu kuten nuo muut. Sitä vain ei taideta enää tehdä pienenä.
Jo lähes 50 vuotta sitten maavara oli 45 cm ja kuusi vaihdetta eteenpäin. Ja isot renkaat. Jos jousituksen joustovara alkoi loppua, niin runko pääsi kiertymään jonkin verran. Tarvittaessa sai voiman ulosottoa suunnilleen mihin halusi.
Kolmosella reippaalla tyhjäkäynnillä kun ajoi, niin kävelymies meni ohi.
Hytissä oli sellainen hassu pitkä vipu, jota sai käyttää vauhdissakin. Kun veti yhden pykälän, niin kytkeytyi nelivedolle. Kun veti toisen pykälän, niin meni tasauspyörästöt lukkoon edessä ja takana. Eli matka jatkui jos yksikin pyörä neljästä piti.
Ei ole tehty pers'aukisille - valmistaja Mersu. Netistä löytynee lisää tietoja ja videoita joka lähtöön.