Grand cherokee kylmäkö?

Kahdesta Jeep GC 3,0 CRD:stä toinen vm 2006 ja toinen vm 2008. Pohdin tuota samaa ensimmäistä Jeeppiä ostaessani. Seuraavan Jeepin kohdalla ei tarvinnut enää ihmetellä, kun edeltäjä ei koskaan ollut kylmä (talvella).
Uusi GC on vielä helpompi. Moottori käyntiin, istuin- ja takalasinlämmittimet päälle, lämpö ja virtaus automaatilla. Sitten ikkunoita raaputtamaan ja liikenteeseen. Näin toimi hyvin Lapissa ja koko tänä talvena muutenkin ilman pistokkeita ja lisälämmittimiä. Edes nokkapeittoa ei ole käytetty.

Olen aidosti hämmästynyt tästä autosta, sillä kun lukee autolehtiä ja palstoja laitteen pitäisi olla kylmä, kallis, kallis ylläpitää, kuluttaa paljon, halvalla viimeistelty, kyseenalaista laatua, vaarallinen itselleen (NCAP) ja eteenkin ympäristölleen, ahdas (ulkomittoihin nähden) jne. Mitään noista en ole neljän vuoden aikana havainnut lukuun ottamatta perusversion herkkää kangasverhoilua.

Jeep GC 3,0 CRD 2008 on n. 40:s autoni, eikä tule heti mieleen mikä muu autoistani olisi voittanut Jeepin muussa kuin litramääräisessä polttoaineen kulutuksessa. Fiat Uuno kulutti vähemmän ja Chrysler Voyager oli tilavampi. Alfa Romeo oli tyylikkäämpi. Volvo V70 malliin verratessa Jeep vetää jo pidemmän korren kaikessa merkittävässä, vaikka Volvo on Jeeppiä pidempi. Siinä päällimmäiset. Jeep jopa kiihtyy paremmin kuin mikään edellisistä autoistani, eikä edes huoltohinnat hirvitä.