Käyttömaksu-uudistus meni pieleen

Nyt taaseb tuo hieno ajoveuvon käyttömaksu meni hienosti pieleen. Matkailuautoja ja harrasteajoneuvoja rangaistaan kohtuuttomasti. Kummallakaan ajoneuvotyypillä ei juuri ajeta kuin noita lomapäivinä.
Molemmat ajoneuvotyypit, niin wanhat harrasteautot, kuin matkailuautot työllistävät, sekä suoraan että välillisesti. Tämä huomataan siinä vaiheessa kun homma on sitten lahkeessa
Voin kertoa hieman kaarrellen esimerkin. Saksassa tuli taannoin voimaan "tapporaha", jolla oli tarkoitus saada vanhat turvattomat jne. autot liikenteestä. Tätä tapporahaa olivat setelinkuvat silmissä saksan autoteollisuuden lobbarit ajamassa. Lopputulos oli se, että 22% pienistä saksalaisista autokorjaamoista löi hanskat tiskiin, kun ei ole töitä. Saivatkos saksalaiset autotehtaat lobbauspalkkionsa? No ei, sillä ketkä tämän tapporahan turvin uusivat autonsa, he ostivat jonkun Dacian tms. halpa-auton, eivät suinkaan uutta Golfia, Astraa tai pikkumersua. Ja jolloin nuo entiset korjaamonpitäjät ja heidän työntekijänsä pitää elää tai elättää.
Jos nyt kerran noita ympäristöveroja määrätään, niin missä viipyvät talvilämmitettävien, kaukomatkailun, muskeliveneiden ym. ympäristömaksut. Vai onko näin, että yhteisen, Enemmistö Ry:n edun nimissä on mukava laittaa taas autoilijat syyllisiksi.
0365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


siipiauto kirjoitti:

Nyt taaseb tuo hieno ajoveuvon käyttömaksu meni hienosti pieleen. Matkailuautoja ja harrasteajoneuvoja rangaistaan kohtuuttomasti. Kummallakaan ajoneuvotyypillä ei juuri ajeta kuin noita lomapäivinä.
Molemmat ajoneuvotyypit, niin wanhat harrasteautot, kuin matkailuautot työllistävät, sekä suoraan että välillisesti. Tämä huomataan siinä vaiheessa kun homma on sitten lahkeessa
Voin kertoa hieman kaarrellen esimerkin. Saksassa tuli taannoin voimaan "tapporaha", jolla oli tarkoitus saada vanhat turvattomat jne. autot liikenteestä. Tätä tapporahaa olivat setelinkuvat silmissä saksan autoteollisuuden lobbarit ajamassa. Lopputulos oli se, että 22% pienistä saksalaisista autokorjaamoista löi hanskat tiskiin, kun ei ole töitä. Saivatkos saksalaiset autotehtaat lobbauspalkkionsa? No ei, sillä ketkä tämän tapporahan turvin uusivat autonsa, he ostivat jonkun Dacian tms. halpa-auton, eivät suinkaan uutta Golfia, Astraa tai pikkumersua. Ja jolloin nuo entiset korjaamonpitäjät ja heidän työntekijänsä pitää elää tai elättää.
Jos nyt kerran noita ympäristöveroja määrätään, niin missä viipyvät talvilämmitettävien, kaukomatkailun, muskeliveneiden ym. ympäristömaksut. Vai onko näin, että yhteisen, Enemmistö Ry:n edun nimissä on mukava laittaa taas autoilijat syyllisiksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu