Kuka osais jeesata?
Oon autoo ostamassa työmatkaa varten työmatka on noin 100km.
Onks missää vertailua mikä auto kannattaa ostaa? verrattavississa kulutukseen?
tai osaisko kukaa jeesata?
pakettiautot ilmeisesti vie vähemmä ja ei ajoneuvoveroa ole mutta ei varmaa kaikkein mukavin ajettavuus ku työmatka 100 km per suunta. auton hintakaa ei sais päätä huimata eli tollasta 500-1500 eken auton etsin.
Lämmin kiitos
Oon autoo ostamassa työmatkaa varten työmatka on noin 100km.
Onks missää vertailua mikä auto kannattaa ostaa? verrattavississa kulutukseen?
tai osaisko kukaa jeesata?
pakettiautot ilmeisesti vie vähemmä ja ei ajoneuvoveroa ole mutta ei varmaa kaikkein mukavin ajettavuus ku työmatka 100 km per suunta. auton hintakaa ei sais päätä huimata eli tollasta 500-1500 eken auton etsin.
Lämmin kiitos
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tolla rahalla saat itelles mopon et kunnon autoa työmatka ajoon.
Jos tuollainen työmatka,ei kannata rahallisesti ollenkaan.Noilla matkoilla ei kulujen jälkeen jää edes työn iloa.
Riippuu kuitenkin jonniin verran palkasta. Oulussa kulkee jätkiä Helsingistä päivittäin töissä lentokoneella, ovat töissä Nokialla. Saattaa olla että jää muutakin kuin työn ilo.
Aloittaja taas kulkenee jossakin ojan kaivuussa pallopääkuormaajalla, eli on manuaalisen maansiirtokoneen kuljettaja. Ainakin tuosta tekstistä päätellen.
saat tolla rahalla vm 94-97 kulutus n. 5l/100km. suosittelen
Pannaan nyt kuitekin parilitraa sataselle lisää niin ollaan aika lähellä totuutta.Aloittajalle,pakettiautosta menee ajoneuvovero(vanhasta helvetillinen).
mitäs sä ny höpäjät ?
pakun dieselvero on keskimäärin 100-50e/vuosi
Joku opelin combi tai sitten yaris rekisteröitynä pakuksi,kummassakin kulutus 5 pintaan.
Yaris on paljon mielyttävämpi ja ripeämpi mutta opel on toisaalta paljon halvempi.
Eli kysyjän on tyydyttävä combiin,menee aika lähelle hintahaarukan maksimia.
Ton hintaluokan nissanit kuluttaa PALJON eikä ranskalaisiin kannata sekaantua.
Diesel on kuitenkin ainut järkevä vaihtoehto kun kilometrejä noin paljon.
yksi vaihtoehto tuli vielä mieleen,eli 1.8 200diesel mese jos löydät hyvän yksilön,mopojen mopo mutta muuten on todella mukava ajaa,jos joudut ohitustilanteeseen niin varaa paljon aikaa :)
On olemassa käyttövoimavero(diesel vero) ja ajoneuvovero bensa ja diesel autoille(ent. käyttömaksu) joka on co2 päästöistä tai kokonaispainosta riippuvainen.Itsellä olevassa pakussa ajoneuvovero tulee olemaan n 370€/vuosi entisen 127€ sijaan.Käyttövoimavero on ilmeisesti n10senttä alkavalta100kg/päivä.
höpäjää myös hän...
Nykyasetuksen mukaan alunperin h-autoksi rekisteröityä ajoneuvoa ei ole mahdollista rekisteröidä p-autoksi p-autoverolle. Eli voit uudelleenrekisteröidä h-auton p-autoksi, mutta maksat siitä joka tapauksessa h-auton verot.
MB W124 200D
Juu,toi on mukava pirssi,jopa parempi ajettava kuin monet 2000luvun autot,suuri miinus tulee toisaalta vaihteistosta sekä alitehoisuudesta.
saakohan tota katsastettua pakuksi ?
"auton hintakaa ei sais päätä huimata eli tollasta 500-1500 eken auton etsin"
Tuolla budjetilla kannattaisi katse suunnata vanhempiin bensakoneisiin pikkuautoihin. Ja miksi näin? Summalla saa melko hyväkuntoisen ja suhteellisen vähän ajetun auton, jonka polttoainekustannukset ovat samalla tasolla kuin dieselpakulla. Kohtuukuntoiseen dieselautoon 1500 euroa ei oikein riitä.
Ajoneuvovero pitää maksaa kaikista autoista. Lompakollesi sopivassa hintaluokassa oleville autoille ajoneuvovero määräytyy kokonaismassan perusteella. Pakettiautot kärsivät suuresta kokonaismassasta. Jos verrataan kokonaismassaltaan 1300 kg:n painoista henkilöautoa ja 2800 kg:n painoista pakettiautoa, on pakun ajoneuvovero n. 240 € korkeampi.
Käyttövoimaveroa pitää maksaa kaikista dieselautoista. Pakettiautolla käyttövoimavero on muistaakseni 0,9 senttiä/päivä jokaiselta kokonaismassan alkavalta sadalta kilolta. Henkilöauton vero on 6,7 senttiä/päivä jokaiselta alkavalta sadalta kilolta.
Pakettiautoja,ei hyviä ajaa pitkää matkaa mut esi. fiat punto 94-96 maksaa noin 600 ekee kulutus 5 litraa satasella. pääset halvalla ja varaosat edulllisia
No ei kai nyt fiatia? Se sano menevänsä sillä töihin eikä korjaavansa sitä töissä.Noissa oltava vara pahvi kainalossa ja työkalut apukuskin penkillä.Kans vikoja paljon,yleensä ei ole enää kuin venttili koppa mäntien päällä on sen verta kantta höylätty.
mulla ollu punto 2v. ei mitään vikoja ei edes polttimoita tarvinnu vaihtaa. toki kaikki on yksilöitä. halvimmalla pääset ku punton ostat eikä kuluta mitää.
Hintaluokkasi jättää oikeastaan aika vähän vaihtoehtoja... Yksi niistä on kuitenkin perinteinen 900i Saab. Tuolla rahalla saa sellaisen yksilön jossa vielä kilometrejä jäljellä paljon. Kestävä, luotettava ja mukava kulkia tien päällä, tai ainakin kaikkea edellä mainittua niin paljon kuin tuolla budjetilla voi odottaa. Matka ajossa bensan kulutus asettuu kesällä 7-8 litran paikkelle ja talvellakin 9 litraa riittää kunhan vain valitset ruiskukoneella olevan yksilön. Saabin maine bensa rohmuna perustuu lähinnä kaasari Saabbien aika kauteen. Itsellä kokemusta muutaman vuoden takaa samanmoisesta päivittäisestä työmatkasta ja alla oli sillon 900i -87. Parempia vaihtoehtoja löytynee mm. ne diesel pakut yms, mutta budjettia joutunee silloin tarkistamaan ylös päin että löytää sellaisen jota ei ole jo valmiiksi loppuun ajettu.
työmatkaautoksi ostin mb 300 dieselin automaatilla.hyvä peli noin vanhaksi,91-mallinen.
kun liikutaan koko perheen voimin,ajetaan tuoreemmalla,mutta tuo mb on vienyt koko porukan joskus jopa lappiin,vaikka akka pelkäsi että hajoaa matkalla vanhuuttaan...ihan hyvä peli.
Kokemuksella 80 kilometrin työmatkasta neuvoisin vakavasti, että vuokraa asunto työpaikan läheltä. Jos mennään tuhannen kilometrin viikkovauhtia, se maksaa millä tahansa autolla vähintään 500 euroa kuussa. Samalla rahalla saat vuokratuksi yksiön eikä tarvitse työpäivän lisäksi hukata vapaa-ajasta paria tuntia palkattomaan ajamiseen. Se nimittäin rasittaa pitkän päälle. Asunnon vuokra voi olla myös vähennyskelpoinen.
Sitä paitsi 1500 euron budjetilla on aika tiukka paikka löytää sellainen auto, jolla pääsee joka päivä töihin. 40000 km vuodessa on pikkuautolle ja sen kuskille kova urakka. Kunnollisten isojen hinnat taas ovat korkeammalla. Dieseleistä puhumattakaan, jotka käytettyinä tuntuvat olevan kultakimpaleita.
voi kun joku letkunheiluttaja painaa sitten akkaani kun olen poissa kotoa.on oltava jokapäivä kotona,ettei vararakastajat tunge reviirilleni.....