Minkälaiseen kulutukseen pitää varautua asuntovaunua hinatessa? Autoni on bensalla käyvä ( MB 180C ) jolla on tarkoitus vetää keväällä ostamaani asuntovaunua, jonka omapaino on alle tonnin ja kokonaismassa maksimissaan 1300kg. Hankinnassa on jokin tunnettu merkki, ja ostopaikka Saksa!
paljonko kuluttaa ?
pohjoiseen lomalle
18513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
...vaunun kanssa n. 5 litraa enemmän satasella.
Autoni 1,6 litran bensis ja vaununi kokonaispaino n. 1100kg.
Miten muilla?
Ei taida löytyä kuvaamasi kaltaista vaunua ,omapaino alle 1000kg ja kokonaispaino 1300kg.Mutta jos kokeilisit hakua 1050kg/1300kg luulisin olevan helpommin löydettävissä.
esimerkkiyhdistelmälläsi veikkaisin kulutuksen olevan noin 12l. itellä oli saabilla,automaatti ahdettu, vastaavan vaunun kanssa 13l. bmw 4.0la ,1400kg vaunu,kulutus16l. nopeus ei vaikuta mitään kulutukseen,voi ajaa reippaasti muun liikenteen mukana. aivan kuin toisessakin vastauksessa,vaunu lisää kulutusta viitisen litraa,oli auto mikä vaan.siis bensa. tää sunnuntai on hyvä päivä kirjoitella,häiriköt nukkuu!
Noissa Saksan mainoksissa näkee asuntovaunuissa 100km nopeustarroja, onkos Suomessa vielä ehdoton nopeus 80 kilometriä tunnissa. Minua myöskin askarutta se seikka, käykös auton kone kuinka kuumana noita Norjan kukkuloita ylittäessä?
nopeusko ei vaikuta kulutukseen, totta helvetissä nopeus nostaa kulutusta, voi sanoa että nopeuden nousu kertaa massa kuutiossa, tekee muuten litroissa 3-6 lisää. Enkä kyllä millään mersulla vetelisi mitään.
ensimmäinen häirikkö herännyt! huomasitte varmaan vastauksesta! isommalla autolla,millä yleensä vaunua vedetään,kulutus on samoissa lukemissa 5-110kilsaan.voi todeta kulutusmittarista. edellinen vastaaja tuskin on omalla rahalla AUTOA tankannut! ja norjassakin moni seikka vaikuttaa moottorin kuumenemiseen,samoin jarrujen. iso auto,kevyt vaunu varmin yhdistelmä! kyllä ne yhdistelmän nopeudet yli 80 on ainakin suomessa omalla luvalla.joskus menee vähä yli ku kulkee nii HYVI! Ps.ootteko huomannut et tää tietokone ei osaa aina yhteenlaskua!
kertoo ihan satuja nopeuden noususta vertailuna polttoaineen kulutukseen.Seppoo voi tehdä kokeen ajamalla 50 ikkuna auki ja työntämällä käden ulos autosta ja sama koe 100 vauhdissa niin tuulen vastuksen eron kyllä huomaa,sama pätee myö autoon että enempi energiaa kuluu nopeuden noustua.Esimerkiksi kuorma-autolla kulutus lisääntyy 80 sta kympistä 90 kymppiin noin 10% joka tekee 40 litran keskikulutuksella jo 4 litraa lisää.
kulutus noin 2 litraa sadalla.
mutta täytyy opetela ajamaan ,ei mitään järkeä kiihdytellä vaunu perässä samaan malliin kuin pelkällä autolla.
ja sitten kulutus todellakin nousee kahdeksankympinjälkeen jykkenevällä käyrällä. kannattaa sovittaa ajonopeus liikenne huomioonottaen sopivaksi.
on ollut kyse Bentsiini autosta! tää asia voidaan kokeilla koska vaan,ja näkee sen kulutusmittarista! dieselin kulutus nousee vauhdin mukana,ja pienten Bensakoneiden. ja tiedän tuon kuorma-auton kulutuksen! kellään kuorma-auto kuskilla EI ole niin iso tuntipalkka,että kannattaisi ajaa ylinopeutta! mutta tää ei kuulu tähän aiheeseen!
lintsannu fysiikan tunnilta kun päivän selvyydet ei ole hallussa.
Mitä enemmän on nopeutta, sen suurempi on ilmanvastus. Aina. Siihen ei vaikuta mitenkään se, käykö auto bensalla, dieselillä, maakaasulla...
Paitsi että ilmanvastus kasvaa nopeuden kasvaessa, se on lisäksi verrannollinen nopeuden neliöön. 10 prosentin nopeuden lisäys kasvattaa ilmanvastusta 21 prosenttia. Jo tavallisella henkilöautolla ilmanvastus alkaa 80:n nopeudessa olla kulkuvastuksista merkittävin, eikä perässä hinattava kesämökki ainakaan vähennä ilmanvastuksen merkitystä.
On toki mahdollista, että joissakin poikkeustapauksissa pieni nopeuden lisäys ei kulutusta kasvata. Esimerkiksi tuollainen 4 litraisella bensamoottorilla varustettu automaattibemari: 80:n nopeudessa moottori käy hyvin pienellä kuormalla, pienellä pyörimisnopeudella ja heikolla hyötysuhteella. Lisäksi momentinmuunnin luistaa koko ajan, mikä sekin kasvattaa kulutusta huomattavasti. 90:n nopeudessa kuormaa on jo vähän enemmän, ja moottorin pyörimisnopeus vähän paremmalla alueella, moottorin hyötysuhde siis paranee. Lisäksi momentinmuunnin lukittuu, jolloin voimansiirron häviöt pienenevät merkittävästi. Saattaa hyvinkin olla että polttoaineenkulutus ei tuolla kyseisellä autolla havaittavasti kasva.
Asiaa ei kuitenkaan kannata yleistää, koska useimmilla autoilla nopeuden lisäys kasvattaa kulutusta huomattavasti. Sinun tapauksessasi automaattivaihteiston momentinmuuntimen lukittumisella on suuri merkitys polttoaineenkulutukseen. Lisäksi autosi moottorin iskutilavuus on noin kaksinkertainen satunnaisen vaununvetäjän auton moottorin iskutilavuuteen verrattuna.
ja käytäntö on 2 eri asiaa. Ja kun täällä on vain yksi joka tätä ei näy ymmärtävän,en sitä alkaa selittää.sen voi kokeilla ite!
Siis edellinen vastaaja. ja sanoinhan että näin isoilla autoilla,kuin myös sanoin et pienemmillä ja dieselillä on eri!
haista paska, et tiedä kulutuksista mitään. Närhen munat sulle näytän, palaja takaisin lego-osastollesi. Olen suomessa ristiinrastiin vedellyt kaikenkokoisia vaunuja, vuodesta -84 alkaen, matkaaja 460-adria 743. Kyllä menovesi maistuu oli veturi mikä tahansa. Alle kympin ei millään.
Aikoinaan kun ilman lukkoturbiinia olleella automaatilla vaunua vedin, niin ajotietokoneen mukaan 60 km/h nopeudella meni suunnilleen 10 l/100 km. 80 km/h nopeudessa kulutus oli jo 14 l/100 km.
ei täällä ole kukaan kirjoittanut alle 12l kulutuksista! kabeisti on sekaisin kuin seinäkello!
Jos vetelee vaikka siististi ja rauhallisesti tdi Seat Cordoballa pientä, vanhaa ja kevyttä solkkua, niin pääsee kahdeksalla litralla, pelkkä auto kulkee matka-ajoa neljällä.
Periaatteessa vaunun veto on työtä. Siirrät tietyn painoisen taakan toiseen paikkaan. JOs teet sen samaa vauhti, niin ei tule suuria eroja.
vetelin mm. 1.6 4v. ladalla vaunua, 13 litraa, ilman vaunua seka-ajo oli 8-9 l. Sitten 5v. Mazda (1.8) , kulutus oli 4-vaihteella 14, ilman vaunua 8. No nyt tojo 14 vaunulla , ilman 8-9. (2.2 aut.)
Kyseessä siis on vain tonnin vaunu ja nopeuden vaunulla sekä ilman ovat olleet 80-90.
Kyllä ilmanvastus lisää kulutusta huimasti. Kova vastatuuli , niin useita litroja kuluu enemmän. Onhan ne kaverit vetänny yöllä lapin reissuja volvoilla nopeutta 100-110 ja kulutuskin on sitten ollut 17-18.
Norjasta palanneet kertoivat kulutuksista 25/100 km, kun molemmilla oli isot kuutoskoneet ja automaatti. Erehtyivät menemään suurilla vaunuilla kapeille ja hitaille teille, niin automaatit jauhoi tyhjää melko lailla.